女友達「車高下げてる車ってださい」 ワイ「ほんまなにがかっこええんやろなぁ」back

女友達「車高下げてる車ってださい」 ワイ「ほんまなにがかっこええんやろなぁ」


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車改造(笑)してるアホって大体違法行為してるから早く消えてほしい
タイヤ曲がってるのたまに見るけど苦笑いしか出ない
そして絶対に接近しない
事故に巻き込まれたくないから
事故ってしね
1はかっこいいと思ってるのか
アホやな
キャンバーって、一体なんだろうね。
>>40
車高も下げてないけど純正エアロがギリギリなケースがあるからおれもいける範囲のコンビニは把握してる
地域柄段差が激しいところが多いんだ
最低地上高は11cmまで、9cmは無理
理想はエアサスで自在に調整だな
凍結した路面走ったら
周り巻き込んで事故りそう。
店の駐車場とかにゴリゴリ音を立てながら出入りしてる奴は真性
昭和40年代のアナクロニズム
車高下げてるDQN車が山道のカーブ曲がり切れなくて
渋滞おこしてる動画あったよな
なんだエアサスか・・・
そりゃだせぇわ
その傷ついたアスファルト誰が直すおもとんねん
やりたきゃてめーの庭先だけでやりゃええんや
90年代のシビックは5?下げるだけで
座席から地面に手がついてた
これはさすがに低すぎ
純正のスカートに純正のチンスポ付けたら
めちゃめちゃ低くなって段差で擦るけど
擦っても良いようにチンスポ付けたからキニシナイw
別にシャコタンがかっこいいと思うかどうかは個人の価値観だし勝手にすればいい
ただ縁石にガリガリやってんのはほんとにださい
路面の段差や高低をセンサーで感知して自動で適切な低さを維持するシステムとか自力で開発して載せたら突き詰めててかっこいいと思うよ
法だ何だ綺麗事並べて実際は乗ってるDQNにいじめられたから嫌いなだけなんやろ?
16
ださいという意見が大多数に見える
乗って走る上で法的に云々とは言わないけど
車検通すときだけ戻してるみみっちさを考えると
それもまたださい
女友達登場させる必要性感じなくて草
知り合いの車屋に車検頼んでるんだけど代車がシャコタンのフィットだった
カッコ良い悪い以前に当たり前だけどクッション性糞過ぎて乗ってられなかった
せやかてディフューザー機能せんやん
靴に金かける←わかる
金かけてガタガタにする←わからん
車止めに当てるとバンパーに傷がつくのか。
大変だなあ
フロントスポイラーバッキバッキワロタwww
急カーブを曲がれなくて何度も切り返して
後続に迷惑かけてる動画は草生えた
極端なシャコタンはそりゃかっこ悪いだろうよ
でもCMでは重りを何百キロか詰んで少し車高下げるんだよ
何故ならそれがデザイナーの考えた一番カッコいい高さだから
純正の車高はクレーム回避で高くしてある
唐突にディスられたマラソンランナー草
車高ギリギリのへらーりが来ると(≧∇≦)www
改造した結果、部品同士が当たって高道路で燃えた車がテレビに映っていたけど、馬鹿なんだなぁと思った。
下げるのはかまわんが
タイヤ八の字はダサい
底辺が持てる趣味は自動車いじりくらいだからしょうがない。
車は絶対必要だから買う、だったらその車を趣味にするしかないって頭のやつが車の改造オタクになるんだよ。
必需品と趣味物を両方買えない人向け。
理にかなってないから変なんだよ。理に適っていて、最初から下がっているのがいいんだよ。フェラーリ、ランボルギーニは違和感ないだろ?スピードを求めて結果時に下がっている。セルシオが低いとか違和感ありすぎるよ。
自分はアホですって分かりやすくしてくれてるんだから止める必要ないよな
やってる本人もかっこいいかっこ悪いってより
もう弄らないと気が済まなくなってるんじゃないか?
モンスタートラックならカッコエエて
言われるかな
マラソンランナーは不便があってまで靴いじんねーよ。あくまで機能性重視だろ一緒にすんな
やっぱり段差がある場所には入れんのか
利便性を投げ捨ててまで車高下げるのってそんなにカッコイイか?
