完全個室で快適に過ごせる夜行バス誕生！ 東京＝大阪間で運行 片道２万円
続き・詳細・画像をみる
1. Posted by shikashi 2017年01月15日 20:57
ふふん
2. Posted by shikashi 2017年01月15日 20:58
キサマら
キングオブ
夜行バスを知ってるか？
3. Posted by 2017年01月15日 20:59
ネタが古っ
痛いニュースのセンス古っ
4. Posted by 2017年01月15日 20:59
結局横になれず、バスのコスパのメリットが無くなったら
新幹線でさっさと行った方がいいな
5. Posted by 2017年01月15日 20:59
７時前に着くなら需要０では無いかな
6. Posted by 2017年01月15日 21:00
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
7. Posted by 2017年01月15日 21:00
新幹線使うわ
8. Posted by 2017年01月15日 21:00
宿代を込みで考えれば…無くはないか…
9. Posted by 2017年01月15日 21:01
なんでも安いではなく、サービス業に高低が出始めたのは、良い兆候。
10. Posted by _ 2017年01月15日 21:01
マイフローラの下位互換
11. Posted by ｐｌｋ 2017年01月15日 21:03
世にでるのが早すぎた
自動運転が実用化してからが本番だろうな
12. Posted by 2017年01月15日 21:03
グリーン席でも加齢臭が漂うこのご時世だから有り難い
貧乏人には分からんだろうがｗ
13. Posted by 2017年01月15日 21:03
寝台車のかわりと考えても少々高い
高級設備いらんベッドのみの個室でいいわ
寝てる間に移動できるという効率の良さは非常に魅力的
半日余分に使えるようになるんだからな
事故がニュースで騒がれる格安ツアーバスと違って、定期運行の高バスの事故なんてそうそうあるものじゃない
14. Posted by 2017年01月15日 21:04
いいものが高いのはわかる
でもバスじゃ時間はどうしてもかかるんだから時間かかって新幹線よりも高いようじゃ流行らんやろ…
どっちかを立たせないと
15. Posted by 2017年01月15日 21:04
席数半分にした方が良いな部屋が狭すぎる
16. Posted by 名無しのプログラマー 2017年01月15日 21:04
値段ならLCCという手もあるでね
17. Posted by 2017年01月15日 21:04
旅を楽しむ向けだから
18. Posted by 2017年01月15日 21:06
夜行バスは安いから乗るんだよｗ
こんなに高い上に時間かかるなら新幹線使うわｗｗｗ
19. Posted by 2017年01月15日 21:06
８時間もバスに乗るのは、どんなに設備が良くても苦痛
窮屈でも新幹線で行くわ
20. Posted by 2017年01月15日 21:07
夜行バスなんて安さ以外求めないだろ
21. Posted by こられ夜会 2017年01月15日 21:08
東京〜大阪間なら航空機に乗って大阪近郊のビジホ泊まった方がいい
航空機なら1.2万、ビジホ0.6万で泊まれる、飯代込みで2万は余裕
22. Posted by 振り向けば腰抜け 2017年01月15日 21:09
寝台列車サンライズ使うわ
23. Posted by 2017年01月15日 21:09
思ってた以上に狭かった
通路通れない人いるなこれ
24. Posted by 2017年01月15日 21:10
個室か・・・家族や恋人で同室ならいいけど
8時間のほとんどは寝ることになりそうだし、個室だと勿体なくて逆に使いにくいわ
25. Posted by 2017年01月15日 21:10
はかた号で2万8千円出して14時間かけて博多に行って、帰りは飛行機で1万円4千円で1時間半で帰ってきたなぁ。…ちなみにバス到着11時半で飛行機到着9時半という。
はかた号のプレミアシートは楽しかったけど。
26. Posted by あ 2017年01月15日 21:10
こういうのは経営者が会社の経費で使うもんだよ
高いとか書き込んでる貧乏人は相手にしてない
27. Posted by 2017年01月15日 21:10
さすがに狭すぎないか？
寝られるくらいの広さは欲しい
ただいいねこれ、新幹線でいいと言うのはちょっと違う
28. Posted by 2017年01月15日 21:12
明らかに飛行機、新幹線で出発・到着できない時間を狙ってるやん
前乗り＋ビジネスホテルがつかえない時間帯で臭くて安い高バスに乗りたくない層を狙ってるんだろ
必要無いと思ってる連中はそもそも客層として期待されてないって理解してから書き込んでね
29. Posted by 2017年01月15日 21:12
普通に新幹線乗って目的地に着いてから高いホテルに泊まった方がいい
30. Posted by 侍サポーター 2017年01月15日 21:13
アジアン定期
31. Posted by 2017年01月15日 21:13
＞2万出すなら新幹線使えよ
新幹線じゃ朝一で着けないっての…ｗ
寝台列車の無くなった今唯一手軽に朝一狙いで走って貰えるのが
夜行バスだぞ＾＾；
32. Posted by 2017年01月15日 21:14
自分の金銭感覚でブーブー言ってるのはターゲット外の貧乏人。
こういうビジネスモデルは、数パーセントの富裕層に響けばちゃんと成功する。
33. Posted by 2017年01月15日 21:15
アパホテルみたいな狭ーいビジネスホテルでも平気で1万以上するからな
飛行機は羽田から移動する手間もあるし用途次第じゃアリだろう
34. Posted by あま 2017年01月15日 21:16
最終の新幹線で新大阪まで行って周辺のカプセルホテル泊まった方が楽じゃね？
35. Posted by 2017年01月15日 21:16
個人的にはとても興味があるけど
ちとお高いね
36. Posted by 2017年01月15日 21:16
※29
プライベートの移動ならそれで良いが時間に制限のある仕事の場合は
そんな余裕無いだろ
37. Posted by 2017年01月15日 21:18
本末転倒とはまさにこのこと
これであと5000円安ければ
それなりに飛びつくだろうが
38. Posted by 2017年01月15日 21:20
俺みたいに交通費ケチりたい奴が夜行バス使うのにこの値段はありえんだろ
これなら新幹線の方が安いし早いしまず時間通りに着くしでいいとこねえな
39. Posted by 2017年01月15日 21:20
新幹線でいいな・・・バスの中とは思えないほどだが
新幹線でいいな、どう考えても新幹線に乗る選択しかない
40. Posted by 2017年01月15日 21:21
旅行者にとって選択肢が増えることは歓迎だ。
41. Posted by 2017年01月15日 21:21
早朝に現着したい人がターゲット
新大阪最終で東京駅近くで宿があればいいがその時間から移動して数時間だけ泊まる位ならアリ
それに新大阪駅だと間に合わない人は夜行バスしかない
42. Posted by 2017年01月15日 21:21
走る棺桶だこれ
と思ったらやっぱりそう考えるのが既にいたｗ
43. Posted by 2017年01月15日 21:21
電車かと思ったが
走る棺桶だった
44. Posted by 名無しの権兵衛 2017年01月15日 21:22
夜行列車でよくね
45. Posted by 2017年01月15日 21:22
移動してる間もグループ全員で快適に〜〜って客層かと思ったら、ネカフェみたいな一人用個室なのか
46. Posted by 2017年01月15日 21:22
最近は夜行バスも事故こえーからなぁ
運転手の給料もケチらないでくれるんなら少しは安心できるけども
47. Posted by 2017年01月15日 21:22
趣味の世界だな・・・
多少需要はあるだろうが毎日だと採算とれないだろうな
48. Posted by 2017年01月15日 21:23
新幹線が通ってない所との快適な行き来をってんならちょっといいかもとか思うんだがなぁ
スキー場なんかに直通とかさ
東京大阪間じゃいらんなぁ
49. Posted by 2017年01月15日 21:24
いいじゃんと思ったら高杉ワロタｗｗｗｗｗ
普通に新幹線使うわ
50. Posted by 2017年01月15日 21:25
一回乗った人から意見聞こうぜ
51. Posted by 2017年01月15日 21:26
時間いっぱい現地で過ごしたいならこの価格でも夜行バスはありな気がする
ただ到着時刻が朝早すぎて困ることも多い
52. Posted by 2017年01月15日 21:27
これはテスト的なものじゃないのかね？
新幹線が〜ってそんなレベルの話じゃないでしょ
53. Posted by 2017年01月15日 21:28
サンライズの圧勝だな
ソロ18140円 シングルでも19220円
フルフラットベッドには勝てんよ
54. Posted by 2017年01月15日 21:29
ホテル代わりにはなるか
ありっちゃあり
55. Posted by 2017年01月15日 21:29
プライベート空間が料金に＋αになっているから
まあ一定の需要はあるだろうな
少なくとも痛ニュー見てるオレらには需要は全くない
56. Posted by 2017年01月15日 21:31
急行銀河レベルは今の時代きついだろうけど、
ムーンライトながらレベルでいいじゃん
夜行バスに2万出すなら朝一の飛行機乗るわ
57. Posted by 2017年01月15日 21:32
ベッドじゃないなら乗らんな。
新幹線のグリーン車か、ホテルで一泊するわ。
