S急便勤務の俺が今の状況を一人語りする
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あんな放り投げてる動画をどう見れば台車に当たっているだけやら私物に見えるんだよカス
業種は全く違うサービス業だけど、うちも似たような状況ですわ。
サービス、マナー向上という大前提だけど、一斉値上げしていいと思う
このままでは社会全体が不健全になる
「仕事中に２やってんじゃねーぞ」は正論だろ
ブラック企業作ってる真犯人とかば?かじゃねえの
やはりお国のブラック対策は根本から間違ってるってことだ
仕事多いから残業してんのに仕事減らさずに残業だけ制限してどうすんのか
足りない分を新規雇用で補うとか考えてんだろうけどお花畑もいいとこ
受取日時場所を思いつきで変更するお前らはいいけど、配送現場がそう簡単に対応できるわけねーだろが
お前の荷物だけを宅配するお前専用業者じゃねーんだぞボケナス
運送は本当にレベルが下がった
末端の態度はもう
「仕事持って来るな！」
ってレベル
夏場とか人殺しそうな顔で配ってる
ヤマトとか荷物に自分が踏んだウンコくっつけといて、謝りもせずに帰って行った
日本のサービス業はやりすぎだわ。
もう少し余裕をもった業務で十分。
人間らしく仕事して生きられる世の中がいい。
物流なんてどこもこんな感じだよ
業界自体が腐ってるからどうしようもない
末端の従業員にはほんとに同情するわ
ホンダやヤマハの運賃設定って言われても知らねえよ
ＩＢＭ
アップル
アマゾン
↑
アメリカの大手って
えげつない要求をしてくる
※11
日本はアメリカ様の奴隷やししゃーない
自宅への配達じゃなくて最寄りの営業所まで取りに来るのを基本にして、それが面倒な人は有料で時間帯指定再配達を頼む
再配達時に不在で再々配達だと2回分払う
ドライバー1人当たりの配達数を決めて、それを超えた場合は再配達頼んでも断られる
くらいはやらないとその内破綻すると思う
とにかく人手不足なんだよ、募集しても集まらないの！
この一人語りは間違いない。俺は朝６時出勤で、深夜11時までトラック乗ってて、休みの前日なら、軽自動車に乗り換えてボスト投函のメール便を深夜2時まで配達してた。
年末はこれだけ忙しい。
とにかく人手不足なんだよ！
カルテル組んで大幅値上げすべき
ドライバー増員すれば８時間で配りきれる荷物を割り当てられる
それと同時に待遇も改善する
雇用が増えて給料も増えれば消費も増える
これこそアベノミクスが目指す最終理想到達点だろ
この発想が無い経営陣と官僚連中の無能さには呆れるわ
残業80時間規制は妥当だろ
むしろもっと少なくてもいいぐらい
いいかげん、個人（社員）の長時間労働で
会社をまわそうとするのはやめろ
ネット注文時に日時指定すると最短で１週間後からとかになるから仕方なく敢えて日時指定せず再配送で受け取ってる
配達員さんには本当申し訳ないと思ってる
せめて時間指定くらいできたらお互い二度手間にならなくて済むのにっていっつも思う
※4
>11 ：名無しさん＠おーぷん：2016/1２
>/27(火)03:42:49 ID:m5g
>仕事中に２やってんじゃねーぞゴミ
>さっさと仕事に戻れよこの給料取り野郎が
書き込み時間見えないの？ｗ
宅配が夜中の3時に仕事してるって超ブラックじゃねーかアホかｗ
>政府が掲げてる月の残業時間80時間を超えてはいけない、
>というクソ政策のせいで無理やり配達を終わらせられてしまう
これは明らかに足りない人数でまわしてる会社側のせいだろ。安くこき使おうとするから人が集まらない。
いうてこの手の話は日本に限らないだろ
以前アメリカの宅配動画で玄関に放り投げられてるものとかみたぞｗｗｗ
流通大手の言いなりになる状況を政治的、法律的に解決するしかない
配達業界が腐敗しきってからじゃ遅すぎる
レベルに応じた金しか払ってないんだからレベル下がって当然じゃね
安いもんは悪くて当然
良い物がほしいならその分の対価払わないとな
安くて良いものは誰かをブラックで働かせて成り立ってたんでしょ
大変なのは理解するが、それで荷物を雑に扱っていいとか訪問せずに不在票だけ入れていくとかが許されるわけではない
それで商売してるならやるべきことはやれよ
忙しいなら集荷配達断れ、出来る範囲で受け付けろ