タイヤとフェンダーの間にコブシ入りそうなノーマルの車高もあるからなぁ。それについては指2・3本分まで下げてもいいと思うけど。アウトバックじゃあるまいし、デザイン案の時点でそんなに車高を高く設定されていたとは思えない。
車検めんどいから車高100mmまでしか下げてないけど
十分かっこいい
立駐には入れない
いまだにバータイプのコインパーキングも多いのに、車高下げたら壊れんじゃねーの?
やっぱりハマーがナンバーワンやな
なんで反対派は極端なシャコタンしか例に出さないんだよ
車高下げる派だって鬼キャンのシャコタンなんてかっこいいって思ってないし
純正リップで5cmくらい下げるのがええのよ
タイヤにフェンダーかぶってるのは
かっこ悪いというより、 下 品 。
ローダウンしてる車がコンビニ入るのに底を擦ったり、タイヤ止めにバンパーぶつけたりしてて笑える
自分の本音隠して同調すんのがダサい
やりすぎは何でもダメ
※43
それなw
あんなガリガリ削って車イジメて何が楽しいのかちょっとわかんない
そして車検の時にはもとに戻すんでしょ?
ロックじゃないんだよね
さっさと事故ってしね
やっぱり擦るんだね
マランソラナンーと一緒になんすよw
マランソラナンーは買って誉栄を得るめたにてっやるけど、
お前はのただのタスマーショーベンろだ。
何言ってんだこいつ?
「この ぶんょしう は いりぎす のケブンッリジ だがいく の けゅきんう の けっか にんんげは もじ を にしんき する とき その さしいょ と さいご の もさじえ あいてっれば じばんゅん は めくちちゃゃ でも ちんゃと よめる という けゅきんう に もづいとて わざと もじの じんばゅん を いかれえて あまりす」
純正の腰高感はやはりイマイチ
10-15mmくらい下げた感じが見た目的にもピッタリになるぞ
美意識の方向性がわかんねぇんだよな
車高下げてエアロ付けて空気抵抗下げたいのかと思えばボディのエアロデザインはダセェダセェ
変なパーツ付けて重量稼いでエアフローからオイルフローまで効率下げて音鳴らしてカッケェカッケェ言う割りに車内装備や安全装備はナンパでダセェ
レーシー本格言う割にパーツ用途がグチャグチャで内装外装足回りちょっといじっただけ
一番ダッセェのはコダワリある趣味の癖にノリと見た目だけの薄っぺらい改造じゃねぇの
線路が通れないから、直ぐそこに目的地があるのに5km先のインターチェンジまで遠回りしていくアホなら近所に居るわ
ネコに気を使った一工夫でしょ
猫派はさっそくやることが一つできたね
必要がある車か無い車かにもよる
クラウンとかセルシオとかは何もいじる必要ない
GTRとかは売る為に調整してるから本来の性能に戻す意味で必要な個所もある
クラウンもセルシオも30ミリぐらいは理想のシルエットの車高から上げてるよ
下手糞が車止めで擦って文句言うから
実際某社のデザイン担当の人は買ったら即車高下げてたw
道具として使うなら車高なんていじらなくてもいいって言ってたけど見た目気にするなら純正の車高で満足する奴は少なくとも芸術的センスはゼロなんだとよ
変形制服同様くそダサいヤンキー文化だと思ってたんだけど違うの?よさこいソーランも同類。
道路に近くて乗ってたら楽しそうだが・・・段差とかどうすんだ?
まあ参考画像が極端なシャコタン載せてる時点でお察し
縁石と車止めは乗り越えるものだと思ってるジムニー乗りなので低車高は全く理解できない。
マラソンランナーの靴と改造車を同列にするのは、ものを知らなさすぎる。ランナーは足の保護の為に適した靴を買う。全然違うんだよ。
腕もない、でも、目立ちたい。
DQNの手に渡った車やバイクを見かけると毎度可哀相と思ってしまう
うちのエスクワイア純正のくせにちょっときつめのスロープで腹をする。定員乗車したらすりまくり。
人も荷物詰むから買ったのにちょっと困ってる。
見た目、地上高高いんだけどなぁ。
少しはローライダーのことを思い出して欲しい……
かっこいいとかかっこわるいは人の慣性だからとやかく言わないけど
オリジナリティなんてもんは欠片も無いわな。
お金積めば誰でも出きて、しかも、50万程度あればできるというwww
金つんでも出来ない所からオリジナリティは始まる。
タイヤ斜めなのは、よくまあ走れるもんだな。
足回りどうなってんの?
