売れるのは軽か輸入車ばかり・・・クルマ人気の二極化はいつまで続く？
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1：
https://news.nifty.com/article/economy/business/12136-373812/
”庶民は「軽」で、セレブは「ベンツ」――二極化が鮮明になってきている。
日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が６日に発表した１月の新車販売ランキングによると、ホンダの軽自動車Ｎ―ＢＯＸが２カ月連続の首位。２位は日産の小型車ノートで、上位５車種はノート以外、軽自動車が占めた。
その一方、日本自動車輸入組合が６日に発表した１月の外国車販売台数は前年同月比２．８％増で、１０カ月連続プラス。ブランド別では独メルセデス・ベンツが１．０％増と２３カ月連続の首位だった。
「Ｎ?ＢＯＸの連続首位は、ライバルが燃費データ偽装問題で勝手にコケてくれたこともありますが、もともと『独特のデザインが好き』と言う女性ユーザーも多い。あくまで未確認情報ですが、ネット上では、発売５年目のＮ?ＢＯＸが今年の夏ごろにフルモデルチェンジする予定ともっぱらです。値引きなどのサービス攻勢が販売台数を底上げしている、なんて噂話も耳にしている」（業界関係者）
日本の庶民には軽が人気の一方で、海の向こうではスーパーカーも売れまくっている。
伊フェラーリが２日に発表した昨年の世界新車販売台数は８０１４台で、前年比４．６％増。市場別では欧州や中東、アフリカが前年比８％増の３６１０台と、最多。その中でも独・仏は２ケタの伸びと景気がいい。
伊ランボルギーニも昨年は３４００台以上を販売と、史上最高を記録。英ロールスロイスも前年比６％増の４０１１台と、過去２番目の販売実績を記録している。「株高でひと儲けした世界のにわかセレブが買い漁っているのでしょう。まあ、スーパーカーとまでは言いませんが、庶民が軽よりワンランク上の車をもっと買うようにならないと、とても景気回復は実感できませんよねえ」と、自動車販売会社社員はコボす。
ただでさえ「若者の自動車離れ」が指摘されているのに、このままでは中級車は“ジリ貧”じゃないか。自動車ライターの佐藤篤司氏が言う。
「ガソリン代をはじめ、ランニングコストを少しでも抑えたい。だから燃費のいい軽自動車で、先行き不安から消費者心理にブレーキがかかっていることは確かでしょう。今の二極化は日本のクルマの“商品力”というより、高代や自動車税など構造的な問題を見直さない限り、しばらく続くと思いますね」
景気回復もおぼつかないか。”
【クルマ】売れるのは軽か輸入車ばかり・・・クルマ人気の二極化はいつまで続く？
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1487580155/
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9：
輸入車は下取りが低すぎてコスパ悪すぎるのがネック
11：
これだけ二極化が進むと青ナンバーのミニカー需要もありそうなもんだがな。
14：
安全事自己責任だろと割り切ってしまえば
軽は使い勝手が良い。
都内 下町では、でかい車は疲れる。
22：
地方行くと軽ばっかで驚く
そしてカスタムしてる軽を見ると切なくなる
29：
安全装備が次から次に義務化され値段上がるしな
35：
>>29
でも、その安全装備のおかげで保険料が下がり始めてるけど
まあ、どっちにしろ日本人の給料が上がって、日本の将来不安が無くならないと安い車しか売れないけど
30：
そのうち軽も売れなくなるわ
31：
シェアリングで十分だな
37：
ガソリンやランニングコストを理由に挙げている時点で、根本的な要因から逃げている。
43：
30代独身だけど２台持ちしてるけどな。
Z34ロードスターとセブン160。
どっちもオープンカー。
楽しいよ。
45：
>>43
娯楽性に特化してる人は別だな
マニアだもん
46：
2000年から給料が上がってないんだから消費なんか増えない
資本主義で貧乏人が黙ってれば格差は広がるばかり
47：
軽で十分
運転しやすいし
51：
車買っても維持費めちゃくちゃかかるし渋滞するし
減らした方がいいんじゃないのかね？
52：
後駐禁がえぐいよね
バイクすら止められへん
55：
俺が始めて１８歳で車を買ったとき
新車の日産シルビア２００万円
自動車保険(車両保険なし)３０万円
シーマと同じくらいの保険料でワロタ
今は新車で買ったスカイラインＨＶで５万円くらいだから大満足だ
56：
いつまで続くってずっと続いてるならもうそれがスタンダードになったんだろ
58：
クルマだけでなくスマホの維持費も高いから
今までのドコモauソフトバンクから
楽天モバイルやイオンモバイルやOCNモバイルなどの
格安SIMに移行する流れが最近強まってる。
今は維持費を気にする時代。
60：
昔の車雑誌には夢があった
67：
>>60
今でもベストカーとか東スポみたいなこと書いてて夢があるよｗ
121：
>>67
カーグラフィックだって、オサレ系中二病文章書いてるだけな気がするがね。
123：
>>60
ヤングートとかホリデーオートとかか
63：
まぁこのままいけば、日本で売れる台数はブラジルにはすぐに抜かれ
