「ブレーキが利かなかった」 病院に50ｍ手前から急加速でタクシー突っ込み10人死傷…福岡
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1. Posted by 1ゲットマン 2016年12月04日 17:39
1げっちゅぅぅぅぅぅ！！
1取れなかった奴ざまああああああ
こんなところで1取れない奴は惨めな人生送るんだろうな
↓以下1取れなかった負け犬の遠吠えをお楽しみくださいｗｗｗｗ
2. Posted by 2016年12月04日 17:39
バイクみたいにアクセルとブレーキをわかりやすく分離したらいいのに。
3. Posted by 名無し 2016年12月04日 17:39
老害タクシー本当怖いわ
4. Posted by あ 2016年12月04日 17:40
おっ
リコールだな
5. Posted by 2016年12月04日 17:41
車に乗るプロというが最近のタクシードライバーは運転へたくそなやつばかりだぞ
6. Posted by あ 2016年12月04日 17:41
こんな奴が免許持ってちゃダメだろ
7. Posted by 2016年12月04日 17:42
>>1
その程度でそこまではしゃげる人生が可哀想で仕方ないよ。
生ゴミのような根性だけあって、残念な人生を送ってるんだろうね。
君の根性がまともになって、幸せな人生を過ごせるようになるといいね。
8. Posted by a 2016年12月04日 17:43
京都に住んでりゃ、タクシーの運転技術なんて嘘の塊とすぐわかる。
あいつらは計算ができるだけの普通の運転手。
下手に持ってる自信と譲ってもらえると言う増長慢から乱暴な運転するヤツもいるしな。
9. Posted by 2016年12月04日 17:43
万が一本当にブレーキ効かなかったとしても加する事はありえんしな…
10. Posted by 2016年12月04日 17:43
荒らしコテｆに見られる『妄想性人格障害の特徴』-１
・性格的特徴
『自信過剰』『躁状態』『自意識過剰』『論争をしたがる』『尊大な態度をとる』『物事を歪曲して受け止めようとする』
『自尊心が強く、「自分は常に正しい」「自分はこういう扱いを受けるべき」と思い込み、それが受け入れられないと怒りを爆発させる』
『自分には非凡な才能があると思い込み、過剰に高いプライド持っている』
11. Posted by 2016年12月04日 17:43
荒らしコテｆに見られる『妄想性人格障害の特徴』-２
・妄想、現実逃避
『プライドだけは無駄に高いが、現実はそのプライドに見合った扱いを世間から受けられずにいる。その原因について反省をせず、世間や他人の批判ばかりをしている』
『自分の才能を上手く発揮できないのは、他人が邪魔するためだという妄想を抱いている』
『不都合な現実を自分の中で都合よく書き換え、現実逃避を行う』
『どうすることもできず直視させられる現実に対しては、「幼児的な全能感」により自己を守り、「誇大妄想」に囚われ現実逃避を行う』
『「非現実的な妄想」や「具体的な根拠の全くない思い込み」に強く囚われ、その考えを消すことができない』
12. Posted by 2016年12月04日 17:43
度が上がったという時点で踏み間違え確定では・・・
13. Posted by 2016年12月04日 17:43
荒らしコテｆに見られる『妄想性人格障害の特徴』-３
・他人や社会との関係
『過剰な超人願望があり、宗教的とも言える階級意識や選民意識により優越感に浸り一般人を見下す』
『世間や他人を批判することでしか自分の立場を正当化できず、そうする事により虚構のプライドを守っている』
『他人に負けることが許せず、過大なプライドを傷付けられ引き下がる事ができず、なんとしてでも勝とうとする』『他人の欠点は徹底的に批判するが、自分の欠点を指摘されると猛烈に腹を立て反撃しようとする』
『対立が生じる原因の一部が自分にあるとは考えない』『他人の行動に悪意や敵意を見出そうとする』
『自分の権利や存在価値を過剰に意識しているため、権威や権力に対して異常な恨みを抱いている』
『性格的な著しい偏りが幼児期や青年期からあり、その性格により社会生活に支障をきたしている』
『世界の悪意というものを妄想的に信じており、陰謀説を唱えたり信じ込んだりする』
14. Posted by 名無しさん 2016年12月04日 17:43
プリウスじゃ無かったら避ける人も多かったと思う
15. Posted by 二次女 2016年12月04日 17:44
同じ車で昔にも同じ事故起きてたよね
ブレーキ踏んだのに止まらなかったってやつ
16. Posted by あ 2016年12月04日 17:44
人を殺した犯罪者は生きていても今後社会の役にたたないので即刻死刑で
17. Posted by 2016年12月04日 17:45
タクシーもここ数年出稼ぎ素人運転手が増えた気がする
道知らない運転手が多い
18. Posted by 2016年12月04日 17:45
踏むと加するブレーキか
普通それのことをアクセルって言う
19. Posted by 外道戦記 2016年12月04日 17:45
二桁ゲド戦記
20. Posted by 2016年12月04日 17:46
本当にブレーキ踏んだのに加したなら製造メーカーにものすごい賠償がいくはずだが
そういう事例を聞いたことない時点でお察し
21. Posted by 2016年12月04日 17:46
50m手前から加って・・・それはそれで色んな意味で問題だろｗ
あと一番もろい出入り口狙って突っ込むとかヤバ過ぎ
22. Posted by 2016年12月04日 17:46
30年以上も運ちゃんやってたドライバーが50mもアクセルとブレーキを踏み間違えるかな。すごい加力のある車ならまだしもプリウスで50mって
23. Posted by 2016年12月04日 17:46
オタクの犯罪みたいに「話題になるからいかにも増加しているように報道してる」とかじゃなくて、ガチで増えてそう
24. Posted by 2016年12月04日 17:46
これから何百人死のうが少子高齢化社会の日本では老人こそ正義
25. Posted by 2016年12月04日 17:46
リコール来たニダ！
26. Posted by 2016年12月04日 17:47
職業運転手がこんな事故起こすとか…
27. Posted by 二次女 2016年12月04日 17:47
バカ女も同じ事してるしねー
この男性様それまで普通に運転してたんだから
間違いとかあり得ないんじゃない
28. Posted by 2016年12月04日 17:47
タクシーの運ちゃんすら踏み間違いしてちゃＡＴ自体が悪いって事なの？
ＭＴに戻せってか？
もう、分けわからん！
29. Posted by PCパーツの名無しさん 2016年12月04日 17:47
返しきれない借金とかでもあって、チャラにするからって、トヨタ･プリウス・風評ディスカウント工作でも頼まれたのか、と思わずにいられない。
あ、過去にアメリカでもあったよねえ。
30. Posted by 2016年12月04日 17:47
プリウスって何気に加性能は良かったと思うんだが・・・
50m手前から加し出したら何キロぐらい出るのだろうか
31. Posted by 2016年12月04日 17:48
別の記事だとエンジンブレーキでも止まらなかったって書いてなかったか
32. Posted by 二次女 2016年12月04日 17:48
20
怪しいんだけど
33. Posted by 2016年12月04日 17:49
ブレーキ効かないって言い訳はもうやめろ
見苦しいぞ
34. Posted by 2016年12月04日 17:49
タクシーの運転手がー 言ってるやついるけど64だぞ
定年後の高齢者再就職で始めたニワカドライバーだと思うぞ
35. Posted by 二次女 2016年12月04日 17:50
30
何じゃそりゃって加の仕方してる時あるよ
モーターとエンジン併用だから意外と馬力あるって聞いた
36. Posted by 2016年12月04日 17:50
ガソリーヌ山尾：車に轢かれた、日本しね（比喩）
37. Posted by 2016年12月04日 17:50
ブレーキ効かなくなるって実際あり得るのかね？
38. Posted by 2016年12月04日 17:51
そろそろ自動車が必要なのか本気の議論が必要な時期が来ているな
39. Posted by 2016年12月04日 17:51
そんな車はねぇよ
構造をわかってるなら誰でもわかる、電子制御でも同じ、最後はアナログだから。
40. Posted by 2016年12月04日 17:51
コンピュータいじってると加すごいよ。
41. Posted by 2016年12月04日 17:51
両親が亡くなった子供のことを考えると切ない
42. Posted by 2016年12月04日 17:51
国土交通省に持ち込んで第三者機関挟んだ解析待ちにしてほしいな。
43. Posted by 2016年12月04日 17:51
はぁ？あんたが必死で踏んでたのは、ブレーキじゃなくアクセルじゃないの。
ふざけた言い訳してるなぁ。(゜〇゜;)
44. Posted by 2016年12月04日 17:51
運転手の心理を解説してやる。
アクセルを踏んだのに、本人はブレーキを踏んだと認識している。
→ブレーキを踏んだのに加するから軽いパニックに陥る。
→止めなきゃ、と思ってブレーキを更に強く踏む。
→全然止まらないうえ本人はブレーキを押してる認識だから、
パニックのままずっとアクセル全開で突っ込む
45. Posted by 軍事報の中将 2016年12月04日 17:52
レンタカーのプリウスを運転したけど、あのシフトレバーに問題がありそう。
46. Posted by 2016年12月04日 17:52
プリウスがいったい何台売れたと思ってるんだよ・・・
ブレーキが利かないなんて不具合あったら大規模リコールものだわ
47. Posted by 2016年12月04日 17:53
過失とボケが重ならないとこうはならないだろ
死刑で
48. Posted by 2016年12月04日 17:53
仮にブレーキ周りの処理にバグがあったとしても、
サイドブレーキとニュートラルの２つの停止手段の
どちらも取れなかった時点で
この運転手の負けじゃない？
49. Posted by 2016年12月04日 17:53
加したって事は踏み間違えだろ
パニックに陥れば踏み間違えたアクセルを踏み続けることもあるだろう
50. Posted by 2016年12月04日 17:53
『リュウセイ！トランザムは使うなよ！！』
龍生『了解！トランザム！！』
51. Posted by きさん爺 2016年12月04日 17:53
お
52. Posted by の 2016年12月04日 17:53
>ブレーキを踏んだが、止まらなかった
アクセル踏んどるやんけ
53. Posted by 2016年12月04日 17:54
かりにブレーキ効かなくてもこうならないから
54. Posted by 二次女 2016年12月04日 17:55
46
隠蔽工作ってご存知かしら
55. Posted by 2016年12月04日 17:55
45
あのシフトレバーは燃費を良く見せるために必要不可欠なんだよ
だから他の車から乗り換えた人は戸惑うだろうね
56. Posted by 2016年12月04日 17:55
なんかいきなりこういう事故が報道されるようになったけど、なんか裏があるのかね
57. Posted by 2016年12月04日 17:55
アメリカでも全く同じ案件出たけど、プリウスは回路の構造上ブレーキが壊れてもアクセルは働かないって裁判所で結論でたよね。運転手さんニュース見てなかったのかな？
58. Posted by 2016年12月04日 17:56
自動車側の欠陥に持ってこうとするコメントがちらほら見えますね
59. Posted by 名無し 2016年12月04日 17:57
タクシードライバーやバス運転手、トラック運転手を「プロ」だと考えるな。
むしろ半端な慣れのせいで危機意識が素人より薄い危険な連中だ。
60. Posted by 二次女 2016年12月04日 17:57
ご主人サマMTのジムニー海苔だから
ゆっくり走らせるのお判りなんだよね
オフロードじゃ歩く程度の度でも急に動き変わったりするしね
４WD車使って悪路の教習も必要なんじゃない？
61. Posted by あ 2016年12月04日 17:58
ワンピースは神ってる
ドラゴンボールは神ってない
62. Posted by 2016年12月04日 17:58
なんでブレーキを踏もうと思ったんだろうな。
63. Posted by a 2016年12月04日 17:58
じじいが死ねや
64. Posted by 二次女 2016年12月04日 17:58
58
あなた隠蔽師さん？すっとぼけないでね＾＾
65. Posted by 2016年12月04日 17:58
「最近年寄りの事故が増えた」わけでなく、前からたくさんあったが
「最近年寄りの事故をマスコミが拾う回数を増やした」だけだろ
66. Posted by 名無しさん 2016年12月04日 17:59
ブレーキと間違えてアクセルを踏む ↓
急加する ↓
慌ててブレーキ（実際はアクセル）を思い切り踏む ↓
更に急加する ↓
更に必死にブレーキ（実際はアクセル）を踏む
以下事故るまで延々と続く
67. Posted by 2016年12月04日 18:00
これでも自動運転技術が必要でないと考える奴は知能が足りない
68. Posted by 2016年12月04日 18:00
老害の自動車殺人をいつまで放置するつもりなんだ、政治家ども。
日本人の生命を守る気がない政治家は許さんぞ。
69. Posted by くるくる名無し 2016年12月04日 18:00
老人じゃなくて若者が言うなら多少信じられるんだけどね…
どうせただの踏み間違えだろ
64でもボケてるやつなんて沢山いる
70. Posted by ななしノート 2016年12月04日 18:00
これそのうちメーカーから訴えられるんじゃね？
71. Posted by ｆ 2016年12月04日 18:00
「ブレーキが利かなかった」
て言う犯罪者は自動車会社から名誉毀損で訴えられて億単位の損害賠償されればいい
割とマジで。
72. Posted by 2016年12月04日 18:00
構内で自動運転出来んのか？
73. Posted by 2016年12月04日 18:01
「お父さんが死んだ」ってきっつ
一生消えないトラウマだな・・・
74. Posted by 2016年12月04日 18:01
>>48
動いているときにサイドブレーキ引いても効果ないぞ
75. Posted by 2016年12月04日 18:01
まじで制御回路に不具合があるとかありそうな気がして来た。
76. Posted by あ 2016年12月04日 18:02
ブレーキがきかなかったのが本当だとして、加・暴走した理由は何？
ブレーキじゃないもの踏んだんじゃないの？
77. Posted by 二次女 2016年12月04日 18:02