あれだけは理解できん。
実用性重視のマラソンランナーと一緒にすんなや
車いじりの100%無駄しかないやろ
カタログの車も実は車高下げてるって知らないような奴がノーマル(笑)とか言ってるとバカにされるぞ
何千万かけても、フェラーリには勝てません。
どうせこするんならモップでもつけて掃除してよw
デフォでクッソ車高の低いスーパーカーとか段差登れないじゃんと思ったら
ワンボタンでフロントだけ車高が上がったりするのね
お金の掛かった車はすごいなと思いました。
すこし車高を落とすのは分る
しかし、ハの字のタイヤは芸術性関連性はないと思う
あ、あれか。頭のおかしい芸術家がいうところの前衛的な何かか
1枚目の写真、車高よりもこんな改造するようなヤツがフロントにポール着けてるのが最高にダサイわw
ゴキブリだった前世に戻りたいんだろ。
一般人からしたら、ホイール傾いててどうなってんねん
キャンバー角とLEDはカッコ悪いとしか思わんが、ハイドロ積んだローライダーは拘りを感じて好き。そもそも車高低いのはやるやらないは別にして格好は良いと思う。
たれぱんだやんけ
やりたいことは理解するがそれしか方法がないと考えてるんだろうなって思うとかわいそうだなって思う
メーカーで設計にかかわればいいのにね
車にダサいとかカッコいいとか思う感覚持ってないけど
坂の終わりとかで擦らんのかなー、と不思議だった
擦るんだな普通に
実用性重視したがる性分から見ると、
独り者はジープとか車高高いほうが格好良いと思うし家庭もちはワゴンで良いとか分相応の良さを考えるけど、走り屋()連中の実用性皆無のこだわりはホンマ理解不能やな
マラソンランナーは靴をなるべく軽量にしたり、自分に合った靴をオーダーメイドで買うことで記録を伸ばそうとするから高いんだぞ。
車の改造で事故率下がるならやれば?とは思うけど
マラソンランナーと一緒にしてる時点でアホ丸出し
ゲームでバグって下半身地面に埋まってる人みたいw
最近の車はノーマルでもそれなりにかっこよく見えるように作ってあるけど、昔の車はノーマルだと足回りがホントにスカスカで貧弱に見えたんだよ
誰もつっこまないんだけど、「車って」って何?
専門用語?もしかして、野暮だった?
その点欧州車は最初からタイヤハウスの隙間が狭いから大丈夫
車高とIQは比例する説、すこ
自分で車の寿命を短くしている奴は車好きではない
確かカタログの写真とかも若干下げてるんじゃなかったっけ?
1,2cm下げるのがベストなんだよなぁ
画像みたいのも糞DQNだけど全くノータッチもド素人みたいじゃん
車高の低さは知能の低さ定期
昭和50年代「族」の間で「八の字シャコタン」が流行し、模型の世界でも青島文化教材社から1/24スケールからノーマルとシャコタン選択式の模型が発売されていた(セドリックやスカG、チェイサーなど)。
変わり種はリアサスをアップした実車もあった。これはアメ車が大半だったけど。
下の方削れそうで怖い
※50
ケブンリッジジェネレータというのがあってだな…
人様に迷惑かけないように勝手にやってくれりゃいい
迷惑をかけるなよ、それが一番カッコ悪いから
ダサい ←わかる
カッコいい ←千歩譲ってまだわかる
渋い ←は?
正直オタもヤンキーと紙一重
俺の友人はPCオタだけど、無駄にデカいケース、無駄に高性能のCPU、高出力の電源乗せたり、
わざわざPCの内部を青色LEDで光らせてて、まんまDQN車かな?と思ったよ
下げるのは最高でも2cmがベストってはっきりわかんだね
イニD世代の俺でも歳重ねてきたら車を弄ることがアホくせえって思うようになってきたわ
逆に車高めっちゃ高くする派はいないの?