58. Posted by 2017年01月15日 21:32
安心せぇ。誰もお前らに利用してくれとは言ってない。
使う層というか、忙しいビジネスマンはいくらでもいるのだよ。
それにな、東京−大阪間を毎日どれだけの人が移動してると思とるねん。
その中に、定期便とゆうても1日たったの1便、それも1台11室(11人)やで。
思いっきり一握りの者しか使わなくても成り立つわけよ。
59. Posted by 名無しのサッカーマニア 2017年01月15日 21:32
新幹線のグリーンシートに乗るだろ普通に
金で時間を変えるんだぞ？
60. Posted by 2017年01月15日 21:32
自分名古屋だが朝９時から東京で打ち合わせ設定された時に始発に近い新幹線だった
大阪だったら場所によっては間に合わないから需要はあるかもしれん
61. Posted by 2017年01月15日 21:33
夜行バスとか夜行列車好きだから乗ってみたい
62. Posted by 学名ナナシ 2017年01月15日 21:34
三列シートにしっかりめのカーテンがあればそれでいいよ
63. Posted by 名無しのサッカーマニア 2017年01月15日 21:34
始発の新幹線乗れよ
64. Posted by 2017年01月15日 21:34
高いと言うよりはこれぐらいの値段にしないと元が取れないと思われる。
知ってる人は知ってると思うけど、この手の椅子で寝ると腰が痛くなりやすい。
65. Posted by 2017年01月15日 21:35
となりに知らないおっさんとかヤニバカとか来るくらいなら
こっちの方がいいかも
66. Posted by 2017年01月15日 21:35
2万なら新幹線の方が早いし安全だし快適
夜寝るなら、最低でも足を伸ばして横になれる広さは必須
擁護してる馬鹿はバス会社関係者か、金銭価値もわかってない、社会に出てもいないニート
金持ちや社会人は金で時間を買うから、こんな価格相応の価値の無い物に魅力を感じない
もし感じてるなら、徹夜で移動しないと駄目なアホスケジュールを組む、無能経営者か思考能力の無い社畜だな
67. Posted by 2017年01月15日 21:36
※59
夜行バス乗る際の選択肢であって
新幹線の代わりじゃねーよ
68. Posted by あ 2017年01月15日 21:38
※60
普通は前泊するからなぁ。
つーか、仕事仕事言う奴いるけど、そもそもバスで寝てそのまま身支度もろくにせずに仕事にいけると思ってんのかね？
69. Posted by 名無し 2017年01月15日 21:38
チャレンジ精神を評価。
ニーズがあるといいですね。
70. Posted by 2017年01月15日 21:39
※66
わかってないな
夜寝て朝起きたら目的地ついてるのが良いんだよ
ニートは時間を金で買うの意味が分かってない
71. Posted by 2017年01月15日 21:39
格安空港で成田〜大阪間 5千円切る事考えるとねえ･･･
レスにもあったが、最近のバスって事故多いじゃん。
気抜いてる寝た状態で事故にでもあったら、良くって死亡。悪くて脳損傷・頚椎損傷とかの一生障害残る苦痛負いかねないじゃん。
72. Posted by 2017年01月15日 21:39
金持ち専用
73. Posted by ななしさん＠スタジアム 2017年01月15日 21:40
快適そうだから利用するやつはそれなりにいると思うぞ
採算取れるほど人気が出るかどうかは知らんが
74. Posted by 2017年01月15日 21:40
ベットは、棺桶型が便利。吸血鬼が実証済み。
75. Posted by 名無しさん 2017年01月15日 21:40
事故等のリスクを考えると新幹線の方が断然いい
バスが事故を起こさなくてももらい事故はあるからな
夜は特に居眠り運転とかリスク高くなるし
76. Posted by 2017年01月15日 21:44
TDRとかUSJとか遠征先で朝イチから遊びたいならいいかもな
77. Posted by 2017年01月15日 21:45
バスの外装見てみたい。
78. Posted by あ 2017年01月15日 21:45
※70
金持ちは時間同様快適さや安全性も考慮に入れるからなぁ。夜行バスなんか利用せんだろ。
79. Posted by 2017年01月15日 21:45
前日仕事で深夜にしか移動が無理なパターンならアリかな
新幹線＋ホテルと思えば余りかわらんし
80. Posted by あ 2017年01月15日 21:46
交通事故のリスク考えたら
新幹線のグリーンだな
81. Posted by 2017年01月15日 21:47
高くなったら夜行バス使う意味ないだろバカか
82. Posted by 2017年01月15日 21:48
２万も出すなら新幹線でいいだろ
どんなに豪華で快適でも夜行バスと新幹線じゃ安全度が違い過ぎるぞ
83. Posted by きも 2017年01月15日 21:48
ここまで豪華にしなくても、カプセルホテルバスで13000円ぐらいなら普通に使える
84. Posted by 2017年01月15日 21:48
九州まで行くならわかるんだがなぁ
大阪でその値段なら新幹線のるわ
85. Posted by 2017年01月15日 21:50
耳の中に仕込んだイヤホンでカンニングして免許取った中国人運転手が絶対にいないなら少しは考えてもいいけど、証明できないなら無理。
86. Posted by 2017年01月15日 21:50
これはいいね。
「新幹線使うだろｗ」とか言ってる奴は、別に使わなくてよい。
このバスの魅力はそこじゃない。
むしろこれだけ良い座席なのに寝てるだけなのはもったいない。
外の景色と移動を兼ねて、日中に運行してもいいくらい。
世の中には俺みたいに、高道路の移動の景色すら楽しめる珍しい奴も居るんだ。
87. Posted by 名無し 2017年01月15日 21:50
新幹線グリーンの個室を復活させてくれ
あれがなくなったのが一番影響がある
料金３倍でもいいから
88. Posted by 2017年01月15日 21:50
たまに事故が起きればニュースになるレベルで
そんな毎月事故が起きてるわけでもないがな夜行バス
89. Posted by 名無し 2017年01月15日 21:50
とりあえずどうでしょうの四人にレビューして欲しい
90. Posted by （たま） 2017年01月15日 21:51
むしろ、通勤で欲しいな。寝たまま出勤、疲れたから寝ながら帰宅
ｄ（￣ζ￣＊）
91. Posted by 2017年01月15日 21:51
※86
わかるけど夜行バスってあんま外見えんよね
92. Posted by 2017年01月15日 21:52
料金が変わらないなら今まで交通事故で乗客一人の犠牲者も出してない新幹線と
事故で度々死者を出してる高バスのどっちを選ぶかなんか馬鹿でも分かる
93. Posted by 2017年01月15日 21:53
※78
金持ちといっても色々な奴がいるから使う奴はいるとおもうよ。
それでも「夜行バスで行かざる得ない」みたいな連中だけだと思うけどね。
94. Posted by 2017年01月15日 21:54
※77
多分今安い三菱だと思う
95. Posted by 2017年01月15日 21:54
※66
馬鹿丸出し
「金で時間を買う」を理解してない
「徹夜で移動」なんて言ってる時点で「夜行」を知らない
96. Posted by 2017年01月15日 21:54
自称金持ちがグリーン車連呼してるけどグリーン車の何が良いんだ？
たかだか数時間座るだけなんだから一般車両で十分だろ
97. Posted by あ 2017年01月15日 21:54
※86
夜行バスだからなぁ。外見たってほとんど何も見えんだろ。
98. Posted by 2017年01月15日 21:54
楽しそうだから2万くらいなら遊びで一回くらいは乗りたいけど、隣がうるさいとかありそう…
99. Posted by 2017年01月15日 21:54
「新幹線で良い」とか言ってる奴は貧乏人の僻みにしか見えんｗ
100. Posted by 2017年01月15日 21:55
格安ツアーバスと定期夜行バスの違いも理解してないバカがいっぱいだな
101. Posted by 気になる名無しさん 2017年01月15日 21:55
せめて夜行列車なら利用してたかもしれんがバスはないわ
値段高いけど金持ちならビジネスホテルの金あるし
夜に移動しかプラスがないような
102. Posted by _ 2017年01月15日 21:56
一応、大阪→東京の夜行列車はまだあるよね。値段も若干安いか同じぐらい。
ただし、逆の下りは大阪に停車せずに姫路まで行ってしまうけどね
103. Posted by 2017年01月15日 21:56
本末転倒感
104. Posted by 2017年01月15日 21:56
発想は悪くないと思うけどちょっと高いかな。
ライブ観に行った翌日に仕事だと使いたいかも。
105. Posted by 2017年01月15日 21:56
朝に着きたい人向けだろ
朝9時までに大阪に到着したいと思ったら、朝5時頃には目を覚まして6時頃の新幹線に乗らないといけない
7時〜8時台に到着したかったら新幹線じゃ始発に乗っても間に合わない
個室でぐっすり寝られる環境が用意できるなら、夜行便で行ったほうが楽チンだよ
106. Posted by 2017年01月15日 21:56
最近ＡＶの影響からか夜行バスでの痴漢の被害が増えてるそうなんだが
全席個室となると痴漢どころかレイープ被害が増えそうだな
107. Posted by 2017年01月15日 21:57
※101
夜に移動したい奴が使うんだからそれでいいんだよ
108. Posted by 2017年01月15日 21:57
寝台列車のバス版って事だろ？
まぁ設備の割りに高いのが難点ではあるが
サイズ面の制約があるから色々と難しいんだろうな
