【社会】「アマゾン多過ぎ」ヤマトドライバーから悲鳴続出、「利便性」が生んだ過酷な実態
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2：
アマゾンが悪いみたいな風潮で書いてるけど運送会社の体質がクズなんじゃね？
18：
>>2
今までの時代はそれでよかったんだからクズってほどでもないだろ。
単に変革が求められてるだけだ。
誰も手を上げなければAmazonが運送始めるからドライバーの取り合いも過酷化するし
新しい配達手段を考えないとな。
24：
>>18
実際アメリカじゃアマゾンが自前の運送組織作ってるんだっけな。
アプリ使ってuberみたいな感じでドライバーに直に配送指示出して、
運送会社の中抜き分を圧縮してるそうな。
3：
分かった分かった
みんなで尼の利用は控えよう
4：
アマゾンの宅配業者が佐川からネコに切り替わった時、ちょっと悲しかった。
通販ショップのネコ率が高くて、ドライバーさんと頻繁に顔を合わすのが気恥ずかしいから。
適当に分散して欲しいんだよね。
5：
そう思ってヨドバシに切り替えたよ
7：
いやこれヤマトの問題なわけだがなぜAmazon叩いてんの
弁護士ドットコムはアホなの？
8：
人増やすしかねーな、さも無ければ取り扱いやめたら？
9：
佐川が投げ出して、今度ヤマトが投げ出したら、アマゾン終了だからな。
43：
>>9
ここで真打ちの西濃登場
87：
>>43
西濃はヤマトに一部地域の配達委託してるぞ
10：
近くの営業所まで受け取りにいく形に変えるしかないな。宅配ボックスみたいな形もいいかも。
配達員の人数を増やしてみたところで配達車両の数が増えてしまい、渋滞や違法駐車が増えるだけ。
宅急便で送られる荷物の数が増える限り、完璧な解決策は見つからないだろう。
11：
でもなあ、クロネコヤマトもときどき数台のトラックが集まって
止まってよもやま話しているのを見かけるぞ。あいつらさぼってんなー
と思いながら見てるが。
29：
>>11
ルートと荷物の再配分とかしてんじゃない？
じゃないと効率的に無理だろうから
佐川でもたまに見るし
前にいた物流関係でも無駄がでないよう現場で荷物の引き継ぎしてたけど
もっとも
大手も同じかどうかはヤマト・佐川にいたわけではないから知らんが
12：
アマゾン、コンビニ受け取りあるやん、いつも大抵それで買うてる
アマゾン経由で、どこぞの業者から買うと、宅配しかだめよ＾＾って言われる
13：
運送屋さんは、相変わらず大変だな…。
仕事が増えたとしても、大抵は規定通りの運賃はもらえず、利益はそんなに増えないしな…。
発送する場合、営業所などへ持ち込めば、百円程値引きしてくれるっていうけど、
逆に配達されるべき荷物を営業所留めなんかにしておけば、さらに値引きするっていうサービスなんかはどうかな？。
14：
ヤマトが荷受けの上限を設定すればいいだけじゃないか
15：
今度のアマゾンとの交渉時に大幅に契約額上げなければ佐川みたいに手を引くのが賢明だな。
16：
いつもいないお宅には宅配ボックス設置させて貰うとか
19：
>>16
それだと無くなったトラブルが急増する悪寒
17：
アマゾンが複数の運送会社と契約すれば問題無いようにも思えるけど。
21：
通販規制しなきゃ駄目だよ
23：
>>21
それは止めてくれ。
重い荷物を持たなくていいし、欲しい商品を探して、売り場や店舗をさ迷い歩くこともしなくていい。
ネットで、椅子に座ったままほしいものを探せて、待ってれば届けてくれるのは、本当にありがたい。
規制するとしたら、時間指定とか、翌日配達とかだな。
発送したことや配達予定日をメールで知らせてくれるのはありがたい。
22：
最近指定しないと明日のみ、指定できる日付はだいぶ先なのばかりで頼みにくい。
25：
＞ 2016年03月18日 10時36分00秒
