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日産「ノート」初の首位！ サニー以来３０年ぶりの快挙！
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1：
http://response.jp/article/2016/12/06/286536.html
日本自動車販売協会連合会が発表した11月の乗用車系車名別販売台数ランキングによると、日産の改良新型『ノート』が前年同月比2.4倍増の1万5784台を販売し、初の1位を獲得した。
11月2日に発売された新型ノートは、新たに追加した新電動パワートレイン「e-POWER」が高い評価を得ており、発売後約3週間を経過した11月23日には、月間販売目標の2倍となる2万台を突破する受注を獲得している。
トヨタ『プリウス』も。同121.4％増の1万1万3333台と好調だったが、11か月間守り続けていたトップの座を明け渡した。3位はトヨタ『アクア』で同18.6％減の1万2409台だった。
11月の新車乗用車販売台数ランキング上位10車は以下の通り（カッコ内は前年同月比）。
1位：ノート（日産）1万5784台（144.4％増）
2位：プリウス（トヨタ）1万3333台（121.4％増）
3位：アクア（トヨタ）1万2409台（18.6％減）
4位：シエンタ（トヨタ）1万1608台（13.7％増）
5位：フリード（ホンダ）1万0445台（262.4％増）
6位：ヴォクシー（トヨタ）8878台（0.2％増）
7位：セレナ（日産）7293台（91.8％増）
8位：カローラ（トヨタ）6546台（22.5％減）
9位：フィット（ホンダ）6333台（13.5％減）
10位：ノア（トヨタ）5750台（22.9％増）
【クルマ】新車登録ランキング、日産ノート がe-POWERで初の首位 11月車名別
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1481000275/
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3：
良い車を作れば、売れるということが証明されたな
15：
久々のヒットｗ
>>3
良い車かどうかは２，３年たって電池の劣化具合を見てからだな
12：
e-powerの占める割合はどれくらいだろう？
132：
>>12
78％だそうです。
67：
どうやら30年ぶりの快挙らしいね
日産がトップになるなんて
69：
日産の車が首位とかちょっと記憶にないな
いい車を作ってそれが評価されたのだとしたらとてもいい事だと思う
日産だけじゃなく他のメーカーも頑張って欲しいな
102：
>>69
サニー以来30年ぶりだそうだ。
日産 新型ノートがサニー以来30年ぶりの快挙！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161206-00010000-autoconen-bus_all
16：
トヨタの車がずいぶん入ってるな
多様性が大事だよ、マツダのアクセラ、デミオ、スバルのインプレッサ
スズキのソリオあたりがベスト１０に名を連ねているほうが健全
17：
セレナ、ノートはヒット間違いないね。マーチがフルモデルチェンジでどうなるのか。
114：
>>17
マーチはもう日本で売る気ないんじゃね
18：
買った人達の報告が楽しみだ。
本当に優秀か知りたい。
20：
俺も欲しいと思ったけど、もう少し待って評価を見てからだな
39：
ノートは不具合とかなかったら買おうかな
21：
e-PowerのブルーバードSSSが欲しいなぁ。
26：
モーター駆動の時代になったな。
28：
きてるね日産！
29：
日産ってまだ国内で売る気あったんだな。
市場の先行き暗いしもう片手間でやっていくもんなんだと思ってた
80：
>>29
やる気ないけど片手間で作っのがe-powerやで。
海外発売予定なし。
91：
>>80
もしも片手間に作っててこれだけ売れてるのなら、日産が本気を出したら他のメーカーは全く敵わないだろうね。