インターホン鳴らさずに不在票入ってるってよく見るけど、配達員側からすればわざわざ不在票書く方が面倒だと思われる。
客側がインターホンが壊れてるか、何か音の出ることをやっている最中だったと考える方が普通だけどな。
ブラック認定→「人増やせ」「賃金上げろ」→経営難?価格上昇→「安くしろ」「サービス良くしろ」→賃金低下?離職→「人増やせ」「賃金上げろ」
何なんだろね世間って。
芸能人使った高い広告費要らんとか幹部職の賃金高すぎるとかドヤるナンセンスなアホもいるしな。
郵便局の年賀状バイトしただけだけどまぁこんなもんだろうと思う
まだ荷物少なめな郵便すらこの時期はバイト入れてギリギリ回してるのに
本職さんの状態考えると可哀想過ぎる
水ビール林檎蜜柑米大量に流れてくると泣きたくなるよ
ネット通販黄金時代の影の側面だなこれ
入り口の部分だけ電子化で進化・高化しても運ぶのはトラックと人間なんだから
そら対応しきれんわな
>知らん、あんな遠目の動画じゃ荷物投げてる様にも台車に
>アタってるようにも私物のようにも見えるしな
クズすぎ
こんなに長文書き込んでる元気があるならへーきへーき
大変なのはわかるけど夜中に1時間以上も俺は悪くないとか言ってないで
少しでも寝るなりして体力回復しなよ
そんなに繁忙期に絶対間違いない時間に配達されないと困るようなものなら
最初から自分で車と運転手手配して運ばせればいいでしょ。
結局「金は最低限しか払わないが絶対に俺を満足させろ」って事でしょ？
赤帽や軽急便の類なんて電話帳にも検索結果にも山ほどすぐに出てくるんだから「分からない」とか言い出すなよ？ｗ
別に急いでないなら送り先に電話してちゃんと集荷に出したか確認→運送屋のサイトで「配達中、繁忙期に付き遅延」を確認→「じゃあ待つか」
で終わりの話だろｗグダグダ文句言うなよ子供かｗもし送り先が「確実に指定期日に到着します」とか抜かしたなら、その送り先に文句言えｗ
こういう時は地域のヤクルトさんにたのんでみたら。
なんか怒りの葡萄思い出したんだが
ストライキすれば？
三寸の虫にも五分の魂っていうし、フラストレーションたまる環境にあれば、職務へ義務・責任感だけでは割り切れないところも出てくるだろ。ここまで人を追い込まなければいいだけなんだろうが、どういう解決策がいいのかは分からないな…。
身勝手な馬鹿どもがまあウダウダ言う、これじゃ誰もやりたがらない
一生ウダウダ言い続けることになるな、こりゃ
＞あんな遠目の動画じゃ荷物投げてる様にも台車に
アタってるようにも私物のようにも見えるしな
佐川は台車に私物のっけて運ぶのか？ｗ
やっぱり佐川はキチガイなんだなと思った
＞政府が掲げてる月の残業時間80時間を超えてはいけない、
＞というクソ政策のせいで
どう考えてもそれが正しくて、時間内に荷物を捌けない
会社側の体勢に問題があるだろ。何言ってんだこいつ。
トラ協が主導して運賃値上げ交渉しないと改善されない
宅配系もそうだが量販店への配送などあらゆる配送業務の運賃を3割は上げないと運送屋はやっていけない所に来ている
この時期、運送業者さんが大変なのは道路の状況を見ていても分かるな
普段混まない時間にトラックが何台も並んで渋滞しているもんなぁ
送料無料とか書いてる通販やめーや 送料込みって書け ただで荷物運べるわけないやろ
佐川は荷物仕分けのバイトちょこっとしたことあるけど
肉体的きつさよりも職場の雰囲気最悪だったのが嫌だったな
常に皆イライラしてて怒号が飛び交ってる
社員の質が低いから人が集まらないんだよ
キツい仕事でも社員が優しければやめる気はしない
思い切ってリストラして社員の再教育をするぐらいのことやらないと無理
ヤマト民族(仕分け)やが遅れて降りてくるのもまぁ何個かぐらいならあるな。人出いっぱいいるから数多くて大変そうだけどパンクはしてなさそうですね
私物に見えるワロタ
PC関連は通販怖いよな
HDDなんて絶対投げまくられてるわ
仕事は腐るほどあるのにニートも有り余る
よくわかんねえよこの国
嫌なら見るな
嫌なら食うな
嫌なら頼むな
つーか時間指定されても時間通りに届けられないなら、その時期は時間指定不可にすりゃいいだろ。
荷物こないから時間通り配達は無理で?すって言われても受け取る側は知った事かって感じだよ。
