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SUV市場、C-HRが早くも首位に
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1：
”SUV：C-HRが早くも首位に
SUV市場は全体で3万7056台。分類の見直しで3台が離れていったにもかかわらず、市場シェアは前月から2.5ポイントアップし、17.5％へと拡大した。その最大の要因となったのは、「トヨタ C-HR」の販売好調だ。
12月に発売された新型クロスオーバーのC-HRは、デビュー翌月の1月に早くも首位を獲得する人気ぶり。登録台数は9144台とSUVのなかでは圧倒的だ。その結果、前月まで10ヶ月連続で首位に立っていた「ホンダ ヴェゼル」はいよいよその座を譲ることに。C-HRの初期受注の多さを見ると、しばらくは苦戦を強いられそうだ。
3位は前月比11％増の5063台を登録した「トヨタ ハリアー」。ハリアーは去年の同じ月と比べても、改良などなしに55％も台数を伸ばしており、人気の衰えを見せていない。4位「日産 エクストレイル」は、11月末に装備を充実した特別仕様車を設定し、前月比29％増の好調な売れ行きを見せた。また5位「スバル フォレスター」も24％の伸長を達成。SUVはトップ5が軒並み2ケタ増と元気の良さが目立った。”https://carview.yahoo.co.jp/article/market/20170227-20103121-carview/6/
【ニューでは酷評】新車販売台数、トヨタ新型SUV・C-HRがニュー民の予想裏切り「まさか」の首位へ
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1488454441/
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2：
その割にあまり走ってるの見ないよな
23：
>>2
いつ発売だと思ってるんだ
168：
>>2
初回ロットは販社にあったりするのがかなりの割合占めるから
169：
>>2
愛知ではそこらを走ってる
173：
>>2
本格的は納車は今月からだよ。
193：
>>2
今日結構見かけた、変なエアロ付けなければそこそこカッコいい
194：
>>2
関東の端っこ住みだがここ数日だけで10台近くすれ違ってるけどな
試乗車かは知らんが
4：
まさかもなにも予想どおりだろ
ステップワゴンvsノアヴォク
フリードvsシエンタ然り
トヨタは後出しジャンケンで勝ち続けてきたろ
13：
ヴェゼルって3年前の車だぞ？
それに勝って喜ぶくらい追い込まれてるのか？
15：
ぱっと見はわりかし格好良いんだけど近くで見るとハリボテ感が凄いんだよな
21：
都内でめっちや見るわ
22：
横からはかっこいいけど
前からはバカボンの本官なんだよな
93：
>>22
バカボンの本宮にみえた
28：
お高いのに売れてるんだね
みんな金持ってるんだね
34：
プリウスが不細工でスルーしてた人が買ってるはず
35：
>>34
こっちも不細工じゃねーかw
37：
>>35
まだマシだよ
40：
まあ実車見てもかっこいいと思うよ
41：
トヨタのSUVでカラーは黒
きれいに乗ってれば10年後でも下取り100近くいく
車に拘りがないなら最も賢い買い方
44：
C-HRはさすがに派手すぎだし、実用性がなさすぎるので、
同じ顔でもRAV4の方を日本で発売してほしい。
52：
個人的な好みだとリア周りはC-HR
フロントマスクはヴェゼルがいいな
53：
側はでかそう見えても中は狭いトランク部分は特に
女房の車買い替えでコレ薦められたが結局ハリアー買った
55：
その内飽きるデザインや
初代RAV4を買うような層
60：
断然、ハリアーの方が良いと思ってたんだが、これの実物見たあとハリアー見ると 何か物足りなさがあるんだよな。不思議だ。
79：
でもって4月から全国CM始まるからな。まだ地方しかD独自のCMしか流れてない
85：