海外でも発売するらしいよ。
どこかで読んだけど探すの面倒だから気になるなら自分で探して。
日産は日本のユーザーを大切にする会社だから日本で逸早く発売しただけだ。
93：
>>91
日産的には、ZEV規制を考えてeパワーよりもリーフを売りたいんだけどな。
eパワーが売れすぎるとリーフの需要を食っちゃうかもしれないから、ジレンマ。
95：
>>93
ZEV対策でカリフォルニア脱出が進んでるよね
どのメーカーもテキサス移転
環境税０％、地方税０％なんで
101：
>>93
eパワーはリーフ開発のいい副産物だと思うよ。
これで売れた利益によって次期型リーフ開発に弾みがつくだろうし。
エンジンも更に発電に特化した物作れば燃費も上がるはず。
141：
>>101
これで売れた利益でシルビア復活だ！
188：
>>93
考えが浅すぎる
e-Power はリーフの呼び水だよ
ＥＶってどんなものかよくわからんし充電コンセントとかも要るから簡単に買えるもんじゃないし
って言う食わず嫌いはそこそこいる
でも e-Power でＥＶの快適さを経験したらもう内燃機関で駆動する車には戻れないからその内の一定数は乗り換えでリーフにいく奴がいる
33：
>3位：アクア（トヨタ）1万2409台（18.6％減）
(´-`).｡ｏＯ（モデル末期でこれだけ売れ続けてるって凄いな…）
35：
暖房や冷房をガンガン使ったときどうなるか気になる
43：
>>35
エンジン付いてるんだから全く問題ないだろ
問題があるとすれば高道路とバッテリーの交換費用
37：
試乗したけど、エンジンが動いていても静かな車ですよ
40：
>>37
エアコンONしてみた？
イベントで走行はできずに、始動することができたけど、
エアコン稼働時の音が五月蠅すぎて…
38：
なんかみな性能で選ぶ時代になってんだなー
ノートとか見た目最悪なのに
41：
>>38
乗っている時は、見えないからw
42：
ノートはカッコイイだろ。
47：
>>42
そうか？
自分はアルファロメオ ミトとかアウディA3 とかの方がデザインは好きだが
48：
でもなあ。このノートのやつってFFじゃん。
この発電機仕様のフルタイム四駆が欲しいわけよ。
燃費は下がっても仕方ないけど
53：
>>48
そうそう。重いバッテリーじゃくて容量小さくて軽いキャパシタにして四輪駆動が良いよね。
54：
>>48
だったらアウトランダー買えよ
どうせ日産から出ても買わないだろ
76：
>>48
これだけ売れたら出るんじゃないかって気もするけどモーターとインバーターをもう1セット追加と考えるとコスト的に難しい気もする
前後の駆動配分がそれこそ自由自在なんだから新世代のアテーサ名乗ってやって欲しいけどなー
85：
>>76
四駆用のモーターに同じものを載せたらとんでもない車になるぞw
それはそれで興味深いけど、通常の使用ならもっと小さいモーターでいいと思う
それかいっその事駆動輪には専用のモーターを
62：
町乗り限定ならアリだとは思うけどいきなりそんな売れるもんかね
63：
日本では１２０キロもでれば十分だからな。
81：
ノートはプリウスやアクアよりもかっこいいし、走りにも魅力がある
88：
最近のトヨタ車のデザイン(特に今のプリウス・アクアのデザイン)嫌いだから
もっと日産には頑張ってほしい
90：
プリウス陥落しちゃったね
92：
ノート、見た目もいいし中も広くて上位モデルは内装もちゃんとしてる。売れるのは当たり前だと思うわ。その後でトヨタ車乗るとおもちゃみたいな質感で頼りない印象しかなくなる。
105：
フリードって売れてるんだな
112：
メカ好きとしては新しい機構に興味がある
(´･ω･`)
116：
>>112
近所のディーラーはすごい熱心にメカを説明してくれて楽しめましたよ
販社社員も碌に押せる車がラインナップにずっとなくてくすぶってたんだろうなと（笑）
次の乗り換えはe-PWOERつきの何かにするかも…
いやもうノートニスモ買ってしまうかも
125：
ノートにしてもリーフにしても革新的な車作ってもデザインが今一つなのが残念
140：
これマジでいいわ
こんなトルクが太い車他にないだろ
