【画像】ロードレースでの流行りの乗り方がこちらｗｗｗｗｗ
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1：
なんやこれ...
6：
なおクソい模様
20：
>>6
この体勢のおかげ？
11：
これ下りだけやろ
13：
2枚目はセーフ
14：
これでペダル回すから意味わからん
15：
それで110km/h到達したんや
18：
>>15
どうやってとめるの
21：
>>18
止める必要がない
19：
自転車の設計自体を見直したほうがいいんじゃね
25：
>>19
フレームの形はこれ以外は大会で使えないらしいで
26：
>>19
型は決まってる
27：
>>19
さを追求した結果すぎて禁止、今の形に落ち着く
32：
>>19
トライアスロンバイクしかそういうのはないンゴ
33：
ちな世界最自転車(145km/h)
45：
>>33
草生える
もう自転車やめたら？
52：
>>33
カバーがあったほうが早いんやな
59：
>>52
流線型のほうが空気抵抗がへるからね
35：
舵効く方に重心あった方が安定するんかな
37：
よくみてみい
空気抵抗が最小限のフォームやろ
38：
56：
>>38
ここからさらに尻を左右にふればくなるってマジ？
83：
>>38
漫画の中でもキモいフォームと言われてる事実
40：
こんな体勢で力出るんか
腕でほとんど支えてるんか
57：
最を決めるのに規則で縛るんか…
62：
>>57
機体性能で差が出すぎたらもはやスポーツとしてアカンやろ
67：
>>57
空力追求した形にしたろ！(大手自転車屋)
アカン……開発間に合わへん(町の自転車屋)
自転車連盟「うーん、町の自転車屋守りたいなぁ。せや！『形はコレで！！』」
69：
性能差だしちゃいけないなら自転車みんな同じの乗ればええやん
71：
公園の遊具で限界に挑みすぎた小学生を彷彿とさせるわ
72：
リカンベントってアレ急な坂とかいけるん？
82：
>>72
いけるけどふんばれないから遅い
73：
弱虫ペダル見てると、引くって重要っぽいけどそんなに負担変わるんか？
89：
>>73
だいぶ変わるで交互に引いていえば女でも50ｷﾛで走れ続けられる
74：
漕いでるところ
78：
>>74
これは王者フルーム
85：
>>74
サドルに乗ると空気抵抗が大きくなるから、今の状態で極限まで抵抗減らそうとして>>1の状態になったんか
76：
まー、レーザーレーサーみたいなもんやな
あまりにも革新的すぎて他のメーカーがついていけないと困るねんな
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