場合によっては別途費用掛かる場合だってあるんだしさ（アマとか）
コンビニ受け渡しBOX作って、そこに入れとけ。
値上げするならアマゾンのプライム月12000円にすればいいし、翌日配送希望なら倍の運賃にすればいい。優先されたいなら、宅配屋の取り分も鑑みればこのくらい払えば割合うだろ。
運賃値上げすると物流が減って経済的な打撃が大きいからアマゾンとか発送側で値上げされた方がまし。
そもそも通販なんかで日時指定とか即日なんてのがおかしいんだよ、精々生ものとかそれくらいで十分。そんなにモノ欲しいなら実店舗行け。経済的にもその方が潤うしケツでイス拭いているより余程生産的だし、その日のうちに手に入るから満足感も得られるだろ？なんで文句言うのかわからん。
通販の方が価格が安いとか言うけど、運送料値上げ容認しているのであれば実店舗のヤツを買ってもいっしょだろ？
要は今の物流を維持しつつ、宅配屋がちゃんと利益を出した上に遅延無く品物を届けさせたいなら、追加サービスに対する価値に見合うコストを多く払うか、自分で動いてなんとかなるなるなら動く以外方法ないよ。
遅いと文句言ってきたやつのところには配送せんでええよ。
遠いとこから荷物が届くことがどれだけありがたいのか分かってないだろうし。
時代が変わって来ているから、物流も大きな見直しが必要な時期に来ているのかもしれないね。
荷物投げるシーンテレビでリピート再生しまくられててワロタ
人手不足とか客には関係ない
会社側の問題なのに
なんでこいつら偉そうに逆切れしてんの？
どいつもこいつも
かわいそう
ドライバーがストライキ起こせば流石に客も経営者も目を覚ますんじゃない？
ってかやって欲しいな
こうなってくるとどうやって変えるか、の話にならないとやばいなぁ
本来、こういう状況に対峙すべく労組があると思うんだけど、機能していないんだろうな。佐川に限ったことじゃないが
賃金上げたら配達員増えるかと言われればNoだろう。ブラックというのが分かってるからやりたくない人のほうが多い
キャパ超えてるのもそうだが物流は根本的に詰んでる
一消費者としては遅延は許容するから確実な配達に注力して欲しい
キメ細かなサービスなんかやってる余裕ないでしょ
年末はどこもくっそ忙しいらしいな。普段怒らない温厚なやつもブチキレるくらいヤバイらしい。
苦しんでる()ブラック企業社員とかいう2ちゃんで手放しで擁護される肩書き。誇らしくないの？
佐川はどこの地域も無愛想で時間守らんが、
ヤマトはどの地域でも合いそうよくてテキパキやっとるで
宅配側のルールにのっとって時間指定してるんだけどね
忙しいから無理！連絡出来ない！ってのはおかしいだろ
19?21時受取で22時まで待って来なくて連絡もなくて
サポセン電話繋がらなくて同しようもないことが何度かあったぞ
お疲れさん
自宅警備中だけど
寄ってくれたら
コーヒーでもお出ししますよ
一休みしてください。
時間帯指定は繁忙期はやめたら解決するんじゃね。
出来ると言ってできなけりゃそりゃ客も怒るよ。
事前に説明してるって言っても文句が出るのは周知がうまくいっていないから。
要はマネジメントが能力不足なんだろう。
ドライバーに無理させるんじゃない。危ないし客もそこまで求めてねえよ。
佐川さんいつもありがとう。
いい人ばっかりで助かってます。
もう宅配業界って崩壊してるよね
数年先ほんとどうなってるんだろう…
宅配屋も駿河屋みたいに適当になれば良いんじゃないかｗ
※64
皮肉たっぷりでワロタ
送料無料というシステム事態が害悪。
時間指定あきらめろって言うなら受けるなよ
70
これ。
できないサービスならやめろ。
それを売りで営業してるんだから言い訳するな。
客は悪くない、企業側の責任。
人が集まらない？こんなバカな経営して改善されないようなところじゃ集まるわけないわｗ
できない恐れがあれば事前に充分説明しろ。通常のキャパ超えてる？バカじゃね。無理に運ぼうとせず、謝罪と説明の電話に人員を割け。
信じられんわｗ
これに関しては留めのサービス改善で、どうとでもなる。と思う。
営業所留めからの受け取りまでの時間が短ければ、利用者は増えるだろうね。
それこそ、アマゾンのシステムを真似したらどうだろうか。
もうすぐドローンに仕事全部奪われて失業するからそれまで人様の荷物でも蹴っ飛ばしてな佐川急便の雲助ども
