2L直列4気筒DOHCターボ400ps←こういう車ってないの？
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多少高くてもいいから
2リッター直列4気筒DOHCターボ400ps←こういう車ってないの？
http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1486106540/
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ランエボ
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AMGにありそう
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インプいじれば？
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>>4
改造のハードル高すぎ
30：
>>4
エンジンの載せ替えがひつようになるじゃねえか
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スーパーセブン
6：
需要が限定的すぎて作れない
10：
耐久性やばそうじゃね
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6気筒のGTRが500馬力超すんだから4気筒で400も可能なのかなって
12：
>>11
1気筒90馬力で計算しても360馬力じゃん
14：
>>12
ヒント→ターボ
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>>14
いやGTRもターボだろ…
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>>11
排気量が違いすぎるだろｗｗｗ
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ドッカンターボにしてエンジン寿命無視すればなんとかなりそう
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メタノールにニトロメタン混ぜた燃料なら600馬力位になりそう
19：
新型のスカクーが2Lターボで400ps超えじゃなかったか？
4気筒かは定かではないが
21：
>>19
3リッターだしV6だし……
ボルボのポールスターXC90が直4 2.0lで421馬力だったか
22：
>>21
でもあれクソ重いよな…
そのエンジンそのまま小さめの車に乗せて売り出せばモンスターマシンにもなるんだが
20：
A45AMGが2L4気筒ターボで386psだった気がするけど市販車じゃこれが限界じゃねぇの
28：
>>20
これ
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リッター200馬力はない
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タービン交換すればだいたい400psいくだろSR20にしろ4G63にしろ
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無理無理いってるけど今度出るシビックタイプRがちょうど2リッター直4スーチャー380psなんだが
27：
1気筒あたり100馬力って事でしょ
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よく考えたら水平対向四気筒ターボが2L世界最だったのってもう10年以上も前なんだよなぁ
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2st原付でリッターあたり144psな車種があった
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バイクはトルク要らんし
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