＞ 自動運転ロボット「DRU」を使った無人ピザ宅配をドミノ・ピザが開始
＞ http://gigazine.net/news/20160318-dominos-pizza-dru/
こんなの、どうなんだろう。
宅配の営業拠点から荷物を載せたロボット兵を放つ。
47：
>>25
最高度20?q/hだから車道は走れんな。
歩道をテケテケ行くしかないだろう
26：
発送先から配送先に先触れメールなり出して
配達日時を指定してから届ける方式が
一般化すればいいんだがな
27：
正直運送会社側の都合のために時間指定便があると思うんだけど
なんで時間指定便のほうが特別サービスみたいになってんのか不思議でしょうがない
時間指定なしの再配送がなくなれば全部解決すんじゃないの？
28：
>>27
例えば、同じマンションに住んでいる人がそれぞれ別の時間に時間指定していると、何度も同じところに来なきゃならないんだよ。
もちろん都会はそれを考えてか、一人一人の配達担当区域が狭くなってるみたいだがな。
むしろ宅配ボックスが配置されているところは、時間指定とかせずに宅配ボックス指定とかすればいいと思うよ。
30：
送料値引きとかがなければ宅配ボックス指定なんてしないでしょ。
アマゾンズ見るためにプライム会員なってたりしたらそれこそ指定する意味がない。
32：
センターまで取りに行けよ、ついでに仕分け手伝っていけよ！
34：
ヤマト運輸はフィールドキャスト使ったバス停制を一部地域で導入してるから。
小型車による配達のみならず、リヤカーみたいなやつで近隣を回った方が効率が良い地域では別の配達方法と工夫してる。
今後これ以上どうするのか、ちょっと期待。
37：
安い運賃で契約するからドライバー増やせずに負担が増すんだろ
ヤマトと佐川は使わないようにしよう
38：
>>37
自分が送る時はできるけど、通販とかで買うときは宅配業者指定できないだろ？
39：
>>38
できるだけ通販を使わないようにしたら？
田舎は品揃えが悪いから通販に頼るのは仕方ないけど
都会に住んでる人が過剰に通販を使うのは良くないだろ
40：
かわいそう(ﾎﾟﾁﾘ
41：
>>39,40
通販使わないようにする、というのが答えのように見えて、
それを実現するよう消費者に強制する手段がない。
今日も消費者はポチるだけ。
42：
アマゾンが自前で宅配会社作れば・・
44 FX-502P New! 2016/12/28(水)18:54:52 ID:PXO
本とかＤＶＤみたいな薄く小さい物１点だけだと、通常配送を指定すれば日本郵便で配達されるけど
あれって配達する地域にもよるのかねえ
おれはよっぽど急ぎのときでなければお急ぎ便は使わないようにしてるけど
46 ワルキューレ◆iYi...i.lI sage New! 2016/12/28(水)18:59:52 ID:x3L
コインロッカーみたいな感じの宅配ポスト統一規格をつくって
新規の集合住宅に義務化すればかなり経済効果あるんじゃない？
ちょっと高めのマンションはだいたいあると思うけど
48：
最近のアマゾンはヤマトよりもデリバリープロバイダが多いね
49：
厄介な物といえばお中元やお歳暮の自分が通販等で注文した物じゃない荷物
こればっかりはいつ来るかわからないのでどうにもならない
そして年末に多いお歳暮やお正月用品
チルドやクール便等の保冷荷物は宅配ロッカーを使う事が出来ない
面倒な荷物も結構存在する
50：
受取りのできる倉庫を作れ
受取りに行けばいくらか安くなるようにすればいい
51：
荷物一個を即日持ってこなくてもいいのに
区域を決めての週一配送で十分
59：
>>51
本屋さんの取次ぎがそんな感じ
52：
コンビニ受け取りシステムもある
ヤマト運輸営業所への受取の即日配送サービスもある
サービスを安くし利用者に周知させればOK
Amazonを控える必要なし
53：
>>52
コンビニ受け取りは送料無料ってすれば一気に普及するだろうけどなぁ
