フェラーリ日本進出50周年モデル「J50」がかっこよすぎるｗｗｗｗｗｗｗ
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1：
フェラーリ日本進出50周年モデルｗ
１０台限定ｗ
3：
パチンコホール経営一族の人しか買えないレベルのお値段かな
おいくら万円？
5：
３億円ぐらいで既に完売しているらしい
http://www.autocar.jp/newsjp/2016/12/13/198439/
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買える条件があるんだろ
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フェラーリは基本限定商売やで
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この車の前面のどこにナンバー付けるんだよ
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公道走らないから必要ないんだろ
15：
かっけーな
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16：
たしかフェラーリーは向こうから既にオーナーになった人に売ってあげるから欲しかったら申込みんさいって
言ってくるだけだから一見さんは紹介がないと買えないとかなんとか
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上屋がランチアストラトスっぽくてかっこいい
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3億で買っても色々取材とか貸し出しとかしたら結構元取れそう
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まあこの車をポンと買えるくらいのセレブならそれ相応のコネクションは持ってるだろうし
一見さんっつっても紹介とかはしてもらえるんだろうな
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ローンでも買えるんやろか
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ミニバン乗っちゃうとふつうのセダンですら狭すぎて乗る気しねえのに
こんなペッタンコな小さい車なんか眼中無いわw
29：
転売でボロ儲けや
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個人的にはランボの方が存在感あって好きだな
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うーん かっこいい
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名前がちょっと残念
Jとかつけなくていいのに
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最近のフェラーリのデザイン嫌いだったけどこれはカッコイイな
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全然日本向けじゃねーな
ミニバンにしろよ
43：
かっこええ
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肝心のエンジンは？
44：
3.9リットル V8ターボ 690馬力
45：
こんな車高じゃ下擦りまくりだな
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さすがにリフト機構は付いてんだろ
53：
F40でさえ車高を3段階くらい調整できてたよな
いまのフェラーリならオフロード車並に車高上げれるんじゃね
52：
でも一千万ちょいのGT-Rの方がいんでしょ？
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日本限定ならリトラクタブルにしたらいいのに
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言うってコーナーとかくないんだと思うが
かっこだけは良いな
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いかは乗る人の腕によるな
この手の車は俺らに扱える車とは別物
ただ走らせるだけと乗りこなすは別
59：
軽とかミニバンなら分かるが
全然日本関係無いなこれ
63：
燃費はいいのか？
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燃費いい訳がない
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そもそもこんな車高じゃ雪国はおろかコンビニに入るのも腹擦るじゃねえか
70：
これに練馬ナンバーとか勘弁して欲しい
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中国限定ドラゴンフェラーリに比べるとどこらへんが日本向けなのかわからんな
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>>74
かっけえなw
79：
>>74
なんかいかにも香港映画の華僑の大物が乗ってるステレオタイプな感で
ガンダムにも中国の奴こんなだったなぁみたいなｗ
80：
>>74
なにこれギャグ？
84：
>>74
エドがインプに変なストライプ入れるくらいダサイ
78：
120マンまでなら出してもいい
81：
そのうち山中湖あたりの観光美術館に置かれる
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テーラー・メイドで作られるｗｗｗｗ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1034949.html
＞1台1台ユーザーのリクエストに合わせてテーラー・メイドで作られる
90：
こんだけ凝った専用モデル珍しいじゃないの
95：
でもエンツォをデザインしたのは日本人やぞ
97：
>>95
だから向こうのフェラーリヲタには嫌われてるのか
102：
>>97
そうなの？オレはカッコいいと思うがな
現行の新幹線もカッコいい
98：
奥山清行だっけ
100：
エンゾ・フェラーリの鼻先はF1がモチーフなんだよな
110：
フェラーリってお得意様には金出せばデザイン少し変えた自分だけの限定車作ってくれるらしいな
114：
>>1
HONDAのNSXと言われても信じる
115：
いや実際似てるよな
119：
カッコイイ
121：
こんな高いと専用ガレージみたいのがないと寝れないな
駐車場にガードマン雇うレベル
122：
家に敷地やガレージないような人間は買えないだろ
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