鬼キャンは知性に欠陥があるとしか
車なんて不便なく安全に乗れればいいだけで、車高を下げればデザイン性が?とか言ってるのが全く理解できない。画像みたいなガッツリ下げたのならまだしも、数cm下がったところでぱっと見じゃ解らないと思う。
男が、女のネイルや化粧に対して「何もしないほうがいいのに」「金と時間の無駄」と言ってるのと同じ感覚なのかな
美意識の違いだろう
俺ならドノーマルなんて恥ずかしくて乗れないね
むしろ5?10センチくらい上げたいのよな道が坂とか角度キツい道あるから
車買う時下げる方法はいくらでも出てくるのに上げるのがわからんかった
※60
これだけでこいつの程度がよくわかる
※60→66
改造する金があるなら買い換える時の足しにする
むしろ車検通るローダウンとかのほうがダサい
やるならマンホールが擦るとこまでやれ
まあ純正が一番ですわ
駐車場で輪止めにぶつかるやん
道路工事してる時に車高下げてる車来るとほんまウザイ
工事穴に鉄板敷いて普通なら通れるようにしてるのに底が擦れるから通れないと文句言ってくるわ、じゃあ回り道してくれと言ったらキレるわ
2センチちょっとの段差も越えられない車乗るとか馬鹿かよあいつら
これはマラソンランナーさんは憤慨していいな
線路やコンビニの段差で引っかかる馬鹿居るからなダサすぎる
おまけに坂道や線路で蛇行してきてぶつかりそうになるしな
純正車高は色んなシチュエーションを考えて妥協した高さになってる。
下げるなら2?3?に留めておくと締るね。
それが証拠にコンセプトカーの時点じゃタイヤハウスの隙間も少ないし、車高も低め、フェンダーは面一だろ?
これさえやってれば何の変哲もないセダンですらある程度カッコよく見える。
車高下げたらレーシーでカッコええやんけ!→分かる
どこまでもとことん下げたろ!→あたまおかしい
カッコいいから下げるんじゃなく、誰よりも低くしたいと車高下げる事そのものに拘ってるからバカに見える
足元は見せてはならない袴理論
ではなく、見た目レーシングカーみたいなものだろうか
ヤンキー生活は一応経済と少子化には良いらしい
オリジナリティ笑
制服着崩してる学生かよ
今時、純正でローダウンしてあるグレードもあるし
新型スイフトの2駆は最低地上高120mmだぞ
>66
>マラソンランナーが靴にお金をかけるのと一緒や
で草
タイヤにこだわるやつの言うセリフであって、車高落とすやつとは絶対一緒じゃない
本当に知能低いんだな
車高落としてるやつのツルツルタイヤとか中韓タイヤの多いことよ・・・
男「うわ、あんな付け爪してたらろくに料理もできんし
手もろくに洗えなくて汚れるだろうに。ふつうにしてるのが一番いいのに。
男受けも最悪なのに、あんなのを可愛いって言ってわざわざ金かけてるなんて、女ってバカだなぁ」
女「うわ、車あんな改造してたらろくに道も走れないし
地面にこすって削れるだろうに。ふつうにしてるのが一番いいのに。
女受けも最悪なのに、あんなのをかっこいいって言ってわざわざ金かけてるなんて、男ってバカだなぁ」
外見の話やと、まず機能美が死んでるわな、タイヤの輪郭に合わせてボディも盛るなら認めるけど、100%ずれてるからな。
とりあえずシャコタンしててもいいから、JRの踏み切り真っ直ぐ渡ってこい。
頭悪そう
田舎のヤンキーみたい
趣味悪い
そんなに車高の低い車が良ければスポーツカー買えよ
以上女の感想
カタログやホームページの写真は画像加工して少し下げてる。
ちょい昔だと、タイヤ外に出してツラにしてたりする
これ車好きの常識な。
純正が一番かっこいいとかwwww
メーカー内部の人間でもチョイ下げがカッコイイと思ってるのにwwww
改造車憎しで全部否定したいだけのお子様じゃんお前らwwww
下げ過ぎはアレだが、純正マイナス3?5?はどんな車もかっこよく見えると思うが。
女のハイヒールと同じ実用性より見た目命って事。
大企業に努める専門家チームが考え抜いた末のデザインやで。
お前らパチカスのセンスが勝ってるわけないやろ。
車高下げる→かっこいいってのがわからない
