NSX(2500万円)の内装くっそしょぼくてワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwback

NSX(2500万円)の内装くっそしょぼくてワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


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ステップワゴンの品質でワロタwwwwwwwwwwwwwwww
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96:
>>2
やっぱりこの部分が酷い
3:
マジじゃん
4:
何がすごいのこの車
5:
2枚目だけ見たらフィットと言われても信じる
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このJK6人全員に告白されたら誰を選ぶ?

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6:
昔と一緒の値段にしてよ
家一つの値段につりあわない
7:
ファミリーカーかな?(笑)
25:
>>7
なんやこのゴミwwww
これでGTRの倍以上とか
8:
あくまで乗用車というスタンスなんかね
9:
ガンダムのコクピットみたい
10:
2470万円の車がこちらwwwwwwwwwwwwwww
20:
>>10
かっこいい
15:
>>10
やっぱ欧州車はセンスが違うな
22:
>>15
1400万円のレクサス頑張ってるぞ
27:
>>22
LCか?
なかなかだな
11:
プラッチックパキパキ
12:
ホンダだからしゃーない
13:
16:
付加価値の理由はなに?素材に関係あるんか?
17:
走りも直線だけいときたもんだ
19:
同じ値段のスポーツカー
31:
>>19
これは無いわ
目が痛い
21:
>>19
目に悪そう
71:
>>19
トマトじゃん
24:
実物外から見るとカッコよかったけどこう見ると微妙だ
26:
ナビとかエアコンとか不必要なものいっぱいついててワロタ
NSXは走るための装備しか必要ないはずだろ
28:
半額程度のTVRとかでも内装コレよりいいよな
29:
30:
これでマクラーレンより高いんだから笑えるよな
35:
日本企業に美的センスを求めるな
機能性しか考えない
36:
家電だよなこれじゃ
日本人のデザインセンスは致命的だわ
40:
>>36
アメリカ人じゃなかったか
37:
でも、貰えたら乗るだろ?
41:
アコードと大差変わらないとか・・・
56:
>>41
こっちのほうが良くね?
42:
ウラカン買えるという
44:
安っぽくてワロタ
これがホンダの限界
50:
>>44
ステアリングのボタンがレジェンドと同じで草
45:
中途半端なゴミモーターとバッテリー乗っけて激重だし何がしたいんやホンダは
46:
こういうところが日本車の限界
BMWなんか非対称上等でセンターコンソールを運転席に向けてる
47:
思いの外ひどくてビックリした
48:
何が酷いってデザインが家電なのに上の部分とかに高級感を出そうとレザーを貼ってデザインがちぐはぐになってるところ
デザインした奴は何を考えてるんだと言わざるを得ない
52:
イマイチ車の内装の良し悪しが分からん
貧乏人だからか高級車なら言うほど違いないように見える
54:
>>52
こういう奴らが作ってんだろうな
53:
オデッセイのような内装
フィットのような乗り心地
S660並の使い勝手の良さ
NSXにはホンダの全てが詰まっているのさ
2500万は妥当であろう
55:
いうてアウディr8とかとは大差ないぞ
80:
>>55
あれは酷いよな
平凡すぎる
59:
miniがオサレ
67:
>>59
ええやん
61:
同価格帯
2年前に発売
62:
フラッグシップ車は貧乏人が憧れるクルマじゃなきゃダメだろww
65:
>>62
これ
馬鹿にされるような車は金持ちも嫌がる
64:
ホンダはまじで内装のセンス無い
68:
メルセデスベンツ(500万円?)
70:
一方1000万のマセラティ
75:
>>70
下品な色使いやなぁ・・・
79:
>>75
色なんて変えられるぞ底辺
91:
>>79
じゃあもっとましな色の上げればいいのに
センスないなぁ
72:
ホンダのデザインセンスは本当に残念だな
国産車の中で群を抜いてる
77:
>>72
エクステリアはワーストだとは個人的には思わないけど
インテリアはガチでワースト
81:
ほんとセンスないな
82:
プラスティック感が安っぽい
83:
マジで上の革張りに草生える
そこだけ高級感出しても無駄だろとw
84:
LEXUS
4000万円
2012年
87:
>>84
あったかそう
85:
日本だとレクサスはセンスいいよな
トヨタとは思えない
88:
400万のトヨタ( 笑 )
90:
>>88
これはないわ
92:
>>88
これマツダじゃないの?
98:
>>88
デミオじゃねーか
97:
いかにもホンダって感じなんだよな
悪くはないけど良くもないみたいな
101:
アウディが一番豪華なのか?
103:
LEXUSの新型
割りとマジでホンダは10年遅れてる
134:
>>103
インサイドドアハンドルすごくいいなこれ
110:
ホンダはバブルの頃から内装はチンケだから仕方ないけどもう少し何とかならなかったのかねえ
112:
ボタンも酷いけど両脇のアルミ風メッキプラスチックもひどい
こんなの安い国産車御用達のパーツじゃん
113:
ホンダに高額車は作れても高級車は作れない
114:
>>112
>>113
まあなんだ、
このクルマじゃないけど設計してる側もそう思ってるからな。
115:
>>114
何設計してんの
124:
>>115
何とは言わないけどすげえいハッチバック
117:
新型LS
 
ACURA RLX
122:
>>117
酷すぎる
121:
LS今年フルモデルチェンジなんだな
型落ち乗り続けるアホども多いんだろうなぁ
いまだにセルシオ乗ってるガイジもおるくらいやし
123:
>>121
新型
128:
>>123
レクサス歴代で一番酷くないか
131:
>>123
一周回ってかっこいいわ
レクサスはなに言われようがこの顔やめるなよ
126:
ここまでだとアストンの内装が1番好き
139:
だいたいNSXは初代からストイックな内装を評価されてたんだから
地味でシンプルなのは方向性としては良いんだよな
問題は質感がミニバン並みに安すぎるってことなんだよな・・・
141:
>>139
ストイックな内装≠チープな内装
129:
上がレザーでなければまだマシだった
未来的なデザインの操作部分とレザーが絶望的に合ってない
12

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