【快挙】ホンダ「マイルストーン賞」受賞！ 1981年、世界初カーナビ
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1：
”ホンダは２日、世界で初めて商品化した自社のカーナビシステムが、電気や情報の分野で産業の発展に貢献した歴史的な功績に贈られる「マイルストーン賞」を受賞したと発表した。当時の先駆的な技術を用い、カーナビの発展、普及に貢献したことが評価された。
マイルストーン賞は、米国に本部のある電気電子技術者協会（ＩＥＥＥ）が認定。ホンダによると自動車メーカーの受賞は初めてで、日本では３０件目だという。
ホンダが１９８１年に初めて商品化したカーナビは、車の移動方向を検知するセンサーを用い方向と移動量を検出して位置を計算するシステムだった。現在のカーナビは、衛星利用測位システム（ＧＰＳ）を使って位置情報を得ている。
東京都内で開かれた賞の贈呈式で、ホンダの八郷隆弘社長は「今回の認定を糧として、自由な移動の喜びの実現に向けた取り組みを進めていきたい」と述べた。”
http://www.sankei.com/economy/news/170302/ecn1703020027-n1.html
ホンダ・エレクトロ・ジャイロケータ
http://www.jsae.or.jp/autotech/data/14-2.html
【快挙】ホンダが初めて商品化した世界初の地図型カーナビが「マイルストーン賞」受賞
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1488453164/
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6：
これ、どうやって起動時の自車位置を取得してるんだ？
10：
>>6
自分でセットすると思う
というか地図もフィルム状になってて自分でセットしないといけないんじゃなかったかなw
7：
昔のナビとか曲がらないといけない所を過ぎる直前にそこを右折ですとか言いがってたからなw
13：
>>7
道幅が1mも無い道を進めとか階段を走れとかな、一体どうしろと
16：
>>7
糞富士通製ナビと富士通製OEMが多いトヨタ純正は今でも割とそんな感じ
8：
フェリーに乗ったら狂うやつか
14：
1981にはもうカーナビってあったのか
18：
>>14
エレクトロ・ジャイロケータという名前だった
正直まぁ、意欲は認めるけどってなもんだ
17：
チャートプロッタ？
5：
宗一郎が生きてた頃のホンダは本気で凄いな
2：
今も純正はセンサーとＧＰＳと両方使うのでなんか５０ｃｍも誤差がない感じ
3：
>>2
タイヤ変えたら狂うんだっけ？
9：
>>3
http://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/09cybernavi/function/navigation/position.html
ジャイロで補正してる、タイヤサイズは関係ない
最近はGPSだけで補正できるからスマホで十分だよ
19：
わしの車、最近ずっと海上走ってるわw
43：
>>19
モーセみたいで素敵やん
20：
当時としてはすごいシステムだったんだろう
21：
>>1
フィルムを挿入ww
26：
>>21
ファミコンが販売されたのが1983年だからな？
どんだけ凄いか分かるかな？
22：
IEEE1394？
23：
486の100MHzくらいのノートパソコンにPCMCIA接続のGPSアンテナつけてダッシュボードにくくりつけてたよ俺
24：
むかしはNASAが嫌がらせで衛星の一つからわざと変な電波出してたせいでジャイロなしだと数10mもズレてた
25：
>>24
あの衛星の所有者はCIA。
誤差が多かったのは単に当時は衛星の数が少なかっただけ。
28：
>>25
他国に軍事利用させない為、民間向けはノイズを混入させて精度を低下させていたんだよ。
クリントン？だっけなぁ？の時にノイズなしのGPS信号を解禁したんよ。
41：
>>24
ほほえみくんにGPSつけたけど、太平洋走るのはマイッタ
29：
カーナビのところにiPadが嵌まれば便利だと思う。
30：
免許とって22年
未だにカーナビ使った事ない
必要か？？
32：
>>30
煽りじゃなくガチで凄いと思うナビ無しでどこでも行ける人
33：
>>30
必要かどうかは人によるけど便利なのは確かだよ
35：
>>30
常時現在地を表示してくれる地図だと思えば便利なのはわかってもらえると思うが
知らない土地に看板だけで向かう特異な人間じゃなければ地図なり見るだろ？w
34：
ナビなんていりませんよ
紙の地図ありゃ十分です
39：
>>34
コンパスは必須
38：
厳密には軌跡を表示する地図だよねこれ
40：
俺のカーナビはいつも海のど真ん中、FMは常に93.5MHz
4
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