まさか未だに車のタイヤ普通に空気入れてる雑魚はいないよな？窒素入れてみろ“走り”が変わるぞback ▼
まさか未だに車のタイヤ普通に空気入れてる雑魚はいないよな？窒素入れてみろ“走り”が変わるぞ
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1. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年03月23日 07:48 ID:pleIn0Ck0
水蒸気の影響は少なくないとは思うけど
それでも数百円×4円の無駄だよな
2. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年03月23日 07:58 ID:kLG.B8Xp0
デフォで窒素8割のエアなのに、残り数%増しに金払う情弱な奴www
3. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年03月23日 07:59 ID:kLG.B8Xp0
ノーマルでも窒素8割なのに、残り数%増しに金払う情弱奴www
4. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年03月23日 08:02 ID:owoX.5NA0
水素ガス入れたら？
5. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年03月23日 08:05 ID:Bs1O7mQx0
窒素が抜けにくいというなら、ただ空気を継ぎ足し続ければそのうちタイヤの中は窒素で満たされる事になるんじゃないのか？
6. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年03月23日 08:14 ID:P38WYoDj0
空気圧のメンテナンス頻度は季節の変わり目だと結構頻繁に行う必要がある。それ以外でも最低ひと月に一度は行う必要があるのが常識だが、通勤に使ってるなら結構な頻度で確認できるが、サンデードライバーだと下手したら二、三ヶ月エンジン掛けもしなかったなんて人も結構居るのは事実である。そう言う人向けで気がつけば半年ぐらい空気圧なんて見てなかったわなんて時も窒素だと言うほど減ってない事が多い。数百から数千円でその手間を惜しめるのは価値があると思うぞ。高級外車ベンツとかだと空気圧警告なんてものもついてるが、そんな装備が無いのがほとんどなので手間賃だと思えば安いと思う。あと窒素にも2種類あって工場からボンベに詰めて来る窒素は液化窒素と言って99・9%以上窒素である事が保証されてるが、窒素回収機なるもので店自体が作ってる窒素はそれが保証されてないのでいわゆる空気入れで入れたのと変わらない。効果がないと言う事だ。窒素を入れてもらう場合はちゃんとボンベのやつかどうか確認する事。効果がないものに無駄にお金を払うことになるので注意。
7. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年03月23日 08:17 ID:dYMpjzb80
土屋圭市が試したことあるんかい
スポンサー以外には正直オジサンだから
マジで差ないんやろな
8. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年03月23日 08:21 ID:96oNs7Sb0
走りが変わる？
一般走行しかしない凡人が、タイヤの空気だけでwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
9. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年03月23日 08:22 ID:P38WYoDj0
連投すまぬ。抜け多分空気を補充続けたら窒素だけになるとか言ってるやつそうはならないんだよ。紙を折り続けると月まで届くとか、ある距離離れているところに壁があってその残り距離の半分しか進めないって条件の人がその壁を越えるのは何回目の時って問題と一緒で不可能だ。入れるもの自体が薄まってるのだからそれを足すことで純度100にすることはできない。
10. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年03月23日 08:27 ID:dYMpjzb80
マジレスしても
改行しないと誰も読まんぞ
11. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年03月23日 08:28 ID:ekjXejrW0
マジかよ、今度から窒素入れるわ。
自転車に。
12. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年03月23日 08:38 ID:s5wLzXMM0
純度100の窒素なんて売ってないからw
13. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年03月23日 08:44 ID:OvNHNc1x0
元スレ35の水蒸気が最も当たってて、要は窒素が重要なんじゃなくて、温度で体積変化が大きい水が入らなければいいんだよ。ただ普通に走ってりゃ温度はすぐ安定するし、体感があるとしても冬の朝の走り出しくらいだろうな。
14. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年03月23日 08:55 ID:CLBo6YI30
窒素入れる奴は空気圧チェックをしたがらないから
逆に空気圧が低い奴が多い。
そもそも空気が減っていくのはタイヤからじゃなく
リムとタイヤの間とかムシの間からのほうが圧倒的に高いとタイヤ屋で聞いた事がある。
※9
その論理なら段々純度はあがるんじゃないの、100%じゃなくてももともと79%はあるんだから。
15. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年03月23日 09:21 ID:edz.l8bI0
元記事
>ただ、タイヤのゴム分子より大きいのでチッソは抜けにくいというのは事実だし、
窒素はN2の2分子で、ゴムは高分子の重合体なんですが…
16. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年03月23日 09:25 ID:iRmotQtM0
窒素水売れよ
17. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年03月23日 09:33 ID:zoxl.W840
４度入れて試したワイがいうが窒素はオカルトである
18. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年03月23日 09:36 ID:4T6mC0.e0
空気の8割が窒素。
