歩道を歩いていた母子に車が突っ込む。母親は子供を守りつつ即死。1歳の子供は軽傷
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1. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 06:12
エヴァのアスカみたいなJKが気になってしまうやろ
やめーや
2. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 06:20
まーた老害か？ もう老害は殺処分しろよ
3. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 06:33
老害の前にまともに記事も読めんお前が先やで
4. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 06:34
脳年齢が老害レベルのクズ
5. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 06:47
自分の一生を捧げて償いをしろ
6. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 06:55
犯人は28の信号無視トラック野郎やで
7. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 06:57
日本は道路狭いよね
人が歩くところほぼ車が通るところ多いし危ないよね
建ぺい率も関係あるんだろうけど
住宅街はbump付けるとかしてほしいわ
8. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 06:57
車と対面して歩くのが正しいんだよ
この向きじゃ反応が遅れる
9. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 06:59
田舎だと車ないと大変だから、車乗りたくないけど乗ってるわ
10. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 07:00
ホント、最近信号赤でも対面がしばらく青にならないからって突っ込む奴増えたよなあ
俺もそれでフライングスタートした車と側面事故起こしたところ目の前で見ちゃったよ。
11. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 07:02
終身刑を新設しよう
12. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 07:12
トラックが信号無視したらしい。今ニュースでやってた。
13. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 07:12
お気の毒に。なんか最近こういう救いのない事故多すぎてげんなりする…
14. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 07:13
明日がこの子供の誕生日なんだって。
15. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 07:13
助かった子は今日2歳の誕生日なんだってね
ニュースでやってた
悲しすぎる
16. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 07:16
人の人生を簡単にねじ曲げる事のできるものを運転しているというのを自覚できてないやつが多すぎる。そんな奴らに限ってよく運転してんだよな。
17. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 07:20
完全に赤で突っ込んでるな
少なくとも赤になってから３秒以上は経ってから進入してる
18. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 07:21
アスカみたいなＪＫってなんだようぜぇって思ってみたら本当にそうレスしたくなるぐらいのものだった
とりあえず運転手は死刑でええよ
19. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 07:22
この加害者と親族は消えた方がいいな。
どうせ子孫は全てクズなんだろ。消えた方が世のため人のためだ
20. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 07:27
※19
どうせならそのご意見をお前の親兄弟親族の前で堂々と発表してきてはどうだい
一字一句そのままで
21. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 07:29
こんなゴミカス雇ってた会社の名前も晒せや
22. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 07:32
この度で子供守るって無理あると思うが、子供は運が良かったな
23. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 07:36
おっ母…
飛ばすのやめよ。明日は我が身
24. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 07:38
産廃屋のバイトとかいう下等生物に支払能力無いだろうし、保険も下手したら自賠責も払って無さそうな産廃屋はトンズラしそう。
25. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 07:40
マジでヤバイな。。。この10年くらいの感覚的な比較で思ったんだが。。。狭い道でも徐行せず飛ばす車が増えた気がする。歩道が殆ど無い道は歩行者が歩けない位危険。
本来の道路ってのは使用者に等しく利益与えるものだと思うんだが。。。。車から見れば自転車逆走や、夜間の黒い服着た歩行者がメチャクチャ危険。
お互いにちょっと考えれば済むことなんだ。
日本人は「優秀」と「バカ」の二極化してる気がするよ。ボリュームゾーンの「普通」が減ってきてるんじゃないか。