ついでに買い物してくれてコンビニも売上アップするだろうに
57：
>>52
コンビニが悲鳴を上げる
55：
佐川： おるかーー？＾＾、ハンコここやでってのも、わるいんで、大抵コンビニ受け取りにしてるわ
アマゾン以外もやってんの？
58：
無ければ無いなりに、と言う感覚は便利な世の中に駆逐されたのだろう。
62：
留守宅は交番に預けて受け取れるシステムにすれば
盗難の心配も無く犯罪の抑止にもなって良いかも
64：
>>62
品名「美少女ゲーム（ロリコン）」
63 ワルキューレ◆iYi...i.lI sage New! 2016/12/28(水)20:50:10 ID:x3L
宅配ドライバーを守るものはほとんどないから
法規制が必要なんじゃないですかね？
高バスみたいな過当競争が始まってると思う
66：
営業所に直接取りに行けば送料割引とかあったら直接行く人増えて
少しは運ちゃんの負担も減るんじゃね？
68：
あの荷物叩きつけ動画見た後に同じこと思ったよｗ
アマゾンと提携するのやめたら？って
70：
無駄な再送を減らすために、あらかじめ受け取れる日時を厳密に指定できるようにすればいい。
日時指定は割引にするくらいでないと効率が悪い。
71：
アマゾンとかの過剰梱包によるゴミ問題もあるでしょ
地元から購入した方が法人税とか地元に還元されるんじゃないのかな
73：
>>71
運送屋的にはある程度サイズが揃ってた方が積みやすいんじゃないかな？
中継所でぶん投げる事も考えると妥当だと思うよ
74：
アマゾン箱は配送途中でダメージがあった場合に分かりやすいように
綺麗な状態で出している
箱に穴とか開いていたら客は受け取らないでってことで
ギリギリの強度とギリギリの薄さ軽さにしてある
75：
こういう時にドライバーの給料をあげるべきみたいな意見は少ないのな
76：
>>75
高い給料なら過酷な労働に耐えられるのか？
77：
>>75
給料はもう限界近くまで上がってるのよ
ただそれでも人が足りない
もう新規募集しても直接ドラゴン倒しに行くようなもん
78 ワルキューレ◆iYi...i.lI sage New! 2016/12/28(水)22:54:47 ID:x3L
>>77
詰んでるじゃないですかー！
80：
店で買うのが面倒＆嫌ってのが増えたね。
83：
荷物を受け取るべき”有効時間帯”内で配達されるべき荷物の量から考えれば、人員を増やすことしか無いということだね？。
88：
店で下見して密林で買う、というのも多い気がする。
90：
ヤマトを利用したいんじゃなくて、アマゾンを利用したいだけだよ。
ヤマトでなくても良い。
91：
自分のは受け取り店舗・施設などを増やせばいいが、贈り物がどうにもならんか。
93：
低賃金、長時間労働とかいう状態になってんだな
再配達がかなり問題になってる
97：
>>93
再配達が無料ってサービスしすぎだよ
98：
Amazonならともかく勝手に送ってこられた物の再配達が有料とか意味がわからん
100：
>>98
再配達無し(不在時は営業所預かり)を基本サービスにして、
贈り物の時は、再配達保険を送料に上乗せするとか やり方は色々あるべ
102：
>>98
余計なコストがかかってしまったのに
無料にして手元に届けろというほうがどうかしている
103：
>>102
そうだと思うけど、それは配送を頼んだAmazon側が費用負担して
注文時に価格転嫁するわけでしょ
104：
>>102
Amazonならともかくの意味がわかる？
Amazonなら自分で頼むんだから再配達有料でも仕方がないってこもだぞ
109：
お歳暮、お中元だって昔は手渡ししてたんだからなぁ
サービス業全般に見られる日本特有の過剰サービスを改める時期なんだよ
11
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