【画像】日産の車、海外でやらかす・・・
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1.
マジこれ?-->
2.
この糞みたいなデザイン日本で作ってんの？
海外の工場じゃないの？-->
3.
安定の日産品質。特段驚くものでもない。-->
4.
海外で作ってても日本の企業だからこれが真実なら日本が叩かれるよ。トランプに弱み握られそうだね。-->
5.
朝鮮人大喜びだな-->
6.
7は黒人の腐れマンコみたいだな。-->
7.
やっちゃった！日産-->
8.
やっちゃったな日産-->
9.
日本の公共投資を受けて海外で生産。雇用面でも税収面でもまったく日本に貢献せず。こういう海外に工場を作る企業に公共投資するのやめろ-->
10.
ゴンゴンゴーン-->
11.
やっちやえ日産！-->
12.
※5
ネトウヨはどんだけチョンが好きなんだよ、、、
仮に連中が喜んだとしても、サムスンの不祥事に
ホクホクしていたのもお前ら馬鹿ネトウヨだから正に鏡だなw-->
13.
腐食したから折れたようにみえるんだけど・・-->
14.
工場経営とは何なんだ？-->
15.
攻めるね、ニッサンｗ-->
16.
中国並だな日産-->
17.
あっ、この瞬間が日産車だね。-->
18.
車検とかしてないのかなぁ-->
19.
ふむふむ
日産バナナ よく反って曲がっとる
あ゛痛むのもはやいんかな-->
20.
これからは三菱製だろ？
技術の無い日産にSUVは無理ｗｗｗ-->
21.
こういうデザインだと考えれば。-->
22.
愛国ポルノオナニスト必死すぎ草-->
23.
日産は日本の会社じゃないんだし、現地に工場つくってるの批判してる奴は、働いて、世の中の経済勉強した方がいいよ-->
24.
エドもキレるわこれ-->
25.
車はスバル一択やで-->
26.
やっちゃったね！日産(笑)-->
27.
日産の鉄鋼調達は韓国ポスコだからねー
ヤッパリて感じ-->
28.
フレームってかシャシじゃないの？
もしくはボディ-->
29.
所ジョージが欲しがりそうな車だな-->
30.
ナマラ酷いベアー-->
31.
１０年で腐食 ＜ 新車で雨漏り 「雨漏り」の勝ち！-->
32.
まるでダンゴムシやないですか！-->
33.
しょせん会長がゴーンだからな┐(‘?`;)┌-->
34.
日産の価値なんてGTRで持ってるようなもんだよ-->
35.
もらいすぎだよゴーンさん-->
36.
設計ミスやろ。(想定外ではあるけども。)
国や地域によっては、防錆が必須でしょ。
日本でも、雪国は路面に融雪剤まくから、錆び易い。雪国の中古車買うんやったら、防錆塗装されてるのにしいやあ。-->
37.
使ってる金属に問題あるだけやん-->
38.
あっ、この瞬間が日産車だね-->
39.
トランスフォーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーム-->
40.
そうだね? ひさん車ﾀﾞﾈ！-->
41.
どうせ日本の下請けいじめ過ぎて引き受ける所無くなって、中国から安い鋼材仕入れて作ったんじゃないのかね-->
42.
コレ日本じゃ作ってないから。タイ製かスペイン製かどっちか。-->
43.
いや日産車は昔からこんなもんだろ？ バレちゃったな、日産！ｗ-->
44.
国産車だと雪国の塩カルまみれ２０年落ちでもここまでの腐食はない
低材質でのコストカット＆所有者の粗末な扱い
SUV乗りのくせに自分で点検とか下回り洗浄なんてしないんだろうなコイツら
してたら気付くわこんなの-->
45.
折りたたみベッドみたいにコンパクト収納じゃん-->
46.
まさか、イギリス工場製のじゃないでしょうね？-->
47.
やっちゃったよ日産-->
48.
やっちゃえ日産w-->
49.
中国産の腐った部品や材料で作った結果www-->
50.
生産拠点はテネシー州スマーナ工場、日産モトール・イベリカ会社、
タイサイアム日産オートモービル バングナ・トラッド工場、および
ルノーブラジル工場。-->
51.
あんなフランス人に、年間何十億も給料払ってて
日産の社員はどう思ってンだろうな-->
52.
※２０ 三菱とかｗｗｗ完全な日産の傘下だぞ？( *´艸｀)-->
53.
ブサヨ派遣のチョンの仕業やろ（鼻ホジ-->
54.
日本向けキムチに唾を入れるチョン婆さん-->
55.
日産は昔っから作りが安いからしゃーない
それ分かってて乗ってるのがほとんどかと思ったけどそうでもないんだな-->
56.
はいはい中韓のせいにしちゃうお花畑思考はやめといた方がいいよ＾＾-->
57.
中国人もビックリ！-->
58.
2005年から数年間生産って車は5年で買い替えろよ-->
59.
情弱なコメばっかだな
馬鹿丸出ししてないでもうちょい
勉強しろ。
チョンみたいなコメすんな-->
60.