なんか長文すまんが、こういう事件を見るたびに思うんだわ。
26. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 07:41
28歳アルバイトで土方のトラック運転？
スペックからしてクズすぎるわ
27. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 07:49
ここ信号が2つ並んでるから先の信号だけ見てたとかかな？
28. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 07:51
老害と非難する奴多いけど
自動車事故は大半は10代20代
老人の事故は多くない
マスコミのミスリーディング
29. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 07:55
カーちゃんと子供全然わかんないんだけどどこに写ってるの？
30. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 07:55
同じ歳の子供がいるけど自分もこのカーチャンみたくすると思うわ
咄嗟に体が動くんだよなぁ
31. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 08:05
もうトラックは公道しか走れない仕様と高込みの仕様と分けてしまって免許増やしたらいい。
前者は30キロ以上出せない仕様。後者は免許取るの激難で前者で事故違反無しの数年期間必要。
どの会社も欲しがるから待遇と給料良くなって目指すやつ沢山いるだろ。
あんなん基本的には野放しでチンパンジーでも乗れちゃう現状なんだから規制しろいい加減。
32. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 08:10
埼玉って結構30ｋｍ制限の地域があるんだがそれでもかまわず飛ばすバ/カが絶えない
制限度守って走ってても黄色のセンターラインを平気ではみ出して追い越していくやつが多すぎんだよ
33. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 08:11
※30 けどこれほんとに咄嗟に庇うことができてほんと良かったわ。
実際こういう場面に出くわしたら足がすくんだり脳が追いつかなさそうや。むしろそういう人が大半な気がするわ。
イメトレしとこうかな
34. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 08:12
とっさに子供を守れる、普段から子供に愛情を持って大切に育てていた事がわかるね
これからたくさん思い出を作りたかっただろうに
運転手がしねばよかったのに
本当に
何故尊い命が早くに消え、どうでも良いやつは生きるのか
35. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 08:12
トラック乗ってるのはガイジばっかりやからなぁ、アイツらホンマに凶器扱ってる自覚ないもん
36. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 08:12
数年したら何食わぬ顔で出所して生活すると思うと腸が煮えくり返る思いだわ。
37. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 08:27
ヤリキレナイ川
38. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 08:28
※34
ほんこれ
今日日まともに子育てできず虐待するクソまんが多いがこの母親は違う
運転手は重罪だがそもそも日本の労働環境を悪くした女の社会進出も問題
39. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 08:29
※35
通販使ってるやろ。そのトラックが運ぶ商品でオナってくるくせによう言うわ
信号無視をする奴とトラックに乗ってる奴をイコールで結んだらアカンで
批判するべきは信号無視して事故を起こす奴だけや
40. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 08:31
いつも思うけどトラックって信号関係ないのかって思えるくらい、止まらないよな。
赤でも平気で通過してくトラック毎日のように見るわ。
41. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 08:33
ええやんけ、この女が死んだところで彼の国には、ほぼ全く影響なし。
もちろん、ダンプ運転手が死のうが捕まろうが関係ない。
社会システムを構成するための仕方なき犠牲。38年お疲れ様っす
42. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 08:35
最近 赤信号シカトする奴多いよ
頭沸いてんのしかいない
43. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 08:42
神様はいないって言うけど
神様なら真顔で「この母子に試練与えたろ。母親が子を庇わなかったら地獄行き」つって平気で今回の事故みたいなこと起こさせるぞ
それはともかく免許証の意味がほんとにねーよなぁ
44. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 08:50
俺なら出てくるのを待って復讐するね
45. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 08:53
スレの77みたいな奴ホントキモいわ
自分が傲慢なこと言ってるってわからんのかね
46. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 08:54
交差点で飛ばすっていう思考回路が理解できない
47. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 08:59
自分も誰かを守れるかな
48. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 09:01
