ホンダ新型スポーツ「S1000」、東京モーターショーでコンセプト公開か！？
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1：
http://response.jp/article/2017/02/14/290615.html
※画像は予想CGです！
S660
”ホンダが2015年に発売した、軽自動車規格の「S660」の上位に位置する、新型スポーツ「S1000」のコンセプトモデルが、東京モーターショー17で公開される可能性があるようだ。
Spyder7では、情報を元にCGを作成した。
「NSX」譲りのフロントエンドに、エアーバルジを備えるボンネット、最大限にエアロダイナミクスを活かすボディキットを装備し、前後オーバーハングやホイールベースを切り詰め、コンパクトかつ、アグレッシブなエクステリアに仕上げた。
ミッドシップにマウントされるパワートレインは、新開発のリットル直噴3気筒VTECターボで、最高馬力は130ps程度と、「S660」の64psから大幅アップし、本格的高性能スポーツになりそうだ。
発売予定は未確認ながら、2017年の東京モーターショーではなんらかのヒントとなるコンセプトカーが登場を期待したい。”
【クルマ】ホンダ新型スポーツ「S1000」、東京モーターショーでコンセプト公開か
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1487054503/
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4：
ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
7：
まったミッドかよはよFR量産してよ
51：
>>7
ホンダはFR作れない
S2000のDシャフトやデフはマツダのボンゴのOEMだった
8：
Ｓ660の車体に1300?1600?のエンジン載せられんのか？
13：
>>8
車幅広げるのなら全然行ける、3発だからな。
9：
これは・・・ちょっと欲しくなるな。
まあ、市販車になると突然ダサくなるのは常なんだけどw
14：
3気筒は振動とノイズがなあ。
バランサーで抑えていても、やっぱりだめだった。
17：
１０００ｃｃでも本格的高性能スポーツだとさ
18：
1Ｌ車？
VTECターポで130PS、ショボいだろ
せめて総重量は700kgぐらいでないと新車の意味がない
16：
250万くらい？
20：
S1000 1L３気筒ターボ 130ps 重量1050kg ３００万円
スイフトRSt 1L３気筒ターボ 100ps 重量930kg １７０万円
ちょっと悩むな。
21：
1t 200ps 250万！
無理かな。
26：
250じゃ絶対に収まらないｗ
間違いなく300超えるｗ
27：
1Lで直3のダウンサイジングターボなんだろうけど車体重量が1ton以下なら別にいいかなｗ
22：
1500ccの方が良くないか？
23：
＞新開発のリットル直噴3気筒VTECターボ
排気量は秘密の段階なのか。
28：
まあS660が乗り出し220万ぐらい？
ロードスターが300万だからこれは320万スタートな感じか
29：
スポーツと名づけるならせめて1600CCにしておくれ
32：
ちょっと待たんかい。俺はＳ６６０を乗り出し２９０万で買ったんやで？
こんなんすぐ出されたら中古価格ですら暴落やんけ。
今乗り換えるって言ったら嫁にみじん切りにされるわ。マジで。
34：
>>32
軽自動車に300万円ってマジかよ．．．
84：
>>34
200万前後だろw どうせナビとかオーディオとか税込みの話だろw
http://www.honda.co.jp/S660/
54：
>>32
乗り出し290万円もかかるんか！
良い車とは思うが高いんやなぁ
62：
>>32
軽自動車に300万ってセカンドカーにしては余裕ありますな
オレには無理だわ
102：
>>32
ケーターハム160を450万で買ったワイって…(´・・｀)
112：
>>102
人車一体で思うまま走れて、風を感じれる。
走ると車体に跳ねる石の音、なかなか温まらないﾀｲﾔ、轍が怖い、顔に当たる虫達と最高だろうが！
何が不満なんだよ！！
俺は素直にExigeを買ったけどな。
33：
今度は荷物室に買い物袋くらいは入るんだろな？
43：
軽自動車規格の「S660」の上位に位置すると言いつつ
S660にオーバーフェンダーを取り付けたぐらいの感じなら未だしも
きっとボディーサイズ自体を大きくしてしまうんだろうな。
46：
S5000
を出してくれ！
高で飛ばしたい。
56：
>>46
ＮＳＸ買えｗ
47：
無限バージョンで400万弱か・・・(´・ω・`)
49：
まぁ普通に日本販売価格は350万円超えるだろうなｗ
アメリカでの販売価格は250万円台位だろうけどｗ
52：
どーせ日本じゃ売らないんだろ
57：
S660とNSXを足して２で割ったようなデザインだな
58：
世界的な流行は1.4ターボ 150馬力前後
この辺りで出してくれるとうれしいんだけど
64：
S3500tHVが出たら買う。
1,000万までならだけど。
65：
250とか希望的憶測多いけど
普通に350ぐらいすると思うｗ
68：
>>1
S660、S1000、S1500、S2000、S2500、S3000
マトリョーシカみたいに並べて売ってほしい
69：
CR-Zと同じ運命・・・
70：
S2000のような抑制きいたデザインにしてくれ
71：
ホンダってバイクもそうだけど中途半端な排気量の出すよな
そこが良いんだけどさ
72：
300万だろうな
660は興味なかったがこれはマジで買う
75：
欲しい。
93：
電動オープンなら買いたい
３年ぐらい楽しめればいいや
94：
S660のボディにVTEC1000ターボ積んだなら４００万でも買うぞ。
100：
いいな、正式発売されたら予約するわ。
また、一年待ちかな。
116：
ハードトップもくれよ
121：
ATのみだがよろしいか？
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