年末とか、忙しいんだろうなって時期は遅れても怒らない
佐川の集配所の戦場ぶりを見れば文句なんか言えない。
あそこで働いて続く人間はアメリカ軍の海兵隊も務まるよ。
ドライバーがみんな総合格闘技並みのガチムチだらけなのは、あのくらいの仕事量をこなすにはそれだけ屈強じゃないと持たないということだ。
・・本職のヤクザもビビッて逃げるわけだよ(´・ω・｀)
この間もドミノピザもそうだがキャパ越えて仕事取ってる奴が馬鹿なだけだろ
佐川はクロネコと違って営業所が少ない、
と言うか無いんとちゃうか。
物流センターから直接各家に配達しているから効率悪いんじゃ！！
不在票入っとたから取りに行ってやろうと思ったら、
地の果ての物流センターまで取り行かされたで。
みんな、Amazon使うのやめたらどうか
あれは日本の癌だよ
日本に納税しないし、
宅配業者苛めのためのサービス
やむを得ないときだけにすべし
荷物に足跡付いてた事あってさ
中身が食器だったんだけど見事に割れてたよ
運ぶ時に音でわかるだろうに、しれっと渡そうとしてきて呆れたよ
まあ送料無料だろうが再配達だろうがこいつらが訴えるべきはそれを受けた自分の会社であって
利用する消費者では無いんだよ
※71
時間指定を受けなければ、結果的に不在率が増加することになる。
あれは客に「この時間なら居る」というのを示させるためのサービスだからな。
そんなことも分からない奴が何を言っているんだ。
佐川じゃないけど、どこぞの有名通販店の荷物、
170サイズで***円とかやぞ
とても見せられない値段
米71
値上げしたら文句言うくせにｗ
管理職って何を管理してるんだか
仕事量と人員数を管理するから管理職だろうに
作業員が機械にとって変わられるとか言うが管理業務こそ機械に任せた方が効率よくなるだろう
なんか宣伝課が広告代理店絡めてステマしてるようだな
※78
その気持ちは分かる
でも日本に尼に変わる企業があるかというとそうではないし
どの道TPPやらFTAやらが成立したら防ぎようがないし
心配してたけどクール便ちゃんと指定日の指定時間に届いた
※73
ドローン何台必要なんですかね。。。
いかにも無職の発想。
81
※71
>時間指定を受けなければ、結果的に不在率が増加することに>なる。
>あれは客に「この時間なら居る」というのを示させるためのサ>ービスだからな。
>そんなことも分からない奴が何を言っているんだ。
何言ってんだ？もう一度読み直せ。馬鹿でなければ反省できるぞ
米71
>値上げしたら文句言うくせにｗ
レッテル貼かよ。
この元記事含め佐川に雇われてる火消し屋を疑うレベルだなｗ
俺もサービス業だからわかるけど、奴隷のやる仕事だよ。安い給料で人手不足で基本的に連休はない。「お客様」はこわいよ。
忙しいなら取りに行くし特に急いでもないから何日か遅れてもいいと思ってる俺みたいの多いと思う
もうチョイ客と取引してみてはどうだろう
イラついて荷物壊されるくらいなら後回しでもいいわよ
不在票が入ってないのは、表札が出てないかららしいよ。
そういうルールだと聞いた。
申し訳ないけど、なんの資格も能力もなく、学生時代は遊び呆け、将来設計をしなかったから佐川の配達員にしかなれなかったんでしょ？ブラック低賃金と分かっててわざわざ佐川なんかに就職するのは、ドMか馬鹿なんだからさ。
某猫だけど気持ちは分かるよ……土日の各企業の営業所や支店に荷物が来るが閉まっている場合もあるからなぁ。
お歳暮の中には12月上旬って言う指定もあるからな。
売り物は高いので宅配BOXを自作した。
戸建なら、簡単だしおすすめ。
高額商品のときだけ対面受け取りにしてる。
昔は配達日指定なんてなかったよな。
ましてや時間指定なんてあり得なかった。
日付指定は別料金でもいいと思う。
川崎市民の俺は佐川は営業所止めが事実上使えない
知らずに一度頼んだら扇島まで取りに行かされる羽目になった
佐川は一部契約客しかネット配達通知が使えないのが困る、ヤマトみたいに送付元関係なく使えるようにして、出発前に時間変更が効くようにしないと配達員は少しも楽にならないと思う
「受け取り側の希望時間聞いてなかったから、とりあえず午前中指定で。そしたら不在でも再配達お願いすれば受け取りの機会も増えるし」これやめて。 元7151ドライバーより