28歳にもなってアルバイトしてるカスの末路
49. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 09:10
運転手、このJKに目がいったんじゃね？
歩行者信号待ちしてる→自分のほうの信号は青って思いこんじゃったとか。
スマホ見てる歩行者がいたら注意がいきそう。まず順序的に手前から。
50. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 09:14
※38
虐待してる親なんてほとんどいないぞ
目立つニュースを多数だと思うなよ
51. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 09:17
普段から流れだなんだって言いながら飛ばす奴の末路よ
安全に運転できないやつは自損で死ねばいいのに
52. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 09:19
※28
老人の事故件数は多くないとかじゃなくて
高の逆走とかアクセルの踏み間違えとか普通ではありえないことをしてるから注目されてるんだろ
53. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 09:22
※46
赤に変わったばっかり！ギリ行ける！！！って感じだろうね
54. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 09:23
助かった子供って次男だって
てことは記憶しっかりしてる長男は少なくともいるってことでやりきれない
55. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 09:31
車間距離開けない奴も多いよな
56. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 09:54
きっつ
57. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 09:59
運転中にスマホやってたんじゃねー
58. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 10:00
明らかに危険運転じゃねーか
まさかまたお得意の精神病(笑)とかてんかんとかで逃げるんじゃねーだろうなあ？
59. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 10:01
※28
高齢者の事故は歩行者、信号待ちなど本来、ひかれるはずがない人達を巻き込む事が多く、死亡や重体と被害が大きい。
2017年2月7日(火)事故処理中、はねられ死傷 ８１歳運転…ブレーキ間違えた
７日午後０時２５分ごろ、さいたま市西区宮前町の市道交差点で、事故処理をしていた大宮西署の男性巡査（３６）と、事故の当事者として事情を聴かれていた男性が、バックしてきた事故車両にはねられた。男性巡査は右肩に軽傷を負い、男性は全身を打ち搬送先の病院で死亡が確認された。県警は、自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、車を運転していた同区内野本郷、無職の男（８１）を現行犯逮捕、容疑を同致死に切り替えて調べている。県警によると、死亡したのは同区内野本郷、自営業神田幸三さん（６５）。男は「アクセルとブレーキを間違えた」と供述しており、県警は操作ミスが原因ではないかとみて調べている。午後０時５分ごろ、男の軽乗用車と神田さんのワゴン車が接触する事故があったと１１０番があり、男性巡査が現場に急行。軽乗用車が交差点の中央に止まっていたため、往来の邪魔にならないよう「下がりますか」と声を掛けた。男の車はワゴン車に向かって歩いていた神田さんをはねた後、さらに乗ってきたバイクを移動させようとした男性巡査をはね、約１５メートル離れた神田さんのワゴン車に衝突した。２人とも背後からはねられたという。男性巡査が無線で「事故処理中にひかれた」と同署に連絡した。埼玉新聞
60. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 10:12
※28
2016年11月17日(木)
娘死亡、高齢者運転の事故…母訴え「運転しても大丈夫か考え直して」
昨年１２月、さいたま市浦和区東高砂町の市道で、公立高校１年生だった同市緑区の稲垣聖菜さん＝当時（１５）＝が高齢者の運転する乗用車にはねられて死亡した事故。自動車運転処罰法違反（過失致死）の罪に問われた、同市浦和区東岸町、河内節二被告（８１）の論告求刑公判が１６日、さいたま地裁（古玉正紀裁判官）で開かれた。高齢ドライバーによる事故が全国で相次ぐ中、出廷した母親（４７）は公判後、「判断能力などが低下したまま運転することに対し、『おかしいよ、危ないよ』と言える社会になってほしい」と訴えた。事故は昨年１２月２３日午後２時３５分ごろ、ＪＲ浦和駅東口の南東約２３０メートルの場所で発生。河内被告は信号待ちの乗用車に接触した後、道路左側を歩いていた聖菜さんを後ろからはねて、死亡させたとされる。これまでの調べに「アクセルとブレーキを間違った」と供述していた。母親によると、聖菜さんは高校進学後、ダンス部に入り充実した生活を送っていた。事故が起きたのは１６歳の誕生日を迎える２日前。意見陳述で母親は「聖菜が帰ってこない現実が重みを増すばかり。実刑にして罪を実感できる環境をつくってほしい」と涙ながらに語った。全国的に６５歳以上の高齢ドライバーによる事故が後を絶たない。県内では昨年１年間で、死亡事故が２８件発生。全体件数の約２４％を占め、割合は増加傾向にある。公判後、母親は「誰が被害者、加害者になるか分からない。一人一人の意識で事故は防げる。裁判を機に高齢者やその家族が運転をしても大丈夫なのかを考え直すきっかけになってほしい」と願った。検察側は論告で、「最も基本的な注意義務を怠った」と河内被告に禁錮２年６月を求刑。埼玉新聞
61. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 10:18
※28
77歳夫が75歳妻はねる「アクセルとブレーキを…」2017/02/03 テレビ朝日