昨日マカンターボパフォーマンス納車された俺には関係ないな。
86：
良いなと思うけど、エンジンの設定が1.2なのはどうだろう、いっそ1.5で出して欲しい感じ
91：
トヨタマークつければ、売れるんやで
92：
エコカーだの低燃費だの一切気にしてない自動車メーカーは世界に何社あるんだろうか
97：
1.4Tにしてくれ
109：
エクリプスクロス好きだけど、まあ売れないんだろうな
187：
>>109
普通にかっこいいよな
日本では売れなさそうなのが残念だわ
110：
セダンが流行る、「カッコ悪くね？」
↓
スポーツカーが流行る、「狭くて不便じゃね？」
↓
RVが流行る、「デカいけど人乗れなくね？」
↓
ミニバンが流行る、「実はあんま人乗れなくても良くなくね？」
↓
ステーションワゴンが流行る、「中途半端じゃね？」
↓
SUVが流行る、「燃費悪くね？」
↓
ハイブリッドが流行る、「燃費良いけど飽きね？」
↓
ハイブリッドSUVが流行る ←ｲﾏｺｺ
112：
>>1
最近やたら見るなぁ
通勤中によくみる
121：
1.2ccのグレードもあるんだろ？
それって俺のスイフトよりも小さいじゃん
なのに値段は倍だなんてフザけ過ぎ
192：
>>121
何のエンジンだよラジコンか
125：
見た目がどうこうより、1.5トンの車体にあの非力なエンジンじゃノロマすぎる
試乗は平坦な道やったけど加が…
あれ山道はどうなるんだ
129：
このクラスは、デカくて狭い、そして割高感のあるCX-3なんかが良いなと思うけど
CH-Rは装備内容も加味してお得感は有ると思う
まあ、suvは十数万程度の差額はあんま関係ない気はするけど
132：
ターボの4WDに試乗したが、パワーが無さすぎる。
乗り出し300万を超える車とは思えない。
140：
>>132
1.2じゃなあ
2Lターボだったら欲しいんだけど
141：
>>132
だよな
スイフトが1.0ターボで900kgなのに、これは1.2ターボで1500kg
加がやばいのはあほでもわかる
135：
今のフォレスターって何か良かったっけ?
139：
>>135
Xmodeとかいうのが付いてます
アメリカのCMが参考になる
136：
この前見た。ウインカー流れるスピードえらいゆっくりなのな
137：
RVとよんでたけど
いつの間にかSUVになったんやな
143：
>>137
SUVっていつ頃から使われ出したか知らんが、
日本ではたぶん初代ハリアーあたり
145：
>>137
RV（レクリエーショナルビークル）はミニバンからステーションワゴン、
クロカンまで含めた、「趣味に使える車の総称。
今改めて考えるとすごくふわっとした概念だなw
138：
ジュークがe-powerでまともなデザインでてきたら最強なんだけど、まともなデザインででるわけないからなぁ
148：
>>138
予想だけど
160：
>>148
これならいいな
164：
エスクード2.4でいいや
166：
買っちゃった
ウェルカムランプ好き
172：
>>166
これなんか考えた奴
ほんと頭湧いてんじゃねーのって大爆笑したわｗ
174：
>>172
まぁオプションだったら絶対つけないわwww
でもついてると結構いいよ
185：
>>166
厨二ギミックwwwwwww
177：
SUVって燃費も悪くなるし、タイヤも高いし、死角も増えるし、ロールも増える。
欠点が多いと思うんだけど、それでも売れてるんだよな…。
CHRならプリウス、CX5ならアクセラで良いと思うのに。
180：
>>177
その通りだけど
CHR、かっこいいからな
それだけでプリウスからそっちに流れたヤツがゴロゴロなんだろう
182：
>>177
主力はミニバンに飽きた層だろうな
中身が糞でも見栄張れるっつーｗ
184：
普通に良い車でしょ
実車みてもデザインの耐久度はそれなりにありそう
LEXUSのCT後継はもう進む道がないと思う
190：
前から走ってくると、すげぇブサイク
191：
UX200はよ
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