車検で引っかかるだろこんなオンボロ-->
61.
ルノーサムスン日産だろ？
韓国製鋼材でも使ったんじゃまいか？-->
62.
スペイン工場の不始末は日産日本本社が責任を取ります
カルロス・ゴーンもビックリな酸性雨の影響に湧く在日無職達-->
63.
丸まったダンゴムシみたいだな-->
64.
やっぱ糞日産だね-->
65.
日産の車は昔からこんなもんだよ
Bピラー辺りの剛性無い車ばっか作ってる
R32系スカイラインなんかはジャッキアップしなくてもドアが閉まらなくなるとか普通だったって-->
66.
トランスフォームの途中ってのが問題？-->
67.
昔からではない
90年代からだわな
日本車は70年代以後のアメ車と化し始めてる-->
68.
塩かな？-->
69.
ダットサン・・・なのか？-->
70.
ナバラって販売されてまだ数年じゃないの？
やっぱり、D-MAXかトライトンだな。-->
71.
日本にもクソ企業なんて山ほどある訳だが。大半の他国より少ないってだけ
日本製だからといって安心するマヌケが悪い-->
72.
馬力争ったんだ-->
73.
まともに考えれば、強度が弱かったら、タイヤを支点にて、下に折れ曲がる。
しかしながら、車の腹を突き上げられた形であれば高い所から、腹を衝いた状態は何とも不自然な扱いである。しかもシャーシの劣化が塩害の様に激しのは保管整備の問題である。-->
74.
設計ミスだな。
水抜き穴ないフレーム構造だとこうなるよ。
開発費をケチってるからこうなる。-->
75.
中国は爆発、日本は湾曲、韓国は崩落
国と技術は正に写し鏡だね-->
76.
本当に日産か？よく見たら中産かもよ-->
77.
日産の品質ってこんなもんよ。私は死にたくないから日産は買わないし乗りたくない。-->
78.
さすが日本品質！
高かろう悪かろうだ！
黙ってルノーの販売代理店に徹してりゃいいのに-->
79.
国内にも海外にもチョンだらけでネトウヨはいつも大変だねぇ
世界中チョンだらけになるのも遠くないね-->
80.
セパレート機能-->
81.
日本の車だから
日本で作ってると思ってる人いて草
この車海外の工場で作ってるやつな-->
82.
日本で日産乗ってる奴は基本的にセンス無いし、変な奴が多い。これはガチ。-->
83.
日産には失望しました…次車買うときはヒュンダイにします…-->
84.
フレームの材質そのものも悪いんじゃないの。
ケチって中韓の鉄鋼使ったんだろ。
やはりランクルが一番だな。-->
85.
>77
買った事も乗った事も無いのに、そんなに詳しいのかい？
それとも、ネットでお勉強をいっぱいしたのかい？ｗ-->
86.
そもそも日産ってフランス政府が直接
ルノーに金入れてるし､乗っ取れた時点で
フランスの会社やEUに輸出するのも
他の日本の自動車会社より審査などが
優遇されてるって言われてるし-->
87.
まぁ日本車って壊れるし作りも悪いからね-->
88.
南朝鮮で作ってるからなー-->
89.
中古を何十年も乗り回してるからじゃねーの-->
90.
毎日キムチ汁をかけてやったﾆﾀﾞ-->
91.
トヨタ以外を選ぶ理由が全く理解不能-->
92.
やっぱり宣伝に金使う企業はカスだな。 宣伝に金使うくらいなら開発とかに金使え。-->
93.
お父さん、日産で働いてるのに…-->
94.
鉄の中にナトリウムが含まれているらしい。鉄にナトリウム、つまり塩。錆びるから鉄にナトリウムなんて本来絶対混入してはいけないもの。
ナバラDのスペイン工場にラダーフレームを卸降ろしていたのがヒュンダイ重工の子会社。-->
95.
※59
発達障碍者みたいなこと言ってんなｗ-->
96.
２００５年生産でこんなに腐食進むのがそもそも酷い・・・
なおかつフレーム折れるって…
ちょうど１時間前のカーディーラーズでエドが腐食フレーム１から直していたが（フレーム買い替えで人件費込み実質大幅赤字）製造年数はそれより若いのに、画像見た感じ全体的にそれの２倍以上酷い状況。
というかフレーム替えないと車検通らないべｗ
歴代の販売車で?１を争うぐらいの不具合車になるんじゃないか？-->
97.
技術の日産はルノーとくっついた時点で終わってるんだよ-->
98.
サムスンと日産は同じ
サムスンと日産は同じ
サムスンと日産は同じ
↑
チョンの喜びの声wwww-->
99.
真っ二つで笑った-->
100.
これ、ニッサン叩きたい奴らの集いでしかないな。
オメー達が何を言おうがニッサン痛くねーから笑
電気カーが好評なのを妬んでるんだよな？他国やマイナー日本会社じゃそんな技術ないからな。
身の程を知ったほうがいい。-->
101.