千葉県松戸市のスーパーの駐車場で、77歳の男性が妻をはねる事故がありました。男性は「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話しています。2日午前10時すぎ、松戸市松飛台にあるスーパーの駐車場で「車が人と駐車車両にぶつかった」と店の従業員が近くの交番に届け出ました。警察などによりますと、77歳の男性が軽乗用車を駐車するためバックしていたところ、急にスピードが出て、後ろで誘導していた75歳の妻をはね、止まっていた乗用車に衝突しました。妻は頭を強く打って意識不明の重体で、病院に搬送されました。男性は「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話しているということです。男性は「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話しているということです。警察は男性が運転操作を誤ったとみて、事故当時の詳しい状況を調べています。
62. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 10:31
この家族の代わりに加害者を消してやりたい
63. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 10:31
※28
2016年11月16日(水)
高齢者運転の事故、埼玉も大幅増 車欠かせぬ地域も…県警が対策強化
高齢者ドライバーによる交通事故が全国で相次いでいる。県内でも６５歳以上のドライバーが過失の重い「第一当事者」となった事故は大幅に増加しており、死亡事故全体の約２５％を占めている。県警は事故が多発する背景として「加齢による操作ミスが起こりやすくなる」と指摘。対策として、高齢者ドライバーを対象とした安全運転講習や、免許証の自主返納促進などを進めている。今月６日、上尾市の県道で、男性（８０）が運転する軽乗用車に女性（８２）がはねられ死亡した。先月１１日には、鴻巣市の住宅に男性（７５）が運転する７トントラックが突っ込んだ。住人は無事だったものの家屋が激しく損壊した。県警交通企画課によると、６５歳以上の高齢ドライバーによる死亡事故は今年１〜１０月末までに２４件発生している。死亡事故全体の件数に占める割合は、２０１１年は９・４％だったが、今年は１０月末時点で２４・７％と大幅に増加。高齢化に伴い、過去５年で右肩上がりの状態が続いている。高齢者ドライバーによる事故が多発する背景について、同課は「加齢による身体機能の低下や運動機能の変化で、逆走やブレーキとアクセルの踏み間違いなどが起こりやすくなる」と指摘する。県警交通指導課によると、６５歳以上の運転免許所持者は今年９月末時点で約９４万７千人、このうち７５歳以上は約２４万４千人に上る。
64. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 10:32
※28
県警は高齢者ドライバーによる事故をなくそうと、自動車教習所と協力し、免許を持つ高齢者を対象に無料の安全運転講習「シルバードライバードック」を実施。運転に不安のある高齢者には免許証の自主返納を促している。
今年１〜９月に返納した６５歳以上は約１万４千人。返納者には身分証明書として使用できる「運転経歴証明書」を交付し、協賛するタクシーなどの交通機関や飲食店など約２００店舗で割引などのサービスが受けられる特典を付与している。
一方、電車やバスなどの公共交通機関が未発達の地域では、生活の足として車が欠かせない事情もある。県警は高齢者ドライバーに向けて、「年齢による衰えを自覚した上で、安全運転を心掛けてほしい」と呼び掛けている。埼玉新聞
65. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 10:33
※28
J-CASTﾓﾊﾞｲﾙ ﾆｭｰｽ
死亡事故増加数は75歳以上で突出 高齢ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが劇的に増えている[16/11/25]
警察庁が2016年11月15日に公表した｢交通事故統計｣によると､16年10月末までに発生した交通事故は､前年同期比7.8%減の40万5109件｡このうち､死亡事故は5.7%減の3037件で､3134人（前年比4.9%減）が亡くなった｡発生件数､死者数ともに減少しているが､亡くなった人の53.7%が65歳以上の高齢者が占めている｡一方､加害者（原付以上のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで事故の過失の重い｢第1当事者｣）をみると､｢65歳以上｣のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが起こした事故は783件で､死亡事故全体の28.6%を占めている｡次に多いのが｢40〜49歳｣の504件（構成比18.4%）｡｢50〜59歳｣の389件（14.2%）､｢16〜24歳｣の334件（12.2％）と続く｡10年前の2007年10月末は､｢30〜39歳｣によるﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの死亡事故が799件と最多で､次いで｢16〜24歳｣が720件と､若者による事故が多かった｡｢50〜59歳｣が716件｡ただ､いずれも当時からはほぼ半減｡急に減っている｡ところが､｢65歳以上｣は2007年10月末でも776件あり､それが16年10月末には0.9%増と､わずかとはいえ増えている｡さらに､高齢者層の中で｢75歳以上｣のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰによる事故をみると､16年10月末時点で377件､全体に占める比率も13.8%を占めている｡10年前と比べて30件（8.6%）増え､前年同期と比べても13件（3.6%）も増えている｡ ｢65歳以上｣が高齢ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだが､どの年齢層も前年同期と比べてほぼ件数を減らしているにもかかわらず､顕著に増えているのは､この｢75歳以上｣だけだ｡
66. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 10:34