大排気量は別として
145：
>>140
日本では信号で止まること多いから
高トルク車が乗りやすいね
142：
加が凄いらしいな
179：
e-powerってレンジエクステンダーかと思いきやちょっと違うんだよね。
外部充電口が無いから純ＥＶオーナーともバッティングしないし、これは売れるかもしれん。
180：
アクアがまだこんな売れてる理由の方がわからない
183：
>>180
地方で軽は嫌だけど、というと販売店がトヨタしかなかったりするから
191：
>>180
商用車需要。
年3万とか走る用途に耐えられる低燃費小型車はアクア以外に選択肢がない。
THSは何だかんだで耐久性も評価されてるから。
213：
充電切れが怖くないリーフって感じなのかね
リーフが航続距離伸ばしてきたり、より高に充電できるようになったら、e-powerってどうなるのかね
59：
マジ、プリウス・アクア・軽の牙城をぶっ壊してほしい。やっちゃえ日産
スペック的にはプリウス食ってるので、今後インテリアとモーター性能アップで
高度域での燃費の悪さを克服した新車種かスカイラインあたりで作ってくれ
つーか機構的にはHVよりはるかにシンプルだから、いろいろできそう
次は、セレナe-Powerか。車種も訴求力も十分だな
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コメント一覧
1.
2. 1.名無しさん
3. 2016年12月06日 23:45
4. ID:QdDOYoa00
5. ノートもリーフも鼻が長いのが気持ち悪いし、ノートに至っては内装も曲線的なひと昔もふた昔も前のデザインというね・・・
最近じゃあセレナくらいしかフルモデルチェンジしてないんじゃないか？
今は直線的なデザインが流行ってるというのに大丈夫か日産
6.
7. 2.
8. 2016年12月06日 23:48
9. ID:zv9kbQxC0
10. パット見ミニバンだけど、実際はアクアみたいなコンパクトカーなんだよね
デザインがなあ・・・
11.
12. 3.名無しさん
13. 2016年12月06日 23:51
14. ID:rfU5QUIz0
15. お客さんに売れた数だとは言ってない。
こんなカラクリ数字に引っかかる連中ってw
ステマか(笑)
16.
17. 4.名無しさん
18. 2016年12月06日 23:51
19. ID:OBOD.Lzm0
20. コメントの大半が最近のＨＶ乗ったことがないような連中にしか思えないのばっかりなんだけど……
21.
22. 5.名無しさん
23. 2016年12月06日 23:53
24. ID:qPOW5w.30
25. e-power初めて観て、いい感じと思っていたが
集計結果出るの早すぎない？
「すぐ乗れます」の新古車店頭販売じゃなければいいのだが
26.
27. 6.名無しさん
28. 2016年12月07日 00:01
29. ID:8NPnBkDR0
30. 既にコメ欄に老害アンチ日産コメが湧いてんな
もうおっさん達の青春時代の日産じゃないんだよいい加減分かれよ
31.
32. 7.名無しさん
33. 2016年12月07日 00:03
34. ID:IOAFiLbe0
35. トヨタ「ヴィッツをマイチェンしてHV追加するわ」
日産「え」
トヨタ「アクアもフルモデルチェンジするわ」
日産「」
36.
37. 8.名無しさん
38. 2016年12月07日 00:04
39. ID:kwLNDoCz0
40. ＞サニー以来30年ぶり
トラッドサニーからか・・・長かったな・・
41.
42. 9.ななしさん＠スタジアム
43. 2016年12月07日 00:06
44. ID:cB9kXncG0
45. これって売買契約はしたけど納車はまだ先っていうのが入ってるってこと？
登録台数じゃないからいいのか・・
46.
47. 10.名無しさん
48. 2016年12月07日 00:08
49. ID:GjprD8010
50. この調子だと、俺が生きている間にトヨタの終焉を見届けることができそうだな。
車業界の未来は明るいなぁ。
51.
