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【動画あり】ホンダアクセス「T880」がサーキットを走る!


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ホンダアクセス「T880」(コンセプトトラック/サーキット試乗)
 コンセプトカーが走った! 東京オートサロン2017に展示された「N Lab.(エヌラボ)」製作の働くクルマ「T880」である。コンセプトカーは走らないと相場が決まっているが、T880は結構マジで走ったのだ。
 T880はホンダアクセスの有志約15名が1年をかけて作り上げたもの。
 ところで軽トラを運転したことのあるドライバーなら、使い勝手のよさとタフさ、そしてクルマを動かす面白さに気が付いているはずだ。軽トラの楽しさに加えて、我慢の部分を切り取れば、もっともっと楽しいトラックができるはずだ。これがT880のコンセプトとなる。
 ベースとなったのは「アクティ」。ミッドシップレイアウトでトラックらしく後輪荷重を稼ぎ、合わせてスペースを有効に活かした根強いファンがいるホンダの軽トラだ。フレーム付きのために架装にも何かと便利だ。
エンジンとして選定されたのは660ccの「バモス」のターボエンジンで、ベース出力は64PS。使われたトランスミッションはなんと「ビート」の5MT。これならギヤ比も高く、クロスしているので伸びのある加ができる。4輪ディスク化し、特にフロントには対向4ピストンを詰め込んだ。リアは「S660」用のシングルピストンとなる。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1043990.html
動画
NSXでもS660でもない!ホンダが謎の新型2シーターミドシップをサーキットで走行させる!
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1487111344/
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ちょっと予約してくる
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これ乗り出し200万なら買っても良いわ
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なんかすごく前のめりなかんじの車でワロタ。
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なんやこれ、配達に使いたいw
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チャリ乗りがほしそうだな
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軽トラにT1Rか…
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4シーターにしてくれたら買う
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アルトの軽トラ仕様に見えた 
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>>9
マイティボーイ
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闇夜で後ろに着かれたら全力でにげるわ
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どうして天井こんなに低いの?
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>>12
スタイリッシュだから。
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>>12
天井高いと梨の収穫が出来ないから
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アクティって今年FFのN-BOXベースでフルモデルチェンジするんだってね
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ホンダはさり気なくダッシュボードの上にティッシュ置きを作るとこが偉い
花粉症持ちにはとてもありがたい
俺のフィット2 RSなんかは至高
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>>18
そうだな
俺のCR-Xもティッシュ箱置けるわ
カップホルダーないけど
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これといっしょにモーターショーに出品されてたS660カスタム早よだしてよ
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都内で配達する人間なら分かるはず
アクティは至高
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アクティはトラックの常識を覆す異次元の走りだよな
それでいてMRでリアトラクション抜群 最低地上高もクロカン並み
軽トラとしての性能もハイスペックなのが凄い
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オーバーハングが
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軽トラとしては全く使い物にならないけど
どういった用途で使うのこれ?
雰囲気オサレ系ですか?
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880なら880ccにしろや。
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>>32
これ。
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アクティにビートのエンジン積んだやついたな
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日本メーカーはコンセプトまでは良いんだよなあ
コンセプトまでは…
なぜこのまま量産できないのか
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外装は良いと思うけど、内装が力尽きちゃった感あって残念だな
メーターより下も頑張ってほしかった
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こんな軽トラで現場に行けるかよ
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アクティバン仕様はまだかね
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荷台のサイドも開くようにしろ
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正直ほしい
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