※28
10年で730万人増えた高齢ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ
警察庁の交通事故統計で､死亡事故の原因を年齢別にみると､｢65歳以上｣のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの場合､ぼうっとしていたり､注意が散漫になっていたりする｢漫然運転｣の状況が142件､ｱｸｾﾙとﾌﾞﾚｰｷのﾍﾟﾀﾞﾙの踏み間違いなどの｢運転操作不適｣が140件と､他の年齢層に比べてﾀﾞﾝﾄﾂに多い｡ただ､警察庁の交通事故統計を｢運転免許を保有する人10万人あたりの死亡事故の件数｣でみると､｢16〜24歳｣は5.82件に対し､｢65歳以上｣は4.58件で､｢65歳以上｣のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰより｢16〜24歳｣のほうが高かった｡しかし､急な少子高齢化で､いまや日本の総人口の27.3%にあたる3461万人が｢65歳以上｣だ（総務省の人口推計､9月15日現在）｡警察庁によると､免許を保有している｢16〜24歳｣の若者は573万人で､全体の7.0%にすぎない｡その一方で､｢65歳以上｣のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは､この10年で約730万人増えて､1710万人となった（2015年12月時点）｡免許保有者全体の20.8%を占めており､高齢者のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは今後ますます増えることが見込まれる｡事故率が多少低くても､高齢者の交通事故が目立つのはこうした背景もある｡
67. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 11:09
３才までに記憶はリセットされるらしいから、映像がトラウマになることはないかもしれないけど、自分のこと守って死んだかあちゃんを覚えていないって寂しいな
68. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 11:09
トラックとか誰が悪いとかじゃねえよ
事故ってのはどうにもならない悲しいもんなんだよ
69. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 11:16
手前の赤髪に気を取られたんじゃないの？
運転席に真横から当たられてるから、
本人も結構恐怖だったろうな。
まあ、自己責任ではあるが。
70. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 11:37
そして今日が2歳の誕生日で
母親は育休明けて仕事復帰するはずの日。
ツラいニュースや…
71. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 11:43
※8
実は道交法でも車道と歩道の区別のない道路では歩行者は右側通行することと定められているからお前の言う通りなんだが、このケースでは反対車線から突っ込んできてる
72. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 11:53
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物流・ロジスティクス
「競争にならない」事業者 下道を２０時間かけて運行
「あのような業者とは、なかなか競争にはならない」。機械部品などを扱う兵庫県内のトラック事業者は、時々、長距離輸送の応援をしてくれる近隣の同業者を指してそう話す。東日本から同県内への便があったので事業者は先日、東日本にトラックのあった同業者に輸送依頼をかけた。高料金は別途請求してくれるよう頼んだが、請求書が出てこない。聞くと、１０００キロ近い距離を約２０時間かけて高道路を使わずに帰ってきたという。昼過ぎに出発し、翌日早朝には到着したため延着もなかったのだが。事業者は、「高道路は使わないという。でも、いつもこんな運行をさせていたら、いつか大変なことになると、他人事ながら心配になる」と話している。
73. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 12:01
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物流・ロジスティクス
高道路を使う運行 当たり前の環境に 2016.10.17
トラック運送事業者にとって高道路は命綱ともいうべき存在だが、高道路を事業者が有効に活用できていない現状がある。日本のライフラインである物流が、いかに理不尽な扱いを受けているかが高道路の利用状況からも垣間見える。高道路を、どの程度の距離から使用するかについては、荷主、事業者によって三者三様だ。先日開催された第４回トラック輸送における取引環境・労働時間改善大阪府地方協議会で、興味深い資料が出席者に配布された。それは「距離別の高道路利用状況と荷主からの高料金収受」というものだ。第３回協議会の中で、荷主企業の委員の要望があったことから配られた資料だが、調査票総数８８４件のうち、高道路利用は７２４件と約８割だった。距離別で詳しく見ると、１０１〜２００kmまでは高道路を使用しない割合が１８％、３０１〜４００kmでも高道路未使用が４％あることが明らかとなった。大阪市内から４００kmというと、東は神奈川県に近い静岡県三島市、西は山口県光市にあたる。距離が伸びるごとに、高料金が収受できている割合が高くなるなどといった関連性は必ずしもない。１０００kmを超える「超長距離輸送」を手がける１９社のうち、半数以上の会社が高料金を収受できていない。１０００kmというと、大阪市から岩手県北上市までの距離。
74. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 12:03