＞ヤマトみたいにネットで配達日時が変更出来ると二度手間なくなると思うんだが
ほんまにな…
ゆうパックもや…届け先がアパートやマンションの２階以上だと不在時のロスがデカやろ…特にこの時期
Amazonで注文して配達がヤマトの時は攻で確実に受け取れる日時に変更してるわ…
あと「まとめて発送」を選んでるのにAmaが別々に発送しやがった時も同じ日時にまとめてる
どこもサービス過剰にしすぎてお互いの首絞めあってるってのはあるな
けど自分だけ止めたら自分のとこだけ業績下がるから簡単に止めるわけにもいかない
かといって、サービス合戦自体は合法だから国が取り締まるわけにもいかない
平日昼は基本いないもんなんだから指定時間ないのは夜中心にすりゃいいのにね
真昼間に配ってるから持ち帰ることになっていらいらすんだよ
＞政府が掲げてる月の残業時間80時間を超えてはいけない、
というクソ政策のせいで無理やり配達を終わらせられてしまう
政府批判してないで法律も守れない上層部批判しろよ
一昨日名古屋より発送でうちは九州なんだけどさっき追跡見てみたら未だ関西に荷物あったわｗ
これ明日も無理っぽいなｗ
>>46の言っている
「不在票入るまで受取日時場所を変更できないシステム」
について以前郵便局にどういう事なのか聞いたことがある
なんでも「まず1回配達するまでは発送元との契約になるので
変更するなら発送元からの指示が無いとダメ」との事だった
じゃあお前、そこのルールを変更する気がないんなら
不在がどうとか再配達のコストがどうとかは甘んじて受け入れろよ
佐川の宅配で不満がある人は、ぜひとも佐川の集配所での仕分けを経験してもらいたい。
特に佐川はヤマトなんかと違ってサイズも重さも許容範囲が大きいからタイヤや絨毯、Ｈ鉄骨なんてもの（いわゆる長モノ）まで流れてきて仕分けなくてはならない。
佐川の集配所、特に千代田と渋谷の営業所は職場を通り越して戦場。
あんな戦場で全身ガタガタになりながら仕分けしてトラックに載せて佐川ダッシュで運んでいるのに、
『ぼぼぼく、こむしょうで、あうあうあ?』
みたいなノリで居留守使われて不在にでもなりゃ荷物を叩き付けたくなる気持ちも分かる。
あの荷物分投げている動画は確かに佐川のアンちゃんは悪いが、ああしたくなる気持ちは十分分かるし同情する(´・ω・｀)
通販よく利用しるけど客が商品の到着日を決めれない
商品が多いので会社にいる時間帯に商品が届いてしまう
事があり無駄な再配達になることが多い。
もし、配達で改善できるなら24時間配達OKで配達する前に客に連絡入れて返事がある場合だけ配達出来るシステム
にすればいいと思う。
知らん働け
何回でも往復しろ
うるせぇな
奴隷がガタガタ言い訳なんかするんじゃねぇよ
オラ、とっととﾀﾋぬまで働けボケw
社員増やせばええやんけ
ストやって一日物流止めたら会社も考えるやろ
売上確保のためにどんどんサービスを増やす企業に対して従業員の労働力が足りてないのが現状だな
もっとこう、世の中を円滑にストレスなく回せるような仕組みを作っていってほしいな
※105
こういう筋違いの勘違いバカが多いんだろうな。
お前らが大変なのは同情するが、それと客の不満は別。
一般企業でこんなこと言う社員はまずいない。（常識だから）
お前らの都合なんて知らないし、知ったところでそれはお前らの責任だろ。
懐かしいな
以前配達のバイトしてた時はモンクレの住所に友人と凸して散々イヤガラセしまくってやったわｗ
あんな肥溜めの中で正社員（笑）として働くとか正気の沙汰じゃ無いわ
※105
別にコミュ傷でもキチガイでもないけど、佐川には荷物を捨てられたことすらあったぞ
その後の対応も平謝りと賠償金を渋るような、誠意を全く感じられない対応
弊社では佐川なんかは死んでも使わないので安心してしねこのクソ野郎が
どんだけストライキされても無い袖は振れませんよ？
大体足りないのは給料じゃなくて人数
人件費割いて人を集めるしかないでしょうね
Fedexの宅配動画も佐川と似たようなもんｗ
３ヶ月間位物流を完全に止めてみて欲しいわ
クッソ面白い事になりそうｗ
面白いわけないだろ
長々と書き連ねているが『末端が努力してるから非難するな』ってのは只の傲慢
結局『出来もしないサービスを提示して注文取ってる佐川が悪い』ってだけ
