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【悲報】ヤマトがついに限界・・・人手不足で宅配総量抑制へ


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1. 自他とも認めるパーティマン 2017年02月23日 10:36 ID:RTAXR99F0
人件費を増やしたくないから 社員をとらない
でも人を増やしたいでもお金が
そうだ移民を受け入れよう
コレでしょ
2. 自他とも認めるパーティマン 2017年02月23日 10:45 ID:iBBmaFLM0
アマゾンはもっと郵便でおくっていいぞ
3. 自他とも認めるパーティマン 2017年02月23日 10:51 ID:A1At3ZSz0
ヤマトの求人チラシよく見るけど地方じゃパート900円で募集とかしてるわ
やりたがる人おるんかねぇ
4. 自他とも認めるパーティマン 2017年02月23日 11:10 ID:lyjXeEvX0
※1はバカなのか?
配送料金が安すぎるのが現況だろ。
宅急便は無料であるべき、
なんてバカがいる
それを口実として圧力をかける大手通販が
幅を効かせる。
ますます"消費者さま"がバカな勘違いをする
そのしわ寄せを食っているのが配送業者だろ
ちょっとは経済を勉強しろよ。
5. 自他とも認めるパーティマン 2017年02月23日 11:15 ID:XkaPSJME0
限界 って言うなら今までずーーーっと限界だったんだろ。佐川も日本郵便もその他も。
でも経営陣は痛くも痒くもないから他人事としてシカトし続けてたのが、ネット社会でどんどん情報が拡散されるからいちいち取材されるようになって経営陣も痛くなってきたから変えただけ。
本当に大企業の上の奴らにまともな人間は居ないって事がよく分かる。
6. 自他とも認めるパーティマン 2017年02月23日 11:23 ID:tMswTK.d0
ヤマトはアマゾンの宅配業参入を阻止したかったんだな
参入されるくらいなら格安でも引き受けたんだが現場に無理を押し付けすぎたんだな
7. 自他とも認めるパーティマン 2017年02月23日 11:26 ID:14im7DMM0
不在再配達とかいう制度をどうにかしないと。
宅配BOXを普及させるか営業所まで取りに来させるか金を取るか。
8. 自他とも認めるパーティマン 2017年02月23日 11:34 ID:2V1wRdN.0
人増やさず金だけもらって今働いてる人に押し付ける
そら無理ですわw
9. 自他とも認めるパーティマン 2017年02月23日 11:50 ID:zbJJr6.y0
介護、宅配業者。
必要とされてる職業にかぎって薄給で重労働。
かといって給料も上げる事も難しい。
利用者としては、将来通販が利用できなくなるよりは送料値上げしてもいいからこの制度を存続させてほしい。
10. 自他とも認めるパーティマン 2017年02月23日 12:02 ID:NdJ4Ah6n0
あーぁ、ニュースを見ない人らに言いたい放題されてるな
ヤマトは毎年、営業利益率毎年4%前後だから、
そんなに人取る余裕すらない所までやってると思うんだけどな。
これ以上人を取ったり人件費上げると赤字出て会社が転ぶとニュース見てればあんな事言わないだろうに、いや・・・文句言うのが癖になってるから言うんだろうな
11. 自他とも認めるパーティマン 2017年02月23日 12:10 ID:M.N5lMmh0
宅配ボックスに2,3日入れっぱなしにする基地外をどうにかしてほしい
なんで20枠ぐらいあるのに八割ぐらいお前の部屋番号になってるんだよって
しかしまた無意味に叩いてるアホ多いなw
12. 自他とも認めるパーティマン 2017年02月23日 12:15 ID:vSLklJ0W0
人手不足(役員の高給を維持しながら
13. 自他とも認めるパーティマン 2017年02月23日 12:16 ID:OseuGIJ30
宅配業は消費税をやめて30%くらいの運送税を導入した方がいい
最低税額100円とかにして
効率の悪い配送は税金で損をするようにした方がいい
14. 自他とも認めるパーティマン 2017年02月23日 12:25 ID:vNfoI.uW0
各物流会社が協定を結んで、超巨大物流センターを共同出資、同じシステムを使う事でコストを削減、よってドライバーに入る運賃の割合が上がる。
各コンビニに宅配倉庫を作る。
再配の場合は百円程度の手数料を徴収、運営費を賄う。
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