三菱自、『eKスペース』を大幅改良して発売 燃費不正問題後初back

三菱自、『eKスペース』を大幅改良して発売 燃費不正問題後初


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引用元http://response.jp/article/2016/12/21/287374.html
”三菱自動車は21日、スーパーハイトワゴンタイプの軽自動車『eKスペース』『eKスペースカスタム』の大幅改良モデルを発表、同日より販売を開始した。フロントデザインを大幅に変更し、より個性を強めたほか、後席の空気を循環させるリヤサーキュレーターに「ナノイー」機能を追加するなど、快適性・利便性を向上させた。”
中略
”価格はeKスペースが123万9840円から、eKスペースカスタムが156万8160円から。”
【クルマ】三菱自、軽ワゴン『eKスペース』を大幅改良して発売 燃費不正問題後初
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1482374310/
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4:
DQN化で回復を図るのか。
そうだよな、まともな層は乗らんわなw
5:
エンジンからシャシーまで日産で弄くりまくってからなら面白いかも?って期待もできるんだけど。
6:
スズキに勝る点はあるのかね
16:
>>6
テールランプの球切れ耐久性(笑)
8:
なんでアウトランダーPHEVとか少ない開発費で
生み出す技術力があるのに、こう三菱は何かやらかすのか・・
ゴーンも三菱のPHEV技術は認めているくらいなのに
もう三菱は販売を止めて、エンジニア企業や部品屋になった方が
逆に良いのではと思う、BtoB企業に
9:
や、や、安い
11:
ゴミ作ってないでランサーを復活させろ
13:
買う
14:
オラつきデザインやめろ
15:
ま、燃費問題はともかく、
車としての出来はナカナカだからな。
しかも安いのであれば売れるんじゃねーかな。
17:
前はマシになったかもしれんが
まだまだ後ろがダサイんよな
18:
次はどんな不正で貴重なユーザーをだましてくれるんですかね
19:
オラついた顔からは反省の色がうかがえないな
20:
ミニカ再販しろ
ダイハツかスズキのOEMでもいいから安い軽売れよ
38:
>>20
>ミニカ再販しろ
>ダイハツかスズキのOEMでもいいから安い軽売れよ
三菱日産を通すよりダイハツ直販スズキ直販の方が安い。
21:
もう三菱はない
22:
もう騙されない
24:
ナノイーみたいないかさま商品つけるなよwwww
25:
二度あることは三度ある!
26:
フロントに沢山引き出しが付いてる。
28:
アウトランダーとかデリカとか使い方明確にしたモデルだけ作ってりゃいいのに。
29:
(´-`).。oO(軽の競合他社からは、技術的には完全に周回遅れ。
  諸般の事情により三菱で車買わなければいけない人向けだからそれも良いんだろうけど…)
33:
エンジン同じなら変わらんだろ
35:
>>33
そんな事はない。
チューニング次第。
43:
エンジンの変更はないのか。
44:
結構装備が付いててお得感があるな
47:
>>1
三菱のロゴが目立ちにくい場所に移動させたのが評価出来る。
簡単に外せそうだ。
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