日時指定が可能なサービスとして売ってるのなら、ピーク時でも処理可能な体制にするのが当たり前
個人で送るときも会社から送るときも『指定の日時には届かない可能性もあります?』などという案内は受けたことが無い
『説明した（ハズ）』ってだけで実際には何もやってないから非難されるてるんだよ
ドライバーさんお疲れ様です。俺も昔ドライバーやってたけどあれは大変だ。給料安いし時間に追われるし。
お前等が苦しむんならこれ程面白い事は無いぞｗ
人が根本的に足りないんだよな
佐川も、郵便も、ヤマトも。
ネット通販でどんどん物数は増えてるのに。
朝、職場に行ったら荷物の山。
絶望だよ。運賃が安すぎる。
俺は倉庫の出荷担当だが、全然人手足りん
ドライバーさんには迷惑かけてスマンが
この時期はしゃーない
サービスレベルの向上のお題目の元、大事な従業員を
石うすでひき潰すようにして使い潰し、だーれも
その会社で働きたく無いって所にまで踏み込んで尚
そんな事を続けるつもりか?続けられると本気で
思ってんのか?人的資源は無尽蔵ではない、貴重な貴重な
財産なんだぞ。
佐川もネコクロもメンバー登録しておけば前日に配達予定のメール来るだろ。
その時に変更出来るンだが知らない奴多いのか？
もう無理だからドライバー辞めたわ、二ヵ月以上前から退職の意思示してたが結局補充のドライバーは応募なかったな、今月きっと仕事回ってないだろうな。まぁもう関係ないがｗ
いや、お前らが注文受けるからだろが
客はんなこと知らんわ
ヤマトにしろ佐川にしろクリスマスから態度悪すぎ
そんなに嫌なら1日1人20件までとかにしたら？
大変だ大変だと鬱陶しい
? 安全第一
○ 内部保留第一
amazon何の関係もなくね？
もう切って結構たつだろ
今担当してるのヤマトだろ
それでもヤマトの方がましとか終わってるな
宅配員を顎で使ってる客にも充分責任がある。日時指定しておいて家に誰も置いておかない。行ったら居留守を使うのもいる。玄関開けたらブスッとやられたっていうあの事件があって以来開けるのが怖いのかもしらんけど、だったらなんでなおも宅配サービスを使うんだよ。宅配サービスが身近になり過ぎて、ありがたみを感じなくなってる。せっかく佐川の件もあるんだから、これを機に適度に距離を置くってことを学ばにゃ。
※127
その理屈って客の注文を受けるか受けないかっていう裁量が与えられてる環境下でなきゃ通用しないんだよなぁ。現実は受けないっていう選択肢はとれないわけで。善悪抜きにして客にも要因がある。その上でどう解決していくかが業界側の宿題だね。
ホント佐川って馬鹿しかいねーな
俺の所にくる佐川も日本語理解できない馬鹿ばかりで佐川の入社規定に馬鹿って項目あるんかって聞くくらいの馬鹿
ちなみにヤマトは素晴らしい人ばかりです
西濃おめーは論外だ
こういうコメント欄でさえ運賃を上げればいいとか時間指定をやめればいいなんて的外れなアイデアしか出てこないんだからどうしようもないんだよこの業界は。
そんなことは皆分かってるのに誰もそれが出来ないから問題なわけで、一度物流が死んで全ての国民がその痛みを理解するまで改善なんかしないよ。
我が社に配達に来るヤマトの配達員が「今からお伺いしてもいいですか？」と指定時間の２時間前に連絡して来たのには笑ったが、荷物が届くなら問題なしと受け入れた。
遅くなるという連絡も早い段階でくれるので「自分の予定を入れ替えると遅い方が助かるんです」と４時間後を指定したら「確実にお届けできます！ありがとうございます！」と大喜びしてくれたわ。
電話１本で自分の配達しやすい時間に組み替えているはずだから、ヤマトの配達員は上手いよ。
同じ事を佐川はできないからねぇ･･･
特に『連絡がない状態で待たされる』事がどれだけ不愉快に感じるか理解していない。
職場に配達に来る佐川には何度も「遅れた事に文句を言っているのではなく、連絡がない事に文句を言っている」と言っても電話１本して来ない。
１年以上我慢した結果、全ての取引先に「我が社宛の荷物はヤマトにして欲しい。ヤマトなら着払いでいい」と依頼したから、二度と佐川とはお付き合いしないで済みそう。
不愉快な思いをする位なら１０００円程度の配送料なんぞ安いもんだわｗ
政府の政策として
