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安全のためシートベルトを締めよう! → 事故時の致命傷部位、胸が最多 シートベルトの締め付けで


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1:
シートベルト、締め付け緩和へ 致命傷部位、胸が最多に
車に乗車中の人が死亡する事故で、致命傷となる部位は近年、「頭部」よりも「胸部」が多くなっている。
エアバッグの普及で頭部が守られる半面、シートベルトの締め付けに高齢者らが耐えられないケースが
あるためだ。国土交通省は、ベルトから胸にかかる圧力を下げるよう、基準を改める方針を決めた。
http://www.asahi.com/articles/ASJDN65CJJDNUTIL05J.html
4:
シートベルトで胸が致命傷になるくらいの激突ならシートベルトしてなきゃ、フロントガラス突き破って人間大砲になって死ぬだけだろ
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19:
>>4
> シートベルトの締め付けに高齢者らが耐えられないケースが
> あるためだ。
エアバッグで死者が減ったから相対的に最多になっただけ
しかも死者はベルトの締めに耐えられない高齢者
6:
バケットシート標準義務付けで
四点式シートベルトだな
61:
>>6
したら次は頸椎が逝く
バイクでも一時期ヘルメットのせいで頸椎やられて、て珍理論があったが
8:
ベルトの幅ひろげるか
58:
>>8
だな
77:
>>8
すっぽ抜けそう
9:
エアバックに全力でぶつかって行けって事か今度は頚椎骨折が最多になるねw
10:
分かりきってたことやんベルトの幅狭すぎるわ
11:
シートベルトしようとする時に
ガッガッガッて何度も引っかかる現象の名前教えて
35:
>>11
「シートベルトの機能」
ゆっくり引けせっかちめ
12:
とはいえ死亡は大きく減ったから今度は重症が増えるんだよな
けどそれ昔なら死んでるぜ
17:
そういう事故だと
めっちゃ首が伸びちゃうんだってな
20:
4点式シートベルト待ったなし!か?
21:
4点標準装備にしようぜ
24:
とりあえず面積を増やすだけで
そこそこ効果があるはず
28:
下のベルトはお腹にかからないようにするって習ったな
29:
いっそ高齢者はジェットコースターの安全バーみたいなのつけたら?
30:
>>1
幅を30cmくらいにして
座席に胴体くくりつけりゃいいんだよ
31:
学生の頃BBAに事故られてエアバッグを初めて体感したわ?
膨らんできたのがスローに見えてとっさに避けてたよ…
耳がスッゲー痛くてプラスチックが焼けたような臭いがトラウマ…
34:
後部座席の真ん中の席のシートベルトが天井から出てきてびびったよ、最近のの車はすごいねぇ
37:
>>1
おまえ、シートベルトの重要性を身をもって証明したやつにそんなこと言えんのか?
ジョン・ポール・スタップ(John Paul Stapp, 1910年7月11日‐1999年11月13日)は、ブラジルのバイーア州出身のアメリカ空軍大佐であり、航空医学研究者でもある。
軍で行った「人体は突起物などに衝突したりしなければ、ジェット機からの射出脱出の際のような、相当な急減Gにも耐えられる」という自身の体を張った証明の経験にもとづき、自動車安全技術の研究の他、シートベルト装着の啓蒙にも尽力した。
1954年のHolloman空軍基地のロケットスレッドにおける有人実験では、スタップはヘルメットとシートベルトという装備で、時632マイル(約1,017 km/h)からの約46Gもの急減を体験した。
体幹への致命傷こそ無かったものの、眼球の出血など危険な実験であった。
38:
まぁシートベルトの当初の必要性ってハンドルなりダッシュボードなりへの頭打ち付け防止だったからなぁ
エアバッグある現状なら飛び出し防止程度の役割を果たす腰巻ベルトだけで十分だわな
40:
4点式だと肩脱臼したりするのかな
41:
シートベルトの締め付け以外の死因が少ないってことはシートベルト効果出てるってことじゃん
42:
確かに、エアバッグで守られるというか固定される分、シートベルトは緩めでもいいかもね
45:
>>42
緩めだと余計に負荷大きくならね?
ゴムみたいにほんの少し少し伸びるベルトにすりゃ良いかもね。
46:
>>45
スカスカの遊びがあるからぶつかった衝撃で怪我するんだし
衝突の瞬間に締め上げるタイプがいいんじゃないかな
43:
三点式だもんな
胸に怪我するほどの衝突ならベルトなけりゃ死んでるぜ
安全のために4点式ベルトに変えるのがいいね
44:
もう運転するなよ…
49:
今度は首が折れる高齢者が多くなるなw
50:
何故かポケモンgoの事故スレより伸びないんだよなあw
ポケgo叩きが組織的だって事がよく分かる
51:
シートベルトをしないと普通に頭を打って死ぬだけだと思ったけど、たしかに今はエアバッグが発達してるな
54:
シートベルトをちゃんと装着してないからじゃね?
