1.
見事に折れてるな
やっぱり前エンジンないと足がやられるな
Posted by 匿名 at 2017/01/26 19:11
2.
レントゲン写真で玉ヒュンしたわw
Posted by 匿名 at 2017/01/26 19:12
3.
普通車から軽に買い換えなんだけど 怖いわ
Posted by 匿名 at 2017/01/26 19:48
4.
余計なBGMいらねぇ
Posted by 匿名 at 2017/01/26 20:05
5.
画質ェ…
Posted by 匿名 at 2017/01/26 20:18
6.
怖い怖い首とかへの衝撃もすごそうだな・・・・
Posted by 匿名 at 2017/01/26 20:27
7.
軽じゃなければ骨折しなかったかもね
Posted by 匿名 at 2017/01/26 20:27
8.
向こうが悪いよね
後遺症のこらなきゃいいけど
Posted by 匿名 at 2017/01/26 20:45
9.
おい最後の花はなんだよ
Posted by 匿名 at 2017/01/26 20:45
10.
大腿骨骨折といっても、年寄りが転んだ時の頸部骨折とかと違うからな。
折れた骨が皮膚を突き破ってる「開放骨折(別名:複雑骨折)じゃないか?
それだけで充分に命に別状あるぞ。
Posted by 匿名 at 2017/01/26 20:46
11.
※10
開放骨折と複雑骨折は別物だと思ってました。
またひとつ賢くなりましたありがとう。
Posted by 匿名 at 2017/01/26 20:51
12.
こういうのって保険金がっぽりおりるの?そこが知りたい
Posted by 匿名 at 2017/01/26 20:57
13.
>>1
前にエンジンあってもやられるで
どれだけクラッシャブルゾーンがあるかが問題やで
エンジンルームに沢山部品あるとクラッシャブルゾーンが小さくなる、ハイブリッドカーみたいなのがそう
逆にぶつかった時にエンジンを車体下に潜らせてクラッシャブルゾーンを多くする自動車もある、スバルやボルボのメーカーがそう
外国だと保険会社が事故が多い、負傷し難い自動車を公表している所が数多くあります
スウェーデンの保険会社Folksamだと色々公表してて、負傷し難い自動車ランキングでは、いつもスバルとボルボがランク上位です
日本では保険会社の事故データを全く公表してくれません、おそらくトヨタの影響だと思うけど
Posted by at 2017/01/26 23:05
14.
うわあああ・・・あんなにバキバキに折れてその後の日常生活に支障ないのか心配だわ
Posted by 匿名 at 2017/01/26 23:06
15.
衝撃の逃げ場がないぶつかり方だな
おっかねえええ。、、
Posted by 匿名 at 2017/01/27 01:26
16.
マジで軽は乗らないでおこう(;´・ω・)
Posted by 匿名 at 2017/01/27 02:46
17.
これ手術後の麻酔切れたあと、めちゃくちゃ痛いんだよな。
Posted by 匿名 at 2017/01/27 03:47
18.
軽が増えて増えて世の中軽だらけ
Posted by 匿名 at 2017/01/27 04:28
19.
撮影者は事故当事者の身内?仲間?
Posted by 匿名 at 2017/01/27 04:45
2