業務量や内容に応じて適切な人数を雇っていない会社には増税って政策すればいいんじゃね？
人手不足の業界は人増やすのに躍起になるし失業者や無職が結果的には減る
何年か前にNHK特集で日本の物流が崩壊し始めてるって番組やってたけどこれが切っ掛けとなって変わっていくかもね
人手不足なんだから無駄に偉そうなニート共が働けばいいのにな。プライド高いから無理か〜。
人手不足なんだからニート共が働けばいいのにな。でもあいつらプライドだけは無駄に高いから無理か〜。
褒められたこっちゃないけど、お歳暮配達のバイトをしていて、同じ区域配ってい居た佐川の人が仕事中に歩いているところを見たことがなかった、全て走っていた、
何かあって切れちゃったんだとしたら俺は同情する。
結局どこも末端がヒィヒィいって終わりですわ。
文句があるなら仕事変えろ
お前らも文句があるなら自分で運べ
残業時間とか言ってるけど、佐川って正社員なの？
もう20年も前に日通でお歳暮配達バイトしてたけど、通年で配達してるおっちゃん達は、みんな個人事業主だったよ
個人事業主なら残業って概念が無いからな
あの頃はバイトでも1日150個配達すれば2万円もらえた時代だったなあ
いまはだいぶ値下がりしてるんだろうなあ・・・
※133
運賃アップもサービス停止も的外れでなく現実的解決策の一つ。
ここではできないならやるなって言ってるに過ぎない。
ここでさえこんなアイデアとかｗそんな思考のお前が的外れ。
Y便勤務の俺はまだいいほうなのかな。
1日200個とか、バイクでも無理だぞ
みんな頑張ってるんだ、俺も頑張ろう
みんながみんな、人に優しくできたらいいのにね
コンビニ留めでしか頼まないワイ、微妙に困惑
地方在住・車有りが標準の地域だが
佐川・ヤマト・郵便局が共同で
郊外型荷物引き取り所。みたいなのを作ってくれ。
そこに取りに行くから
Amazoneの価格設定云々なんだけど、こんな末端まで情報こないだろー。これはほんと噂でしかない。
もう配送業はサービス飽和状態よ
なんでもかんでもわがままが通るシステムが一般化したおかげで、もはや配達員のキャパを軽く超えてる状況がそこかしこに広がってる
せめて再配達を有償にした上で、時間指定も有償にするべき
送料無料にケチ付けてるアホがたまにいるけど、あれはAmazonなりヨドバシ側が負担しているのであって、運送会社にタダで押し付けてる訳じゃないぞ。
品物を送り出した後の事は、全部運送会社の問題でしかない。
上層部が無能なだけなのに、外部に逆ギレとかありえんわ。
佐川の長距離便が時間合わせのためか知らんが
制限度ー１０Ｋでトロトロ走っとったわ。
当然、後続車が詰まって渋滞
こんな事してたら届くものも届かんわな
日時指定のサービスをやってるなら指定時間守る、どうしても遅れるなら連絡するってのは社会人として常識だろ
人がいないから無理ってんなら宅配数に制限かけるしかないと思うけど、結局利用者を騙して社員に負担押し付けてる最悪な会社だよな
8月と12月は割高料金にでもしないともう無理やろ
うちはギフト発送黒猫だけど集荷の人そろそろ逝きそうだぞ
ウダウダと言い訳してるが客からしたら一切関係ない話
どうにもならんなら人増やすなりなんなりしろや
それでコストが嵩むなら値上げでもなんでもすればいい
※150
それは違うんじゃないか？
このコメ欄見てると日本人自体が総ブラックだと思うわ
そりゃー佐川だって悪い点はあると思うけどさ、言葉が辛らつだよな。
こういうのってまわりまわって自分の仕事も厳しくなると思うんだよなぁ
人増やせったって、単月で爆発的に仕事が増えて、来月からパタッと仕事減っちゃうんだぜ？
短期バイトで補おうとしたって、東京とかだと今じゃ時給2000円だしたってまともな人はほとんど来やしないんだぜ？
まあ、値上げして、体制整えるしかないよな、値上げした結果解約になって売り上げ減っちゃったら怖いのはわかるけどさ
とにかく配送やってるヤマトも佐川も事故だけは気を付けてやってくれよな
再配達は一回まで受付け、それ以上は営業所まで受け取りに行くか割増配達料支払いってことにすればええんちゃう
運賃上げて給料上げて人を増やせ。以上。
佐川で働いてる人さぁ・・・
ワイと一緒（無職）にならないか？
いいぞ？
※156のように再配達の手間とコストを減らすのは重要かと思う