女ドライバーも可笑しな運転すんの多いし
78. Posted by 2016年12月04日 18:02
人間が操作してるからだろ、ロボットに操作させよう。
79. Posted by 2016年12月04日 18:02
また踏み間違えか、海外メーカーとも協議して規格見直したら？
80. Posted by 名無し 2016年12月04日 18:02
俺も７年前に乗用車に突っ込まれたが、その時の加害者は日常から右脚でアクセル・左足でブレーキを操作して、信号無視で交差点内で衝突してパニックに陥り両足を突っ張った（右脚でアクセルベタ踏み状態でブレーキを左足で踏んだ）状態で歩道に突っ込み人身事故
未だブレーキが優先でアクセルキャンセルされる車って少ないな
81. Posted by 2016年12月04日 18:03
プリウスにはサイドブレーキ無いだろ
最近は電子ロック駐車だよ
82. Posted by 2016年12月04日 18:03
64ってうちの父親と同い年だな
ボケる年齢だとはとても思えないが・・・
83. Posted by 二次女 2016年12月04日 18:03
60
あのクルマなんかすごいよね
蹴り勝とうとしたらそれより小さい奴じゃないと敵わないしw
普通の道しか飛ばせないクルマなんかよりよっぽど凄いじゃん
84. Posted by 2016年12月04日 18:04
アクセルの横にブレーキがあるのがすべての原因なんで、
その古臭い仕様をとっとと改善しない全世界の車会社のせい
85. Posted by あ 2016年12月04日 18:04
またアクセルとブレーキ間違えたのか。
この二つは、手と足に操作割り当てたほうが事故減るな。
86. Posted by 二次女 2016年12月04日 18:05
ご主人様最近のクルマは変に操作しにくいの多いから
乗るなら古いクルマだってさ
87. Posted by 2016年12月04日 18:05
事故も事件も千ンコばっかやな
劣等種すぎ
88. Posted by 2016年12月04日 18:05
百歩譲ってブレーキが利かなかったとしても、ブレーキ踏んでるのに加するわけないだろ。
89. Posted by 名無し 2016年12月04日 18:05
踏み間違えか居眠りだろね。本当にプロのドライバーならブレーキ効かなくても人の居ない場所狙い電柱やガードレールに当てて止めるだろ
90. Posted by 名無し 2016年12月04日 18:05
60代だって50代だってボケるやつはボケる
でもタクシーの運ちゃんがこれかよ、まじで外歩くのが困難なほど危ねぇな
こりゃ全国民総ナゴヤの意識で過ごすしかないな
91. Posted by 2016年12月04日 18:06
人殺しが言い訳すんなよ
さっさとくたばれ
92. Posted by 二次女 2016年12月04日 18:07
86
余計な物付いてないんだよね
男性様じゃないと運転も維持も出来ないしねw
93. Posted by 2016年12月04日 18:07
人ころ
しといてウソの言い訳か
最低だな
94. Posted by 2016年12月04日 18:07
ブレーキとアクセルの踏み間違い事故はかなり多いって聞いたな
報道されるのは老人の自己が多いけど
実際の踏み間違い事故の件数は高齢者より若者の方が多いらしい
95. Posted by 二次獣女(熊) 2016年12月04日 18:08
87
子供タレント君轢いた漫古はスルーかいバカ漫古
96. Posted by 2016年12月04日 18:08
>>35
>メーカーはこう言う言い訳する奴をいい加減訴えろよ
いやいやいや、そもそも事故が起こり続けてるのに何の対策もしないメーカーに問題がある
97. Posted by 名無し 2016年12月04日 18:08
節子それちゃう、アクセルや！
98. Posted by 2016年12月04日 18:09
キックダウンの操作方法を変更できれば少しはマシになるのに
99. Posted by 二次女 2016年12月04日 18:09
この前の古漫古も人轢き殺してその後何もない感じだしね
だから漫古は()
100. Posted by 2016年12月04日 18:09
ぼーっとしてて踏み間違えたんだろうな
でもタクシーの運ちゃんが踏み間違えって最悪
101. Posted by 2016年12月04日 18:09
間違えたって素直に認めるより
罪が軽くなる可能性があるから
こういう嘘つくｸｽﾞがいるんだよな
102. Posted by 二次女 2016年12月04日 18:10
94
若い人の中じゃ漫古が多いんじゃねーの？
103. Posted by 2016年12月04日 18:10
車に乗るプロとか言ってるけど
タクシードライバーなんて就職先がない底辺がなる仕事で
運転技術も糞だからな？
104. Posted by 2016年12月04日 18:10
そもそも踏み間違えるだけで人が何人も死ぬようなクソ製品をどうにかしろ
メーカーの製造者責任を誰も問わないことが異常
なんでアクセルとブレーキが横並びで兵器で踏み間違えられるようになってんだ
って疑問を誰も抱かないわけ？
105. Posted by 2016年12月04日 18:10
三人も殺してるけどこういうのって死刑になんないの？
106. Posted by 2016年12月04日 18:11
本当に許せんわ
ころしといて反省せず
自分の罰が軽くなる可能性先に考えてる
107. Posted by 二次女 2016年12月04日 18:11
大体変な事故やるの漫古多いんだよねー
恣意的に男性運転手様の例ばかり挙がってるだけだし
108. Posted by 2016年12月04日 18:12
>タクシーが５０メートルほど手前からいきなり暴走を始め
アクセル踏んでるよね？
109. Posted by あ 2016年12月04日 18:12
いつもの踏み間違い
110. Posted by 2016年12月04日 18:12
どうか早く自動運転が普及しますように
111. Posted by 名無し 2016年12月04日 18:12
だからマニュアルにしたらいいのに
便利さを求めすぎるとこうなる
112. Posted by 二次女 2016年12月04日 18:13
死刑死刑云い回ってるのは何が言いたいわけ?
この男性様が真性基地だったら既にお縄になってるじゃない
113. Posted by 2016年12月04日 18:13
誰でも踏み間違える可能性はあるってことかな、
明日は我が身かもしれない、気をつけましょう
114. Posted by 2016年12月04日 18:13
プリウス運転者に多いのは否めない
115. Posted by 2016年12月04日 18:13
ブレーキ効かないのと加するのは別の話だろ
踏んでたのはアクセルだわ
116. Posted by 2016年12月04日 18:13
※105
なんない。
何しろワザと殺しても、
悪質でも
二人くらいなら死刑にはならない世の中
117. Posted by 二次女 2016年12月04日 18:14
107
何故か女の事件だけスル―されてるよね
私デカなんだけどね…
118. Posted by 名無しさん＠ダイエット中 2016年12月04日 18:14
ここまで連鎖するともう
何か得体の知れない力が働いているとしか（中２感
119. Posted by た 2016年12月04日 18:14
ブレーキ効かなかったって言い訳すれば轢き殺しても罪が軽くなりそうだね
120. Posted by 2016年12月04日 18:15
確かにプリウスの事故ってよく耳にするよなぁ
クルマが故障していないなら
単にプリウスに乗っている奴はバカが多いのかも
121. Posted by 二次女 2016年12月04日 18:16
私女刑事だけど犯罪者が男性のケースばかり槍玉になるのは
どうなってるのって思うの
しかもよく紐解けば冤罪半分だったりするし
122. Posted by よたしね 2016年12月04日 18:16
またトヨタ車か！！！
123. Posted by 2016年12月04日 18:16
ヒットマンと言うよりは餌に釣られた鉄砲玉だな。
この10人は中々土地を売らんとしぶってたからな。
流石修羅の国、人間なんざ使い捨てや。
ワイの地元も地上げにあってて拒んでたから丸焼けになってたわｗ
数年前ニュースにもなってたな。
はぁ……サザエさん観よ
124. Posted by 吹雪 2016年12月04日 18:16
トヨタのスリップ防止機能は、路面がマンホールだったりするとブレーキが一瞬解除される。時およそ５kmくらいからでもブレーキが解除される。信号手前にマンホールがある時は注意が必要
125. Posted by 名無し 2016年12月04日 18:16
夕方のニュースでの話だけど、タクシーは3ヶ月に一回点検するものなんだってよ
だからまず車の不良はほぼあり得ないと、整備士の話
所属会社の人は、昼間勤務なのにその時間まで仕事してるのが疑問だと言っていた
それまで普通に走ってて50メートル前から急にスピード出したらしいし、なんかわざとじゃないかと思ってしまうな
126. Posted by 2016年12月04日 18:16
急加した時点でブレーキが効かなかったんじゃなくてアクセル押したんだろうが！
見苦しい言い訳するな。意地張ってないで衰えてる年寄りであることを認めろよ
127. Posted by 2016年12月04日 18:17
ググった
年代別の踏み間違い事故件数構成比
29歳以下 27.4％ 30歳代 13.1％
40歳代 10.5％ 50歳代 14.1％
60歳代 15.4％ 70歳代以上 19.5％
車を運転する人は他人事と思わないで安全運転を心がけるように
128. Posted by 2016年12月04日 18:17
運転が下手くそな高齢者と女が乗るオートマ車は、かなりの高確率でブレーキが効かないんだよなｗ
んなわけあるかボケェ！！
オートマ車は駄目だMT車に戻せ。オートマ車は自動車税アップで。
129. Posted by 2016年12月04日 18:18
＞車乗るプロ
タクGーなど殆ど老人が運転手。そして運転モラルなどお察し。
AT普及してからもギリギリまでMTだったから「AT楽やわ〜」で
一気に痴呆が進行する確率が高い。
130. Posted by 2016年12月04日 18:18
いつもの老害と違ってベテランタクシーってのが気になる
アクセルとブレーキ踏み間違えてるだけならいい(?)んだけど
131. Posted by 2016年12月04日 18:18
凄い名前だ
132. Posted by ぁ 2016年12月04日 18:18
調べたら簡単に分かる嘘をよくつくよなぁ。自尊心だけ強い老害は社会に不要。
133. Posted by 名無しさん 2016年12月04日 18:19
30
運転手歴30年以上だってよ
134. Posted by てんとう虫 2016年12月04日 18:20
70歳以上の人はゴーカートでパニックブレーキテストをするといい
ゴーカートは左にブレーキが有り 右はアクセルのみ 走行中人形の飛び出しをすればアクセルを踏む人は再度教習又は免許取り消し等に
135. Posted by 2016年12月04日 18:20
こういう建物に突っ込む事故って相当だと思うんだけどだいたい運転手は死なないもんなんだね
136. Posted by 2016年12月04日 18:21
まさに>>185の状況にあったことがある
ぶつけられたジジイに「前の車がバックしてきた」って言われたわ
137. Posted by 名無し 2016年12月04日 18:21
俺車に詳しくないから分からないけどシートベルトって急に引っ張ると止まるじゃん？アクセルもあれみたいに出来ないのかね
138. Posted by 2016年12月04日 18:21
花田盛幸（４４）「あー、びびった！危ない運転しやがって。あれ？お前身体が透けて見えるぞ」
妻の美佐代（４４）「びっくりしたー！とんだ厄日だね。」
遠藤一行さん（５３）「44歳って不吉な数字が2人もいたらそうなるよ。ナンバーズ4でももっと確率いいよ。あれ？ワイも死んどるやんけ！！」
139. Posted by 名無しのモヒカン 2016年12月04日 18:21
会社を出てから病院までどうやって停まったんですか？
140. Posted by 2016年12月04日 18:22
タクシー会社が点検を義務付けてるならブレーキきかないなんて嘘じゃん
141. Posted by 2016年12月04日 18:22
ブレーキ効かないだけでなんで加するんだよボケ老人
142. Posted by 名無しさん 2016年12月04日 18:23
お母さんも亡くなったのか？
143. Posted by 2016年12月04日 18:23
この事件とは関係は無いが
プリウスに乗っている奴は
もともと交通ルール守らないやつが多いと思う
144. Posted by 0歳 2016年12月04日 18:23
ニュースじゃタクシーはめったに通らない道で
そのドライバーが普段働かない時間帯だったって言ってたからただの踏み間違いじゃなさそう
145. Posted by 2016年12月04日 18:23
パパもママも殺されたよ
146. Posted by 2016年12月04日 18:23
今年の流行語大賞はどう考えても「老害」だった件
147. Posted by 2016年12月04日 18:25
日本死なせるために若者轢き殺そうっと
ってことか
148. Posted by 通りすがり 2016年12月04日 18:26
自分が今ブレーキ踏んでるのか、アクセル踏んでるのか、それを示すランプが車内にも必要だと思うよ
客観的に表示されれば、今よりは少しは冷静になれるはず
149. Posted by 名無し 2016年12月04日 18:26
ブレーキ効かないだけでなぜ急加するのか
踏み間違えだろ
150. Posted by 2016年12月04日 18:27
※144
踏み間違えじゃない理由になってなくて草
151. Posted by 2016年12月04日 18:28
身分証名として免許所持はいいわ。
返還しなくてもな。
でも運転はすんな。
まして、運転する仕事でこれってｗ
自分の運転に自信がなけりゃ転職すりゃええねん。
ワイみたいにペーパーゴールドでええねん。
まあ、このおっさんは自信過剰だったんだろうけど。
152. Posted by 2016年12月04日 18:28
ダメだな・・・
高齢者はマニュアル車限定にしろ
高齢者のAT車での事故多すぎるよ！
153. Posted by 名無しさん＼(^o^)／ 2016年12月04日 18:28
高齢者というほどではない。定年あたりだし。
急にブレーキが効かなくなる原因には整備不良も考えられる。個人タクシーならありうるかもしれない。
調査してみないとなんとも言えないが、痛ましい事件だ。
154. Posted by 名無し 2016年12月04日 18:28
怖い
155. Posted by あ 2016年12月04日 18:29
アメリカ政府ですら発見できない欠陥がたまたまクリティカルな場面で発動しました！！
とかさぁ…