109. Posted by 2017年01月15日 21:58
どうあがいてもバスはバスだからな
高以外だとブレーキとアクセル繰り返すんだから
こんな無防備になってもむしろ怖いだけじゃん
110. Posted by あ 2017年01月15日 21:58
※93
ライブやイベントでギリギリまで遊んで、翌日朝一から出勤だからなるべく快適に移動したいって人にはいいと思うよ。
どっちかって言うと金持ちというより小金貯めてるOLや学生狙いじゃね？
111. Posted by 2017年01月15日 21:59
どうせなら全席モニター付いてて運転席前の様子が写せると
多少閉塞感解消に成るかも
112. Posted by 2017年01月15日 21:59
ふかふかのじゅうたんとかAV設備とかアメニティとかいらんから
寝台列車のB個室の復活を求む
113. Posted by 2017年01月15日 22:00
※109
お前夜行バスのブレーキとアクセルにいちいち構えてんの？
お疲れ
114. Posted by 2017年01月15日 22:02
※86
「DREAM SLEEPER」なんだから寝ろよ
115. Posted by 2017年01月15日 22:02
需要はあるだろ、仕事したいけど新幹線でやりづらい仕事とか
子連れとか
116. Posted by 名無しクオリティ 2017年01月15日 22:03
将来的には自動運転+連節バスで新幹線より面白くなる可能性はある
新幹線は周囲がうるさい時あるし照明消して真っ暗にも出来る
これから少しずつサービスも変わってくるだろうし、いいんでないの
117. Posted by 名無し 2017年01月15日 22:03
いっそのこと座席じゃなくてベッドにしてくれたら使うのに。
できるわけないけど
118. Posted by 名無し 2017年01月15日 22:05
さほど悪いもんでもないと思うが
安さより個室で快適に移動したいと思えばこんなもんだろ
119. Posted by カバノアナタケ 論文 2017年01月15日 22:05
芸能人が移動するのかな？
120. Posted by 2017年01月15日 22:05
ここで文句言ってる人間に関西人は絶対いなさそう。
始発と終電の時間知ってたら選択枠として悪くはないのが十分にわかると思うが・・・
121. Posted by 2017年01月15日 22:05
徹夜しろってことなら新幹線でよくね？
122. Posted by 2017年01月15日 22:07
2万かー
会社の都合で夜どうしても移動しないといけないなら
利用してもいいかなー
123. Posted by 2017年01月15日 22:07
JRバスのプレミアムドリーム号のプレミアム席で十分。
一回乗ったけど、あれはよかった。十分快適。
124. Posted by 2017年01月15日 22:09
新幹線のグランクラスか、夜行列車のがいいような気が。
まあ鉄道とバスで会社が違うと経営方針も違うのかもしれんが
125. Posted by 名無し 2017年01月15日 22:11
新幹線の無い時間帯に移動したい富裕層向けってことでしょ？ニーズ分けのひとつだよ。これくらいわからないやついるんだなw
126. Posted by 軍事報の中将 2017年01月15日 22:13
バスは死亡率が高すぎるわ
サンライズ出雲つかうわ
127. Posted by 2017年01月15日 22:13
自分にはまあ手が出ないというかコスパ面でまだ堂々と選べないけど内装見ててワクワクするけどな
新幹線は新幹線で勿論楽しいから結構だけどこういう選択肢も増えてくれて文句は別にないのう
128. Posted by 2017年01月15日 22:13
※124
東海道新幹線にグランクラスとかねーよエアプ貧乏
129. Posted by 2017年01月15日 22:14
※121
新幹線の始発は6時からだぞ…
徹夜したところで新幹線じゃ夜間移動はできない
130. Posted by 2017年01月15日 22:14
完全フルフラットまで行かない寝台バスさえ有効に成れば、車
体強度を上げてバスで無くても窓無しトレーラーバスでも良さ
げだけどな
トレーラーなら荷台の前部分強度上げ放題だし、トラックキャビンも盾に成るし窓が無ければ放り出される心配も無い
131. Posted by 2017年01月15日 22:15
夜行バスのメリットは寝てる時間を移動に使って早朝に目的地に直に着けること、これに尽きる
だから新幹線でおｋってのは的外れ
スキー場とかが目的地なら高くても十分にアリ
東京大阪間なら微妙なところだが
132. Posted by 2017年01月15日 22:15
批判してるやつの「夜行バス＝徹夜」という思考がまず狂ってる
133. Posted by 2017年01月15日 22:16
二万出すならグリーン車でええやろ。
134. Posted by ? 2017年01月15日 22:18
まぁ道楽というか趣味の世界だな。
135. Posted by 2017年01月15日 22:18
そもそも、この発想を理解できないバカは相手にしてない
移動時間を宿泊にあてるとか、なかなか良いアイディアだと思う
新幹線がどうとか時間がどうとか言っている連中がいるけど、突っ込んでいるところが間違っている
136. Posted by 2017年01月15日 22:19
サンライズの快適性と比較してみたいな。
寝台って15年前はそこそこ乗ったけど音や振動系の快適性が進化していないなら自分はこのバス選択肢に入るな。
新幹線なら2時間半だけど日中に2時間半暇つぶしって割と苦痛だし寝てる間に着くならそれがいいな。
137. Posted by 2017年01月15日 22:20
新幹線なら最終乗って目的地に着いてからゆっくり寝れるやん
夜行バスと新幹線が同じさで走ってると思ってんのかしらノータリン共は
138. Posted by のらゆき 2017年01月15日 22:20
夜行バスの分際で何が快適だ。安全も糞もねぇ癖に。キャンピングカー体験みたいなもんだろこんなん。馬鹿らしいけん止めろや。
139. Posted by 2017年01月15日 22:21
せめて半額の一万ならなあ
140. Posted by 2017年01月15日 22:22
アメリカ的な考えの夜行バスが来たな。
ただし、お値段は日本的だった・・・
141. Posted by 八神はやて 2017年01月15日 22:22
不確定。遅延。
142. Posted by 都 2017年01月15日 22:23
東京で泊まって、翌日始発新幹線乗るよりは、夜のうちに出発する方が良いな。
使ってみたい。
143. Posted by 2017年01月15日 22:24
車体が防音板に真っ二つにされたり同じ車格のクルマと衝突したり
高架から落下しても助かるくらいかっちりロールゲージ巻いてあるなら払う価値があるな
144. Posted by 2017年01月15日 22:26
1階建てバスだと乗車枠が少なすぎるから高く成るし
かと言って2階にすると日本の中途半端な地上高制限で
天上高に余裕無くて狭苦しい問題が出る
145. Posted by 名無し 2017年01月15日 22:26
急行銀河復活
需要あると思うけどな
146. Posted by あ 2017年01月15日 22:28
使い方でしょ
宿代として考えて快適に過ごせて寝てる間に目的地についていると考えたら無くはない
絶対使わないけど
147. Posted by 名無しのいくじったー 2017年01月15日 22:29
移動するホテルにはほど遠いな。
148. Posted by 名無しの気団談 2017年01月15日 22:30
おっそい旅が好きな人以外はうん万かかるなら新幹線か飛行機使うよな。。。。なんだこれ。
149. Posted by 2017年01月15日 22:32
否定派の世間知らずっぷりがひどいｗ
路線便の夜行バスなんてどんだけ安全に運行されてるとおもってんだ
よく事故起こしてるのはツアーバス
運営体制からして全く別物
150. Posted by 名無しさん 2017年01月15日 22:33
サンライズでいいじゃん…
151. Posted by 2017年01月15日 22:34
※137
新幹線代＋宿代>>個室夜行バスだろ
何この知恵遅れ
152. Posted by 2017年01月15日 22:34
54人か36人乗れる所に12人しか乗らないとすれば
多分2万でもヤバイんで無いの・・・
153. Posted by 2017年01月15日 22:35
新幹線の最終が9時くらいだっけ？
それ以降に移動したい人向けでしょ
154. Posted by 2017年01月15日 22:35
夜行バスは朝6〜7時くらいから行動できるから便利なの
ゆっくりするならそりゃ新幹線の方がいいよ
155. Posted by 2017年01月15日 22:36
それよりも夜行でもないのに座席の関係で男の予約を拒否するのやめてくれ
８席空席ありって表示されてるのに最終的に「満席なので予約できませんした」って表示されて、電話で聞いてみたら「お座席の並びの都合により、残りは女性の方の予約のみ受け付けております」だってよ
まん公様の隣に男を座らせるわけにはいかねぇってかクソが
こちとら仕事なんだよガッデム
156. Posted by 2017年01月15日 22:36
個室っていってもいびきとかの音はどうせあれなんだろ
157. Posted by 2017年01月15日 22:37
ケツの肉が取れる夢は見なくて済みそう
158. Posted by 2017年01月15日 22:38
キングオブ深夜バス
は か た 号
今快適らしいね？
159. Posted by 2017年01月15日 22:38
サンライズの話が出てるけど大阪→東京しか無いじゃん
大阪行こうと思ったら姫路で5時半に起きてUターンとかだぞ