給料を上げて人を増やしていけば問題ないでしょ。
運賃もその分上げればいいだけだし。
アマゾンのせいにしてるけど肝心なところは知らないて、それでよくアマゾンのせいにできるな。やっぱり佐川は洗脳してるんだな。
俺も※１５５と同じようなことを思ったね
でもなぜかこの配達員がクソ佐川がクソ
だけで無理矢理終わらせてうやむやにしようとしている
これからこういうことが日本の末端でいっーっぱい
吹き出してくるだろうね
ま、これからは売上落ちても利益と労働条件を守らせてくれない荷主は淘汰されるだろな。
物流が滞ってワンワン泣くのを楽しみにしてるわ。
公園てコンビニより多くて必ず歩いて行ける距離にある。
ここに地域の宅配ボックスを設置したら各家庭に配達しなくてもいいんじゃないか？
実際、日本の物流で
「ドローン配達と言う空路の開発による陸路渋滞緩和・回避」や
「無人自動走行車による人件費の節減」の研究の為に
投資してる所って無いからなぁ。
イノベーションによるボトルネックの突破を
誰もしようとしていないのが日本の問題さ。
アマゾンとかグーグルが突破してくれるのを
待っているだけ。
無条件にアマゾン信仰の人がいて笑える
本当は経営が無能で、そこを厳しく突くべきなんだけど、なぜか日本だと現場と客でなんとかしようという風潮になる。
すげぇ不思議。
ましてや宅配便の荷主は基本的に送り主であって、受取人は第三者的ポジション。
送り主が「誰々さんちに運んでください」って依頼して、宅配便会社が「おかのした」って請けて成立してる。
それを勝手に受取人が「配慮」して、営業所まででいいですとか言い出してる。
問題の根源は荷主つまり送り主であって、それは通販ならショップだ。
送料有料でもいいとか言っているが、その有料になった送料がそのまま宅配便会社に渡ると思っているならお花畑もいいところだぞ。
皆さん佐川を使うのはやめましょう。
一年位前から佐川の荷物一日遅れで来るのが当たり前になって嫌だったけど我慢するわ
うちに来る配達の人感じいいけどやっぱり忙しそうだし
サガワ使うのやめて、それで？ サガワ潰したら次は別の運送業者潰すの？ｗ
便利さの陰で泣かされてる人間がいるってことを我々消費がもっと自覚しないとな。消費者も立場が変われば労働者なんだから、利便性やサービスを追求すると結局自分自身の首を絞めることにもなるんだな。みんなもっと寛容になろうよ。
今はamzonのせいでヤマトがヒーヒー言ってるんじゃなかったのか
送料無料はあくまで販売側の戦略なので運送会社は販売側と
利益だせるようにちゃんと握れってだけの話だと思うけどなぁ
注文時に営業所止めにするか、それができない場合は、受け取れなかったら連絡して毎回営業所止めにしている、んで好きな時間に取りに行ってるよ、コンビニだと並ばないといけないし、でかいものだと台車貸してくれるしな、ユーザー側がひと手間かけたり我慢するだけでみんな幸せになれるのになってよく思う
イッチ批判多すぎて泣けるわ。終わってんなこの国
そもそも仕分けが何とかなったとしても大型のドライバーの数事態も減ってるし
年末なら交通量的な問題もあるでしょう。
仕事関係を除いて年末年始にそんなに遠方から受け取っておかなきゃいけないものってあるの？
宅配業者って何所も似たもんだって言ってた
ヤ〇トも一緒、荷物の扱いが雑、もう通販自体
頼む気にもならないけど・・・
クロネコメンバーズなら在宅時間とか設定できるから時間指定のない荷物でも大抵いる時間に届けてくれるが
佐川だと、配達するよってメールがくるが受け取れないとわかっていても変更もできない
俺はそんなに急いでいないので時間に余裕をもって配達日程を設定したいんだが、売り手が日時指定をさせてくれないからどうにもならん。
読みたい本、常備食の補充をしたいのだが
年明けて来月中旬以降まで注文を控えた方が良さそうだな
本はともかく食の方はちとツライわ
例えば産地の明記された胡麻とか近所になくて間違いなく中国産だし
申しわけないがネット通販に頼ってしまう
配達業者て大変なの想像出来る。あの投げ捨てはいただけなかったが。
死ぬまで頑張らないと結局死ぬよ
運送業界なんていずれ自動化されて人なんか要らなくなる
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