レースに使っているのは湿度が含まれない乾燥窒素で、真空引きしたタイヤに注入する事でタイヤの熱によってタイヤ内の圧力変動を少なくするためのもの。
走り心地云々は気のせい。
っていうかさ、窒素入れる位なら希ガス入れろよwww完全に不活性だぞ。
タイヤ空気圧のチェックを常にしている高級車に乗ればいいんだよ。
19. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年03月23日 09:41 ID:YVaeyfeW0
公道で素人が法定度×2．5程度で走っても違いは見えないよ。
一流プロドライバーの土屋圭一あたりがサーキットで異次元の走り込みをしたら初めてその違いに驚くが。
20. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年03月23日 09:44 ID:k1F3ACty0
水素水の次は窒素か、芸能人が美容に窒素水窒素水言い出すに
１億ペリカ
21. 自他も認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年03月23日 09:46 ID:v.PRpSDc0
違いが分からないとか言ってる奴ｗｗｗ どんだけナマクラ運転なんだよ。
え？まさか入れて数回乗った感じで解るとか思ってんのかな？
22. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年03月23日 10:05 ID:dZifPyPA0
※19
中学生は喋るな
23. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年03月23日 10:08 ID:Rz.nx05t0
空気抜けにくいのはガチ
24. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年03月23日 10:13 ID:VIpe8iZC0
気のせいだよ。
25. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年03月23日 10:20 ID:.jJcnBkf0
99%除菌wwww
こんな感じか
26. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年03月23日 10:28 ID:YVaeyfeW0
公道の路面μ とメーカー指定タイヤのコンパウンドのg力では法定度×2．5程度じゃ慣性モーメントの負荷が設計値の1割も出せていない。
ニュルやツクバのようなサーキットで歴20年以上第一線で膨大なレースマシンを攻め尽くした土屋圭一ほどのレジェンドプロドライバーなら、初めて窒素ガスの謳う性能の領域、その違いに率直な驚きを隠せない。
27. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年03月23日 10:41 ID:Bs1O7mQx0
流行ったのって10年以上前だしな、今更何言ってんだよって感じだろw
28. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年03月23日 10:45 ID:jWfrfcMZ0
ガソスタで月1空気圧いれてもらえば十分だろ
29. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年03月23日 10:50 ID:KwWJezw50
マジレスすると窒素を入れるメリットは水分がほぼゼロってことなんだよ
30. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年03月23日 10:56 ID:neTtHYhq0
真空状態にしてから入れるわけでもなし
元々ある程度の空気入ってるところに純度１００パーの窒素いれたところで
数パーセントしかあがらないよ。
繰返し入れたにしても１００％とか無理だからｗ
31. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年03月23日 11:11 ID:YOe6Fho.0
窒素充填に金かけるくらいなら、もっとこまめに空気圧見て管理してろって感じだな。
32. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年03月23日 11:18 ID:Z6eJsnwX0
空気圧過多だと燃費が良くなる（グリップしなくなる）
空気圧低めだとグリップ良くなる（燃費落ちる）
とくにスタッドレスはほんのすこし少な目にするとグリップが良くなるので正しい乗り方
33. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年03月23日 11:31 ID:CLBo6YI30
※29
コンプレッサ使えば原理的には水蒸気は分離する事ができるんだし、民生品にそこまで必要か?
34. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年03月23日 11:39 ID:3.L67Qm70
タイヤに金かけるより安いけど効果はそれなり
35. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年03月23日 11:44 ID:F0dxcoQg0
F1て窒素じゃなくてドライエアだよね？
36. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年03月23日 11:49 ID:TslPKnT30
ヘリウム入れて空飛ぶ車にしよう
37. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年03月23日 12:33 ID:BCfWMkFY0
3台中1台を窒素タイヤにして一般人にテストさせてみろ
100人中90人以上が正解したら入れてやるよ
38. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年03月23日 12:35 ID:lxZGoDF30
紀香は説明でけへんのか？
39. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年03月23日 12:39 ID:pvmOpubM0
そんなの気にするよりいいタイヤに変えろと言いたいや。
40. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年03月23日 12:47 ID:.ZXS3PY.0
窒素分子が一番粒子細かいから抜けやすいぞ？
41. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年03月23日 12:48 ID:Ztar5vPH0
これがビジネス
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