156. Posted by 名無し 2016年12月04日 18:29
ブレーキって２つぐらいないと危険よな
後部座席からもかけられるようにしないと
157. Posted by ななし 2016年12月04日 18:30
プロっていうけど正直タクシーの運ちゃんって運転下手くそおおいよね
158. Posted by 2016年12月04日 18:30
こういう事故の時思うんだけど
アクセルは、例えばハンドルに付いてるボタンを押してからじゃないと
踏んでも進まないとか、２段階にすればいいんじゃないのかな
159. Posted by 名無し 2016年12月04日 18:32
さすがに50Mもあったら踏み間違いは対処できるでしょう
それより人がいない場所にぶつけて止めるとかはできなかったのかね
160. Posted by 2016年12月04日 18:32
これからは歩道に車止めやガードレールを増やすべき
コンビニでも駐車スペースと壁の間に逆Ｕ字型の車止めがついた店が増えてる
特に公道は街路樹を減らしてガードレールを増やすべき
運転をしくじる老人だけ事故で命を落とせばいい
161. Posted by 名無し 2016年12月04日 18:32
＞アクセルはハンドルに付けたらどうだ
飛行機みたいにレバーにすればいいかも
162. Posted by 2016年12月04日 18:32
ブレーキ踏む必要がないときに常にアクセルペダルに足を置いていると
踏み間違えが起こりやすい。
アクセル踏む必要がないときは、常にブレーキペダルに足を置くクセをつけろ。
163. Posted by 2016年12月04日 18:33
64はまだ老人って感じじゃないかな
さんまとかもそれに近い年齢だし
たぶんこれ定期的なメンテナンスを怠ったんだろ
もしくはスピード出しすぎたか
老いというよりは人間性の問題
人に被害が及んでもいいと思ってるわけだしな
より悪いわ
164. Posted by 2016年12月04日 18:33
もうどっちもブレーキつけとけよｗ
165. Posted by 名無しさん 2016年12月04日 18:33
昔はタクシードライバーとかプロ的に扱われてたけど
バブル崩壊やタクシー自由化以降は会社をリストラされたヤツがタクシードライバーに転向するの増えて
技量もマナー面も素人レベルのヤツばかりになった
166. Posted by 2016年12月04日 18:34
クルコンあるんだからアクセルなしでいいんだよ。緊急回避？知らんわ。
167. Posted by 2016年12月04日 18:34
つかさ
勘違いだろうと嘘で罪逃れようとしたら罪重くしようぜ
実際ここまでの被害でてるのだから
168. Posted by 2016年12月04日 18:34
【夢占い】車のブレーキが効かない夢で心理状態が分かる！？
169. Posted by 2016年12月04日 18:35
運転していいから老害同士だけで殺しあってくれないかな
170. Posted by 2016年12月04日 18:35
151
それをやるならバスの無料パスでも配らんとダメだろ
老人の隠し持ってる金を使わせるためにはどんどん外に出させないとあかん
これ以上老人にこもられたらすごい額あると言われている埋蔵金（たんす預金）が使われないまま腐っていくぞ
まあそれよりも企業のタックスヘイブンの方が額的によっぽどひどいけどそれはまた別の話ｗ
171. Posted by 2016年12月04日 18:36
ブレーキが利かない夢をよくみます。
172. Posted by 2016年12月04日 18:37
車に乗っていて、ブレーキが効かなくなる夢を時々見る。 全く効かない訳ではなくて、 ほとんど効かない夢。
173. Posted by 2016年12月04日 18:39
ブレーキが効かない夢をみます。
車を運転している夢をよくみます。目が覚めても覚えている場面はいつも同じです。
ごく普通に運転していて（スピードも出していない）、信号などでいつもの感覚でブレーキを踏んでもナカナカ止まらないと言うものです。
夢には真相心理を表すこともあると聞きますが、何かを暗示しているのか不安です。
174. Posted by にゅっぱー 2016年12月04日 18:39
ブレーキと思ってるのがアクセルなんだからブレーキだと思ってアクセルベタ踏みで急加かよ、しかもそのまま踏み続けるんだろ、怖すぎる。
事故起こしてる年寄りの運転手はプロじゃなくても運転歴40年とか大ベテランなんだろうけど老化には勝てないんだろうな。
175. Posted by 2016年12月04日 18:40
なんだ夢の話か
176. Posted by 2016年12月04日 18:40
車のハンドルのかわりにバイクハンドル中に入れろや‼︎‼︎‼︎
177. Posted by 2016年12月04日 18:40
人類「自動運転実用化はよ！高齢者規制はよ！」
宇宙人「計画通りだ」(遠隔操作
178. Posted by 2016年12月04日 18:41
ブレーキを踏んでも止まらない車！ 夢でよく見る、良くない夢！
179. Posted by @. 2016年12月04日 18:41
「ブレーキが効かなかった」って車のせいにすんなよ
自分の操作ミスだろうが
180. Posted by 2016年12月04日 18:43
今や生活基盤の若者を娯楽に費やす時代
181. Posted by 2016年12月04日 18:43
ただの痴呆だろ
脳が壊れての記憶障害なんて珍しくない
182. Posted by 2016年12月04日 18:43
米170
それなんだよな。
免許返還してもメリットが無いから誰もしたがらない。
強いて言うなら更新に行かずにすむってだけやもんな。
183. Posted by 2016年12月04日 18:43
本当にジジババが増えてきたんすなー
まさに高齢化社会
184. Posted by 名無しの権兵衛 2016年12月04日 18:44
女の子が不憫でしょうがない
185. Posted by 2016年12月04日 18:44
壊れたブレーキの夢たまぁぁぁぁに見るなw
186. Posted by 軍事報の中将 2016年12月04日 18:44
ブレーキが効かなくても急加はしない
ブレーキが効かなくても急加はしない
ブレーキが効かなくても急加はしない
187. Posted by 2016年12月04日 18:44
またジジババの殺人運転かよ
他人事じゃねえなマジで
188. Posted by 2016年12月04日 18:44
なんや夢かいな？
189. Posted by 2016年12月04日 18:45
プリウス自体が事故起こしやすいのか、事故起こす層がプリウス選びがちなのか、マスゴミがプリウスのニュースだけ取り上げてるのか、どれだ？
190. Posted by 2016年12月04日 18:45
踏むと急加するブレーキ（哲学）
191. Posted by ななし 2016年12月04日 18:45
この程度の言い訳は誰でもするレベル。
自分で後退してきてぶつかられたとかいうキチガイもいるし。
192. Posted by 2016年12月04日 18:45
車のブレーキ利かない夢怖すぎｗ
193. Posted by 2016年12月04日 18:45
若者の車のブレーキが聞かないからセーフ
てか、自動運転はよ、だな。
194. Posted by 2016年12月04日 18:46
>地面にブレーキ痕が残ってなければ｢ブレーキ踏んでた！｣は通らんね
法廷闘争って客観的証拠の見せっこだものｗ
何だこの馬鹿 ｗｗｗ
195. Posted by ? 2016年12月04日 18:46
いつからそれがブレーキだと錯覚していた？
196. Posted by 名無し 2016年12月04日 18:47
老害増えすぎw
197. Posted by 2016年12月04日 18:47
>>392
突然増えてきたんじゃなくて、老人の運転免許に疑問を覚える風潮が醸成されてきたから、今までニュースとして大きく取り上げなかった事故をどんどん取り上げるようにしただけじゃね？
逆に言えばこれまでも同頻度で老人の突っ込み事故が起こってたってことではあるけど
実際どうかは知らんが
198. Posted by 2016年12月04日 18:47
アクセル踏んだだけで動いちまうからオートマ全廃にしろよ。
あと、ＡＴ限定とか明らかに技能未熟で公道に出てくるから、
危なくて仕方ないわ。
免許も3年ごとに技能試験の更新試験すべき。
試験結果駄目なら向こう3年免許無しくらい厳しくすれば、
交通事故もあらかた減るだろ。
199. Posted by 名無しさん 2016年12月04日 18:48
高齢者様の田舎暮らしには車は必須アイテムなのだから、多少の事故は仕方がないと思って差し上げろ
それが無理なら日本から出ていけ
200. Posted by 名無しのプログラマー 2016年12月04日 18:48
もうさドラレコと一緒に足元カメラ義務化しろよ
アクセルとブレーキどっち踏んでるか白日の下にさらしてさしあげろ
201. Posted by 2016年12月04日 18:48
プリウスってかなりぬるぬる発進だよね 50mあって止められないってやばいな
202. Posted by 2016年12月04日 18:48
夢の中で運転する車はなぜあんなにブレーキが効かないのか
203. Posted by （６４） 2016年12月04日 18:49
「ブレーキが利かなかった」
「アクセルと間違えた」(翻訳)
204. Posted by 2016年12月04日 18:50
プリウスだろ？あながちなのが笑えんな
205. Posted by 2016年12月04日 18:50
>>197
でも、死亡事故なら流石に報道されてたんじゃね？
もしかしたらミツバチの異常行動よろしく、
老人が運転操作を誤るような異常行動を誘発する原因が何かあるやも知れんね。
地磁気とか？
206. Posted by なにかま 2016年12月04日 18:50
老人ってほどの年齢でもないのが怖いやね。普通に現役バリバリで運転してるよね。
207. Posted by 2016年12月04日 18:50
夢を見ていました。
私は車を運転しています。
急にブレーキが効かなくなって
病院に・・・追突
208. Posted by 軍事報の中将 2016年12月04日 18:51
なんか犯人の名前が微妙だよな
例のアメリカでの「ブレーキ踏んだけど止まらなかった謝罪ｼﾙ！賠償ｼﾙ！訴訟」の援護射撃のつもりでやらかしてんじゃないの？
だとしたら心底許せない
209. Posted by 2016年12月04日 18:51
ワイ「良かった、死んだ人はいなかったんだね」（現実逃避）
娘「おとーさーん！おどーざーん！」
ワイ（聞こえない聞こえない）
210. Posted by 2016年12月04日 18:51
プリウスの個タクには、近寄らないようにしてたんだが、今回の件でこの思いを新たにした。
211. Posted by 2016年12月04日 18:51
エンストして倍力装置効いてなかったとかか？
212. Posted by 2016年12月04日 18:51
※199
ならジジババに轢き殺されても文句言うなよお前
213. Posted by 2016年12月04日 18:52
*202
同感。
214. Posted by 2016年12月04日 18:52
プリウス回収フラグ
215. Posted by 2016年12月04日 18:53
プリウス乗った事ないから分からんが
エンジン音が小さいからアクセルと踏み間違えてると気付きにくいとかあるのかね
216. Posted by 名無しさん 2016年12月04日 18:53
プリウスって、ブレーキとアクセル踏んだ回数記憶されるんだよね？すぐわかるくね？
217. Posted by 2016年12月04日 18:53
高齢者はＡＴ車禁止にしてＭＴ車限定にした方が良いよ
218. Posted by 2016年12月04日 18:53
プリウスの白に乗ってる奴ってやたらスピード出す馬鹿がいるイメージしかない
219. Posted by 2016年12月04日 18:53
ブレーキ効かない夢
よく見ます
疲れてん
220. Posted by ななしさん＠スタジアム 2016年12月04日 18:53
自動車メーカーは一刻を早く対策案を打ち出すべき
今まで散々利益をあげてきただろう
221. Posted by 2016年12月04日 18:54
3人轢き殺しても死刑にならないもんな
もう映画みたいにこれでよくね？
222. Posted by 2016年12月04日 18:55
【ぶつからないクルマ】「自動ブレーキ」の各社比較 - NAVER まとめ
223. Posted by 2016年12月04日 18:55
轢き殺し事件増えるな
間違えましたーてへっｗ製造会社が悪いｗで罪軽減
224. Posted by 名無し 2016年12月04日 18:55
ご両親が40代ってことは子供さんまだ結構若いんじゃ…可哀想で言葉もない
225. Posted by 2016年12月04日 18:56
もういい加減、アクセルを0.5秒以下でベタに踏みこんだらドライバーの心臓に過電流流す装置でも実装しろよ。
226. Posted by 2016年12月04日 18:56
最近の車はサイドブレーキのレバーも無きゃペダルも無いのがあるからな。
フェイルセーフとして、ブレーキが二系統ある事の意味を為さなくなってる。
まあ、とっさにサイド引いたってそうは止まらんが、被害を軽減する事は出来る。
227. Posted by 2016年12月04日 18:56
ATなんか楽だけど踏み間違え事故に繋がるから危険が危ない
右足だけでアクセルとブレーキの操作をする為ペダルの位置が近い
ペダル位置を右足はアクセル左足はブレーキに徹する位置にすれば事故は減る
228. Posted by きも 2016年12月04日 18:56
最近の車は電子制御で勝手に操作されるから思い通り動かない。
コンピューターの状態によってはブレーキがきかないことはあり得ると思う。システムが複雑化する中でデバッグなんてどれだけやっても完全なんてないんだから。
229. Posted by 軍事報の中将 2016年12月04日 18:57
＞女の子が『お父さん、お父さん』と言っていて、『お父さんが死んだ』って。
子供はまだ未成年だろうなな
泣ける
230. Posted by 名無し 2016年12月04日 18:57
目の前で両親が殺されるとはな。
一生ものの心の傷を負ったな。
231. Posted by 2016年12月04日 18:58
車に乗って運転してるんだけどブレーキが全くかからないっていうスゲー怖い夢よく見るんだけどなんかあるんですかね。心臓に悪いからやめてほしい。
232. Posted by 名無し 2016年12月04日 18:58
タクシーは、３ヶ月に一度点検が義務付けられてるから故障とは思えない
居眠りじゃね
233. Posted by 2016年12月04日 18:58
また安定のプリウスかよ。
プリカス死ね。
234. Posted by 2016年12月04日 18:58
ブレーキを踏んだが止まらなかったは事故ったときのテンプレだからな。