メキシコに並ぶのも間近かもね
自動車各社が生産拠点引き払って、アメリカに本社工場全部移転したりしてｗ
69：
学大の辺りだと本当に外車だらけ
自分は金がもったいないから車は持ってないけど
リーマンで東京、神奈川辺りに住んでたら車を所有するのは完全に趣味
72：
軽で150万とか200万近くするの何なの？
高すぎるんじゃ！
76：
>>72わざわざカスタム選んでオプションつけまくるから。カスタムなんか見た目のことなんだから、ノーマルにすればよい。
カスタムしかターボモデルないとかなら、しかたないが
79：
今のベンツは装備にもよるが同クラスの国産車より安い場合が多い
ユーロ安の恩恵受けすぎ
80：
輸入車って言っても欧州車だけだろ
米国車、韓国車とかはまったく売れないもんな
81：
ミニは爆発的に増えた感はある
84：
>>81
コンスポは日本のお家芸だったはずなのだが
どうにも垢抜けないんだよなぁ
スポーツとマッチョと脱力のバランスが悪すぎる
83：
コンビニの駐車場でみるドキュンの軽率がほんと高くなった。昔なら絶対普通車のスポーツカーかセダン
89：
>>83
以前は古い大型セダンに乗ってたけど
今は税金も高くなってるし、程度の良いのはすぐ輸出されるからね
若い人たちは乗らないわな・・・・
93：
こんなデタラメな記事書いちゃダメだよ
輸入車なんて全然売れてないw
99：
>>93
Aクラスしか売れねぇってヤナセじゃない方のベンツ営業が嘆いてたわ
販売店としては危機意識あるみたい
96：
知り合いのセレブおばちゃんも頻繁にベンツ買い換えてる。
新型出たらすぐ新型にw
97：
昔のスターレットみたいなのがほしい
114：
俺は 軽1BOXが一番コスパのいい乗り物だと思ってる
115：
自分で全ての整備ができる俺は、欧州小型スポーツを乗り継いで遊んでも
国産車並の費用しかかからんわ
127：
ドクターはドイツ車が良く似合うな
やっぱメルセデスかBMW乗ってるとカッコいい
131：
一度軽四に乗ると
もうこれでいいやになってしまう。
132：
軽って外国人にも結構好評なんだよね
自国に買って帰りたいけど法律上乗れないのでガッカリとか・・・
139：
軽が選ばれるのは単純に維持費の問題だよな
大抵の人はクルマ好きじゃなくて日常の足だから
出費はできるだけ抑えた方が良い
199：
>>139
単なるＡ地点からＢ地点への移動だけでしか考えれない人には
運転なんて単なる作業でつまらないのかもな。
自分、１０年越えの車に乗ってるけど未だにその車に乗るのが好きで、
わざわざ遠回りして帰ることもあるんだ。道具だけだと思うと、ちょっと寂しいね。
168：
横幅が長過ぎなんだよ。
3ナンバーから5ナンバーに車体を小さく戻せ
169：
>>168
衝突安全基準が厳しくなってるから小排気量3ナンバー車が増えてるしな。
今度マーチが3ナンバーになるらしいし。
170：
東京在住だが、電車にはほとんど乗らないよ
このあいだ旅行で、羽田までの行き帰りが電車で
ちょうど満員の時刻だったので座れずめっちゃ疲れた
車は楽だよ、やっぱ
175：
>>170
プライベートな空間で移動するのと
公共の空間(自由が制限され好きなこと出来ない)で移動するのの違いだな
177：
>>170
電車疲れるよなぁ
好きな曲聞きながら自由に移動し、疲れたらそこらで止めて寝る
車は最高だよ
172：
昨日、ウチのN-BOXの隣にKP-61がとまってたんだけど、
あの頃の小型車って、小さかったのな。
174：
マジかー
先日7年ぶりに新車購入したので、多少は貢献したのかな
180：
普通車の売れ行きが伸びて軽が減ってるって新聞にあったような
190：
非正規増やしすぎたんだから
もう、どうにもならんよ…
198：
>>190
非正規こそが軽1BOXを乗るべきだと思う
住むところなくしても 車の中で寝られる
205：
>>198
震災時には車中泊を余儀なくされたわ
あのときはタントやエヌボやスペーシアにしとけばと思った
それ以外ならアルトやミライースでいいっす
229：
>>205
うん
タントとかNBOXとか軽でも大きい部類になるから
余裕があります
333：
>>205
東日本大震災の時に日本中の工場がストップして全自動車メーカーが車を売りたくても売れない状況があったが
タイで作ってたマーチとミラージュだけ安定して供給できたから日産のマーチと三菱のミラージュが売れまくったんだよな
210：
C-HRが馬鹿売れしてるはずだが・・・
285：
まあクルマいじりなんて趣味も過去のものだしな。白物家電と同じ位置に来ただけの話かな。
293：
平成生まれ世代が再評価して売れ始めるからもうちょっと頑張れ
297：
>>293
その平成生まれが、低賃金で「軽自動車でいいや」「自動車イラネ」
になってるよ。
30
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清水富美加と不倫してた男がこちらですｗｗｗｗ
アウトドアデートで命を落とすなんて嫌だｗｗｗｗｗ
従業員10人の零細企業だけど
とび蹴りをかますモノよ。逆襲されることを覚悟するがよい。
少し前まで肉でなく白米が力の源と信じられてたんやろ？
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