フリード＋ってよくよく考えたら攻守最強だな 車中泊できるし
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1：
”【ホンダ フリード＋ 試乗】よく考えれば「ワゴン」のパッケージング
『フリード』のサードシートレスモデルが、『フリード＋（プラス）』。従来は「フリードスパイク」とよばれていたモデルのネームチェンジと考えていい。
フリード＋、最大の魅力はサードシートを廃止し、広々としたラゲッジルームを手に入れたことにある。フリード＋のラゲッジルームにはユーティリティボードと呼ばれるフラットな板が用意されていて、このボードを使うことで大人2名の車中泊も可能。最初は車中泊モードを作るのにちょっと手間取ったが、なれてしまえばどうってことはなく簡単に作れる。 ”
後略
引用元
http://response.jp/article/2016/12/14/286963.html
フリード＋ってよくよく考えたら攻守最強だな 車中泊できるし
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1481713660/
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2：
まずかっこ悪い
70：
>>2
これ
182：
>>2
形は先代の圧勝やな
10：
モビリオスパイクがいいなぁ
98：
>>10
これ
伝説の車泊車
132：
>>98
伝説のジャダー発生しちゃうけどね。
139：
>>132
今はいいオイルあるから
完治はしないけど結構いいとこまで収まる
141：
>>139
5000キロごとに変えなければいけない伝説のオイルか。
162：
>>10
おれも好きだけど
実用性全てで美的感覚ゼロだよな
11：
トヨタもこういうの出してくれたらなぁ
49：
>>11
TANKってのがでてるよ
78：
>>49
TANKは後ろそんなに広くないだろ
サイズ的にはシエンタだけども三列目いらないっていう思い切りができないみたいね
17：
ノートのepowerとこっち迷ってる
どうしよう
21：
>>17
そんなもん車をどう使うかによって決まるんじゃね？
フリードはミニバンだしノートはコンパクトカー、ジャンルがまるで違う
20：
>>1
考え方としては良いよね
ムリクリ三列に出来るものを
余裕持たせたら
テーブル囲める
27：
車中泊出来るのはいいけども林道走れないじゃん
28：
車中泊なぁ、
ビンボー旅行と思えば
高バス＋ホテルとどっちが楽だろうか
荷物抱えて歩き回るのも苦痛だしな
35：
車中泊出来るありがたみは
災害の時わかるんだよな
37：
車中泊にこだわるやつはなんなの？
102：
>>37
時間に縛られず自由な旅ができるよ
ノープランの旅行楽しいぜ
47：
モビリオスパイクなら乗ってる
50：
道の駅巡りが趣味の俺には理想の車
58：
>>50
だよね、食事風呂トイレあるし。
52：
消去法でフリードしか選択肢がないんだよな、他メーカーもっと頑張れよ
53：
モビリオや先代フリードのスパイクはファミリー向けとは一線を変えたデザインで、それが受けていたと思う
だが、このデザインでは支持を獲られない気がする
55：
布団が使えるのはいいね
56：
守りはいいけど攻めはゼロだ
61：
んで、コンパネは積めるんかね？
俺としてはそこが大事なんだけど
73：
先代のフリードスパイクと散々迷った結果
シャトルに乗ってる。
シャトルのガソリン車は安いし車中泊にも便利ですごくいい。
背も低いから走りもいい。
フリード＋出てたらもっと迷ったと思うけど、フリードは値段高過ぎかな。
74：
スレタイの攻めと守りって、具体的に何？
意味不明なんだけど?!
77：
>>74
攻め：車中泊の快適さ
守り：諸経費
81：
夏休みはシャトルで東北道の駅一周してきたけど、日を追うごとに増えるお土産で車中泊スペースが狭くなっていくのが難点だった。
その点フリードは下に仕舞えるから羨ましい。
91：
モビリオスパイクのパッケージングの足元にも及ばないわ
107：
>>91
ほんといい車だった
あれのパッケージングのまま
近代的な設計でもう一度出ないものだろうか
96：
前乗ってた
燃費は良かった
買い物だけならいいかな
趣味あるならやはり狭い
今はハイエース
97：
プラスは後ろの荷台部分が下がりすぎてて嫌
103：
昔のフリードとか好きだったけどなあ。
最近のホンダ車はフロントが何故かたらこ唇みたいに分厚く詰まった感じがして苦手だ。
フィットとかも初代二代は良かったのに。
170：
>>103
フィット2 はいい車だな 15万キロ乗ってるが、ヘタリもなくキビキビとしている あと１０万は軽くいける
106：
高過ぎだよね。
これ買うならセンシングなしのステップワゴン買うわ
108：
安いなら欲しいけど大金だして買おうとは思わない
110：
買い替え検討したけど結局１１年物のモビリオスパイク車検通すことにした
こういうシンプルなものでいいんだけどさ
111：
デジタルメーター嫌いなんだよな
いない？そういう人
122：
>>111
ﾉｼ
RN6ストリームからジェイドハイブリッドに乗り換えたんだけど、どうもデジタルメーターが好きになれない。
なんだろう？この違和感みたいな。
112：
三列シートを廃止するべきなのはジェイドじゃないか…4人乗りにしろよ
113：
車中泊しようとフルフラット車買ったけど、一年に一度くらいだね
それならカッコイイの買って5000円ホテル取るべきだわ
118：
モビスパ後期新車で買って今年で11年経ったけど車検通した
フリード+は展示会で見たけど荷室はモビスパのほうが使いやすいと思ったな
123：
普通にモビリオスパイク少し変更したの売ればいいのに
124：
フリード乗りだがライトが夜
見えにくい
それさえクリアしてくれりゃあサイコー
138：
嫁用に買ったよ
ハイブリッドだから3月納車だって
148：
>>138
新型そこそこ売れてるのね
167：
いつの間にか巷が軽自動車だらけになっちゃったけどさ、
この手の車で実質乗用車内装のまま「登録4ナンバー」的なグレードのを作ったら
割と軽からの乗り換え需要はあると思うんだよな。
173：
足伸ばして寝れる車ならなんでもいいよ
俺の車はフォレスターで後席を倒せばフラットになって体が斜めにはなるけど足を延ばして寝れるｗ
177：
フリード買って取り敢えず不満ないんだが、みんなそんなに車の細部気にしてんのか？普通に問題ないだろつか満足してるわ。
180：
旧フリード乗ってるけど不満はない
内装は安っぽいが、新型見に行ったら新型も安っぽかった
184：
幅１８５０高さ１８００全長４６５０くらいのこんな車があればいいのにな。
まぁ探せばあるんだろうけれども・・・
だからといって買わないよ
191：
>>184
カングー
204：
手頃な価格のキャンピングカーをもっと出して欲しい
206：
原付で近場の温泉地にツーリングして高額宿泊プランでいいや
8
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