最近の日産は特に酷い衝突テストで最低評価ばっかしだし韓国産より低評価…恥ずかしいわ-->
102.
画像見る限りどうみても老朽化が原因みたいなぼろぼろなんだけど
これ本当に車検通ってるの？-->
103.
イギリスの車検でも下回りの腐食で穴や亀裂があったら通らないだろうに
ところで写真一枚目の車種は何だ？
ナバラD40には見えないが・・・-->
104.
曲がり方が笑える-->
105.
技術の（ない）日産-->
106.
欧米市場は安全より安さと見た目なキミテーション市場なんだからええやん。質の日本とかやってて売れ残りまくってからのこの流れよ。需要に合わしたゴミ造ってるだけ。-->
107.
自動車業界どこも一緒。隠して売ってバレたら謝ればいい。ガチブラック産業だよ。-->
108.
普段使う特殊鋼は高いからやっすいゴミ鉄で造ってみました！的なやつやろ。腐食依存に金属が弾性と粘り不足でポッキリいってますやん。-->
109.
英語サイト調べてみたらどうも日産アイルランドだけで起こってるみたい
アイルランドは海辺を走らせるだろうから塩害だと思う
日本のような車検もないだろうしどの車でも同じようになるはず
日産は品質に特に厳しい会社だから現地工場の溶接品質の問題も少なからずあるはず-->
110.
海外工場でも設計は当然日本国内の日産だからな。
因みに日産は品質が厳しいんじゃ無いよ、社内規定は確かにどの自動車会社より厳しいけど規定自体が殆ど意味無い、規定のための規定だから圧倒的に日本一壊れる車を作ることになっちゃうんだよ
これ言うと日産ファンは怒るけどさ、ファンなら好きなメーカーを正すべきじゃないかな
正直、日産ではきちんと工学を学んだ人が自動車を設計しているわけではないからね-->
111.
今の日産何て買わない、ダサい-->
112.
クレ556と半田ごてでどうにかなりませんかねぇ-->
113.
自分の車に愛着無いだけだろ。
普通「あココ錆出てるな」
「こんな傷有ったっけ？」
って成るでしょ。
ここまで気が付かない奴は
何乗っても一緒。何でも一緒-->
114.
日本のこととなるとうっせーんだよなこのコメ欄は…国なんかあってないようなもんだっていうのに-->
115.
ゴーンになってから日産には興味ない
三菱自工も三菱 興味なくなるかも-->
116.
トランスフォームするのかと思ったわ-->
117.
いくら腐食しているっていったって、普通10年そこらでシャシーがここまで錆びついてボキって真っ二つになるとかありえねえだろ。どんだけ防錆加工がされてなかったんだよ。-->
118.
カルロスゴーンの金でなんとかしろ。-->
119.
殺っちゃおう、日産-->
120.
サプライヤーや期間工経験してきた俺が言うけど
日産が品質厳しいのは間違いないよ
同じサプライヤーでも多少の傷だったらトヨタではOKが出ても日産では通らないことがある
あと社内規定に関してはISOの標準作業を徹底しているのはNo.1のトヨタ
海外だとこの記事みたいなSUVやピックアップは雑に扱われるから
今では海外モデルはわざわざ錆びにくいパネル使ってる
日本だと泥がついたら錆びやすいから必ず洗い落とすのは常識だけど
外国人はそういう知識がなくて発狂してるだけ-->
121.
外資率70%以上の日産が日本の企業ってのはもうムリあるやろ-->
122.
アース不足だな。
錆びた、錆びるところに電気が流れにくくなっているんだ。
簡単なアース線をバッテリーからフレーム1本、ファイナルメンバーに1本繋げれば
この腐食は防げるよ。-->
123.
矢沢「やっちゃった」-->
124.
38>>
なつかしいな-->
125.
象徴的だな。
日産はすでに死んでいるよ。-->
126.
フランス企業です。日本は関係ありません(笑)-->
127.
朝鮮鋼を使ってるんだもの。
こうなるのは当たり前-->
128.
日本でも誇大広告でやらかしてるからな
自動ブレーキとか自動運転系で
ジャーナリスト連中も、ある日本で売ってるメーカーの自動ブレーキは信頼できないときちんと言ってるよ
こんなメーカーの車買う方が馬鹿-->
129.
伊勢湾岸自動車道の名港中央大橋の上で日産車が突然エンジンが停止し
後続大型車に追突されて夫婦がなくなった事故も、当初韓国部品が原因
と言われていたが、続報なく（マスコミの親韓事件隠し？）うやむや。
現在やっちゃえジジイがCMやってるんだからなんとなく想像しちゃうね。-->
130.
フレーム水抜穴のゴム、あれは攻で取っておいた方が良いよ。
これ豆な。-->
131.
「日産、攻められてますね！」
BY えいちゃん-->
132.
いやいや、フレームに穴が開くくらい錆びたら、どんな車でも弱くなるって（笑）-->
133.
中国産の鉄を使ったんだろうなぁ-->
134.
114与作さんいいこと言うねー-->
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