そういや深夜に帰宅するときに、えらくフラついてる車がいるなーと思いつつ距離あけて走ってたらどうやらちょっとした段差…というかヘコミもダメらしくて必死に避けてるDQN車がいたなぁ。
夜中だからヘコミを見逃してて擦って火花を散らしてたのは草生えたわ
男で車好きだけど車高下げるのはまじめにダサいと思う…
マフラーいじって爆音出すのもうるさいだけで馬鹿だと思う…
本人にはカッコよく見えてるんだろうな
昔腰パンって流行ったけど、周りから見るとクソださいけど本人はカッコイイと思ってるからやってるしあれとまったく一緒だな
車高が低いのがダサいのではなくて
タイヤを八の字にしてまで車高を下げようとするのがダサい
ライトバンとかにエアロつけまくって無理やりイカつくしてる車もだけど
「虚勢」という概念をそのまま形にしたようでみっともない
レクサスのエンブレムを軽バンにつけるのと同じ
タイヤハの字にしてたり車高低くしてる車は軒並低脳が乗ってると思ってる
街乗りのために車高が高めなスポーツカーをほんの少し下げたらかっこいい。
あとはノーマルでええわ
この話題なると必ず 車高の低さは知能の・・ってのもうやめないか?イイ事言ってるって思ってる感が凄く恥ずかしくないか?
つべのコメ欄みたらださいって言われて発狂してる奴いて草
街中見ても鬼キャンなんていないだろ
車高短と言っても数センチ下げの車がほとんどだな
ばくおんで
「チューンは乗りやすくする」
「カスタムは乗りにくくする」って言ってて納得したわ
車高下げても良いこと無いのにな
女は判ってないじゃなくて男から同意されてない前提
同性の理解を得てから女は〜って語れやw
タイヤ曲がっているだろ。ちゃんと整備しておけよ。
車高が低ければかっこよく見えるっていう理屈がよく判らない。車業界に踊らされてるだけなんじゃ
クルマ業界に踊らされるというのは、エコだの自動モードだので
高いオプションつけられて買わされるようなことじゃないかな
単純にかっこいいと思うからやってるだけで
みんなお金かけずに楽しんでる
※136
車高を無理やり低くするのはもうやめないか?カッコつけようとしてダサくなってる感が凄く恥ずかしくないか?
オフロード派なんで
車高低くするのは高安定性を増させる為だよ
スポーツカーでもない"ずんぐりむっくり"の車でやっても
失笑の的
動画を見て思った事。
「ハの字タイヤが強烈過ぎて、車高を下げただけの車じゃインパクトがないね」
だからどんどんとエスカレートしていくんだろうな。
※146
ちゃうで
知ったかは見苦しいから黙ってた方がええぞ
クソダサいけどこういうの見るのは好き
べたべたに車高低いカッコつけの車が東北道に入ってきたの見たけど、カーブも高低差も首都圏とは比べもんにならんくらいあるんだよね。
擦るからちんたら走ってるし、雪全然なくて良かったねって感じ。
マジダサい
悪路とか勾配かわるとことかどうしてるのか不思議。ちな国分寺崖線近く住み
オリジナリティを出そうとして
同じような格好になる皮肉
※148
知ったかも糞もそれしかないだろ?
訳分からん言い訳すんなよ
※146
ある程度ならカーブでの安定感が増す
ただその代わり加性能が少し犠牲になる
ただ写真くらいまで下げると逆効果やろなあ
ミニ四駆で習ったわ
小口径タイヤはカーブに強いが直線で弱く、初がいんだよな
ジャンプ直後の立ち直りがいからテクニカルなコースでは活躍できるぞ!
一般道では関係ないと思うが
車高の低さは知能の低さってホント名言だわ
嫌いじゃないがタイヤのハの字はダサいと思うわ
※146
時何?で何処を走るのを想定してるんだよ
元から車高低くて高い車に乗れば誰も文句は言えないだろ
ランボルギーニとか
シブイって何歳だよおっさん
スポーツカーは車高ひくくして
ホイールのインチ上げたほうがかっこいい。
鬼キャンとかSUVが車高下げたやつは
死ぬほど恰好悪い。


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