サイドブレーキについて・・・back

サイドブレーキについて・・・


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7:
サイドブレーキを強く引き過ぎて、客が元に戻せないとクレームって話をまた聞きしたことが。
239:
親がサイド引いたまま気付かず20kmくらい走ってブレーキダメにしたことあったな
MTと違ってサイド引いたままでも走れちゃったから…
今の車はどうなってんだろ
車の「あるあるwwwwwwwwww」w×55
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/car/1478159045/
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240:
MTだったけど最初の頃は何度もサイド引いたまま走っちゃってたわ
ATにしてからはいちいちサイド引かなくなった
241:
ライニングの表面が焼けてブレーキが効かなくなるんだけど
そのまま走っていると自然に表面が摩耗して元に戻るとバスの整備してた友人が
言ってた 真偽のほどは知らない
242:
今のMTはサイドひきっぱだとピー音する
243:
自分もオートマだけどタイヤ交換の時しか使ってないから結構大事なんだね
一応、ディーラーや他人が動かした時はしっかり解除されてるか確認してから動かしてた
244:
そもそも今どきのクルマはサイドブレーキがサイドに付いて無い件
249:
代車でサイドブレーキレバータイプに乗ると、車止めたあと左足スコーンと空振りで恥ずかしい
250:
嫁の車買い替えで、足踏みからサイドに替わったら、1ヶ月くらい空振りしまくりだった。
しかし、相変わらず、サイドブレーキの上には、ごちゃごちゃと小物が散らかっている。
251:
車内で地団駄踏んでるみたいになるわけだ
252:
逆にMTから代車のATに乗った時、赤信号で停まる時にうっかりサイド思いっきり踏んだことがあった
後続車いなくて良かったわ・・・
254:
>>252
やっぱあるよな?
以前同じような事書いたら車運転する資格がねぇとか
さんざん叩かれたことあったがw
255:
>>254
狙ってる感じの配置すらあるし十分あるでしょう、俺のトーチャンも数回やったってさ
ところで今は足踏みの車が普通なんだよね
257:
>>254
2chはちょっとした事でもクッソ言われるからしゃーない
俺のポンコツはサイドブレーキがステッキ型だから他人の車に乗った時いつも迷う
257:
>>252
俺もある。あれ、めっちゃ危険やね
263:
>>252
似たような事で、代車のブレーキを自分の車の感覚で踏んだらえらい急ブレーキになった。
どうやらブレーキアシストが働いたらしい・・・びっくりしたわ。
264:
>>263
サーボ無し車乗り乙
273:
クラッチと同じ位置だが高さがクラッチと比べ物にならないほど違うから踏み間違えなんてあるかな…
ウソ?
275:
日頃どんだけ高い位置のクラッチペダル踏んでんだよ
クラッチと踏み間違えなんてありえねーわ
253:
足踏み式は底まで強くないから、ある程度スーッと行ったでしょ
254:
>>253
普段のMTのクラッチの重さにもよると思うの
昔のR30スカイラインRSとかから代車のスターレットのMT
乗り換えた時、普通に踏んだつもりだが、床抜けるんじゃね?
ってくらいの軽さに驚いたことはある。
258:
ステッキ型のサイドブレーキだと思って動かすと、足元のベンチレーターが開く
うん、無いな
261:
>>258
バスだな。
259:
ステッキ型効きが甘いので思いっきり引っ張ったらすっぽ抜けた
266:
サイドブレーキっていえば、少し前のニッサン車。
同じ足踏み式でも解除はコンソールのレバーなもんだから
知らないとヤバいw
267:
そういえば、昔乗ってたjzx90マーク2も、足踏み式だけど解除はレバーだったな。
268:
フットパーキングブレーキってそんな踏みやすいとこにあるか?
クラッチと踏み間違えるなんて俺にはありえん
270:
走行中に踏みたい衝動に刈られる
271:
気持ちは分かるが足踏み式でスピンターンに持って行くには相当な熟練が必要
274:
>>271
スピンターンからホイルスピンさせて加くらいだったらDレンジでサイドは解除レバー引いたままサイドブレーキを踏めばよかっただけだから免許取り立ての時にやってたよ。
279:
>>274
> Dレンジでサイドは解除レバー引いたままサイドブレーキ
これは知らなかった
もっと早く知っていれば・・・違う人生がw
281:
>>279
しかしやり過ぎてタイヤの消耗が早くなっただけでなんのメリットも無かったよw
272:
手でサイドターンは簡単だけど、足踏み式でやるのは怖い
いや、足踏み式の前にATでやるのが怖い
277:
CVTに乗り換えた直後はクラッチ探したし色々気持ち悪かったけど
今となってはだらだら適当に低燃費で走れるのが楽でたまらない
280:
初代シーマは解除レバーにタバコの箱挟んでたな。
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