52. 11.名無しさん
53. 2016年12月07日 00:08
54. ID:KuSJRyQl0
55. ※1 ※2
もしかして自動車のデザインって、ガワ1枚のことだと思ってる？
56.
57. 12.名無しさん
58. 2016年12月07日 00:11
59. ID:kwLNDoCz0
60. ※7
それ
ヴィッツのHV出るんだよね
61.
62. 13.名無しさん
63. 2016年12月07日 00:20
64. ID:RomBLgMT0
65. デザインがーとかそんな主観100%なものでランキング首位を取った車を語られてもｗ
66.
67. 14.名無しさん
68. 2016年12月07日 00:22
69. ID:Du9cGkdr0
70. 30年ぶりか、長かったな。
日産が日本の会社でなくなるには
充分な年月だった。
71.
72. 15.名無しさん
73. 2016年12月07日 00:24
74. ID:pVdtKZ3M0
75. すごく興味はあるけど2年は様子見かな
あとVモーショングリルは廃止してくれ
76.
77. 16.名無しさん
78. 2016年12月07日 00:34
79. ID:gK4y1MME0
80. ホンダ「フィット来春ビッグMCで燃費首位奪還だ」
日産「」
ホンダ「加えてホンダセンシングも搭載予定だかんな」
日産「」
81.
82. 17.名無しさん
83. 2016年12月07日 00:39
84. ID:h1iBIO7t0
85. エンジン車と同じエンジンをなぜ発電機専用エンジンに使うのか
ま予算がないのは分かるが
86.
87. 18.名無しさん
88. 2016年12月07日 00:42
89. ID:W1PtBoO40
90. 宣伝でごまかして情弱が買ってるとしか思えない
91.
92. 19.通りすがりのエンスージアスト
93. 2016年12月07日 00:45
94. ID:v1Sj7.9h0
95. インテリアが三菱並にダサいな…。
シートも社用車かよってレベル。
96.
97. 20.名無しさん
98. 2016年12月07日 01:22
99. ID:JAWi98.A0
100. 今後のキーワードになる、脱ＣＶＴのアンサーになりえるのが
このノートと新型ハイブリッドのソリオ
どちらも細かい欠点はいくらでもあるけど、全体的には素晴らしい出来！
対して、トールは出て1ヶ月でもう時代遅れのクルマになっちゃったね
101.
102. 21.名無しさん
103. 2016年12月07日 01:22
104. ID:jLlUbhHF0
105. 1位はめでたくて良いことだとは思うけど技術の日産とか言われるとうーん…ってなる
106.
107. 22.名無しさん
108. 2016年12月07日 01:31
109. ID:wkJX3lrr0
110. 果たして何ヶ月キープできるかな
111.
112. 23.名無しさん
113. 2016年12月07日 01:53
114. ID:hf0AQWyh0
115. 天邪鬼な俺は売れてると言われると買いたくなくなる。
だからと言って三菱車だけは買いたくないが…
116.
117. 24.名無しさん
118. 2016年12月07日 01:56
119. ID:6bwwpu.d0
120. 止まれないけど視点が違うんだろうね。
笑う技術の日産。
121.
122. 25.名無しさん
123. 2016年12月07日 02:17
124. ID:nmFSMDaf0
125. プリウスのモデルチェンジ後と比べてない時点でね...
数が月後にはシエンタといい勝負だろ
126.
127. 26.名無しさん
128. 2016年12月07日 04:14
129. ID:YWsAKU3h0
130. オールトヨタネットワーク分科会さんお仕事お疲れ様ッス
131.
132. 27.名無し
133. 2016年12月07日 04:21
134. ID:TCWeOaBl0
135. IDxを商品化してくれ
136.
137. 28.名無しさん
138. 2016年12月07日 05:42
139. ID:mZSjyRMK0
140. 調べたけど実燃費はライバルと比べて良くないみたいだね、大体のシチュエーションでリッター20キロ以上走るが、モデル末期のアクアに完敗、フィットハイブリットにも負けて、デミオディーゼルよりも良いがディーゼルとガソリンの差額で同じくらいに成り、走り、動力性能、乗り味や感性で完敗だろうな。
141.