ながらスマホでも気がついてブレーキを掛けたが間に合わなかったって言うでしょ。
235. Posted by あ 2016年12月04日 18:59
効いてないじゃなくて踏んでないんだよな
236. Posted by ななし 2016年12月04日 19:00
プリウスの事故はプリウスがアホほど売れてるから目立つだけだぞ。
車に罪はない。
237. Posted by 2016年12月04日 19:00
ほんま疲れとるわ
最近よう見る
ブレーキ効かない夢
238. Posted by なおなお 2016年12月04日 19:00
30年近くもの タクシー運転手が
アクセルとブレーキ踏み間違えるはずがない
と思うのだが
239. Posted by 2016年12月04日 19:00
この前、病院行った時に老人が危ない運転してて警備員2人が「あーぁ、運転手お婆さん？老人からは免許取り上げる法律作らんといけんなぁ」って言いながら誘導してたわ。
240. Posted by 2016年12月04日 19:01
法人タクシーから個人になって20年のベテランって言ってたから
突発性の病気か何かだろうな
死んだ奴はハードラックとダンスっちまったな
241. Posted by 2016年12月04日 19:01
ブレーキのつもりで間違えてアクセル踏む
→加にパニくってさらに踏み込む
→「ブレーキが効かなかった！ワシは悪くない！！」
老害あるある
242. Posted by 軍事報の中将 2016年12月04日 19:02
ほぼ踏み間違えで間違いないな
ブレーキ2系統ともあり得ない確率でぶっ壊れてても急加はしない
アクセル周りがあり得ない確率でぶっ壊れててもブレーキで減できる
243. Posted by 2016年12月04日 19:02
停止状態からアクセル踏み込んでも音しねぇし、轢かれる方も気づき難いよなプリウス。
やっぱ、モーターといえどダミーで良いから騒音出すようにしなきゃ駄目だって。
244. Posted by 2016年12月04日 19:03
※233
未だ初代乗りですがプリウスがこんなに叩かれる時代になるとは思わなかったです。
なんか済まないと思いますが、全体を敵視しないで下さると助かります。
245. Posted by あ 2016年12月04日 19:03
ブレーキが効かないと加するのか
246. Posted by f 2016年12月04日 19:04
まだ60代でしかもタクシー運転手なのにこんなボケてんのかよ
死ぬまでムショに入っててくれ
247. Posted by 2016年12月04日 19:04
>女の子が『お父さん、お父さん』と言っていて、『お父さんが死んだ』って。
想像すると可哀そうすぎて泣けてくるわ。
248. Posted by 名無しさん 2016年12月04日 19:05
マジでMT車増やすべきだな
車は乗り物であると同時に走る凶器
249. Posted by 2016年12月04日 19:05
まだ前期高齢者だしボケるほどの年じゃないから、最近の一連の高齢ドライバーの事故とは別枠で考えるべき。30代のドライバーの事故だって若者からしたら老害なんだし。
250. Posted by 2016年12月04日 19:05
酷すぎ。
老害の運転ミスは立て続けに取り上げられているから
この流れで高齢者の定期的な運転試験＋不合格者の免許証剥奪
（一人暮らしなら車没収）の法律まで制定して欲しい。
251. Posted by 2016年12月04日 19:05
エンジンブレーキすら効かなかったっていってたな
これは会社側に責任がいくパターンかもしれん
とっさにサイド引くなんざお前らも出来んだろ？
俺だって無理だ
パニくって必死にブレーキ踏んでるわｗ
252. Posted by 2016年12月04日 19:05
米8
単に京都のタクシーが頭おかしいだけだ
253. Posted by あ 2016年12月04日 19:05
※231
それすげーよく見るわ
なんなんだろな
思いっきり踏んでも動いちゃうんだよな
254. Posted by 2016年12月04日 19:06
トヨタ アクア
仮にブレーキを踏めなかった場合でも、自動ブレーキが約10km/h〜80km/hの車域で 作動し、約30km/h減。
255. Posted by 2016年12月04日 19:06
> あと何人死んだら対策すんの？
自民党にきけば？ｗ
256. Posted by あい 2016年12月04日 19:06
アクセルとブレーキーの間違いと思いますが、ブレーキー部分が、故障していた可能性もあるので分かりません。
別のタクシーでは運転手が、気絶して客がハンドルを運転して家の塀に激突して止まった事件を思い出しました。
客は「運転手を見たら気を失った。」と言っていたので病気(運転手は天国に行っていましたが、今も不明のままです。)が、悪化して気を失ったと思います。
また一年間もスーパーで事故を起こして故障したタクシーを放置してバレた事件もありましたがこれは事故を起こした時にレッカー車を呼んで移動させなかったのが悪いです。
257. Posted by 2016年12月04日 19:06
希に強引なタクシードライバーいるからね
苦し紛れな言い訳にしか聞こえないな！
あと、コンビニで集会気取りで駐車スペース占拠すんの、あれ何とかしろよマジ迷惑だわ！
258. Posted by . 2016年12月04日 19:08
夢・夢しつこいわ、どうして欲しいんだよ?
259. Posted by 2016年12月04日 19:08
プリウスに乗っている奴はアホが多いと思う
駐車違反、へたくそな駐車、急発進、よく見かけるわ
260. Posted by 痛い 2016年12月04日 19:08
車を知らないやつのコメントが多いけど、プリウスの動力はエンジンだけじゃないからな。エンジンとモーターと併用でそのコントロールはコンピューター制御。アクセルはただのスイッチでコンピューターと電線でつながってるだけだ。アクセル、ブレーキは踏んだら効くわけではなくて、コンピューターが入力をから勝手に判断して動力やブレーキ、cvtなどを「最適」に操作する。サイドブレーキはあったかどうか忘れた。
261. Posted by 2016年12月04日 19:08
加だけはい直線番長だから、ブレーキと踏み間違えたらマッハで突き刺さる
262. Posted by 2016年12月04日 19:08
運転中にブレーキがきかない夢
ブレーキが効かない車くらい危険なものはありません。
これはあなたが感情のコントロールができていない事を暗示しています。
このままでは大失敗を起こすかもしれません。
263. Posted by 2016年12月04日 19:10
教習所で、四輪ドリフトとかも教えるべき。
264. Posted by 2016年12月04日 19:10
少しでも衝撃あったら急ブレーキ使用でいいと思うんだが
265. Posted by 2016年12月04日 19:10
ブレーキが効かなかった可能性は0じゃないが、だからといって急加はしないだろ。
ゲームの加減じゃないんだからさ。
窓開けようとしたら引き出しが閉まった！ぐらいの別の話。
266. Posted by 2016年12月04日 19:10
っていうかタクシーはミッション限定にしてほしいわ
トラック乗っててミッションってめんどくせーなとか
思うけど、とっさに止まれるからな
267. Posted by 2016年12月04日 19:10
30年近くものタクシー運転手がアクセルとブレーキを踏み間違えるはずがない、その思考自体がもう危ないんだよ
普段ＭＴに乗ってるがＡＴに乗る時は運転が楽な分ワンミスが命取りになると思って神経をとがらせている
268. Posted by 2016年12月04日 19:10
どうせ燃費計ばっか見てて、前方と足元疎かになっとたんやろｗ
269. Posted by 2016年12月04日 19:11
福岡にいたら、明日命があるか分からん
270. Posted by 2016年12月04日 19:11
踏み間違えだとして50メートル進む間パニクってたのか
プリウスの加なら十分対処する余裕あるんじゃないの
271. Posted by 2016年12月04日 19:11
どうせまたプリウスなんだろ？
272. Posted by 2016年12月04日 19:12
タクシーの運転手はプロだから〜ってやついるけど最近のタクシーって車自体の高性能化やナビ、タクシー運転手の人手不足で二種免許持ってりゃ誰でも雇うような状態だからな
６５って年齢からして耄碌してブレーキとアクセル踏み間違えたんだろ
273. Posted by 2016年12月04日 19:12
ほんま疲れとる
またブレーキ効かない夢
見る
病院？
病院に追突？
274. Posted by 2016年12月04日 19:12
睡眠中、睡眠中＝目が覚めた＝急ブレーキのつもりが急加だろう
275. Posted by 名無し 2016年12月04日 19:14
嘘吐くんじゃねーよ。
276. Posted by 2016年12月04日 19:16
痛ましい事故だな
サイドブレーキかける機転がなかったのが残念
277. Posted by 2016年12月04日 19:17
予知夢？
278. Posted by 名無し 2016年12月04日 19:17
裁判で徹底的に追い込め。人の人生終わらせて悠々自適はないわ。後悔しながら焼かれてくれ。
279. Posted by 2016年12月04日 19:17
「また高齢者か」と思うより先に「また福岡か」と思ってしまった
280. Posted by 2016年12月04日 19:18
ピキーン！
それアクセルと間違ったんでしょ！
俺ってコナン君並みにスゲー！
プリウスのシフトレバーは間違えやすいらしいね
281. Posted by 2016年12月04日 19:18
予知夢を見ました
運転しています。
ブレーキが効かなくなって
追突！
282. Posted by 2016年12月04日 19:19
残念だけど田舎とかは車使わざるを得ないから毎年なんぼか死ぬのはもう勘定に入ってるからな
東京みたいに車が必要ないぐらい地下鉄張り巡らせるしかないわ
283. Posted by 2016年12月04日 19:20
雪降って路面凍ったら老人の事故増えるな。
284. Posted by 2016年12月04日 19:20
「ブレーキ踏んだど」って言い訳で罪が軽減されることもないのに。
そういう言い訳できない様にメーカはドライブレコーダーを新車全車に搭載すべきだと思う。
285. Posted by 2016年12月04日 19:20
※270
コンピューター制御のモーターアシスト全開の加はいんやで
特にベタ踏みやった時の反応度は早々体験できないだろうし、燃料車のベタ踏みとは違い反応に延伸が無いから、不意を突かれると特にヤバイ
286. Posted by 名無し 2016年12月04日 19:20
さすがタクシー運助、言い訳が酷い
287. Posted by 予知夢 2016年12月04日 19:21
オレも予知夢見たわwwwwww
ブレーキ効かない追突wwwwww
288. Posted by 2016年12月04日 19:21
ブレーキとアクセル踏み間違えたことあるけど、頭ではブレーキ踏んでいると思って余計にアクセル踏むんだよな。
その時まだ20代だったから、どっか突っ込む前にアクセルから足外せたけど、年取ると無理だと自分でも思うわ。
289. Posted by 2016年12月04日 19:21
さすがに50m以上手前からっておかしいだろ。なんでわざわざ人がいる場所に突っ込むのか。
しかも両親二人とも亡くなった小学生が叫んでたらしい。
(心が)痛いニュースですわ…
290. Posted by 2016年12月04日 19:22
車の最大の欠点はアクセルとブレーキを分けた事だって
レバー状にして前に倒すと前進
後ろに倒すとブレーキにようにすればよかった
それでも間違いは起こるだろうけど
291. Posted by ななし 2016年12月04日 19:23
加した時点でアクセルを踏んでる。
292. Posted by h 2016年12月04日 19:23
だから自動車というシステム自体がだめなんだよ。
便利とひきかえにいつ死ぬか人殺すかわからんのに
車乗るやつってふしぎだね。
293. Posted by 名無しのプログラマー 2016年12月04日 19:24
ベテランのタクシー運転手は脳の記憶野に特徴的な発達があって、地図を覚えるのが得意、とか、プロフェッショナリズムに関する方向ｋがある一方、日本の運ちゃん（僕の親戚も含めて）、「毎晩焼酎晩酌で飲むとシャキッとする」みたいな、半分アル中みたいなんもいるからなぁ。
６０代か、健康上の障害が出てもおかしくないし、そもそもいつ頃業界に入ったかも記事だけではわからんねぇ。リストラ後かも。
294. Posted by 2016年12月04日 19:24
64歳だとボケは始まってなくても運動能力は相当衰えてるからな
ブレーキじゃなくアクセル踏んでしまってても反応できないなんて普通にある
295. Posted by 2016年12月04日 19:24
>>ブレーキが効かなかった
ほうほう・・・
>>５０メートルほど手前からいきなり暴走
え？
296. Posted by 2016年12月04日 19:24
いい加減この手の事件はテロ扱いしてくれ
老人だからセーフはウンザリだ
297. Posted by お 2016年12月04日 19:24
老害タクシー言うても大半のタクシー運ちゃんは年寄りなんだよなぁ…
298. Posted by 2016年12月04日 19:24
車の所為にする高齢者による殺人が流行っています
皆さん、老人の運転する車に注意しましょう（どうやって？）
299. Posted by 2016年12月04日 19:25
また税金を納める人間が三人も消えて、代わりに生活保護費よりも嵩むムショ代を新たに我々が支払わなければならなくなったわけだが・・・
300. Posted by 2016年12月04日 19:26
車業界がギフハブに依頼して事故らせてんだよ
自動運転車普及させるために高齢者は既存の車を運転してはいけないと世論の流れを誘導してる
301. Posted by 2016年12月04日 19:26
これは被害者ヅラで利得や免責を覚えたあの世代特有の病気で非常に凶悪なものだ
302. Posted by 名無し 2016年12月04日 19:27
22>>プリウスってそこいらの車よりもいんやで
303. Posted by 2016年12月04日 19:27
これから刑務所で介護されるのか
304. Posted by 2016年12月04日 19:28
60以上は免許返納強制でいいよ
305. Posted by sage 2016年12月04日 19:28
もし本当にブレーキが効かなかったとしたら、ハンドルを切って危険を回避しようとする。建物に向かって真っ直ぐ突っ込むなんて有り得ん。
日常的に運転してるヤツなら分かるだろ？
コイツは居眠りか失神だろ。こういうクズには高額の損害賠償を請求すべきだな。
306. Posted by VIP 2016年12月04日 19:28
(ﾟДﾟ)ﾊｧ もう一回 (°Д°)ﾊｧ?
