ヤマト配達員「アマゾンのロゴを見ると吐き気がする」
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1:
大量のアマゾンの荷物を一手に引き受けるヤマトのドライバーは毎日、フル稼働だ。同社の社員ドライバー（２８歳）がこう明かす。
「会社の始業は朝８時ですが、そんな時間に出勤していては荷物をさばき切れません。７時過ぎには会社に出て、自分の荷物を積み込み、
８時過ぎには営業所を出発。荷台に積む荷物の３?４割がアマゾンの商品ですが、配達先に到着しても２?３割が不在で
燃料を浪費するだけの“ムダ走り”が増え、再配達が必要になります。
時間指定が１２時?１４時に集中すると昼食休憩は取れず、２０時?２１時に集中すると営業所に戻るのは２１時過ぎになり、
タイムカードを打ってから“無給”の事務作業を強いられます。１ヵ月の所定労働時間を超えると会社的にヤバいらしく、
繁忙期は『タイムカードを押してから残務処理をやってくれ』と上司から言われるんです。
体は相当きついですね。体調を崩しても、他のドライバーに迷惑が掛かるので休めませんし…。月収は２８万円ですが、
全然わりに合っていません。扱う荷物が多い日には、ついお客さんが不在でも玄関前に荷物を置いていってしまいます」
アマゾンの荷物を運ぶ作業は精神的にもツラい。
「アマゾンの荷物は一個２５０円程度で契約しています。他の荷物に比べれば、半額以下の激安料金。それなのに再配達は多いわ、
時間指定でルート計画は狂うわで、運べば運ぶほど『赤字になってるんじゃ…？』と徒労感が募ります。
できることなら、会社にはアマゾンとの取引きをやめてほしいと思う。あのロゴを見るだけで吐き気がすることもあるので…」
こうしたヤマトのドライバーの過酷な現状はＴＶや新聞でさんざん報道されているところだ。そのためか、日経新聞が実施した
読者アンケート『ヤマトの値上げ、賛成ですか？』の回答結果を見ると、実に８割の人が『賛成』の意向を示している。
さらに、前出のヤマトのドライバーはこう話す。
「時間指定で荷物の到着が遅れると、以前は『遅い！』『それでもプロか！？』なんて怒られることが多かったのですが、
最近は『御苦労さま』『頑張ってね』と温かい言葉を掛けてくれるお客さんが増えています。仕事が大変なのは変わらないけど、ありがたいですね」
http://news.livedoor.com/article/detail/12851333/
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60:
>>1
ここまでやって年収500万なんだってな
65:
>>1
これを見てもヤマトが馬鹿だとしか思えないんだが
3:
再配達やめろや
5:
たしかにまだら模様がきもちわるいよな
7:
運転手のくせに何言ってんのよ？
9:
お前らのせいで怖いから頼みづらくなったわ
11:
毎回再配達だと申し訳ないから最近は営業所受け取りにしてる
14:
再配達500円までなら出すから早よそうしてくれ
16:
ヤマトの経営者が悪いだろ
そういう契約したのだから
111:
>>16
さらに値引きの方向だろ
大口には
アホや
17:
＞ ２０時?２１時に集中すると営業所に戻るのは２１時過ぎになり、
＞ タイムカードを打ってから“無給”の事務作業を強いられます。
これアマゾンが悪いんじゃなくてヤマト運輸がブラックなだけですやん
18:
アマゾンで買いづらくなるだろ（）
19:
俺も配達業者が佐川だと知った時は吐き気がするから気持ちはわかるよ
22:
アマゾンで手には入らない物は
楽天やらyahooを使うべきだな
142:
>>22
ヨドバシを忘れるな
23:
人増やしてくれない会社が悪いんだろ
何Amazonのせいにしてんだよ
243:
>>23
労働力のダンピングに加担している労働者自身も犯罪の共犯者だけどな。
労働者はブラック企業の被害者でもあり加害者でもある。
26:
これホントに配達員が取材で世に出ること前提で言ってんなら
アマゾンがなんらかヤマトに制裁課す案件じゃねーの
27:
クロネコに吐き気覚えろよｗｗｗ
30:
上に言えよ
こんな話聞かされてもシラネーヨ
35:
田舎だから玄関あけて勝手に置いて行ってというスタイルにしてもらってるけどこれでも迷惑なんかな？
40:
アマゾンが悪いんじゃなくアマゾンと格安な条件で仕事請けたヤマト上層が悪いんだろ
アマゾンで仕事が増えた分人員増やすとか給料増やすとかヤマト側の問題だろ
44:
じゃあ洗剤1個だけ注文しよっと
45:
そもそもアマゾンとの契約を見直すべきでは？
ユーザー側にしわよせされてもな
47:
気持ちはわからんではないが
不満ならヤマトの経営陣に向けろよ
消費者が悪い みたいな風潮にしやがったら
自分たちの職を失うよ？
48:
知らんがな
49:
28万なら底辺より遥かにマシだろう
零細ブラックなんか17万サビ残120時間なんかザラのことだし
会社が運送業なのに不満タラタラ
嫌なら辞めればいいだけ
50:
124:
>>50
工具積み込んでそう
51:
なんで自分の所の経営者に文句言わんの？
社畜すぎひん
53:
am?a?zon
57:
それアマンゾン関係ねぇだろ、労基法守れボケ
58:
誰が書かせてるんだろな
不在票入れるだけでも金になるドライバーが
「燃料を浪費するだけの“ムダ走り”」なんて思うかよ
265:
>>58
不在は金にならねーって
59:
地方は暇だろ
乗換えてくれって営業きたぞ、余ってる人異動させろや
61:
コンビニ受け取り最高。
なんでみんなせんの？
110:
>>61
ダンボールの持ち歩きなんか面倒でやってらんねーよ
62:
それで蹴り飛ばすんだな
69:
大得意様なのに逆切れにもほどがある
調子乗ると佐川みたいに仕事無くすぞ
70:
忙しいのはわかるけど単純労働だよな
それこそAIが代替できる
72:
お急ぎ便使うの控えるわ
74:
やめて佐川で働けばいいだろ
77:
吐いてどうぞ
79:
たまたまamazonで買ってるだけで
無ければ別の通販で買うだけ
amazon悪くないだろｗ
81:
アマゾンおえええええええええええ
83:
でもヤマト運輸自体は儲かっているんだぞ?
ヤマト運輸社がドライバーに還元していない事が原因だろ
271:
>>83
儲かってないぞ？
Amazonのせいで利益率5％いかないはず
84:
再配達は有料にしたらいいじゃん
85:
メール便みたいにポストに突っ込んでくれればそれでいいって物がよくある
95:
>>85
家にいても不在票置いて帰って再配達料取るテクニックが捗るよな
101:
Amazonじゃなくて自分とこの経営陣が悪いのでは？
102:
アマゾンじゃなくて
ヤマトが悪いんじゃんw
107:
文句はクロネコ社長に言おう
109:
時代の変化に対応しきれていないのに無理して受注している会社の体制が悪いよねどう考えても
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