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ホンダの屋台骨｢シビック｣はなぜ復活したか？
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1：
引用元http://toyokeizai.net/articles/-/147936
”米国で絶好調､来年にも日本に｢再上陸｣
日本での生産終了から7年。ホンダの「シビック」が帰ってくる。シビックは1972年国内での発売以来、人気を博してきたスポーティな小型車。最大の市場は米国だ。日本からの輸入車として初代シビックの発売が米国で始まったのが1973年のこと。それからまもなく、米国の排ガス規制「マスキー法」（1975年以降発売する自動車の排ガス基準を従来比10分の1に低減させる規制）を、世界の自動車メーカーで最も早く適合したのがホンダの「CVCCエンジン」だった。そのエンジンを初搭載した75年型シビックは、4輪車事業で後発のホンダが海外で認められるきっかけをつくった車として知られており、「CR-V」や「アコード」とともにホンダの世界戦略車となった。”
後略
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【クルマ】ホンダの屋台骨｢シビック｣はなぜ復活したか？
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1481356446/
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4：
シビックは海外じゃずっと存続してたんだろ
ガラパゴス日本市場のみで消えてただけだ
5：
他が売れないからだろう
6：
でも現行シビックのデザインは平凡そのもの
もう少し自己主張がほしいな
>>1
71：
>>6
逆にこういうオーソドックスなのがかっこいい
トヨタのハチロクとかクラウンとか新型の気食の悪いデザインとか見ると、なんでも新しけりゃいいとは思えない
7：
エンジンで勝負出来ない時代になったので、ホンダは結構厳しいんじゃないかな？
8：
名前はシビックでも本質はプアアコード
ホンダが色々考えた結果なんだろうが、結局はソッポを向かれる
9：
海外で作ったのを日本に輸入するのね。
10：
単純な箱デザインの方が低移動では快適
セダンに帰らなきゃいけないか？
12：
ノート eパワーには勝てんだろ
74：
>>12
ノートのライバルはホンダで言えばフィットだろ
16：
ホンダの車で今一番欲しいのは「ジェイドRS」
デザインが凄くカッコ良いし、燃費も良いし、走りが絶賛されている
なんでこんなに売れないのかほんとに不思議
なにかのきっかけで爆発的に売れる車の筆頭だと思う
60：
>>16
値段だよ
62：
>>16
あのカテは数年前に終わった。何故ならスライドドアが無いから
デザイン等はお前の言う通りだよ。でも車ってのは利便性が第一ですから
17：
先代の日本で売ってた８代目モデルって価格いくらだったのかな？
２リッターＧＬで２２５万円、１．８Ｇで１９７万円だろ
今回の１０代目は１．５ターボのみの発売で予想価格２５０万円↑（米国では２２０万円程度）とかじゃん
どこらへんが価格で反省してるのけ？
23：
タイプR復活させるか(^^
30：
まぁ これはすげぇと思ったのはワンダーシビック
53：
>>30
兄貴が 1.5i 乗ってた
何回か借りて乗ったけどいい車だった
31：
車もバイクも真に日本向けに開発している車種って
軽自動車以外にあるのだろうか
32：
ほんとカムリ並みのデカさｗ
日本は「眼中無し」って伝わってくる。
37：
アメリカじゃ、ホンダの代表車みたいな感じで売れまくってただろ･･･
日本で売れなくてラインナップから外してただけで「復活」とか何言ってんだ？
42：
日本で売れるか？
44：
もう少し安ければね。
46：
シビック格好いいよね
47：
アコードだろこれ
48：
「屋台骨のシビック」は死んだままだよ
51：
>>1
先代の5ドアHB(タイプRは除く)を復活させろやカス
57：
もう8000回転とか9000回転とかは夢なんですか
85：
国内で売りたかったら180万くらいで1.5NAと、iDCDを積んでこい。
86：
アメリカじゃホンダのミニバンは月に1万台程度しか売れない。
SUVの方が売れている。
89：
>>86
世界的に見ればホンダで一番売れてる車はCR-Vだもんな
国内じゃハリアーやエクストレイル、CX-5にまでボコボコにされてるがｗ
87：
EF9のデザインでもう一度作ってくれ
90：
アメリカで売っているミニバンは北米向けオデッセイのみ。
SUVは小はHR-Vから大はパイロット、アキュラでもRDX、MDX。
トラックのリッジラインも。
93：
>>90
アメリカでミニバンがそんなに人気でないこと（本当に大人数乗せる
必要がある人以外あまり買わない）、オデッセイ1車種であることを
考えると10万台でも立派なもんだとは思うけどな
心配なのはリッジラインのほうだ・・まあ新型になってから月3000台
程度は出てるしパイロットと共通部分も多いけれど
95：
ワンダーシビック乗りだった者だが、
最近の２００万円未満のコンパクトカーって貧乏人対応車しかないんだな
まあ、市場が求めてるってことなんだろうけど、何か悲しくなったよ
123：
>>95
シャトルグレイスはクラスを超えた上質ぶりだよね
116：
クロスロードがあと一回り小さければ買ってたな
131：
シビックは180万くらいのsirが最高
132：
ワンダーシビック 25i がベスト
2
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