307. Posted by 2016年12月04日 19:28
居眠りから踏み間違え硬直のコンボしかない
コレなら誰でもこの状況を回避できないし、時60km/hから踏み千切ったら50mとか一瞬で、人間側も避ける間無く轢かれる
308. Posted by 名無しさん 2016年12月04日 19:29
ブレーキ踏んで急加？ってなるよね
309. Posted by 2016年12月04日 19:31
※308
直前が寝てない状態ならね
310. Posted by 2016年12月04日 19:32
オートマとかいう知恵遅れや障害者用の車を廃止しろって
311. Posted by あ 2016年12月04日 19:33
本気で対策を考える時がきただろ
312. Posted by 2016年12月04日 19:33
ただまぁ車のせいと言っちゃあなんで老人の乗る車しか暴走せんの？って疑問は出るわいな。あと女の運転
やっぱヒューマンエラーじゃねーの？
何時の時代にも人が動かしてる限り、この問題は常にあり続けるから
313. Posted by 2016年12月04日 19:33
全共闘世代の在日はいつか人を殺してやろうと思いつつこの日が来るのを待っていたのさ
というか、もうすぐ車特攻も出来ない時代がやって来そうなので焦り出したのな
ったく悪意の塊りの劣等民族だぜ
314. Posted by 2016年12月04日 19:33
何でteろりすtoがＮＧワードなんだよ
315. Posted by 2016年12月04日 19:36
314
いつもいつもteろりすto呼ばわりされるさる民族の代表組織からクレームがあったのさ
316. Posted by 千尋の金隠し 2016年12月04日 19:38
ブレーキが壊れたら、エンジンキーをＯＦＦにするのが常識です。
317. Posted by NEWSまとめもりー訪問者 2016年12月04日 19:38
プリウスってのがなあ
ただ、ちゃんと止まらないことは駅伝大会で観客ひきまくった時から有名なんだから個人タクシーで自分で選んだのなら責任はあるよなあ
318. Posted by 名無し 2016年12月04日 19:39
ホントに運転手のせいかこれ？
毎日長時間車に乗って過ごす人間が操作ミスとか不自然極まりないんだが
319. Posted by 2016年12月04日 19:40
オートマばっか乗ってたツケが回ってきたな
国民全体でそういう風潮作ってきたんだからみんなが悪い
黙って轢き殺されてなさい
320. Posted by 2016年12月04日 19:41
時60km/hでも50mを約3秒、追加で踏んだらブレーキに踏みかえる時間は判断考えたら精々1.5秒しかないぞｗ
321. Posted by 2016年12月04日 19:43
こういう言い逃れの嘘は加算すればいいのに
322. Posted by 2016年12月04日 19:44
トヨタばっかだな
323. Posted by 2016年12月04日 19:45
個人タクシーってことは、十年くらい無事故無違反だったことがあるぞこの運転手
だが加してた。ブレーキきかなかった（つまり踏んではいた）となると、アクセルとブレーキ踏み間違えてた、としか…
324. Posted by 2016年12月04日 19:45
この手の事件には一度、殺人罪を適用すべきだろうな
殺人で訴えられる可能性があることを世に知らしめんことには奴らは益々増長しやがるぜ
325. Posted by 名無しさんあじゃじゃしたー 2016年12月04日 19:45
プリウス ブレーキ
で検索するなよ、するなよ
326. Posted by 2016年12月04日 19:46
まぁ事故の直前に車に何が起きたかなんて機械なのに解らないはずないだろ
で、これは容疑者の供述しか書いてないわけで
何が言いたいかというとこの時点でトヨタｶﾞｰ言ってるのはその手の連中という事
327. Posted by 名無し 2016年12月04日 19:46
34
個人タクシーらしいぞ
最低でも10年勤めてさらに10年無事故無違反で貫かないと開業できない
328. Posted by 2016年12月04日 19:46
プリウスは、ブレーキが電子制御だからね。
（プリウスの車両保険の高さ見れば判るでしょ事故率高い。）
機械的に繋がってる訳じゃない。
329. Posted by 2016年12月04日 19:47
まずは、容疑者の健康状態と家庭事情だな
330. Posted by 名無し 2016年12月04日 19:47
※5
バカか？上手いとか下手で起こった事故じゃねーだろ
331. Posted by 2016年12月04日 19:48
タクシーの運ちゃんが運転上手ってのは確かに誤った先入観だよ
俺宅配の仕事してるけど、出先でアホな運転してるタクシーしょっちゅう見るわ
頼むからハザードランプ消さんうちに急発進するのやめてくれ
心臓に悪いから
332. Posted by ななしさん＠スタジアム 2016年12月04日 19:48
まーたプリウスか
殺人車
333. Posted by 2016年12月04日 19:49
50ｍ手前でブレーキ踏んだら加する車なんて売れる訳ないだろJK
334. Posted by 2016年12月04日 19:49
公共の構内とか施設では度出ないように車の仕様変更すりゃいいのに
F1ピットレーンみたいにアクセルどんだけ踏んでも一定度までしか出ないようにすることくらい日本のインフラ整備状況と技術なら簡単にできそうだろ
電波法とか自動車仕様変更とか省またいですぐ法律作れよ
335. Posted by 名無しのプログラマー 2016年12月04日 19:49
こうれい違い
336. Posted by 吹雪 2016年12月04日 19:50
>260
サイドブレーキは有りますよ
337. Posted by 軍事報の中将 2016年12月04日 19:50
女の子は是非私が引き取ろうじゃないか
かわいそうに
338. Posted by 若鷹は名無し 2016年12月04日 19:50
タクシーって無保険多いんでしょ？
339. Posted by 2016年12月04日 19:51
何かに当たると思う距離でアクセル踏んだらその時点でお終い
そんだけ
340. Posted by 2016年12月04日 19:52
まーた福岡か
殺人民族いっぱいな所だな
341. Posted by 2016年12月04日 19:52
急加を制限または警告するシステムでも組み込めばこういう事故減る？
342. Posted by 2016年12月04日 19:52
もうタクシーはすべてマニュアルミッションにしろよ
343. Posted by 774の冒険者 2016年12月04日 19:53
サイドブレーキかけたまま
車は知らせてたことあるけど、ボロイ車だからかな？
動いてたの。
344. Posted by 2016年12月04日 19:54
タクシー運転手は全てAIに取って代わられますからタクシーで殺人が出来る最後の時代ですよ
345. Posted by 2016年12月04日 19:54
加した時点で「アクセル踏んだ」ってなぜ思わないのか。
なぜブレーキだと思い込み続けるのか。
足元で、すぐ左に足をシフトする判断（というかとっさの動き）をなぜしないのか。足元の踏み台の位置がそんなにおかしいか？？
346. Posted by 2016年12月04日 19:55
たった1.5秒の猶予で止まらない何これとか考えた時点でクラッシュあるのみ
347. Posted by 2016年12月04日 19:55
サイドブレーキ引けとか言ってる奴はプリウスを知らないな。
プリウスには引けるサイドブレーキは存在しない。
ただパーキングブレーキというペダルがあるのみ。
348. Posted by ななし 2016年12月04日 19:57
>地面にブレーキ痕が残ってなければ｢ブレーキ踏んでた！｣は通らんね
？？？
ブレーキが壊れてたら踏んでも掛からんし、痕も残らないと思うが・・・本当ならね。
すでに突っ込まれてて安心したｗ
349. Posted by 2016年12月04日 19:57
※343
サイドブレーキのクラッチがすり減ってばかになってる
人轢かんうちに車検受けとけ
350. Posted by 2016年12月04日 19:57
こないだ国交省と自動車事故対策機構が自動ブレーキの評価結果を発表してたやろ
老人とタクシーは評価上位の車種しか乗れない使えないようにしようぜ
351. Posted by 2016年12月04日 19:58
プリウスて欠陥車なんじゃ…
352. Posted by 名無しの権兵衛 2016年12月04日 19:58
プリウスの事故率の高さは年寄りばっかり乗ってるからだよ
50歳以上が65％でほとんどが60歳以上
当然小さな事故をしょっちゅう起こして修理するから車両保険が高くなる
353. Posted by 2016年12月04日 19:59
取り上げてなかっただけで、ものすごく件数が多かったのか、それとも最近急に増えたのか
どちらにせよ、ATは駄目だな・・・全部MTにしよう、乗れないやつは乗る資格無し
354. Posted by あ 2016年12月04日 20:00
戦争でもしてんのかって感じで人が死んでいくな
355. Posted by tnk 2016年12月04日 20:01
トヨタｶﾞ-!
(ヒュンダイ車が売れなくて悔しいﾆﾀﾞ!)
