【あんなに】すっかり見なくなったクルマ【売れたのに】
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1：
気づいたら見なくなったクルマを語ろう
〔あんなに〕すっかり見なくなったクルマ〔売れたのに〕
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/car/1456556794/
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3：
ヴィッツ
ステップワゴン
5：
カリーナED
7：
>>5
プレリュード同様、4WSって無くなったね。
6：
メルセデスの初代CLS
9：
シルビア全般
10：
シビック＆インテグラ
11：
初代シーマ
初代ディアマンテ
12：
レガシー
アコード
カルディナ
13：
エスティマ
14：
カローラ、スプリンターバン
俺も18万キロ乗ってたんだが、今ではポロボックスばっかりだな
ちなみにプロボは36万キロ乗らされたｗ
15：
売れた車縛りは守ったほうがいいよな？
ビーエムE36
21：
>>15
人口10万の地方都市住まいだけど今でも月2回は見るかな
115：
>>21
あの車で汚くして乗ってるの見ないな
本当に好きで維持してるって思う
17：
スパシオ
18：
サーブ
パジェロ
19：
サーフ
22：
アコード
24：
カルディナ…大して売れなかったかも知れん
25：
それならレガシィだろ
中古検索すると投げ売りのが出るわ出るわ
26：
bB
27：
>>26DQNは未だに好んで乗ってるよ
28：
BFファミリア
39：
>>28
ファミリアだって言うのなら、BFよりBDだろう。
29：
日産マーチ
数年前まで先代は結構走ってたけど、最近はあんまり見ない
かわりにノートが増えた
34：
>>29
マーチはCVTの不具合で乗り換える例が多かった。
30：
Ｖ系パジェロ。
昔家の車がＶ２３Ｗだったが、１０年以上前だとラーメン屋の駐車場で自分含めて
３台同型車が揃ったこともあったのに。
31：
スターレット
32：
初代ウィッシュ
33：
ターセル、コルサ
35：
サニー
シルフィ以前のブルーバード
36：
初代ワゴンRは5年くらい前はよく見たのに最近はあまり見ない
40：
ファンカーゴ
41：
インサイト
43：
セフィーロ
ラルゴ
エルグランド
45：
90マークII。今日信号待ちで隣にいた。
しかも当時でもレアな1.8のグロワールだった。
53：
初代プリメーラ
54：
ケツ丸いアコードワゴン減ったね
たまーにみるくらい
56：
初代スプリンターカリブ
57：
5前のランエボ 丸目インプ 98インテグラtypeR
当時のさしか取り柄が無かった車は人気無い
58：
漫画ですげえ人気あるぞ
レビトレも86以外見なくなったなー
59：
売れた前提だとレビトレは92が頂点で
後は右肩下がり。最終型はもはや売れたとはいえない
60：
二代目プリウス
180sx
61：
>>60
2代目プリウスは新型出たから仕方ないだろ。
保有母体が大きいし、小金持ちのオッさんオーナーも多い。
と言うオレも2代目に12年乗って最近手放したが。
地域性もあるのか、東北は前期が多くて関西は後期が多い印象。
64：
100系カローラは見なくなったな
20年位前はそれこそ今で言うアクア並みに見かけたもんだが
65：
初代イスト
初代ウィッシュ
爆発的に売れたと思うけど、十年かそこらで
さっぱり見なくなった。
何があった？？
70：
>>65
初代ウィッシュは積雪地でよく見るぜ
故障しにくい、燃費まあまあ、積載よし、7人乗れるっていうあたりまだ需要があるんじゃないかな
66：
イストは輸出された
67：
20ソアラ 70スープラ 92レビントレノ Z32フェアレディＺ
思いついたのはこんな感じ。自分の行動範囲では半年に一度見かけるかどうかだ。
71：
>>67
その中ではスープラだけはたまに見るが他は天然記念物級じゃないか？
てか昔スープラ乗ってたわ
68：
昭和末期と平成になってからのプレリュードも追加で。
72：
Z32も稀に見る
ソアラはＶＩＰカーですら見かけない
74：
今日はカクカクした方のMR2見て感動した