骨盤に密着させて胸部のテンションも適正にせず空間を作ったりしてる馬鹿がいるだろ
そういう馬鹿がたいてい事故を起こすから
55:
シートベルトしないとエアバッグによる頭部の怪我が多くなるんじゃなかったっけ
シートベルト無用論にはならないよ
56:
簡易4点タイプにしなよ
3点あぶないって
57:
死んでるのは2点
内臓破裂だろうから
それだけ見直しでも良さそうだけど
63:
シートベルトをしないと・・
それでも確実に死ぬか大けがをする
ダッシュボードに激突して死んだり
フロントガラスを突き抜けたり
天井に頭を打ち付け脳挫滅
つまり、シートベルトをしない方が死ぬ。
しかし、締め付けで死ぬなら構造上の問題だな
幅60cmぐらいのシートベルトにすれば締め付けも半減するだろう
67:
フォースリミッター付いてねぇヤツだろ
71:
でも、フォースリミッター付けるならプリテンショナーも要るよな
昔のはシリンダーの中で火薬爆発させてたりしてたけど、最近のは前後センサーで予め巻き取る電動やね
つまりお値段が高くなる
82:
死者が半分に減ってる
シートベルトは偉大だな
83:
骨折するレベルの衝撃であればシートベルトなしだと死んでいるか障害で動けないだろ
84:
四点シートベルトにしろよ
85:
3点シートベルトははっきり言って省スペースのみに重点を置いた代物で命を預けられる程の信頼性はない
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1483172315
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- ko_jo
- ニュース コメント( 23 )
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安全のためシートベルトを締めよう! → 事故時の致命傷部位、胸が最多 シートベルトの締め付けで
コメント一覧
1.
1:
3. :2017年01月01日 10:56 ID:ZMDspeKg0
4. 4点式にしたら今度は肩の骨が?ってなりそう。
5.
2:
7. :2017年01月01日 11:11 ID:.bRtkjU60
8. 死ぬか重傷かの違い
重傷・重体が嫌なら死ね
9.
3:
11. :2017年01月01日 11:12 ID:bspVS94b0
12. >>シートベルトの締め付けに高齢者らが耐えられないケースが
あるためだ。
なんか、本末転倒になりそうな悪寒。
13.
4:
15. :2017年01月01日 11:19 ID:vyHZ1JGz0
16. 大胸筋鍛えとけよ!
ジェットコースターで骨折する奴もおるしどんだけ虚弱体質やねん!
17.
5:
19. :2017年01月01日 11:22 ID:iU1PjutH0
20. シートベルトの締め付けに耐えられなくなったら運転を止めろって事に何故ならない
老害は単独事故で死ね
21.
6:
23. :2017年01月01日 11:25 ID:CseEqSDd0
24. プリテンショナーで締め付け、その後フォースリミッターで緩める、これによって安全性は確保されてると思うけど。更にエアバッグもあるし。
これでも死ぬ、または重症ってなると相当大きな事故なんじゃないの?
25.
7:
27. :2017年01月01日 11:28 ID:1qPnSTld0
28. このスレタイは悪質、載せる前に考えてほしい
29.
8:
31. :2017年01月01日 11:32 ID:ZzndI75.0
32. 高齢者がお亡くなりになるなら万々歳だろ
33.
9:
35. :2017年01月01日 11:33 ID:Y6He1.JT0
36. ※5
どうして自動車に乗る高齢者は運転しているはずだと考えるんですか?
子や孫の運転する車に同乗していたり、タクシーやハイヤーを呼ぶ可能性に思い至らないのはなぜですか?
37.
10:
39. :2017年01月01日 11:37 ID:fyu.pFVf0
40. そのうち飛行機同士の衝突でも死なない何かを
作り出しそうな勢いだなw
41.
11:
43. :2017年01月01日 11:44 ID:F7nCqZ7c0
44. 4点式シートベルトは高いんだよ
45.
12:
47. :2017年01月01日 11:45 ID:CseEqSDd0
48. ※9
エアバッグの普及で→普通は運転席か助手席のエアバッグ
シートベルトで胸部が→3点式シートベルト
つまり「高齢者が運転して(もしくは助手席に乗って)いた時に前面衝突し胸部に致命傷をお負う」って考えるのが普通。
その前にシートベルトを締めていなかったら死者数はもっと増えてるけど。
49.
13:
51. :2017年01月01日 11:52 ID:0a3ICGyn0
52. シートとのコネクターを装備した、エヴァン何とかのそれみたいな全身ピッチリスーツ装着を義務化。
53.
14:
55. :2017年01月01日 11:52 ID:8RuFMSdH0
56. エアバッグの形状を変えればいいんじゃないのか?
57.
15:
59. :2017年01月01日 11:55 ID:Yk8n25V70
60. シートベルトに耐えられなくなったら車には乗れない、そういうことにしよう
61.
16:
63. :2017年01月01日 11:56 ID:Yk8n25V70
64. 半分死んでる年寄りがちゃんと死ぬだけか
じゃあ問題ないね
65.
17:
67. :2017年01月01日 12:00 ID:.mHRRkBE0
68. 後部座席の話じゃね?
いや新しい車は後部座席もエアバッグついてるかもしれんが
69.
18:
71. :2017年01月01日 12:05 ID:McBnpNVC0
72. そこまで年寄りを長生きさせんでも、、、
73.
19:
75. :2017年01月01日 12:16 ID:T5duYiSG0
76. 『逮捕しちゃうぞ』みたいなパッドを、シートベルトにつけよう
77.
20:
79. :2017年01月01日 12:33 ID:eYkjHPkO0
80. 新しい安全技術はドイツ車が最初にやるから
新型ドイツ車の装備見てれば5年後の日本車がわかる
81.
21:
83. :2017年01月01日 12:40 ID:WoR6b1ix0
84. 着けてるだけで正しく締めてない人は結構多いだろうな
あと4点式は街中には向いてないよ、上体が動かないと安全確認できない
85.
22:
87. :2017年01月01日 12:49 ID:gV.z05q30
88. ジェットコースターの安全バーみたいなのにしろよ
89.
2

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