高い車と安い車ってそんなに乗り心地違うの？
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1：
どうなの？
高い車と安い車ってそんなに乗り心地違うの？
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2：
違うよ
9：
全然違う
3：
シートと防音と揺れが違いまくる
軽自動車とか乗れなくなる
4：
高級車に乗ったら軽自動車なんてマジだ走る棺桶だって気付くよ
6：
高ければいいってもんでもない
8：
高級車にのってたら割り込みとか簡単にできる
11：
真の高級車は勝手に道あけてくれるよな
知り合いのベントレーに乗らせてもらった時みんな面白いくらい避けていったわ
10：
300万以上はあんまり変わらないよ
12：
例えば旧車と今の100万くらいの車ってどっちが乗り心地良いの？
13：
ベントレーとかマセラティで迫られたらつい譲っちゃうよね
15：
>>13
ベントレーやマセラティで煽ってくる人見たことないわ
大抵そういうのは型落ちベンツかBMW
27：
>>15
確かにそうだな
あそこまで高いと乗ってる人も心の余裕があるのかね
14：
最近の軽以外は電子制御がちゃんとしてるから街乗りでの走り心地はかわらん
17：
煽らないよ
勝手に道あけてくれる
ベンツSくらいでそういうのが体験できる
18：
ガチの高級車は単に乗ってる奴がヤクザの可能性が高いからな
19：
一番コスパよく道をあけてもらえる車はクラウンロイヤルサルーン
例え相手が格上でも余裕
22：
>>19
全く譲られないぞ大嘘乙
24：
>>22
型落ちやアスリートは無理だぞ
助手席に人を乗せてるとなお良し
34：
>>19
クラウンはクラウンでも、黒塗りの18マジェスタなら譲ってもらえるだろうな
後ろ姿はLSより高そうでいかついし
20：
乗り心地というかドアハンドルを引いた段階で違う
21：
高級車だとドアも勝手に開くしエンジンも勝手にかかるしなんなら自動運転もしてくれる
23：
シートに座ってみて「お、違うな」
エンジンかけて「おお、違うな」
走り出して「違う世界や」
25：
高級車乗ってても自分で運転してる時点でな
26：
シルバーセダンで二人乗りは覆面っぽいから全部譲ってるよ
28：
そういえば友人の車が壊れて次の車のつなぎにどノーマルの古いクラウン乗ってたけど高でみんな警戒してきて面白かったって言ってたな
29：
高でクラウンとスカイラインは警戒しといて損はないから
30：
走るとわかる
安い車と高い車では安定感が段違い
31：
サス周りとか衝撃のいなしかたが違うのよ
32：
アウトランダーＰＨＥＶに乗り換えてから、今までライバルだった奴らはライバルじゃなくなった
静寂性、安定感、スムーズな加のそれらが頭一つ抜けていることに気が付いた
他の車に乗った瞬間「！お？この車こわれるんじゃね？」ってくらい振動とエンジン音が気になった
33：
>>32
中里か
35：
なんか色々いってるけど一般人がわかるわけない
Sクラスだと云々とか ベントレーで云々とか
避けてほしいだけならランクル乗れ
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