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アストンマーティン初のSUV、2019年に生産開始!


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1:
”英国のスポーツカーメーカー、アストンマーティンが現在、開発を進めているブランド初のSUV。同車の生産開始時期が判明した。
アストンマーティン初のSUVは2015年春、ジュネーブモーターショー15で初公開した『DBXコンセプト』の市販版。DBXコンセプトはアストンマーティンが近い将来、高級GTカーセグメント参入の可能性を探る目的で開発。世界中のより多くの顧客に、アストンマーティンブランドをアピールするための1台が、DBXコンセプト。”
後略
引用元
http://response.jp/article/2016/12/24/287535.html
アストンマーチャンが初のSUV
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1482643293/
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3:
カッコいいね
買わないけど
86:
>>3
買えないと買わないは意味が違うからな
5:
ええな
6:
ハッチバックじゃないのか
8:
カッコいい
だが
>>6
だよな
まああくまでコンセプトだよな
7:
う、うーん
10:
さすがにSUVというには後席が狭過ぎないか?
11:
かっこいいいい
12:
普通のクーペにタイヤ付け間違えちゃった かな?
15:
>>12
それだ
14:
SUV…?
18:
ベントレーのSUVもひどかったがアストンも酷いな
初SUVで良かったのはジャガーくらいかな
20:
さっき名車再生クラシックカーディーラーズでエドが直してたで
29:
外も内もかっこいい
どの車もシートってこれくらい薄くしたらいいのに
31:
マセラティ
ベントレーがSUV出す時代だから
フェラーリも出しそう
33:
>>31
フェラーリFFというマイナー車が、、、
35:
ステアリング周りがわけわからんw
40:
もう売れる時に何でもイイから売っとけだな。
今度はブガッティと予想
41:
かっこいいけど
SUVなのかこれ
45:
SUVってスポーツ ユーティリティ ヴィークル の略だけど
ユーティリティが考慮されて無いように見える
46:
SUVの扱いなのかこれ(´・ω・`)
47:
BMWのこれ思い出した
SUVらしいがでかいセダンみたい
52:
>>47
だってオフロード性能なんて無いからな
車高上がってるから轍に強いくらい
欧州も北米も降雪地帯多いし需要もあるんでしょ
56:
セダンにしか見えないけど…。SUVの定義って変わったの?
58:
こういうの嫌い。
59:
予想よりかっこよくてワロタ
なんかせめぎ合い感があるなw
60:
スポーツカーメーカーのSUV好きは異常
スポーツカーの次にはSUVって感じだし
62:
スポーツカーメーカーのsuvで形がまともなのはポルシェくらいか
67:
やっぱこれがいいな
72:
リアデザインはいかしているね
81:
SUVが流行ってるのはセカンドカー需要だからな。
これは普段アストンに乗ってる人のセカンドカー狙いの企画。
この流れはポルシェのSUVが成功したせいだ
94:
中途半端感が…
99:
ジャガー、マセラティ、ベントレーと来てアストン、ロールスロイス、アルファロメオも開発してんだよね
残りはフランス勢だけど高級車に興味なさそうだからな
100:
車高の高いセダンって感じ
101:
マーチンはかっこいいね
102:
別にオフロード走るわけでもなく、タイヤは高いし、重量税高いし
なんでSUVが欲しいんだ?
メーカーが作るから欲しくなるのか?
110:
>>102
車高高い車は優越感を感じる心理があるそうだ。しかしトラックやミニバンでは高級感がない。高級感を演出できて車高が高く優越感を感じられるのがシティSUVという訳。
10

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