142. 29.名無しさん
143. 2016年12月07日 06:26
144. ID:BMiXcEzc0
145. ※13
ランキング首位の車が1番かっこよくて1番いいとか思ってそうだなw
ランキング首位だもんなw
プリウスもnboxもかっこいいなぁwww
146.
147. 30.名無しさん
148. 2016年12月07日 06:31
149. ID:LM5DVHBE0
150. 901の時は首位になってないのか
151.
152. 31.名無しさん
153. 2016年12月07日 06:41
154. ID:ME.Y3.p80
155. しかしこれ見方を変えれば新型発売直後のノートをもってしてようやく新型出て1年近く経つプリウス、モデル末期のアクアといい勝負ってわけで、そう考えると圧倒的な力の差というか、トヨタの販売力の恐ろしさを如実に表す結果であるとも言える
156.
157. 32.名無しさん
158. 2016年12月07日 06:41
159. ID:zQjiMx0T0
160. おめでとう、でも試乗車の分も入っているよね？ 今月以降が本番だ。
161.
162. 33.名無しさん
163. 2016年12月07日 06:49
164. ID:KZRQrzOX0
165. ※7 ヤリス（日本名 ビッツ）HVって海外で出してるやん。
それ、日本で出すだけやろ。
166.
167. 34.名無しさん
168. 2016年12月07日 07:17
169. ID:7f.x5ayh0
170. ※7
TNGAじゃないアクアベースのHVをモデル末期の車に積んでのマイチェンだよ。
それをネッツ店のみでの販売…
171.
172. 35.名無しさん
173. 2016年12月07日 07:41
174. ID:767uPl3c0
175. ランキング首位は凄いけど、まだ新車景気だから維持出来るかどうかが重要だね
今はネットで情報伝わるのが早いから誇大広告ならすぐ売り上げに響く
176.
177. 36.
178. 2016年12月07日 07:41
179. ID:BFlH4ZFI0
180. ていうか、コンパクトカーサイズでトランスミッションより高効率で低燃費が出せるガスエレクトリックを実現できるなら
GE、シーメンス、三菱重工を下して、重電で世界を獲れるわ
高性能と電装品に関する拡張性、車重、いろいろ犠牲にして「電気自動車」の看板を付けた「未来を感じる」百年前の車
181.
182. 37.名無しさん
183. 2016年12月07日 08:01
184. ID:3CONCycv0
185. ここぞとばかりにデミオとインプのステマが入ってて笑う。ソリオは誤魔化すための言い訳だろうな。ホント自称車ヲタは…
さておき、中々面白い事になってきたな。このまま売れ続けて日産の新看板になるのか、それとも彗星のごとく消えて行くのか…
ヨタ乗りとしてはトヨタが値下げ合戦の方向で行くのか、それとも新車種で挑むのかが気になるし楽しみだ。
今後もこの調子で、いい意味でトヨタのライバルとしての昔の日産に戻っていってくれるといいな。その方がヨタ車も面白くなるってもんだ。
186.
187. 38.名無しさん
188. 2016年12月07日 08:02
189. ID:qgqefxFr0
190. 乗ってきたけどかなり良い車だったぞ
このクラスであのリニアな加感はさすがはモーター
踏み続けるとエンジン煩いけど街乗りのストップゴーではそんな気にならないレベル
室内広い◯インテリアはちょっと安っぽいX
191.
192. 39.名無しさん
193. 2016年12月07日 08:05
194. ID:OO6kmyNp0
195. 商売なんだから売れたら正解。売れなかったら失敗。
ここでデザインやらシステムやらどうこう言ってる人もいますが、そもそもピンボケな意見なんでランキングに出てくる車種に全く繁栄されないですよね。
ま、ランキングを元にクルマの良し悪し語るのも愚かしいですけどね。
196.
