自動ブレーキ、平成32年までにほぼ全車種で装備back

自動ブレーキ、平成32年までにほぼ全車種で装備


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1:
国土交通省は28日、高齢者の事故防止に役立つ乗用車の自動ブレーキとペダル踏み間違い時の加抑制装置について、平成32年までに、国内メーカーが販売する新車のほぼ全車種で装備が可能になるとの見通しを示した。標準装備か、オプションによる装備を想定している。
自動ブレーキについては今後、各社が性能向上に取り組み、ほとんどの車種で歩行者を検知できるようになるとした。
経済産業省などと合同で開いた高齢者の自動車事故防止対策に関する会合で明らかにした。会合では、両装置を搭載した車を「安全運転サポート車」と位置付け、官民で協力して普及に取り組むことを決めた。
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/170228/mca1702281952015-n1.htm
自動ブレーキ、平成32年までにほぼ全車種で装備
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1488314549/
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2:
こういうことをしても、老人による事故は減らないような気がしている。
3:
心にブレーキ
7:
>>3
心にブレーキ
体にアクセル
頭にトランスミッション
陰茎にバンパー
28:
>>7
ジュリー!
4:
ぜったい、トラブると思うわ
今でさえ、「ブレーキを踏んだのに急加して轢き殺した」、とか言ってんのに
「自動ブレーキが効かなかった」、って供述する高齢者や女性が続出する
20:
>>4
クルマ買う時に、あくまでも補助機能に過ぎないと説明される
7年前に俺もそう説明受けた上でクルマ買った
機械のエラーを証明できない限り運転車責任さ
43:
>>4
これ、機械のせいにして怒り狂う老人が目に浮かぶ
54:
>>4
うむ
なので、自動ブレーキを導入する車両では、ドライバーのペダル操作を常時記録しておく装置が必要だな
で、何か起こった時は「あんたやっぱりアクセル踏んでるじゃん」って言える
というか、オレが考え付く程度の事だから、メーカーはとっくに考え付いてるだろう
56:
>>54
既に今の車は操作記録してる
60:
>>54
常時ではないが、過去何秒間は記録してる
本当にロギングしようとすると、今の車はコンピュータだらけだから、1日に数TBもの情報量になるらしい
136:
>>60
さすがに一日に数Tはないだろ常時室内の動画でも4Kで録画してんのかよ
11:
走ってる途中で誤作動起こしたらどうすんの?
12:
コンビニに突っ込むのはボケ老人の本能なワケだろ
直進だと自動ブレーキが働いて突っ込めないからバックで突っ込むに違いない
21:
>>12
後ろもソナーが付いてるよ
119:
>>12
駐車場に老人が突入できない堅牢な壁を作るしか無いな
31:
年寄りが免許返納しなくなるじゃん
32:
死んでるわ
33:
自動ハンドルと自動アクセルもよろしく
34:
アホのいい訳が増えるだけだろ
「自動ブレーキが利かなかった」
37:
>>34
言い訳をするのは勝手だが、警察がそれを認めない
40:
福岡の事故みたいに制御系でアクセルとブレーキの通信が捻じれなければいいが
プロドライバーがアクセルとブレーキを間違えるて痴呆症の気意外はあり得ない
41:
各社は今でも最安グレードは衝突安全機能オプションにしてるから安いが・・・・・
全車標準装備になったら価格が20?40万円上乗せだよ?
ヴィッツ最安1000cc(FグレードMパッケージ)が140万円とか凄い価格だなw
オプション(30万円)込み込み170万円とか何の冗談だ
48:
>>41
安全装備のオプションは10万くらいじゃん
53:
>>48
あ、そういやそうだ
それなら標準装備でもいいか
俺のは標準装備だったけど
42:
一定間隔で道路にビーコン設置して制限度を越えない装置付けるべき
警察が一番反対するかもしれんが
44:
>>42
土建屋がウハウハで税金が何兆円と消えていくなw
47:
日立製作所が儲かるのか
50:
自動車死亡事故は年々減っている
52:
これ、ブレーキ効かない事故が多発するわ
踏み間違え扱いされる
外車いくか
160:
>>52
その反対で、誤作動して急ブレーキがかかり追突される大事故が起こる
57:
搭載されているのに自動ブレーキをわざわざOFFにして、コンビニに突っ込む老人も数人出てきそう
62:
>>57
自動アクセル(老害)
61:
交通死亡事故は昔に比べて圧倒的に減っているわけだから
こういう装備で車両価格の高騰化を消費者に負担させるためのいいネタになるな
67:
なんかオートライト義務化のが先らしいけど、
自動ブレーキのが先にすべきだと思うよ
ただしまともに止まる方式のでな。
76:
また車が高くなる
91:
ベンツのEクラスとかアウデイのA8シリーズとか
既に高道路は自動運転だもんな
でも高すぎて手が出ない
今年スバルのアイサイトVer.4搭載車が出たら買う予定
高道路単一車線の自動運転
車の運転はラクな方がよい
102:
新幹線みたいに全車両を管理運用出来れば事故は無くなるんだけどな
103:
今月新車が来るんだけど俺は1台の車を15年とか使って乗り潰すんだわ
下手すりゃ最後の方で70代に突入するかもしらんので念のためレーダー自動ブレーキを装備した
まぁ問題なのはジジイの軽トラとかなんだけどな
107:
>>103
2020年頃から自動運転機能搭載車がガンガン出てくるから
年取ったら買い換えた方がええんと違う?
126:
>>103
県民乙
同じく15年位乗ります
進歩具合を見ているとその頃には一般道でも自動になっていそう
年齢的に軽でも十分かなと思う
128:
ライト点灯義務よりもっと早く導入するべきだったのに
何でこんなに腰が重いんだよセーフティ機能なんてかなり昔から有るのに
132:
トランプ「また、輸入制限増やした」
144:
後付けできるようにしてほしい
162:
>>144
警報するだけならサイバーナビが出来るらしいからちょっと気になってる
157:
永久に壊れない機械は人類史上1つも無いのに機械を信じられる人って馬鹿でしょ
車検の時に自動ブレーキのセンサー類だけでも無償交換とかなら話はまだわかる。
でも車検てそこまで見る義務がない。
壊れる前に交換するっていう安全意識があるユーザーが果たして何人いるのか。
169:
また高くなるしMTどうするの?
170:
>>169
危険回避のフルブレーキだからミッションは関係ない
MTで搭載してる車もあるよ
172:
急カーブとかで警告なることあるけどあれウザイわ
179:
外車には自動ブレーキは搭載される?
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