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輸送の効率化という面だけでなく、ドライバーの労働時間を短縮するためにも高道路の利用は不可欠だ。運送事業者の中には、会社が使用を認めた区間の高料金と食事補助などが運行費として支給され、ドライバーがそれを浮かせ、収入にしているという場合もあるという。前述のアンケート結果を踏まえ、ある経営者は「事業に必要な経費をいただけないのは、製造業でいえば材料費をもらえないのと同じこと。他業種から見るとおかしな話」と話していた。急いでいる場合でも高道路を満足に使えない状況があり、フラストレーションがたまるドライバーも多い。今年発表された国交省の調査では、基準の１６時間を超える運行が約半数の４３％にのぼることが判明しており、特に大型トラックでの基準超えが目立つ。もちろん荷主先での手待ち時間や交通渋滞という要因も大きいが、高道路の料金を収受できずに一般道を使用し、結果として拘束時間が長くなってしまうというケースも少なくない。労働時間の違反で行政処分を受ける企業が多数を占めるため、一刻も早くメスを入れれる必要がある。生産性向上のために効率化が求められているトラック運送業。現在、将来的に全産業平均並みとすることを目指し、ダブル連結トラックの導入や共同輸配送、自動隊列走行などが検討されている。しかし、トラック運送事業者が何よりも望んでいることは、当たり前のように高道路を使用でき、労働時間を短縮できる環境なのではないだろうか。
75. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 12:06
親の鏡
76. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 12:08
本当にアスカみたいなJKだった
事故よりそっちが気になる
77. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 12:10
子供が「ママ！」って泣いてたって近所のおばさんがインタビューに応えてたけど、
1歳でしゃべれんの？
78. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 12:15
保険屋に任せて刑務所行って終わりやぞ
79. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 12:27
※77もうすぐ2歳なら喋れるね
80. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 12:30
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「大型離れ」が顕著に 若手ドライバー確保難しく 2010年11月9日 「最近は若い運転者が長距離運行をやりたがらない」と話す大阪府東大阪市の運送会社社長。長距離運行をメーンに事業展開する同社では先月、20代と30代の運転者が相次いで長距離運行から離脱し、地場運行に転向した。収入は２割程度下がったが、従業員は納得しているという。それに伴い、今月に入って大型トラックの運転者の募集を行ったが、30代や40代の運転者からの応募はなく、すべて60歳以上の経験者が集まったという。「昔は大型トラックの運転者は花形だったが、今は長時間労働の象徴とされ、給料も決していいとは言えない」と嘆くが、大型運転者の希望者は全国的に見ても減少傾向にあるようだ。警察庁発表の運転免許統計がそれを物語る。全国の運転免許証交付件数によると、大型免許（第１種）の交付件数は平成19年に11万2747人だったのが、同20年は３万9130人、昨年は４万1374人と大幅に減少している。免許制度が改正され大型免許取得が難しくなったことが大きく影響していると考えられるが、中型免許でさえ、昨年の交付件数はわずか2060人に過ぎず、近い将来に「トラックドライバー不足が深刻な問題となる」と見る関係者も少なくない。運転免許試験場や教習所の大型車は車体が11─12メートル。免許制度改正前が７メートル程度と4トン車並みだったことを考えると、運転操作は格段に難しくなり、実技試験も構内試験に路上試験が加わった。大型教習を実施する教習所も限定され、取得費用も改正前と比べて大きく増加。大型免許を取得する環境が厳しい状況になっているのは確かだ。
81. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 12:32
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長距離運行の希望者が減少していることについて同社長は、「危険な割には給与面で魅力がなくなっているのが最大の原因」と指摘。「10年前は大型の仕事は地場の仕事に比べて、悪くても1.5─２倍の給料があった。しかし、今は４トン車の運転者とさほど変わらない」と説明する。同じく長距離運行を行い、運転者の確保に頭を悩ませる関西の運送会社社長は「昔は大阪―東京間を８往復が一般的だったが、今は10往復は走らないと採算が取れない。路線会社の協力会社の中には12往復走っているところも珍しくない」と、大型トラック運転者の負担が年々大きくなっているという。また、「事業者間の過当競争に加えて、経費高で大型車の魅力は薄れている。近い将来に大型車の運転者は、なり手が減っていくことは間違いない。外国からの若い運転者が出てくるのも時間の問題」と話しており、運転者不足を懸念している。
82. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 12:44
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お前さんは、ドライバーをチンパンジー呼ばわりするが、お前はチンパンジー無しには生きていけないだぞ。肉に魚、米、野菜誰が運んでいる。地方から高も使わず、下道だけで走って届ける。お前が言う度で走ったら、どうなるか考えろ。
それに免許は改正されればされる程、取得する人が減少して、本来、定年したい人まで無理をして走らざるおえない状況になっている。
83. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年02月09日 12:46
運転手は全力で潰せ
なんでこんなゴミみたいなやつのせいで人が死ななきゃならんのか
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