富士重工業が2020年に新プラットフォームを全車種展開！
続き・詳細・画像をみる
1：
2016-2017日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて、「トヨタ プリウス」と大接戦の末、本年のイヤーカーに輝いた新型「スバル インプレッサ」。
今回受賞した富士重工業の「スバル インプレッサ」には、衝突強度を従来比で1.4倍に引き上げた「スバルグローバルプラットフォーム」が採用されており、同社は今後他モデルにもフルモデルチェンジを機に順次採用を拡大する方針のようです。
新聞報道などによると、2020年をめどに同プラットフォームを全車種展開する計画のようで、衝突回避ブレーキなどの運転支援システム「アイサイト」に加え、車両本体の性能向上により「安心・安全」を訴求する考えとか。
同社の2017年3月期の世界販売台数は約106万台（前期比10.9%増）となる模様で、初となる100万台超を記録する見込みといいます。
吉永社長はその主な要因として、「安心・安全」のイメージ浸透によるブランド力向上を挙げており、今後もその根幹となる新プラットフォームの優位性を活かしていく考えを示唆しています。
http://clicccar.com/2016/12/13/425655/
富士重工業が2020年に新プラットフォームを全車種展開！
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1483839567/
iframe未対応です
5：
MT増やせよ
なんのためのスバルだよ
10：
>>5
お前がMTの新車を買わないからだろ
12：
>>10
フォレスターXTのMT乗ってたけどMTの設定がなくなったから買い替えたわ
6：
スバルはバブル以来の好景気やで
8：
フォレスターの全面改良待ち
9：
ターボ車の郵便ポスト無くなるなら1000億台買う
11：
サンバー用のプラットフォームも頼むわ
15：
新プラットフォームになった
レヴォーグ買うわ
16：
新プラットホーム(全CVT)
17：
実際のカーオブザイヤーはM2だけどな
18：
小型のラインナップを充実させてほしい
アメリカ向けのサイズは乗りにくい
19：
ベンツの新型eクラスみたいにレーンキープしてくれる？
20：
>>19
レヴォーグと新型インプレッサはできる
23：
>>20
レヴォーグは友人が乗ってて、たまに急にレーンキープが外れて焦ると昨年言っていたけれど、性能は向上しているのだろうか
25：
>>23
アイサイトがマイナーチェンジしてれば多少違うかもしれないが
大きくは変わらないだろうね
21：
つーかこの先フラットエンジンで燃費競争に勝てるん？
スバルに燃費は求めないか？
26：
>>21
燃費競争に勝つ気なんてないだろ
スバルは自分の思い通り運転できる車が安全だと考えてる（スバルだけじゃないかもしれんが）かつ安全性を重要視する
水平対向から変更する少なからず重心があがり、
走行性能がおちる=
安全性能落ちることになる
直列やｖ型が画期的に進化し、現状の水平対向以下の重心が獲得できない限り
スバルは水平対向から鞍替えできない
と信じてる
けして、
開発費がないからではない！
29：
>>26
ポルシェも競技車はＶ型になっています
27：
>>21
GDB乗ってるけど、年8000キロなので燃費なんかどうでもいいやw
距離乗るなら選ばないと思う。
22：
またでかくなるの
24：
TENGAにしないのかな
28：
サンバーはスバルが作れよ
1
続き・詳細・画像をみる
【社会】ロヒンギャ難民 母国の仲間 助けたい 群馬
会社の同期に「飲み会のあと24しない？」って言われたんだけど
【釜山・慰安婦像設置】安倍晋三首相、少女像の撤去要求「韓国側は誠意を」「国の信用の問題だ」
【続報・画像集】 イクメン猫ベネディクトさんの家にやってきた、小さな小さなウィニフレッドちゃん
嫌いな人の挨拶でも無視しちゃだめって風潮が嫌い
【悲報】安倍首相、新年から足を長く見せようとしておかしい見た目になる
【悲報】韓国メディア、日本の大使帰国に激怒 「報復措置を即刻止めるのが当然」「盗っ人たけだけしい」
【悲報】なんJ民、某雑誌で盛大にディスられる
耳の裏？に鼻先すりすりしながらスーハースーハーする。
成人式帰りの8人が乗った車がガードレールに激突し20歳前後の女性死亡 運転していた木村鯛(20)を逮捕
「子供の声や音がうるさい！」 保育施設に苦情、自治体の７５％
韓国「日本は朴槿恵が結んだ慰安婦合意を次の政権にも強要する気か 政権交代というものを理解してない
back ▲ 過去ログ 削除依頼＆連絡先