綺麗に乗ってるともはや個性だな
75：
20年落ち以上なら見なくなっても当たり前
せめて21世紀以降発売の車で語らんと
76：
初代イストなんてまだ全然見るよね
77：
昔はバンをボンゴ車と呼んだもんだが見かけなくなったなぁ
先月のMCから後輪ダブルタイヤは廃止、ABSが標準装備で5ATもラインナップされて21世紀の車になったぞ
98：
>>77
フロントは20年落ち、リアは30年落ちだったっけ
99：
>>98
ダブルタイヤのってこの頃から変わってなかったの？
http://blog-imgs-32-origin.fc2.com/k/y/u/kyuusyamania/090131a03.jpg
100：
>>99
それは二代目じゃないかな、三代目のフロントをモデルチェンジしたのが現行の四代目なはず
102：
>>100
あ、なるほど。意外にこの二代目ボンゴは生産期間長くないんだ。
あの「ボンゴまるっちばん?♪」ってCMソングのおかげで印象深いのかな？
そういや似たようなサイズのキャブオーバー商用車でデリカって全く見なくなったな。
スターワゴンの頃が最後だから商用としては絶滅してもしかたないか。軽く二十年前だもんな。
79：
S54Bスカイライン
80：
コルトとかA クラス
81：
90年代のクロカン全般
ランクルとかは見るけどテラノとか初代CR-Vとかだんだん見なくなってきた。一時期はみんながそろって四駆乗ってたのに
105：
>>81
北海道じゃ初代CR-Vはまだよく見るわ
つーかそれ以降のやつはほとんど走ってねぇ…
82：
マーク?全般
80系はカローラより売れたと言う話だが今じゃほとんど見ない
見かけるのは100系のチェイサーぐらいか
84：
S-MX
87：
マフラー換えたうるさい車
ワルっぽい奴もハイブリッドに乗る時代
89：
>>87
うちの地域にはハイブリッドに社外マフラーつけてる馬鹿がいるぞ
97：
PTクルーザー
106：
CR-Vは初代バカ売れで以降低空飛行だったからね・・。
107：
アコードインスパイア
111：
CR-Vの陰に隠れて一代で消えたHR-Vの事も思い出してあげて下さい
116：
天才タマゴのエスティマだろ
あんなに売れてあちこち走ってたけど・・・
122：
>>116
ルシーダ／エミーナはもっと見ないな。でかいほうはDQN車でたまに見るけど。
123：
23セレナに30ラルゴもな
140：
そういや初代デミオも減ってきたなあ。
141：
初代ステップワゴンってまだしぶとく生き残ってるね
同世代のノアやセレナは絶滅危惧種なのに
143：
初代プリウス
149：
そういや初代エスクードもすっかり見なくなったな。
163：
アベニール
166：
初代イプサム
ある時期から全然見なくなった
167：
>>166
同時期の初代ノアと一緒で外国人が買い漁って殆どが海外流出
動けばOKだし不動車も部品取りで買い漁って行った
特にアフリカ諸国で人気だそうな
190：
Y32のセドグロ見なくなったな
199：
トラッド サニーを久しぶりに見た
カックカク
200：
サニーと言えば、サニートラックって長いことあったね。
電気屋さんとかが使っていた。
216：
ホンダのエアウェイブ
比較的最近までまあまあよく見かけたが、最近はほとんど見なくなった。
早くスクラップになった車が多かったのか？
217：
初代ハリアー
フルモデルチェンジで2代目に切り替わっても何年かは見かけたが、最近は滅多に見ない。
最近のトヨタ車って、販売終了から短い年数で巷から消えている気がするのだが、なぜだろうか？
223：
初代RVRはスキー場の駐車場でよく見かけた。
2代目パジェロと共に大人気だったなぁ。
特にスポーツギア。グリルガードが今見るとびっくり。
イエローのフォグランプをつけている車が多かった。
233：
ＥＰ８２スターレット
Ｙ３２セドリック、グロリア
初代セルシオ
ＳＭＸ
初代エスティマ
レガシー
１４系クラウン
パルサー
こんな感じかな(´・ω・`)
240：
70系マークII三兄弟
あれが大衆車並に売れた時代もあったんだな。しかもグレードが上のヤツが。
24
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