197. 40.名無しのプログラマー
198. 2016年12月07日 08:09
199. ID:usY1DMgK0
200. これは売れるって誰が見てもわかった車
これが売れないと思うならセンスがない
201.
202. 41.名無しさん
203. 2016年12月07日 08:19
204. ID:.SjS.1220
205. バッテリーヘタってきたらいつもエンジン回るんだろ
206.
207. 42.名無しさん
208. 2016年12月07日 08:28
209. ID:Iv0CM4700
210. まあ初期受注分をこなすまでだろ、セレナは1ヶ月で定位置に戻ったしな
納期も１?２ヶ月程度らしいから、年明けにはこれも定位置に戻るだろな
211.
212. 43.名無しさん
213. 2016年12月07日 08:32
214. ID:fa2ReG0t0
215. ※41
何を勘違いしてるのか知らないけど試乗するか調べてから物を言えよ
アクセルオフか停車時以外は常にエンジンかかってて、それでモーターを回す車だぞ
後バッテリー自体がちっこいから交換コストも抑えられる
216.
217. 44.名無しさん
218. 2016年12月07日 08:40
219. ID:RomBLgMT0
220. ※29
販売台数ランキングであって、かっこよさランキングじゃないだろｗ
あー読解力が無いだけなのか
あのね、販売台数ランキングなのにデザインがーとデザインがーとかいってるから車が売れる理由はデザインだけじゃないんだよ。現実にノートは首位になってるでしょ。ということが言いたかったんだよ。
わかる？大丈夫？少し難しかったかね。ごめんね。
221.
222. 45.名無しのプログラマー
223. 2016年12月07日 08:47
224. ID:UQfZSr2Q0
225. ノートの話題に隠れて
FMCして新車効果が或る筈の「フリード」が「シエンタ」に2ヶ月連続で負けた件
226.
227. 46.名無しさん
228. 2016年12月07日 08:54
229. ID:TKiz0ghx0
230. 販売台数＝販売店への押し付け出荷台数
クリスマスケーキや恵方巻と同じ
この時期本当に好調なら工場は年末年始休み返上のフル稼働だぞ
231.
232. 47.名無し
233. 2016年12月07日 08:54
234. ID:tZIdoGhY0
235. ノートはデザインがニッサンらしからぬ受け入れやすさだと思う
新型の顔はニッサンだけど
プリウスはわざとやってるんかね、売れ過ぎないように
236.
237. 48.大佐
238. 2016年12月07日 08:56
239. ID:h.9X8wbH0
240. リーフはEVとしては失敗（主に電池とデザインのせいだと思う）だったが走行性能は良かったから流用として皮を遺したな
241.
242. 49.名無しさん
243. 2016年12月07日 08:57
244. ID:Iv0CM4700
245. ※43
ハイブリッドを名乗っていながらモータースタートも出来ない車なのか・・・
246.
247. 50.名無しさん
248. 2016年12月07日 09:03
249. ID:5aschDFt0
250. これ売れたら不味いんじゃ？
プリウス・FIT等のパラレルハイブリッドと違って、原理的にバッテリー酷使するから劣化が早い
アクアと比べると約1.6のバッテリーを搭載しているから、交換費用も高くなる
リーフ初期型のバッテリーもかなり問題出てるけど、ユーザー数が絶対的に少ないから大事に至っていない
ノートハイブリッドの購入を検討している人は、リーフの中古価格を見ると良い
251.
252. 51.名無しさん
253. 2016年12月07日 09:04
254. ID:d97XiNHX0
255. 勘違いして高付加価値とかいって
マツダみたいにアホみたいな値上げしなきゃ良いけどな。
256.
257. 52.名無しさん
258. 2016年12月07日 09:23
259. ID:48stEer40
260. ディーラーでセールスと話していたら、四駆バージョンが来期以降に出るとは思う、開発中だと聞いている、とは言ってた。
雪国住まいなんで、四駆必須なんよ。
だから、新型ノートでも一定数が四駆バージョンが売れている、って言ってた。
261.