356. Posted by 2016年12月04日 20:01
プリウスの車両保険が高いのは盗難率が高いからです。(二年連続盗難件数ナンバーワン)
ちなみに相手に迷惑をかける対人対物の料率は平均レベルですね。
357. Posted by パワーボム 2016年12月04日 20:02
交通安全協会という天下り先の為の犠牲者がまた10人
358. Posted by 2016年12月04日 20:02
最近は病院も安心できないね・・・
359. Posted by 2016年12月04日 20:02
高山先生がコラムで
「ドイツのように自己責任を重んじ、免許返納を義務づけない代わりに事故理由の如何を問わず厳罰制にせよ」
と主張してた
360. Posted by 2016年12月04日 20:04
MTでも停車中にギア入ったまま、エンジン掛けてアクセル煽ってサイド引きずったまま、FFで駐車場の金網にブオォーンは良くある・・・
361. Posted by 名無しマッチョ 2016年12月04日 20:04
本当にブレーキ効かなかったってんなら、下り坂でもない限り車が加するなんてねえだろ。
タクシー運転手のくせして車の構造も知らねえのかよ。
362. Posted by 2016年12月04日 20:05
プリウスに欠陥はないだろ
プリウスに乗ってる奴に欠陥があるんだ
よくいるだろ、「この機械はおかしい」とすぐに騒ぐような使ってる本人自身がおかしい奴が
363. Posted by 名無しさん 2016年12月04日 20:05
それブレーキ踏んでないだろ
364. Posted by 2016年12月04日 20:06
354
戦争ならこんな少人数で済むかよ
365. Posted by 2016年12月04日 20:06
タクシーじゃなくパトカーが突っ込んでたら高知白バイ衝突死事故のように
病院側が逮捕されたんだろうな・・・
366. Posted by 2016年12月04日 20:06
なぜ老人は車のせいにするのか教えてくれ？
367. Posted by 2016年12月04日 20:08
ブレーキが壊れたとしても
加はしないだろ。そんな構造じゃない。
368. Posted by 名無し 2016年12月04日 20:08
プリウス買えるような老人はピンチになったら誰かに責任を押し付けて生き延びてきたんだろ。
369. Posted by ななし 2016年12月04日 20:08
たった3人死んだだけで騒ぎすぎだろ(笑)
ほかの4000人以上の交通事故死者には見向きもしないのにな(笑)
370. Posted by 名無し＠MLB NEWS 2016年12月04日 20:08
急加した時点でアクセル踏んでるやん、ボケてるのか
タクシー運転手とか年2回は免許更新の実務試験強制せーや
もしくは厳罰
371. Posted by あ 2016年12月04日 20:09
※364
んなこたわかってるよ
372. Posted by 平井まりあが好き 2016年12月04日 20:09
プリウスはモーターでも走る。ブレーキをかければそれが発電機として機能する。同様の訴訟はアメリカでもあったよね。
コンピューターの誤作動で発電機に電流が逆流すれば…
電気自動車は怖いよ。パソコンだってフリーズしたり暴走したりするだろ？
373. Posted by 2016年12月04日 20:09
ブレーキのつもりでアクセル踏んだんだろうさ。
374. Posted by 平井まりあが好き 2016年12月04日 20:09
シフト操作したがどうにもならなかったと事情聴取にこたえているらしい。オートマでもＮに入れてサイド引けば減、停止するから50ｍ暴走することは考えにくい。
プロドライバーでなくてもそれくらいは知っている。
375. Posted by 2016年12月04日 20:10
自分もブレーキが効かなかったことがあるけど…
アクセルを一度踏みなおした後再度ブレーキ踏んだら効いたわ
ちなみに 効かなかったブレーキを踏んだときの感覚は カスカスって感じだった スピードは上がらないけど落ちもしない。
376. Posted by 2016年12月04日 20:10
オートマはアクセル踏まなくても進むと言うフェイルセーフの逆を行く欠陥構造だからな。
そう言えばバイクにはキルスイッチってあるけど車には無いな。
こう言う事故無くす為にも手元で出来るの付けとけば？
377. Posted by 2016年12月04日 20:10
今ちょうど知恵遅れでプリウスの質問してる奴どうせここで叩いてるやつでしょ
営業妨害で訴えられたらいいよ
378. Posted by 2016年12月04日 20:11
ブレーキは右、アクセルは左
よく覚えとけ
379. Posted by なまえ 2016年12月04日 20:12
ポケモンやってたって言っときゃソニー好きが擁護してくれるのに
380. Posted by 名無し 2016年12月04日 20:12
工作員ならこのくらいのことするだろう。
トヨタの評価を落とすような故意の事故が
近いうちにまた起きる。
381. Posted by 2016年12月04日 20:13
職業運転手がこんな事故起こすか……
脇見や居眠りの可能性の方が高いだろうけど、車の故障の可能性もなくはないかもな
382. Posted by 2016年12月04日 20:14
※376
車はエンジン切れたらハンドルも殆ど切れなく成るんだぜ
383. Posted by 2016年12月04日 20:14
ブレーキ利かなかったからギア変えてエンジンブレーキかけたとかニュースでやってたけどどこまでホントなんやろなぁ
384. Posted by 2016年12月04日 20:14
>>366
NHKでやってた高齢ドライバー事故の特集で"事故を回避する自信があるか"の年代別データがあってな
あれ見れば老人が「車のせい」と言うのは納得なんだわ
385. Posted by 2016年12月04日 20:14
寝てたとしか思えない
386. Posted by 2016年12月04日 20:15
※364
多分人数とかでなく
当たり前な感じで死んでいく、大して驚きもしない感じを言ってるんだと思う
まあ事故の類はあちこちであるけど
387. Posted by 2016年12月04日 20:16
踏んで加したならそれはアクセルだと思うんですが
388. Posted by ニコニコ 2016年12月04日 20:16
真実は警察の捜査で分かるだろう。
もしかすると、会社が悪いのかもしれないし、責めすぎるのは良くない。
389. Posted by AZ 2016年12月04日 20:17
韓国車か？
390. Posted by タクシー運転手 2016年12月04日 20:17
ひき殺したのを擁護する気はないが
タクシー運転手って労働時間めちゃ長いうえに隔日勤務を採用してない会社の場合、翌日勤務まで時間がないから常に寝不足なんだぜ
タクシー利用する人は事故に遭うことを覚悟して乗ったほうがいい
391. Posted by 2016年12月04日 20:18
もし仮に供述の通り本当にブレーキが聞かなかったのなら今世紀最大のリコールレベルの事故だろ
どうせ
「夢中でブレーキ踏みました！（アクセル全開ギュゥゥゥン！）」
という落ち
392. Posted by 2016年12月04日 20:18
タクドラの高齢化が進んで本当に危ない運転するタクシーふえた
393. Posted by 名無し 2016年12月04日 20:19
64て若くない？
394. Posted by 2016年12月04日 20:20
ただの踏み間違いw
395. Posted by 2016年12月04日 20:20
やくざが病院をおどしてるんだよ。
396. Posted by あ 2016年12月04日 20:21
何なのこれ流行りなの？
397. Posted by 若肉老食 2016年12月04日 20:21
ブレーキが効かないだけなら、加しないはずだが？
老害が起こしたブレーキが効かない事故は、100パーセント加している訳だが。
まるでアクセルを踏んでいるかのように。
398. Posted by 2016年12月04日 20:22
自動運転車社会化待ったなし
399. Posted by お 2016年12月04日 20:22
プリウスのアクセルペダルとシフトレバーは完全に欠陥だぞ。
運転席のフロアマットがしっかり固定されてないとアクセルに噛みこんでアクセル戻らなくなるんだけどこれをメーカーはアクセルペダルの改善をせずフロアマットの固定だけにする杜撰な対応だし
シフトレバーは感度糞悪いのにアクアのような段階式シフトレバーにはしない
400. Posted by (´・ω・`) 2016年12月04日 20:22
ブレーキ効かないなら整備不良で殺人罪適用でいいよ
401. Posted by 名無し 2016年12月04日 20:23
ブレーキ効かないなら
ハンドル切るとか
サイドブレーキ使うとか有るだろうに
ブレーキ効かないってのがホントかどうか怪しいけどなあ
402. Posted by 2016年12月04日 20:23
40過ぎて思うが、ここから25年後にしっかり運転できる自身ないわ。
つーことで、俺は65で免許返すぜ。
403. Posted by 2016年12月04日 20:23
道連れじゃあああああああ
404. Posted by 2016年12月04日 20:24
イマドキの車輌には車両状態がログとして残る共通システムがあるので、虚偽の供述は一発でバレる。
「ブレーキを踏んだ」つもりの「ブレーキ」が実は「アクセル」だったという単純なオチなら尚更。
問題なのは「“エンブレ”かけるためにギア操作したがダメだった」ともホザいている点で
（既出の通り、事故車両はプリウス）「単なる勘違い・間違い」では済まされないのは明白であり
大方の想像通り、まず間違いなく認知症発症した上での事故。
認知症は本人に自覚がない上に、それを指摘してもまず逆ギレしてくるだけなので
早急に高齢者から免許を取り上げる法整備が必要なのはもう明白だと思うんだけどねぇ。。。
405. Posted by 名無しのプログラマー 2016年12月04日 20:24
場所見てみらんとわからんけど300m前から普通に走ってたみたいだから
操作ミスの線は考えにくいんだけど・・・50m前に来て何か操作を変えるようなことがあるか？
406. Posted by 2016年12月04日 20:25
※399
自分が正しいと思うならトヨタ相手に訴訟でも起こせば？
407. Posted by もきゅっと名無しさん 2016年12月04日 20:26
どんなクソグルマだってアクセル踏めば加は体感できる
踏み間違えて５０ｍ進むまでにブレーキに踏み直すことだって可能
180km/hで走ってない限りは
408. Posted by 2016年12月04日 20:26
一億総活躍時代になればこんな事はもっと増えるよ、老人は働いちゃダメ。
409. Posted by は 2016年12月04日 20:26
アメリカでもプリウスのブレーキ問題があったね‼
410. Posted by 2016年12月04日 20:29
※408
じゃあ老人より若者の方が人殺してるから一億総ニートだな
411. Posted by 2016年12月04日 20:29
状況がよくわからない。今までアクセルを踏んでたのに踏み間違えるなんてことがあり得るのか？
412. Posted by 2016年12月04日 20:30
普通に考えれば50mあればアクセル切ればエンジンブレーキだけでも大惨事だけは間逃れる距離はあるだけに
アクセルとブレーキの踏み間違えとしか思えない
413. Posted by あ 2016年12月04日 20:30
コンピューター制御だから誤作動起こしてブレーキペダル=アクセル、になったのでは。トヨタは大変な事になるが。
414. Posted by 2016年12月04日 20:31
若者のブレーキは効く
なんでかな？
415. Posted by 2016年12月04日 20:32
タクシー運転手って運転のプロではないよな
ゴミみたいな荒い運転するやつ結構いるし。
最後のレスは感心してしまった、確かにブレーキが効かないのは高齢者が乗る車ばかりだな
416. Posted by ななし 2016年12月04日 20:32
>>386
今の日本より安全で苦しまず人が当たり前のように死なない社会や国が人類史上にあったのなら是非教えてくれ。
417. Posted by 平仮名１文字くん臭い自演バレバレ 2016年12月04日 20:33
現場検証すればわかること
418. Posted by 2016年12月04日 20:33
車はオスプレイより危険だが
車の生産と販売を中止しろ！
というパヨクはいないようだ
419. Posted by 2016年12月04日 20:33
あなたが踏んだのはアクセルです
あなたが踏んだのはアクセルです
あなたが踏んだのはアクセルです
あなたが踏んだのはアクセルです
あなたが踏んだのはアクセルです
420. Posted by 2016年12月04日 20:35
*415
タクシー会社って、新聞やアルバイト情報誌に絶えず掲載されてるだろ？
そんな頻繁に車増やしてる？ そんな事は無い
離職率が高いだけ。とどのつまり、入れ替わりが激しく、スキルを持ってない人が多いだけ。プロなんてあんまり居ないんだ
421. Posted by 名無しさん 2016年12月04日 20:36
やっぱりプリウスかよ。
トヨタのプリウスはやっぱり欠陥車だったわけだ。
アメリカで散々騒がれたのに反省して改善してなかったわけか。
ドライバーと被害者遺族はトヨタ訴えるべきだな。
422. Posted by 2016年12月04日 20:36
※413
え？
423. Posted by ななし 2016年12月04日 20:36
プリウスサイドブレーキ無いだろ
424. Posted by xxx 2016年12月04日 20:37
AT車は
左足ブレーキを義務化するべき
425. Posted by 2016年12月04日 20:38
※421
お前が訴えられろ
426. Posted by 2016年12月04日 20:38
64歳じゃまだ定年前だからなあ日本じゃ
ところでドラレコの映像とか無いんですかね？
報道されてもおかしくない事件では？？
427. Posted by 2016年12月04日 20:39
自主返納するような殊勝な人間は最初からこんな事故は起こさない
もう免許返納制度はなくてもいいから、危険運転罪適用の範囲を広げた上で罰則を終身刑にしろ
428. Posted by 2016年12月04日 20:40
おかしいのはプリウスでなくドライバー自身だろ
429. Posted by 名無しのプログラマー 2016年12月04日 20:42
これはさすがにプリウス怪しいなあ
運ちゃんものすごい圧力かけられるだろうけど公判で真実を暴いてほしい
430. Posted by 2016年12月04日 20:45
真相はわからんけど、
本当に車に問題あったらコメ欄のやつらは手のひら返すんだろうな
431. Posted by 2016年12月04日 20:45
ブレーキを踏んだら止まらずに急加したってか
