コンパクトカーに求めるもの・・・back

コンパクトカーに求めるもの・・・


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6:
デブな親父が乗ってもその後ろが広いってことで2代目フィットのハイブリッド買ってたな
近所に外食行くなら十分だわ
良くも悪くも次の買い換え先がないって嘆いてたが
667:
近所に外食に行くだけならそれこそ軽の背高ワゴンで何とかなる気が…物理的に入らなかったらあれだけど
コンパクトカー総合スレッド Part151
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1488129029/
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668:
5人家族なんだよ、きっと
669:
正解
兄弟二人両親祖母
673:
前にレンタカーで軽におっさん4人乗ったら走らん曲がらん止まらん狭い暑い臭いで地獄だったよw
674:
>>673
痩せろ
677:
>>674
中年は太るもんよ、
675:
>>673
風呂入れ
677:
>>675
加齢臭は風呂でも取れない、
676:
>>673
よっぽど予算なかったんだね
677:
>>676
予算はあったがネタに走った結果だw
680:
長時間だと後席もリクライニングできると本当に楽だな
681:
アクア、デミオ、スイフトは駄目だ、狭すぎ。
フィットかノートなら広さ的には十分。
ラゲッジスペースが狭くなるが後席を後ろにスライドできるソリオもいい。
デザインがワゴンRみたいだけど。
682:
コンパクトカーに広さを求めてどうするとは思うけどな
683:
曲がりなりにもフィットがヒットしたのは広さだろう
まあ初代デミオが先なんだけど
684:
初代デミオは狭いやろ。
685:
ホンダの真骨頂はコンパクトカーでありながら室内が広い事
688:
軽に広さ求めてる人ばかりな結果が今の軽の惨状でしょ
コンパクトカーだって同じだよ
689:
走りを求めるタイプと、走りは犠牲になっても室内空間を求めるタイプに別れる
690:
ただし、コンパクトなので室内は広くても乗り心地は悪い
691:
広さも欲しいし加も欲しいし燃費も欲しい
だからeーpower生まれたんでないの?
高燃費は犠牲になってるけど
693:
スペース効率重視の人ばかりやから
694:
デブが増えたんだろ。
室内幅が2mあっても座席の幅が何十cmも広がるわけでもねーのにな。
3ナンバーのミニバンだって中後部座席に大人三人座ったら窮屈なのに
貧乏臭くコンパクトカーに色々求めても仕方ないわ。
696:
例えば膝前の拳が一個から三個になったとして爪先がシート下に入らないノートやフィットを広くて快適と言えるんだろうか?
それなら大人しくコンパクトカーとして突き詰める方が世界戦略としては正しい気がする
697:
ノートは身長188cm股下90cmでも普通に足元伸ばして爪先入るぞ
俺以上にでかいやつなんて外人含めても年に数回も見ない
フィットは分からん
701:
>>697
フィットだとシート下に足入らないから俗に言う体育座りになるかと
パイプ椅子も相まって腰にキそう
713:
>>697みたいな人以外はアクアとかヴィッツクラス以上あれば十分なんだよな
711:
後席をよく使うならフィットがいい
使わないならデミオ
712:
でもアクアが一番売れているという現実
714:
>>712
アクアよりNシリーズの方が売れているという現実
715:
アレはコンパクトじゃない「軽四貨物のイエローナンバーズ」だしなぁ
そもそも比較にならんわ
718:
真面目な話、アクアって何でこんなに売れてるんやろ・・・
運転してみてもブレーキの効きとか違和感あって決して心地良いとは言えんし
デザインも良いとは言えんし、広い訳でもない
727:
そらもうトヨタブランドの強さよ
719:
>>718
後部座席はイヤなクルマに分類されるのがアクア
720:
移動の道具として優れてるからじゃ?
運転楽しむとかは少数派
721:
ほとんど営業車じゃね?
723:
車興味なければファーストカーにもなるアクア
子供一人目生まれた会社の先輩が乗ってるわ
二人目生まれたら買い換えそうだけど...
72

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