個室需要自体はあると思うし、現状だと寝台で大阪に直接行けるものが無いから需要は十分あるだろう
横浜〜広島で既に12k〜14kぐらいで14席のが運行してる上でのこれだし
余分な設備要らんわとかはあるけど、スペースの問題で無駄な設備増やして値段釣り上げないと儲からんのかね……
あと寝台ならベッドの方が良いのは確かだが、日本じゃ認可降りないはず
160. Posted by 2017年01月15日 22:39
効率がどうこうとか文句ばかり言ってる奴が多いが
こういうのワクワクする奴って絶対いるって。
161. Posted by あ 2017年01月15日 22:40
これのハンモックバージョンないかな？
こういう座椅子タイプだと、どうもケツが痛い
162. Posted by 2017年01月15日 22:40
2万出して事故るかもしれないバスで移動するくらいなら
新幹線ののぞみやらなんかで移動した方が安くていだろ
163. Posted by 2017年01月15日 22:41
相変わらずバカが高い高い連呼
8000円なら乗るわって、乗らんでええよ
164. Posted by (°°) 2017年01月15日 22:41
博多〜東京間でも飛行機だな。
165. Posted by 2017年01月15日 22:42
そもそも効率やらコスパを考えたもんじゃないのに
やれ新幹線がーとか時間がーとかアホかと
166. Posted by 2017年01月15日 22:42
事故る危険性が新幹線よりはるかに高いのにとてもじゃないがこの値段はな・・・
167. Posted by 2017年01月15日 22:44
採算的に1万くらいならわかるが
168. Posted by 2017年01月15日 22:44
これは移動手段としてでは無くてバスに乗る事が目的の人用だな。
169. Posted by 2017年01月15日 22:44
宿泊と移動を圧縮できるじゃん。
有りだわ
170. Posted by 2017年01月15日 22:45
は？いくらなんでもバカすぎやろ
そんな思いするなら立って新幹線乗ったほうがマシ
171. Posted by 名無しさん 2017年01月15日 22:46
新幹線のほうが安全だからな
172. Posted by 2017年01月15日 22:46
値段は妥当だが、
やっぱり事故のリスクが多少あるな
173. Posted by 2017年01月15日 22:46
これはこれで試しに一度は乗ってみたいが、
料金や安全面（事故）を考えても新幹線の方が良いかな。
174. Posted by 軍事報の中将 2017年01月15日 22:47
これで自動運転の時代になるのかぁ
夢が広がリングｗｗｗ
175. Posted by 2017年01月15日 22:48
1万にするなら同じ施設で24人以上乗れるサイズに車両を変えるしか無い
可能性は連接バスくらいだろ
176. Posted by 2017年01月15日 22:48
155
文句があるならくだらん痴漢ビデオ作ってるＡＶ会社に言いなさい
177. Posted by 名無しのプログラマー 2017年01月15日 22:49
新幹線は勿論
寝台個室とかわらん上に
バスは運転手がダメだと死ぬだろ
178. Posted by 2017年01月15日 22:49
宿泊は結構面倒くさい
湯船に必ず浸からないと…って人以外は有りだと思う
179. Posted by 名無しのプログラマー 2017年01月15日 22:49
宿泊+移動代と考えるとまあ…
座席数少ないしかなりニッチな層を狙ったな
180. Posted by 2017年01月15日 22:50
風呂は乗る前にネカフェでシャワーでいいとして仕事にしても観光するにしても着く時間が早すぎるな
181. Posted by あ 2017年01月15日 22:51
個室って言っても所詮は夜行バス、快適性には限界があるだろ…
富裕層は〜って言ってる奴いるけど、そこそこ以上のポジションの人間はこんなの使わんぞ。朝一から思いっきり遊びたい、もしくはギリギリまで遊んでたい小金貯めてる若者向けだろ
182. Posted by 2017年01月15日 22:51
運転手をブラックな環境で使い散らすので、事故で快適にあの世へ逝けるわけですね、わかります
183. Posted by 2017年01月15日 22:55
東京/大阪で出張、どうしても最終で帰れなくって1泊しないといけない人向けじゃない？宿泊代浮くし。
でも、個室だろうが、ビジネスホテル泊代含めても翌朝ゆっくりして、風呂入って新幹線で帰ったほうが費用的にも精神的にもいいような気がするね。
184. Posted by 2017年01月15日 22:55
楽しそうではある
1回だけ試してみたい
185. Posted by 2017年01月15日 22:58
なかなか使いどころが難しいけど1回は乗るつもりだ。これに乗るのが目的で。
需要そんなになくてもさすがに1日1便だと予約が大変かもな…。
186. Posted by アフィ2ch他コメ消し引込差込勢い投票マルウェア改変書換等有り 2017年01月15日 22:58
労働,安全基準,医療,食料安全保障,人の移動,金融,保険,著作権,士業,郵政,鉄道,防衛,公共事業等全分野に影響
報道規制・参加国総貧困化・労働環境悪化・支出増加・ビザ大幅緩和etc.話題そらし他工作世論誘導多数「TPPの21分野まとめ」「ラチェット規定」「TPP 法律より上位に位置する条約」等検索
187. Posted by あ 2017年01月15日 22:59
新幹線は始発が6時だからな
夜行バスで朝7時に到着するのは魅力的
だけどもう少し出してサンライズの個室の方がいいかな
188. Posted by ななっしー 2017年01月15日 22:59
まぁ一回くらいならどんなものか乗ってもいいな
でもJRバスもいい感じの席で走らせてなかったけ？
高バスなんてほとんど乗らないから知らんが(笑)
189. Posted by 2017年01月15日 22:59
※181
いやだからその通りで半分は無駄を楽しむためもんよ
金とか時間の無駄だとかいいだしたら、新幹線乗れよで終わり
なにが問題なのかと
いちいち叩く所がおかしいｗ
ブログのために無理して問題にしなくてええんやで
190. Posted by 名無しさん 2017年01月15日 23:00
東京大阪間なら株主優待券使ってファーストクラスに乗った方が安く済むかもしれない……
191. Posted by 2017年01月15日 23:02
シートベルト着用しないのかな?
192. Posted by 2017年01月15日 23:02
新大阪発首都圏行きの新幹線終電が21:15くらいだから、それ以降まで用事があって、なおかつ翌朝までに東京に着いていなければいけない人向けかあ、ちょっとニッチすぎじゃない？ｗ
もうワンランク下げていいから、個室付きで新幹線より2000〜3000円安ければ需要あるかも。
193. Posted by あ 2017年01月15日 23:04
どこの富裕層が使うのよ
194. Posted by 2017年01月15日 23:04
これはわりと悪くないがな
少なくとも自分なら使うことはあると思う
195. Posted by 2017年01月15日 23:06
原価とか考えると妥当なんだろうけど、飛行機か新幹線の方が遥かに安いし早いなｗ
196. Posted by 2017年01月15日 23:06
8時間 2万
2.5時間 1.4万
絶対新幹線にするわ。
197. Posted by 2017年01月15日 23:06
※189
まとめに乗ったのものは叩かないと駄目という思考で凝り固まっている連中が異様に多いからな
猿に説教なんかしても無駄無駄
198. Posted by 2017年01月15日 23:09
7時前に東京発で大阪到着できる方法は前日移動か深夜バスしかないからな
コストじゃなくて効率とそれなりの快適性求めるならアリじゃね
俺は使わないけど
199. Posted by あ 2017年01月15日 23:10
※192
週末やイベント時期ならそれなりに需要あると思うけど、それ以外はね…
仕事でなら、この値段なら前泊して宿取った方がよっぽどいいからねぇ。
200. Posted by 2017年01月15日 23:10
君子危うきに近寄らず
金持ち喧嘩せず
千金の子は市に死せず
自分の価値を知ってるものはまず命を大事にする
金持ちが新幹線とは比べ物にならないほど危険な夜行バスなんか乗るわけないだろ
こんなもんは夜中に無理矢理出張行かされる社畜だけだわｗ
201. Posted by な 2017年01月15日 23:13
片道二万出して使う人いるの？
1人じゃなくて一個室20000なら利用者かなりいると思う
202. Posted by 2017年01月15日 23:13
200
ここだけの話、引用のチョイス間違ってるぞ
203. Posted by 2017年01月15日 23:20
え、でも新幹線だったら15,000円で3時間30分で着くじゃないの…
早く着いて現地のカプセルホテル使ったほうが時間も価格もお得じゃない？
まぁ、別にニーズがあるならとやかくいう筋合いもないですけど（笑）
204. Posted by 2017年01月15日 23:20
けっこう流行ったりして。
朝から行動したくて、お金がある人向けかな。
事故らないことと、渋滞で14時到着とかにならないようにしなければね。
205. Posted by 2017年01月15日 23:21
旅行と考えたら新幹線のほうがいいかもしれん。
出張でそのまま通勤とか朝から活動したい社畜層向けかもしれん。
206. Posted by 名無しさん 2017年01月15日 23:22
前日に新幹線＋一泊とかわらんやんけｗｗｗ
207. Posted by 2017年01月15日 23:28
まずは夜行バスの自動運転技術からじゃね