432. Posted by 名無しのいくじったー 2016年12月04日 20:46
ブレーキとアクセルを踏み間違えないような装置が必要になるだろうな。
ヘッドアップ表示で加のマークとか、今なら出来そうだが。
433. Posted by 2016年12月04日 20:49
※412
そうではあるけど50mを車両にでは広い距離と取るのは間違い
普通に走ってれば一瞬の距離だから
434. Posted by 2016年12月04日 20:49
※421
あぁあの騒がれまくってその実殆どがアクセルとブレーキの踏み間違え&賠償金目当ての虚偽報告だった奴？
そこら辺ログ解析でバッチリ分かってたみたいだね
アメリカの国民感情慮ってこいつらは訴えられなかったみたいだけどよくやるわって思ったわ
435. Posted by 北京原人村田蓮舫 2016年12月04日 20:51
シャーマンに操られたんだろ（棒）
436. Posted by 2016年12月04日 20:51
50mもあったら木やら壁やら車とかいろいろあっただろうに。何故にラウンジ目掛けて突進かますのかが謎。
まぁ俺も夜勤明けで寝ぼけて交差点に突っ込んで死んだ事あるし。ボケは怖いでほんと
437. Posted by 2016年12月04日 20:51
俺も踏み間違えたことあるからなぁ…実際混乱するぞ。
自爆で車庫の柱にぶつかったからよかったけど、その時周りに人が居たらと思うとゾッとするよ
438. Posted by う 2016年12月04日 20:51
ブレーキ踏んだのに加したって車の問題だろ
トヨタと国はグルだな
439. Posted by 2016年12月04日 20:52
プリウスなら納得
440. Posted by ななし 2016年12月04日 20:52
働き盛りの夫婦か…
441. Posted by 名無しのプログラマー 2016年12月04日 20:53
ログが本当に正直かって話もある
誤動作をそのままログられている可能性も・・・
仮にそうなったらもう調査の手立てがなく次にこの異常動作が起きた時に足元にカメラを設置しておくぐらいしか手がねー
442. Posted by 名無し 2016年12月04日 20:53
MTに戻ろうや
443. Posted by 2016年12月04日 20:54
昔ブレーキオイルのとこに空気入ってたか切れてたかで軽トラ運転中にブレーキが一切効かなくなった事があって死にかけた
ブレーキが反動も無く踏んでもスカーッって抜けてくんだよ
あれは怖かったな
ただ、加なんかしないぞ
444. Posted by あああ 2016年12月04日 20:54
>>436
それは焦ってしまって判断能力がなくなってるんでしょ
自分はブレーキ踏んでるのに止まらない
もっとブレーキ（アクセル）踏もう
445. Posted by 2016年12月04日 20:54
タクシーの運ちゃんがプロ…？
他に職がないとか運転(特別上手いわけでも慎重なわけでもない、免許持ってるだけ)しか能がないから運ちゃんになったとかの寄せ集めがプロ？
446. Posted by あ 2016年12月04日 20:55
プリウスだったよね？確かリコール無かったっけ？
前もブレーキきかないかなんかでリコール対象になってるやつ無かったか？
447. Posted by ふーん 2016年12月04日 20:55
・ブレーキ踏むと加 中国の自動車メーカー「BYD」の車に相次ぐ欠陥
・ヒュンダイ車にブレーキを踏むと急加して前のクルマに追突する不具合か
448. Posted by 2016年12月04日 20:56
この問題がプリウスだけで起きてるなら怪しいけど
車種関係ないんだよね
あえて言えばミッションで起こったは聞かない
449. Posted by あ 2016年12月04日 20:56
タクシーはMT車に戻せよ
450. Posted by 2016年12月04日 20:56
アメリカでプリウス訴訟ブームあったよね…？あれ、車には問題がなかったって結論出てたけど、このニュース読んだら実際どうなんだろ？と思ってしまった。
451. Posted by 名無しさん＠ダイエット中 2016年12月04日 20:57
故障していたとして、ブレーキ効かないにしても
全開で加はしないだろうからな。
452. Posted by 北京原人村田蓮舫 2016年12月04日 20:57
マジレスすっと、自分らも運転の退き際を考えなイカンネ。
ネコちゃんを轢き殺したら、ネコちゃんが可哀想
反日馬鹿サヨを轢き殺したら、運転手が可哀想（某）
453. Posted by 2016年12月04日 20:57
ブレーキ踏んで加する故障って何だよ
454. Posted by 2016年12月04日 20:58
50メートルってイメージある？ 高級車10台分の距離だよ。ちなみに停車中なら7台ね。ゼロスタートでもあっという間、プリウスのゼロスタートは、3.88ｍ/s2だからいかに短時間だったかなんて高校生でもわかるだろう。
455. Posted by 2016年12月04日 20:58
※441
＞ログが本当に正直かって話もある
それ言ったら運転手こそ（ry
456. Posted by 軍事報の中将 2016年12月04日 20:59
米国が国を挙げてプリウスの急加問題を探したのに見つからなかったのが答え
457. Posted by 2016年12月04日 21:00
ＡＩは老人に搭載したほうがええんちゃうか
458. Posted by 2016年12月04日 21:00
プリウスに問題があったら、アメリカの暴走訴訟のときにバレてる。
459. Posted by 2016年12月04日 21:00
プリウスってパーキングペダルじゃね？
サイドブレーキあるMT車なら誤作動なんてないからな
プリカスまじ廃車にしろよ
460. Posted by 名 2016年12月04日 21:00
「ワイの名前ブレーキやないアクセルや」
461. Posted by 2016年12月04日 21:01
運転の一瞬で足元なんか見えるわけ無いから証言自体が無意味でもある
462. Posted by お 2016年12月04日 21:01
※406
俺が起訴する理由がない。おかしいポイントは指摘しないと事故は減らないし事故して死んでからは指摘もできない、しかし俺一人がトヨタに訴えかけても無意味だから少しでも多くの人がこの事実を知るべきやろ
463. Posted by 2016年12月04日 21:03
オカマ掘られた衝撃でブレーキから足が離れて再度踏んだのがアクセルだった事ならある。
んでもってフルアクセルで前の車に突っ込んだけど過失は0だった。俺の車よりも俺の前の方がダメージは大きかった
タクシーの運ちゃんも間違えてアクセル踏んだだけだな
464. Posted by 2016年12月04日 21:03
※462
風説の流布って罪状知ってる？
465. Posted by あ 2016年12月04日 21:03
バイクみたいにある程度の身体能力を要するようにすればいい
466. Posted by 名無しのドライ 2016年12月04日 21:04
睡眠をしっかりとれていなければ、若者の事故率があがる。
クラッチがああるMT車だったら防げたのかもしれないが、それを言い出して訴訟を起こすと、日本の車産業自爆する。
467. Posted by 名 2016年12月04日 21:04
本当にブレーキが突然故障したとしてなんで急加までしちゃうの。
おまけにハンドルまで急にバカになったんならメーカー訴えたら。
468. Posted by PCパーツの名無しさん 2016年12月04日 21:05
夫婦共に事故で亡くなるって……酷すぎる
残された家族はどうなるんだ
考えただけで辛いな
469. Posted by 2016年12月04日 21:06
※462
そういう指摘ならディーラーに言うべきなのに
こんなところでで言いふらしたところでミスリードにしかならない事くらいわかるだろ
470. Posted by 名 2016年12月04日 21:07
じゃブレーキが効かなくなる前から法定度超過走行してたって事ですか？
471. Posted by 2016年12月04日 21:08
>なんで急激に突っ込み事故が増えたんだろうな
原因が思いつかん
前々から突っ込み事故自体はあったんだろうけど最近本当やたら頻繁に聞くね……
472. Posted by あ 2016年12月04日 21:08
だいたいどんな事件でも大人は言い逃れしようとするよな
473. Posted by そうかい 2016年12月04日 21:09
それでも俺はブレーキを踏んだんだ！
474. Posted by しかし 2016年12月04日 21:09
42>>車に乗るプロが起こしたってのが怖いな
タクシーの運転手をプロと思ってる時点で車運転してねえだろ。
普通自動車1種免許持ってる普通の運転手のほうがはるかに運転はうまいぞ。
475. Posted by 名無しさん 2016年12月04日 21:10
よくタクシー運転手やトラック運転手をプロだとか思ってる奴いるけどさ
何をもってしてそう思うんだろうね。ただのイメージじゃないの
最低限度の運転程度でも誰一人としてできないんじゃないの
476. Posted by 名 2016年12月04日 21:10
本当にアクセルじゃなくてブレーキを踏んだと思ってるかヤバイと思って偽証してるか 後者だったら憎たらしいな 人死にが出てるのに
477. Posted by あ 2016年12月04日 21:10
老害だろうなと思ったら案の定老害だった。
老害に運転させんな。
枯葉がフラフラ走ってたら怖いんだよカス。
478. Posted by 2016年12月04日 21:11
運転手のくせに
アクセル踏み間違いを
自分の愛機のせいにするとは
ゴミですね
479. Posted by まぁ 2016年12月04日 21:11
どんな人間だってこんな大事故起こしたら言い訳したくなっちゃうよな
480. Posted by あ 2016年12月04日 21:12
タクシーは上手いんじゃなくていんだよな。
481. Posted by お 2016年12月04日 21:13
※469
ここの※欄は賛否両論に見えるけど？ディーラーに言ってもごまかされるかメーカーに検討するかぐらいしかされないよ。
482. Posted by 名無し＠MLB NEWS 2016年12月04日 21:14
60で免許取り上げろよ
必要なやつは再取得でいいだろ
更新期間も2年にしろ
483. Posted by 2016年12月04日 21:14
供述内容が内容だけにもう本人も引っ込みつかないんじゃね？
484. Posted by 2016年12月04日 21:15
一定年齢以上は更新の条件をもっと厳しくした方がいいよ。
短いスパンで運転していいかの判定を受けて落ちたら問答無用で取り上げてもいいくらい。
そのかわり交通機関を優待利用できる方法を確保するとか・・・どうしたって判断能力は落ちているわけだし、他人を巻きこんでしまえば自分の残りの人生も潰える。
485. Posted by 2016年12月04日 21:15
でも本当にプリウス乗りはクソみたいな運転する輩が多い、これほんと冗談抜きな話
どうなってんの？って思う位に迷惑な運転するプリウスだらけなんだよなあ
486. Posted by 2016年12月04日 21:16
うお・・・原三信か
福岡ではここにかかっておけば間違いない的な大病院だ
487. Posted by 2016年12月04日 21:16
ブレーキはバイクや自転車みたいにハンドルにつけようよ
加と減、全く挙動が違うペダルを見えないところで
同じ足で操作するのはもう流石に前時代的じゃねえのか
488. Posted by 2016年12月04日 21:16
過失致死の高齢者ドライバーの供述のほとんどが ブレーキ踏んだけど止まらなくて加した だからそれアクセルだってば
489. Posted by 名無しのドライ 2016年12月04日 21:17
睡眠不足でも労働しないといけない勤労の義務おかしい。
安楽死する権利があれば、善良な市民が救われる。
490. Posted by 2016年12月04日 21:18
※481
は？ 何に対しての賛否両論だって？
あんたの主張は ※399 であんたが書いた、欠陥への私的な指摘だろ？
（洒落ではない）
なんか論点おかしくしても車がおかしいと主張してるあたりあんた個人の歪んだ思惑がみえるんだけど
491. Posted by 2016年12月04日 21:19
マスゴミ「目の前でお父さんとお母さんが轢かれちゃって、いまどんな気持ち？」
492. Posted by 名無し＠地下報 2016年12月04日 21:20
電子制御がおかしくないっていう保証はないからな
493. Posted by 2016年12月04日 21:21
老齢の運転者の車のペダルに色でも付けたらどう？
ブレーキペダルは緑で安全・アクセルペダルは赤で危険ですよ、とか。
494. Posted by 名無しのはーとさん 2016年12月04日 21:22
タクシーなんてプロって言うほどプロじゃないからなあ
営業意識と道を知ってるってだけで技術なんて一般人と変わらんよ
ほぼ間違いなくブレーキの踏み間違えだろ
495. Posted by 2016年12月04日 21:23
どうやって報復されるか。いろいろと相談して命でお返ししないとね。６４歳のおじいちゃんは。
最後は人の死に方はできないと思ったほうが良いだろう
496. Posted by 2016年12月04日 21:24
状況証拠から見て間違いなく踏み間違い
497. Posted by 2016年12月04日 21:26
轢き〇しただけでなく、さらに車のせいにしようというのがタチが悪い
498. Posted by 名無しのプログラマー 2016年12月04日 21:27
プリウスは運転ログ持ってたよ。一時期アメリカで暴走するって騒がれて訴訟祭りあったけどトヨタが運転ログを記録していますって公表されたとたん訴訟取り消しが相次いだ事件があったなｗ
ログを取り出して見れば一発でその時どんな操作されたか分かるからこういう嘘つきは心証わるくなるぞ。
499. Posted by 2016年12月04日 21:28
52: ミッドナイトエクスプレス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/04(日) 13:56:50.1
もう全車マニュアルにしろよ
オートマはホント危険
ギア操作が難しくて崖から転落して大勢のバスの乗客を死なせたMTが何だって？
500. Posted by あ 2016年12月04日 21:28
天下企業トヨタのシンバが多いな。
501. Posted by あ 2016年12月04日 21:28
運ちゃんは自己破産して生保コースだろな
被害者は完全に泣き寝入り
64でタクの運ちゃんしてる奴に支払い能力なんてある訳ない
502. Posted by 名無し 2016年12月04日 21:30
じーさんばーさんでも、たとえトロくさい運転でも安全・確実なドライバーは多かろうに…。
ごく一部のスットコドッコイのせいで、ますます住み難い世の中になりますなぁ…。