262. 53.名無しさん
263. 2016年12月07日 09:27
264. ID:FZLEylWo0
265. ※49
だから?、調べてコメントしろよ
266.
267. 54.名無しさん
268. 2016年12月07日 09:31
269. ID:aG.tYQd20
270. ※51
いまだにマツダ嫌いってこんな事ほざいてるのかよ
装備見りゃ妥当な値段ってわかるのに
271.
272. 55.名無しさん
273. 2016年12月07日 09:33
274. ID:3EkEsc8G0
275. ※37
たった1レスでステマ認定とか頭おかしいの？
あんたみたいな奴は車について語る資格無いよ
276.
277. 56.名無しさん
278. 2016年12月07日 09:41
279. ID:Iv0CM4700
280. ※53
皮肉すら分からん奴か、お前も調べろよｗ
281.
282. 57.軍事報の中将
283. 2016年12月07日 09:43
284. ID:783h65d90
285. これ、マイナーチェンジなんだよね？
マイナーチェンジでこんなに売れるってのは珍しいかも
でも、この車の初期型に乗ったけど、かなり出来が悪かった印象しか無い
ノートもマーチも、ちょっと誉める所がない感じだった
このビッグマイナーチェンジで、変わったのかな？
286.
287. 58.名無しさん
288. 2016年12月07日 09:49
289. ID:XN7GZ3OC0
290. 150万の車より200万のほうが売れるんだな、そりゃ軽も高くなるよな
291.
292. 59.名無しさん
293. 2016年12月07日 09:53
294. ID:p7j7gqly0
295. ※44
どこを読解すればその文章になるんだ？
296.
297. 60.名無しさん
298. 2016年12月07日 10:30
299. ID:eZQ3t8Uz0
300. ＞マーチはもう日本で売る気ないんじゃね
カーグラフィックの記者も同じこと言ってたな
新型マイクラはノートとキャラ、サイズが被ってるので
恐らく日本導入は無く、マーチはモデル消滅だろう、と
301.
302. 61.名無しさん
303. 2016年12月07日 10:34
304. ID:.OU27FW50
305. ディーラーに売った車だけじゃなくて、実際に個人が買ってるならたいしたもんだ。
1年以内に何回か１位をとったならもっとたいしたもんだ。
306.
307. 62.名無しさん
308. 2016年12月07日 10:52
309. ID:Fhtweh630
310. リーフを通勤用＝常用してる20代の女性知人が
「リーフ最高！」と褒めまくってて
「ただ航続距離がねえ、遠出はできない」と
困ってたんだよね。
それがこのノートなら航続距離も問題ないし、
あれだけ褒めまくってるクルマと走行感はほぼ同じだろうから
ものすごく興味がある。
早く試乗したい！
311.
312. 63.名無しさん
313. 2016年12月07日 11:02
314. ID:HZACN.Hc0
315. 以前標準グレードの展示車見てきたけど、内装は安っぽい。パッと見てシートの形は変だし、センターコンソールも相変わらず悪目立ちしている。またドアトリムやシフト周辺は結構プラスチック感で溢れている。
しかしながら、実際に車両価格は安いし何よりモーター駆動による先端技術を手軽に味わえるのは大きい。
個人的に購入を考えるなら内装がまともなメダリスト一択かな、標準グレードとの価格差も余り感じないので。
感想としては低価格・先端技術のポン付け・安っぽい内装と、後追いで色々付けたがる実にスズキ車らしい車に仕上がっております。日産がこういう車を作るとは思わなかったな。
316.
317. 64.名無しさん
318. 2016年12月07日 11:04
319. ID:OSCJj4K.0
320. 日産が外国メーカーじゃ無ければ欲しいクルマ
321.
322. 65.名無しさん
323. 2016年12月07日 11:20
324. ID:EjrKsLN30
325. 1
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