208. Posted by 2017年01月15日 23:28
金持ちはむしろ飛行機使うだろうな（笑）
209. Posted by 2017年01月15日 23:31
どの層をターゲットにしてんだろうね
210. Posted by 2017年01月15日 23:32
いいじゃんとか思ってたら新幹線って競合多種があるのねｗ
事故の可能性を鑑みると新幹線かなぁ・・・貧乏暇なしの俺には無縁の妄想だがｗ
211. Posted by 2017年01月15日 23:33
お前らなんでもかんでも批判ばかりするなよ。
別に使いたい奴がつかえば良いだけだろうが。
ニーズが全くなければ潰れるだけだし、
採算取れれば続くだろうよ。
212. Posted by 軍事報の准将 2017年01月15日 23:36
大阪→東京はサンライズ瀬戸があるからこれはちょっとどうかなぁ。
東京→大阪は夜行列車がないから、もしかすると需要があるかも。
でも、夜行列車が減ってる流れには逆行してるけどね。
213. Posted by 2017年01月15日 23:37
※203
これが貧乏人の発想
214. Posted by 2017年01月15日 23:37
夜に東京から乗って個室で寝て朝起きたら大阪だろ？新幹線とは使い方が全然違う。普通に需要あるだろ。
215. Posted by 2017年01月15日 23:40
※213
これが本物の貧乏人の発想
216. Posted by 2017年01月15日 23:40
選択肢としては、あっても良いんじゃねえかな
隙間需要はありそう
217. Posted by 2017年01月15日 23:43
いまいちニーズの見切りが甘い気もするが・・・
218. Posted by 2017年01月15日 23:46
※211
採算取れずに無理して事故った過去があるからねえ
しかも大きいのが2回
219. Posted by あ 2017年01月15日 23:49
※214
寝れればいいけどな…法律でシートフラットにできないはずだし若くないとキツいんじゃないかなー
220. Posted by 阿保 2017年01月15日 23:50
ここまでではないが、徳島→東京の12席のバスなら乗ったことある。
途中２回休憩で止まった時以外爆睡できた。
そのまま仕事行っても問題なし（徳島のバス待合に専用のシャワー設備）。
北九州みたいに深夜早朝の飛行機がない区間なら選択肢としてありだと思うよ。
新幹線は始発も6時だし最終も24時までに着くしで、もう一押しなんだよな。
221. Posted by 2017年01月16日 00:01
まぁホテル代と併せて考えれば
そこまで高くもないよな。
222. Posted by 名無しのプログラマー 2017年01月16日 00:01
事故る可能性が段違いだからなぁ
俺は新幹線にする
223. Posted by 2017年01月16日 00:02
※217
これは好景気になったと思い込んでる様なやり方だしな
224. Posted by ななし 2017年01月16日 00:03
オプションでデリ嬢がプラス10,000円で付くなら良いなぁ♪
225. Posted by 2017年01月16日 00:04
いっそカプセルホテルみたいに（てか寝台車みたいに？）
シートを完全に諦めて３段ベットとかにすりゃ
３０人くらい乗れるんじゃないの？
で、１万円 あかんかな？
226. Posted by か 2017年01月16日 00:07
規制緩和してベッドにしてくれ。
227. Posted by 2017年01月16日 00:08
225
法律的にベッドは置けない。
だから今回のもシートを倒すレベルでせいっぱい。
228. Posted by 2017年01月16日 00:09
事故の可能性はあるからねえ
別に中国人がーとかブラックがーとか言わんよ
夜の高なんてこっちのどんなに気をつけててももらい事故の可能性は十分あるんだ
わざわざ新幹線じゃなくこっちを選んで安全低下、料金追加、所要時間大幅追加してまでこれを選ぶ奇特な人がどんだけいるんだろうねって話
フルフラットできない以上たっぷり寝て朝に元気いっぱい！とはいかんだろうし
229. Posted by 2017年01月16日 00:10
おこたは？
おこたにみかんにDVDはないのお兄ちゃん
230. Posted by 若鷹は名無し 2017年01月16日 00:18
寝ると2万円がもったいない
ずっと起きてないと元が取れないよ
231. Posted by 2017年01月16日 00:19
新幹線で１４０００円でその後６０００円自由に使えるわけだが
誰が乗るんや？あほ専用か？
232. Posted by 2017年01月16日 00:20
まあマーケの言うとおりそれなりに儲かるだろうね。
233. Posted by 2017年01月16日 00:25
こういう狭い室内の椅子は裸のオッサンがペッタリとコウモンつけて座ってると思え
ビジホの椅子も同じや
234. Posted by 名無し 2017年01月16日 00:25
どんな高級な内装使っても、車の乗り心地なんてたかが知れてる。ましてやバス。
新幹線の方が静かでいよ。
235. Posted by 2017年01月16日 00:28
仕事終わってから朝一で東京なり大阪へつきたい人には
新幹線最終に間に合わない場合、選択するしかないこともありそうだわ
新幹線だと最終乗っても始発乗っても微妙な時間で前日ビジホ一泊できない困るって人向け
236. Posted by 名無しの権兵衛 2017年01月16日 00:31
夜の寝る時間を移動に利用して
なおかつ体調をベストに保てるなら悪くはないよう思えるが
237. Posted by にゃーん 2017年01月16日 00:38
東京→大阪だと寝台特急サンライズ瀬戸・出雲が使えるしB個室シングルまでなら寝台特急の方が安くプラス2000円でB個室シングルツインにプラス6000円でA個室シングルデラックスになるんだよね
238. Posted by 2017年01月16日 00:39
徹夜出張で仕事するならいい環境かもしれないな
239. Posted by あ 2017年01月16日 00:42
早朝到着用なら全然アリですやん、1度は乗ってみたい
240. Posted by 2017年01月16日 00:42
新幹線最終逃して朝一出金しなきゃいけない人用かな？
でなきゃビジホ+新幹線のほうが金額的にもイイわ
241. Posted by 2017年01月16日 00:43
※233
コウモンどころか寝巻からはみ出たオイナリがペターッと
242. Posted by 2017年01月16日 00:43
※236
ちょっといいだけのリクライニングシートで体調万全にできる人はまあいいのかもな
243. Posted by 名無し兵 2017年01月16日 00:48
こういうお高いのを利用しても事故る時は事故る
244. Posted by MG名無しさん 2017年01月16日 00:48
下痢男の俺としては
トイレがあるなら賞賛物
245. Posted by . 2017年01月16日 00:50
新幹線で早めに現地入りして、
ネットカフェに泊まれば良いだろ
246. Posted by 名無し 2017年01月16日 00:51
2万出すなら新幹線使ってビジネスホテル泊まるわ
247. Posted by 2017年01月16日 00:54
喫茶室と酒場とシャワー室があれば考えてもいい…遠目
248. Posted by 2017年01月16日 00:55
運転手さん、隣の個室から変な息遣いが聞こえるんですけど…
249. Posted by 振り向けば腰抜け 2017年01月16日 00:57
新幹線だろうな高道路が渋滞や事故で進めることができなければ意味ないし到着時間が遅れると2万円払って我慢できるか？不満しか残らんし
250. Posted by 2017年01月16日 00:57
※248
いまポケモンちゅ・・・運転中なので後にしてもらえませんか？
251. Posted by 2017年01月16日 00:57
金あるとかないとかじゃなくそもそも新幹線とか飛行機飛んでない時間に仕事終わってそのまま移動しなければいけない人用だから高交通機関は比較対象にならんぞ
252. Posted by 2017年01月16日 01:03
※251
東京大阪間に新幹線て選択肢があるんだから比較対象としては成立するでしょ
朝につけるのは利点だけどそれ以外は新幹線より劣るのがな個室は個室だが漫喫以下だし
253. Posted by 2017年01月16日 01:04
新幹線の無い区間だったら需要はある
254. Posted by / 2017年01月16日 01:04
貧乏人どもが何か言ってるなw
255. Posted by 名無し 2017年01月16日 01:06
供給側としてみれば、11人いれば満席なわけで。
年間旅客流動が1380万人(2010年国交省調べ)
つまり、１日片道で約１万９千人が移動する東京−大阪で、
11席を埋めるだけの需要があれば良いのよね。
大体、1700人に１人だ。
ニッチな需要があるんだろ、おそらく。
256. Posted by 2017年01月16日 01:06
※251
対抗で新幹線24時間化したら面白いな
257. Posted by 2017年01月16日 01:09
＞片道料金は大人2万円・小児1万5,500円となり、2月28日までは運行記念割引として、片道料金大人1万8,000円・小児1万4,500円で利用できる。
高すぎィ！
258. Posted by 2017年01月16日 01:10
単身赴任している俺は頻繁に夜行バスに乗るが、それは安いからではない。夜遅くまで家族と過ごしても、翌朝の仕事にちゃんと間に合う交通手段は、夜行バス以外にないからだ。新幹線に乗っても、飛行機に乗っても、使った分だけ職場からは金が出る。でも、家族と夕食をともにし、子供を寝かしたあとで乗れる夜行バスを、俺はこれからも使う。そういう奴は俺だけじゃないはずだ。待ってたんだよ、こういうバスを。
259. Posted by 2017年01月16日 01:17
寝台列車みたいに多段ベッドでいいから横になりたい
夜行バスはシート斜めなのがつらい
260. Posted by 2017年01月16日 01:18
新幹線乗れとか言ってるアホは旅行したことないんだろうな
夜出発して朝到着、そこから１日丸々観光に使えることに意味があるんだよ
261. Posted by 2017年01月16日 01:20
こういうのこそ自動運転化すべき
262. Posted by 2017年01月16日 01:22
寝てる間に着けるなら、新幹線とは違う需要があるんじゃない
アリだと思う
263. Posted by 2017年01月16日 01:23
※259
過去にそういうのがあったけど事故だったか法律だったかで規制された
264. Posted by あ 2017年01月16日 01:25
東京―大阪でフェリーとかもうめちゃくちゃ・・・
265. Posted by 2017年01月16日 01:27
自動運転でできるならみんな自家用車でやるんじゃね？
266. Posted by あ 2017年01月16日 01:29
新幹線厨が多発してるけど、席が少なくて、ごく少数に需要があれば良いだけだから、そもそも新幹線厨を相手にしなくても良い。
267. Posted by 課金厨な名無しさん 2017年01月16日 01:31
夜行バスのメリットって辛いけど安いとこにあんだろ
そんなに高いのに酔うバスとか乗る気にならんわアホ
268. Posted by 名無しさん 2017年01月16日 01:32
結構わくわくする乗物かも
269. Posted by 2017年01月16日 01:32
１１席で満席だから、ハナから新幹線が良いってやつは相手しなくて良い
270. Posted by 2017年01月16日 01:34
ついでに、安さを求めるやつも相手にしなくてもOK
競合他社が増えてきたら話は別
271. Posted by 名無し 2017年01月16日 01:35
値段高くて、長時間拘束、フラットにもなれず、寝返りさえ打てないって罰ゲーム以外の何物でもないやん…
272. Posted by 2017年01月16日 01:35
競合よりスペックで劣っていて金銭的にも不利だけどごく少数に需要があれば良いってんなら
おまえらにも彼女ができているだろうが
273. Posted by 2017年01月16日 01:39
※267
そんなところにメリットないです
22時とか遅い時間でも乗れて、寝床の心配をしなくてよくて、
朝に目的地についてるのがメリットです
274. Posted by 2017年01月16日 01:46
※273
それだけなら普通の夜行バスで良いのでは？
275. Posted by 2017年01月16日 01:48
時間の問題で夜行バスしか乗れないなら後は高いか安いかなんだろうか。
276. Posted by 2017年01月16日 01:55
東京大阪間は競合区間だから夜行バスは詰め込み傾向にあって
3列シートでも2階建て足伸ばせずできつかった記憶がある
不満もあってニーズがあると見込んだのかもしれんな
277. Posted by 2017年01月16日 01:55
※274
実際どっちでもいいと思うよ。ただの夜行のバリエーションだし
乗ってる10時間をどう使いたくていくら払うかだけの話でしょ
278. Posted by 2017年01月16日 01:57
まぁすぐ消えるでしょ
こういうのじゃなくて、ド底辺の夜行バスにグリーン車的なのが欲しい
5000円以下だと苦しい、かといって13K出して新幹線は高すぎ
だから1.5席で料金も1.5倍みたいなのが欲しいわ
279. Posted by a 2017年01月16日 02:00
需要と供給がドッチボールしている･･･
280. Posted by 名無し 2017年01月16日 02:02
移動する宿と考えればまあ妥当な値段か
アメニティはもうちっと改良すべきだけど。せめてフルフラットに…。
この高級路線はメインではなく元々隙間狙いのものだからな
281. Posted by 2017年01月16日 02:06
バスが高かったら全く意味が無いと思うの
282. Posted by 2017年01月16日 02:07
2万で売り出すけど実売は1万切り予想してるだろ
早朝から動きたくて宿込みならそれなりに需要あるんでね
283. Posted by 2017年01月16日 02:10
新幹線のほうが早くて安くて安心
勝てる要素が皆無
あっという間に色んなコストが削られていって、事故して大問題になるのがオチ
284. Posted by 2017年01月16日 02:11
※278
あるんだからググれよ
285. Posted by 2017年01月16日 02:16
この値段なら新幹線かな
286. Posted by 2017年01月16日 02:18
バス安い→ブラック→事故多発
バス高い→ホワイト→安心安全
こういうことですね！
新幹線にします＾＾
287. Posted by 2017年01月16日 02:27
これって全個室に監視カメラ付いているんだよ
運転手に全部見られてるの
絶対ヤダｗ
288. Posted by 2017年01月16日 02:30
※287
他のニュースで載ってたな
監視されるのも嫌だけどさ
全席の監視カメラ見ながら運転するって事故の元だってほうが嫌
289. Posted by 2017年01月16日 02:32
カプセルホテルの流れなんだろうなぁ
さすがに18kはやりすぎだと思うんで実績積んで12kくらいで落ち着かないかなぁ
遅く出発できて一泊分と考えればちょっとお高いけど出せるレベルだし
290. Posted by 名無し 2017年01月16日 02:39
お!!!(((・)(・))))!!おー!!
291. Posted by 名無し 2017年01月16日 02:44
安いのが売りの深夜バスが高い上に運転手酷使による事故率は据え置きなんだから利用するやつは酔狂だよな
292. Posted by 2017年01月16日 03:02
夜行でいいんじゃないか？
シャワーもあるし
293. Posted by 2017年01月16日 03:05
夜行列車でいいんじゃない?
シャワーもあるし
294. Posted by ななし 2017年01月16日 03:14
個室で深夜運行でゆっくり寝てれば着くのがポイントなんじゃん？
値段だけ見て新幹線でいいって言ってる人は物事ちゃんと見れないのか
295. Posted by 2017年01月16日 03:44
格安のせいで夜行バスがただの安い交通手段としか見られてなくて悲しい
金曜夜から出かけようとしたら他に代替手段ないんだよなぁ
正直個室はやりすぎだと思うけど上手くバランスとって存続してくれマジで
296. Posted by 名無し 2017年01月16日 04:20
２万だったら、断然新幹線だな。但し、利用時間帯が夜中でないといけないとしたら、普通の高バスを使うな。
297. Posted by 2017年01月16日 04:26
※296
普通の高バスは勘弁って奴が乗るんだろうが
そんなことも分からない馬鹿か？だからお前は貧乏なんだよ
298. Posted by 2017年01月16日 04:32
現代人は旅を楽しむって余裕がないんだろうなぁ
299. Posted by ＿ 2017年01月16日 04:43
これ個室内で抜く奴が現れるだろ…
同人誌とか持ち込んで
300. Posted by 2017年01月16日 04:47
無駄無駄w
301. Posted by 2017年01月16日 05:03
宿込みという考えは持たないのかねぇ
302. Posted by 名無しのプログラマー 2017年01月16日 05:06
アリだとは思うけど、運転手の国籍やコンディションに関してちゃんと保障されてないと不安だよな
過労でよろよろしている運転手とかは勘弁だし、中国人なんて論外だぞ
303. Posted by 名もなき助っ人日本人 2017年01月16日 05:07
値段だけ見て新幹線の方がいいとか言い出すバカが湧いてて草
移動時間をそのまま睡眠時間に当てた場合、どれだけ一日を長く使えるか知らんやつが多いな。夜行バスの欠点は、快適な休眠が得られないところにあった。その点をカバーしようという発想は悪くないと思うわ。ただ、強行スケジュールで出張させられる社畜が増えそうな気もするけど。
304. Posted by 2017年01月16日 05:10
新幹線の方が安いし早い
疲れも違うだろう
305. Posted by 2017年01月16日 05:16
現地へ前乗りしないって使い方ならゆったり移動できるし需要ありそうだけど
新幹線+前乗りホテル代って考えればありでしょ
306. Posted by 2017年01月16日 05:19
これが売れるなら、JRも東京大阪間で高級個室寝台を作れば売れると言う事になる。業界注目度は高そうだ。
307. Posted by 2017年01月16日 05:24
※302
価格が上がるほどその危険は減る（無いとは言えんが
だからこの価格帯で変なことは起きない可能性が高い（無いとは（ｒｙ
308. Posted by の 2017年01月16日 05:35
終電無くなった層が使うんだよ
309. Posted by 2017年01月16日 06:01
貧乏人貧乏人言ってるのいるけど漫画喫茶以下の個室とフルフラットにならないリクライニングで宿泊費込み！たっぷり寝て朝バッチリとか言ってるのは育ちがいいつもりでいるのか不憫で仕方ない
310. Posted by 2017年01月16日 06:13
終電逃した層って言っても１日1本11人定員だぞ
アテにするには貧相すぎない？
というか連日満員でもないと攻廃線になりそ
311. Posted by ヒヒヒ 2017年01月16日 06:18
僕の悩みを聞いてください。もう50歳が近い中年なんですが、未だに独身童貞です。クリスマスは年老いた母と餃子パーティー、年末は母とババ抜きをしてすごしました。しかしクリスマスに母がテンガーをプレゼントしてくれたので、７回抜いたぉ。テンガー最高〜。しかしあまりにも寂しく死にたくなり、大好きなキムチも１日３回が２回に減ったニダ。趣味と言えば痛いニュースのコメント欄でネトウヨとしてコメントするくらい。リア充にびくびくしながらコメントしてます。こんな僕ですが、彼女が欲しいです。メスなら人間問わず、豚でも虫でもいいので誰か付き合ってください。
312. Posted by ななし 2017年01月16日 06:37
どうでしょう
313. Posted by tt 2017年01月16日 06:43
夜行に価値があるんだから、出発を23時半ぐらいにすればよいのに
あとちょっとで新幹線終電間に合う時間じゃん
314. Posted by 名無し 2017年01月16日 06:48
※307
やっすい運賃で客詰め込むのもクソ高い値段で少数の客乗せるのもバス一台ごとなら変わらんやろ（むしろこれ普通のバスより収益悪いかも）
だから会社が投入できる運行コストは大差ない＝事故リスクは変わらん。
315. Posted by あ 2017年01月16日 06:57
レベッカ・英里・レイボーンは醜い😭
316. Posted by 2017年01月16日 07:02
>>313
その後の動き考えて、到着がAM7時前じゃないと価値ないですし。
317. Posted by 2017年01月16日 07:03
まぁ取りあえず新幹線だとかビジネスホテルだとか運行時間が違う乗り物と比べてるのはアホだな
それでも埋まるのかはわからんが1日1便でこれはそんな席数ないんだろうし乗る人はいるのかもしれんね
318. Posted by 2017年01月16日 07:11
これが本当に商売になるなら、JRがとっくにもっと安い価格で寝台特急走らせてるよ。
319. Posted by 勝った 2017年01月16日 07:29
バス？新幹線？ちゃんちゃら可笑しいぜ。マイカー使おうぜマイカーをよ！せっかく道路も整備されてるし！だいたい人の運転信用できるか特に夜光バスな。
320. Posted by あ 2017年01月16日 07:38
安ければいい早い方がいい層はいらないんだろう。窓開けて景色観れるなら家族旅行に使えると思うわ
321. Posted by 名無し 2017年01月16日 07:40
座席料金11000はちょっと高いな
8000円くらいだったら、宿泊代＋寝ている間に移動してくれる時間短縮代として妥当に感じる
322. Posted by 2017年01月16日 07:50
※320
完全個室なのに家族旅行って本気か
323. Posted by 2017年01月16日 07:50
２万なら新幹線＋ビジネスホテルでいいじゃん
324. Posted by 2017年01月16日 07:54
夜行便の最大のメリットは、寝てる間に移動完了することで、日中の活動時間をより多く確保できる事にある
新幹線ｶﾞｰカプセルホテルｶﾞｰ言ってる連中はそこが理解できていない
時間の価値を考えない暇人ニートの思考
現在の夜行バスの最大のデメリットは、快適な睡眠が得られない事
その欠点をカバーすれば需要は少なくない
しかし一台に乗れる人数が少なくなるから快適さで付加価値を上げて、それでも使いたいと思う少ない人数でも採算取れるようにしてる
こういうのは東京大阪間よりももっと長距離の方が需要は大きいから、これから増えていくだろう
325. Posted by 2017年01月16日 07:58
鉄道好き向けだろ。
326. Posted by 2017年01月16日 08:07
新幹線なら東京大阪2時間半って、東京駅までの移動時間無視なんだよな
東京駅に住んでるならその計算でいいんだけどさｗ
327. Posted by あ 2017年01月16日 08:09
※324
デメリット解消出来てないからこれだけ叩かれてるんでしょ。時間の価値って言うけど、新幹線で行って前泊した方が体力的にも次の日有効に使えるじゃん。
時間もそうだけど安全や体力、健康も価値あるってなんでわかんないのかね。それこそニートの発想じゃん。
328. Posted by ななしさん＠スタジアム 2017年01月16日 08:10
要するに走るネカフェだなこれ
329. Posted by 2017年01月16日 08:12
飛行機が不時着する映画があった。船が転覆する映画があった。高層ビルが燃え盛る映画があった。そして今…
「弾丸特急ジェットバス」！
330. Posted by 名無し 2017年01月16日 08:15
1万なら使うけど、2万か
バスヲタくらいしか乗らねえんじゃね？
331. Posted by 名無し 2017年01月16日 08:18
※329
新幹線が爆発する映画(新幹線大爆破)
ブルートレインが爆発する映画(皇帝のいない八月)
も、お忘れなく！
332. Posted by 2017年01月16日 08:18
※327
東京大阪間はそうだが、新幹線が通ってないところや、距離が長くなると、もっと需要が変わってくるだろってことだよ
333. Posted by 2017年01月16日 08:22
どうしても朝イチから行動したい
どうしても個室が良い
といった客層向けなんだろうが、個人的には価格考えたら新幹線の勝ち
334. Posted by あ 2017年01月16日 08:29
※332
このバス東京大阪間だからねえ、その上で値段おかしいって言ってるのに勝手に遠距離の話しだしてニートだの言うのはおかしくないって話よ。
335. Posted by 名無しのプログラマー 2017年01月16日 08:31
新幹線なら15000万だから5000円で個室のメリットを感じるか？
あとバスだから全員集まるまで出発できないし
渋滞に巻き込まれる可能性もある
336. Posted by 2017年01月16日 08:39
これ、日によって値段変わるんちゃう？。でなけりゃ乗らないよ誰も
337. Posted by 2017年01月16日 08:39
寝台列車はどうなりましたか（小声で）
338. Posted by ぱよち〜ん 2017年01月16日 08:40
コスパ重視の２チャンネラーなど、初めからターゲットにはならない。
339. Posted by q 2017年01月16日 08:43
2万っていったら一般的なホテルに食事付きで泊まれる料金だから
考えてみると集団で大部屋に入る料金じゃないよねって気もするが
物を運ぶと考えるとこのスペースを囲って大丈夫かって気もする
340. Posted by 2017年01月16日 08:49
ガラガラの車内で若い子と二人！と言う妄想に賭けて
341. Posted by 2017年01月16日 08:51
片道でこの額なら飛行機＋ビジホ余裕やん
342. Posted by 2017年01月16日 08:58
狭すぎ
wifiとLANケーブルにテレビとゲーム機とPC置いといてくれないと無理だわ
343. Posted by 高級路線に目が眩みやがって 2017年01月16日 09:03
だから寝台列車復活させろよ
高級路線ばっかりになりやがっては
夜間移動は寝台列車が最強やっちゅーねん
今なら外国人観光客にも需要があるだろーが
344. Posted by 2017年01月16日 09:11
夜移動で朝一から動けるのは大きいだろう…
新幹線と比べてるのは何なんだ？
345. Posted by 2017年01月16日 09:12
こんな甘えたもん用意しやがって
どうでしょう班に謝罪しろｗ
346. Posted by まんまん 2017年01月16日 09:17
新幹線＋宿代と比べれば妥当なお値段
347. Posted by 2017年01月16日 09:18
金額や乗車時間だけで比べてるアホは対象外、
選択肢が増えるのが良いんだよ。
２３時前発で朝目的地に着けるプランを飛行機や新幹線で代替出来るなら言ってみ？
348. Posted by ななし 2017年01月16日 09:21
新幹線なら１万２０００、飛行機６０００〜８０００ぐらいで
東京大阪は移動できる
なんでわざわざ８時間もかかるバスに２万はらうんじゃｗ
349. Posted by a 2017年01月16日 09:23
時は金なりだよ。いくら快適でも短時間で到着することのメリットには勝てない。
夜間のホテル兼用と考えれば安いが果たして２万出す人がどれくらい居るのか。
※347言ってることはその通りだけど格安バスで十分だと思うが。
今のバスは３列シートでも十分快適だから２万も出す必要性がない。
350. Posted by 名無しさん 2017年01月16日 09:45
宿泊代込みで個室移動ならええな
351. Posted by 2017年01月16日 09:46
これならサンライズの方がいいかな…
サンライズはダイヤ乱れで一番割を食うという欠点さえなければ
352. Posted by ななC 2017年01月16日 09:50
これ良いよね
ついた後ちょっとバスでごろごろさせてくれるならもう最高やん
353. Posted by 名無し 2017年01月16日 09:51
差別化はかるのは良い方向性だと思うけどさすがに新幹線よりは安くしないと需要ないだろ
長時間座ってること自体が疲れるんだから新幹線でさっさと行った方が疲れずに済む上に安かったら普通新幹線にするわ
354. Posted by 名無し 2017年01月16日 09:58
公共の場で自慰ができるというのはなかなか
355. Posted by 名無しさん 2017年01月16日 10:03
高級ネカフェ個室レベル
356. Posted by 軍事報の中将 2017年01月16日 10:09
毎日、新幹線に乗る10万人のうち、11人が往復で使えば満席なんだから、いいだろ。
357. Posted by 納屋納屋わかった 2017年01月16日 10:10
それでもチケット取れないだろうな
358. Posted by 軍事報の中将 2017年01月16日 10:11
※354
公衆便所でしろよ。
359. Posted by 2017年01月16日 10:14
まず、新幹線は最終21時過ぎ。これは23時前。
新幹線始発は6時だから、着くのは約9時。これは7時前。
夜行は安いから乗るやつも多いが、寝る時間＝移動時間にして時間を有効に使いたいという層もある。俺もそうだし。
その層で金はあるって奴なら使うだろ
俺はある程度の安さも重視する貧乏人だから使わんけど
事故リスクも普段車乗るよりほんのちょっと高いくらいだし、
そんな事故ってたら夜行バス死滅してるわ
360. Posted by 若鷹は名無し 2017年01月16日 10:24
ネダンガー
リョウキンガー
と言っている連中は超格安のツアーバスをどんどん利用して下さい
そして誰の迷惑にもならないようひっそりと逝って下さい
361. Posted by 2017年01月16日 10:35
別にお前らに乗れっていってるわけじゃないんだから
選択肢広がっていいじゃん
362. Posted by 2017年01月16日 10:37
これは乗らないけどトイレはうらやましい
暗い中他人様の席を横切らないと行けないわ階段下にあって落ちそうになるわ狭いわ濡れてるわ揺れがひどいわで大変
無いよりはいいけどね
363. Posted by 2017年01月16日 10:45
事故ったら中の人どうなるのこれ
364. Posted by 2017年01月16日 10:52
※363
そりゃ言うだけ野暮だろ…と思いかけたが
普通の高バスがしつこくシートベルト推してくるのって
この場合どうなるんだろう？という疑問がわいた
365. Posted by あ 2017年01月16日 10:54
お前らほんまにアホやな。東京って言っても、東京駅だけじゃなくて
バスなら色んな所に止まるわけよ。新幹線なら、東京駅から電車に乗ってそこにいかないといけないわけで、バスなら（丁度その場所の近くに止まるなら）そんな事しなくてもドア２ドアなわけ。しかも早朝に着くんだぜ。バスに乗る理由は３つ。
・早朝に着くこと
・安い
・東京駅以外にも止まる（無料）
乗ったこと無いのか？ほんまとてつもないパッパラパーばっかりやな。
大阪-東京って言ったら東京駅にしかつかないのかよwwwwアホすぎてアホすぎて書き込んでしまったわ。
366. Posted by 2017年01月16日 10:55
夜新幹線に乗って現地でビジネスホテルに泊まってベッドで寝た方が安いし楽
367. Posted by 、 2017年01月16日 11:02
※365
いや池袋発着って書いてるやん。アホはどっちだよ。
368. Posted by a 2017年01月16日 11:07
夜行バスってお金節約したい人が乗るもんだと思ってたけど違ったのか？
369. Posted by 2017年01月16日 11:10
疲れるし夜行バス嫌いだけど最終の新幹線に間に合わず、でも早朝に着かないといけない時には良いかもね
わざわざ好んで使う機会はなさそう
370. Posted by 2017年01月16日 11:12
あのバス事故から一周年
愚者は経験に賢者は歴史に学ぶ
（馬鹿は自分で痛い目見なきゃわからない）
371. Posted by 2017年01月16日 11:12
東京-新大阪間グリーン車が約\20,000ということを考えるとアリだと思う
新幹線の自由席や指定席は騒々しい団体客がいる場合があるし、グリーン車でも小型犬とか連れてこんでる奴がいたりするので個室というのはでかい
372. Posted by 2017年01月16日 11:13
夜行で寝てる間に移動して時間有意義に使いたいけど
夜行だと疲れが酷いから数千円プラスしてゆったりしたいってニッチな層にアピールしたんじゃね？
1日1台で11人のみだからほんとニッチ中のニッチ
予約見ると金土日ほぼ埋まってるし、(物珍しさもあるだろうけど)現段階では結構成功してる
373. Posted by 2017年01月16日 11:18
※370
高夜行バスの事故確率なんて0.何％の確立やで
しかもこれは高級路線だから格安夜行バスよりも安全性は高い
歴史に学んで危険を排除するなら普通自動車の方がよっぽど危険なんだよなぁ
374. Posted by 2017年01月16日 11:20
どんなに良い椅子でも7〜8時間座って寝るのはしんどいな
いっそベッドにした方がゆっくり休めるのに
375. Posted by 2017年01月16日 11:25
これに2万使う余裕のある人は、新幹線か飛行機でちゃちゃっと移動してホテル取るんじゃないかな
376. Posted by 2017年01月16日 11:27
2万出せるなら夜行列車のほうが快適だよ
377. Posted by 2017年01月16日 11:28
※375
話のネタに一回乗るぐらいか
それを見越して1往復のみなら、うまく考えたもんだ
378. Posted by 2017年01月16日 11:30
東京大阪のバス便ってさ、結構高いのから格安ツアーまでいろんなのが走ってるわけよ
そして高級グレードも結構早くに切符埋まっちゃうんだな
個室なら到着前に着替えとか身だしなみも出来るかもしれんし
あと夜行列車はこのバスの数十倍の需要がないとペイしないわけで
夜行列車走らせる手間で貨物列車でも走らせたほうがJRは儲かるのよ
379. Posted by 2017年01月16日 11:32
確かに好奇心や話のネタで乗ってみるのは良いかもしれん
380. Posted by 2017年01月16日 11:35
15000円でちゃっちゃと移動して、現地のビジネスホテルで5000円出して翌朝まで眠ったほうがマシ
格安バスのように体がバキバキに痛くなることはないとは思うが、それでも揺れのせいで快眠はできんだろ
381. Posted by ななし 2017年01月16日 11:35
場所によるな 新幹線や飛行機で行きにくいとこならあるいは
382. Posted by 2017年01月16日 11:36
夜間の移動が必要になった時はあると嬉しい。
ただ、やっぱりバスは怖い。
383. Posted by 2017年01月16日 11:39
2.5時間新幹線で移動して、
その後6時間、同じクウォリティのスペースで仕事すること考えたら
そんなに高すぎないと思う。
384. Posted by 2017年01月16日 11:49
格安飛行機か新幹線で行って、ホテルで仕事する方が安いし快適だと思う
揺れないし静かだしベッドでごろごろしながらパソコン出来る
385. Posted by 名無しさん 2017年01月16日 11:49
急行銀河なき今、早朝に大阪に着けるのはメリットだがなぁ。
でも俺はドリーム号でいいや。
バスである以上ガタガタピシピシンゴゴゴゴ(騒音)は変わらないんだし。
386. Posted by 2017年01月16日 11:51
過剰サービス競争はまだまだ続くか
それでもあんだけ事故が見える深夜バスに乗りたいだろうか？
387. Posted by pipipi 2017年01月16日 11:52
このバスの運行が成功するようだったら、JRが東京−大阪間で夜行列車始めるるんちゃうんw
388. Posted by 2017年01月16日 11:53
もっと過ごしやすくすれば
快適さを優先する人にはうれしいかもな
389. Posted by 2017年01月16日 11:57
ベッドとDVDとシャワー付なら考える
390. Posted by 2017年01月16日 12:01
もっと長距離の路線だとーとか言ってるやつ居るが
そういう路線になると値段は今の数倍になるだろうな
誰が乗る？
391. Posted by 2017年01月16日 12:10
※369
その時間に運行していて、且つ空きがあればだな
まずタイミングが合わんと思うし予約制だろうし無理ゲーじゃね？
392. Posted by 2017年01月16日 12:21
391
まぁ、行く日が大分前から決まっていて、仕事も繁忙期で残業確実、最終新幹線に乗れないと予想できる時に予約して乗るしかないな
393. Posted by 2017年01月16日 12:27
金持ちの道楽か
一方では値下げだエコノミーだ低価格競争だと庶民向けビジネスが進み
他方では高価格でスローでリラックスな産業が発展する
なんだこの二極化
394. Posted by 2017年01月16日 12:27
会社が終わった後に寝ながら行けるってのがいいかな。
395. Posted by 2017年01月16日 12:36
需要はあるよな
貧乏人の俺が興味あるんだから間違いない
396. Posted by 軍事報の中将 2017年01月16日 12:47
あくまでも椅子であって寝台にはならないのか。じゃあ，乗らないね。
39
続き・詳細・画像をみる
指原莉乃、なぜ人気が続くのか？正月から見ない日はないほどにテレビ出演
【カンニング】センター試験でスマホや電卓使用で12件の不正行為ｗｗｗ
弟の店(居酒屋)に子ども連れて食べに行ったら客に絡まれた。おっさん「居酒屋に子供を連れてくるな」
チャーシューってラーメンに入れるの勿体ないよな
ニンテンドースイッチをプレイしてみて、約26年ぶりに任天堂ハードを買おうと思ったワケ
【JNN】内閣支持率６７％
皆で黒猫を黙々と貼ってみよう
「約束事が一方的に守られず、仕方がなかった」 民進・蓮舫代表 駐韓大使の一時帰国に理解を示す
中山美穂とかいう｢世界中の誰よりきっと｣だけの一発屋ｗｗｗｗｗ
Amazonでシャツとかジャケットを激安で買う方法ｗｗｗｗｗ
【呆然】仕事終わりに週4〜5でスポーツジム行ってることを言った結果ｗｗｗ
「約束事が一方的に守られず、仕方がなかった」 民進・蓮舫代表 駐韓大使の一時帰国に理解を示す
back ▲ 過去ログ 削除依頼＆連絡先