503. Posted by 2016年12月04日 21:30
わざとやったか踏み間違いかしかないなこれ
504. Posted by 2016年12月04日 21:32
前にばっちゃの手引いて青信号渡ろうとしたら進んでくる車がいてね。おいおいと思ってたら直前まで止まらないもんで焦った。
無理に引っ張って歩かせたらこけると思い、背に庇って車体を手で打ったら漸くブレーキかかって中のジジイが「なんしてん危ないやろ」と怒鳴ったもんで人生最大の音量で「免許見せろその足で警察こい」と怒鳴り返したらよけて逃げてった。しっかりナンバー覚えたしその場にいた目撃者数人が何かあったら証言するよって連絡先くれたよ。
厚かましいのか自分に非は全くないと思ってるのかボケてるのか分からん人に運転させんで欲しい。
505. Posted by 2016年12月04日 21:32
アクセルとブレーキ踏み間違えて突っ込んでいくのは
不意に後ろに体のバランス崩すとバランスを取ろうと足が伸びてしまうんだよな
そのためアクセル全開に踏み続けてしまう
506. Posted by 2016年12月04日 21:33
ブレーキとアクセル踏み間違えなんてないわ
タクシー運転手なら頭やってない限りすぐ気付くだろカス
もっとましないい訳考えろ
507. Posted by み 2016年12月04日 21:33
真面目に緊急ブレーキボタンつけてほしいわ
508. Posted by 軍事報の中将 2016年12月04日 21:35
居眠り臭い
509. Posted by 2016年12月04日 21:36
団塊によるテロ活動
510. Posted by お 2016年12月04日 21:36
※490
ちょっと落ち着いくれ。ミスリードてのを違う意味でとらえてたかもすまない………別に争うつもりはないんだプリウス良い車だよ
511. Posted by 名無し 2016年12月04日 21:37
64歳で現役ってことは認知症とは考えにくいんだけど、精神疾患か薬かテロかガチの車の故障か？
512. Posted by 軍事報の中将 2016年12月04日 21:39
＞（運転手は）何も言葉を発さず放心状態だった」（近くにいた人）
やっぱり寝てたんですね
513. Posted by 2016年12月04日 21:41
例え本当にブレーキ踏んだのに急加したとしても人死んでる時点でどんな言い逃れもむなしいな
514. Posted by 2016年12月04日 21:43
※510
だったら ※399 のように迂闊に「完全に欠陥だぞ」とか軽々しくここで言わない方がいいぞ
ミスリード＝誤解を招く
515. Posted by 2016年12月04日 21:43
今の車は、シフトレバーを「Ｐ」に入れている場合ブレーキを踏まないとレバーが動かないが「Ｎ」だと動く。
だから「Ｎに入れて駐車場所で待機→Ｎに入れているのを忘れて動かそうとしてアクセル踏むが車動かず→あ、そうかと気付いてアクセル踏んだままレバーをＤに入れる→車急発進」の流れじゃないかなぁと。
※22
年季が入っていると逆に安全事項を守らない奴っているぞ。
仕事優先でいろいろとはしょる。
516. Posted by 2016年12月04日 21:43
でもさー。ブレーキの隣にアクセルがあるとか機能的欠陥だと思わん？
自分が年取ったら間違わない自信ある？
517. Posted by 2016年12月04日 21:43
エンジンブレーキが効くようにシフトを操作しても減しなかったとか
加して行くなら、サイドも意味ないし
トヨタのハイブリッドばっかり
分母が多いからだと思いけど
大丈夫か？
518. Posted by あ 2016年12月04日 21:44
ブレーキ踏んで急加したらトヨタのせいだろ。
519. Posted by あ 2016年12月04日 21:45
お前らプリウスのリコール知らんの？
520. Posted by 2016年12月04日 21:49
>517
本気で言っているのか？
「トヨタのハイブリッドばかり」なんだ？
過去に深刻な故障の事例があったか？
具体例を挙げてみろ。
521. Posted by 名無しパン 2016年12月04日 21:50
マット問題だろ？ 今更何言ってんだ
522. Posted by 2016年12月04日 21:51
高齢になっても働けっていう社会になったからな
どんどん殺人車が増えてくな
523. Posted by 2016年12月04日 21:51
い つ ま で 放 置 す る の か ？
524. Posted by お 2016年12月04日 21:52
※519
フロアマットがずれてアクセルにかみこむのだよね。
対策はフロアマットの固定と社外品フロアマットをつけないよう注意喚起かな
525. Posted by 2016年12月04日 21:53
工作員必死
トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)
＞2011年2月8日、急加問題の原因調査をしていた米運輸省・米運輸省高道路交通安全局（英語版） (NHTSA)・NASAによる最終報告で、トヨタ車に器械的な不具合はあったものの、電子制御装置に欠陥はなく、急発進事故のほとんどが運転手のミスとして発表された[1]。
＞＞急発進事故のほとんどが運転手のミスとして発表された。
526. Posted by 2016年12月04日 21:56
どんだけ子供を不幸にするんや
527. Posted by あ 2016年12月04日 21:57
常識的に考えて車に異常なんかあるわけないだろダボ
アメリカで散々絞られたからなプリウスは
ここにきて車両不良なんかあったとしても整備不良だろうよ
528. Posted by 名無し 2016年12月04日 21:58
息をするように…
529. Posted by 2016年12月04日 21:59
運転のプロであるタクシードライバーも老いには勝てない
530. Posted by 2016年12月04日 22:00
ついでに
＞GMとヒュンダイの対応
ゼネラルモーターズは、2010年1月27日、トヨタ車からGM車に乗り換える際、キャッシュバックなどのキャンペーンを実施するインセンティブ策を発表し、車種に応じて5年間のゼロ金利ローンや購入代金の一部補助を実施した。「ライバルのトヨタ車を狙い撃ちにして買い替えを促進し、シェアを奪う戦術」として報道された。
ゲスですな
531. Posted by a 2016年12月04日 22:00
アメリカの件だってありゃハメられたんだ
陰謀論者ではないがアレのせいでハイブリッドの技術無償でトヨタは開示させられたんだからな
ともかくリコール云々にはかなりメーカーもピリピリしてるし（特にプリウスは）今回は完全に乗り手の問題でしょうな
532. Posted by 2016年12月04日 22:01
こんな老害事故むかしから絶えず起こってたはずなんだが
マスゴミは最近多発みたいは報道をし始めやがったな。
そういうネタで記事起こすほうがウケがいいんだろうな。
つか、乗用車の構造としていつまでアクセルとブレーキを同じ足で踏むこと想定した作りなんだか不思議に思うわ。
533. Posted by 2016年12月04日 22:01
>タクシーが５０メートルほど手前からいきなり暴走を始め、度を落とさずに病院に突っ込んだ
>「ブレーキを踏んだが、止まらなかった」と供述しているということです。
踏み間違えじゃなきゃ、そもそも加しないだろｗ
534. Posted by 2016年12月04日 22:03
プリウスってサイドブレーキなくね？
ＭＴのクラッチの位置にパーキングブレーキはあるが。
パニくったとき、人はつっぱる引っ張るからサイドブレーキのほうが好みだわ。
535. Posted by 2016年12月04日 22:04
てんかんじゃね？
536. Posted by 2016年12月04日 22:04
突入事故起こした年寄りって必ずブレーキ踏んだら加したッて言うんだよね。
そんな構造の車はありませんから。
537. Posted by 2016年12月04日 22:05
※530
もう一社の対応がぬけてたお
＞2010年1月29日、韓国のヒュンダイ自動車は、GM同様、米国でトヨタ自動車からの買い替えを奨励するため、ヒュンダイ車に乗り換えると1000ドル（約9万円）を還元すると発表した
538. Posted by 名無しのプログラマー 2016年12月04日 22:08
いまどきブレーキワイヤが直結してる車なんてあるのかよ
539. Posted by 名無し 2016年12月04日 22:09
タクシー運転手って汚い奴多いからな〜
事故起こしても専門の弁護士付いてるからドヤ顔で強気に出るしな
人殺しが何責任転嫁してるのやらクズが
540. Posted by 名無し 2016年12月04日 22:10
プリウスで個人タクシーってのが怪しい
定年後に二種免取った新米運転手じゃねえの？
541. Posted by 2016年12月04日 22:11
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
542. Posted by 2016年12月04日 22:14
プリウスはガチで制御不能ありうるからな。俺保険会社の人間だけど、プリウスが急に発進したっていう事故は2年で5件あってそのうち3件は訴訟したがトヨタに強力な弁護士がいるから一般人じゃまず勝てない。
543. Posted by あ 2016年12月04日 22:15
じじい、3階死んで重体になれ
544. Posted by sage 2016年12月04日 22:16
最近の車はサイドブレーキないよ。
パーキングブレーキは足元にある。
これが結構面倒くさい。
サイドブレーキは左手で上げ下げするだけだけど
足のパーキングブレーキは左足でかなり奥まで踏み込まなければならない。解除はハンドルしたにあるやつを引く。
なので運転中はパーキングブレーキ使わない。
名前の通り駐車するときだけ。停止のときは普通使わない
545. Posted by 名無しのILOVEPAN２ 2016年12月04日 22:17
建物にも問題があるよね
よくあるコンビニに突っ込むのもそうだが、外からの見栄えにこだわり、柱や壁を少なくし、ガラス張りなんて無防備だよ。
546. Posted by 2016年12月04日 22:20
左巻き「強力な弁護士がシンジュツを握りつぶしたﾆﾀﾞ!」
547. Posted by 2016年12月04日 22:22
右足でアクセル
左足でブレーキ
これで解決するんだよ
右足で2つの操作をするからミスをする
アメリカで全く同じ主張をした事件で徹底的に検査されたから車の構造は問題無いからな
548. Posted by RevSEEKER 2016年12月04日 22:22
ブレーキ痕残す為にABSキャンセルは必至だな
そうでもしなければ本当にブレーキ踏んだ状態で事故を起した人が損をすることになる
549. Posted by 匿名 2016年12月04日 22:23
早くこんな事故起こらないように対策してほしい。
550. Posted by 2016年12月04日 22:24
操作ログ残ってるだろうしブレーキランプが付いていたかで一目瞭然だから、嘘か本当かはすぐ分かるだろ
それが分からん事にはどちらに非があるかなんぞ分からん
551. Posted by 2016年12月04日 22:24
プロなら壁に突っ込むとか止めようとする努力しろよな
552. Posted by a 2016年12月04日 22:28
人を殺す前までは、ブレーキ効いてたの？
553. Posted by 2016年12月04日 22:32
踏み間違えだろ、と思ったがプリウスはなんか機能付きなのか……んーどいうなるんだろなこれ
554. Posted by 2016年12月04日 22:32
福岡は無法地帯
殺人タクシーを止めるためには手榴弾やバズーカでの迎撃もやむなし
555. Posted by 2016年12月04日 22:33
タクの運ちゃんに対してプロプロって言ってるのに違和感な京都民
他で仕事できないやつとかご老人運転手が多いぞ
しかもへたくそなくせに慣れからか荒っぽいし、事故りまくってる
556. Posted by 2016年12月04日 22:34
プリウスを運転する知能のない老人にプリウスを売ってはいけない
557. Posted by 2016年12月04日 22:35
これだけ（おそらく）人的ミスが起こるなら車の方変えないといけないんじゃね。
558. Posted by 名無し 2016年12月04日 22:36
仮に本当に故障だったとしても、この運転手はとるべき行動をとらなかった。
まあブレーキとアクセルの踏み間違え以外の可能性なんてほとんど無いけどね。
死刑はかわいそうだからブレーキの壊れた車にくくりつけて崖に向かって走らせるだけでいいよ。
559. Posted by 2016年12月04日 22:39
プリウスから欠陥が発見されたらどうなるんだろうな
560. Posted by プリプリ 2016年12月04日 22:41
職場の車がハイブリッドのヴォクシーだけどブレーキの感覚が変。
だからといって急加したり、突っ込んだりしないけど。
561. Posted by 通りすがりに一言 2016年12月04日 22:43
アクセルとブレーキの踏み間違いは徐行時にアクセルつかったりクリープつかったりがごっちゃになって起こる
562. Posted by 2016年12月04日 22:43
こんなんで両親殺されたら、俺なら敵を取るわ･･･。
563. Posted by 名無しの円 2016年12月04日 22:44
ころせころせー
564. Posted by 2016年12月04日 22:44
老人同士殺し合うならまだいいけど
まだ壮年期の大事な労働力をなくさないでくれよ
565. Posted by 2016年12月04日 22:45
老人ばかりがプリウスをダメにするのは不自然
566. Posted by 2016年12月04日 22:46
腐ってもタクシーの運ちゃんだからなあ
マジで異常があってもおかしくはないがさて
567. Posted by 2016年12月04日 22:46
ブレーキ踏んだ「つもり」でアクセル踏んでパニック起こしたんだろうな
ブレーキ効かないのと加して突っ込むのは違うし、もし欠陥なら納車直後や整備直後に既に起こってるはず
極めて特殊な条件下で発生するバグの可能性もゼロでは無いけど、暫く普通に乗れてたのなら欠陥じゃなくヒューマンエラー
568. Posted by 老害ファイト倶楽部 2016年12月04日 22:46
都合よく人に飛び込むタイミングでブレーキが効かなくなる訳ないだろ定期
569. Posted by もきゅっと名無しさん 2016年12月04日 22:46
年寄りは強制的にナルセペダル装着義務化
アナログな安全装置の方が年寄りには合ってるわ
570. Posted by 花神 2016年12月04日 22:46
物凄い勢いでトヨタ社員が湧いてるな
571. Posted by 2016年12月04日 22:47
「死ぬ前に一度人を殺してみたかった」ってのが本音じゃねーのか
572. Posted by 2016年12月04日 22:47
個タクなんて、無事故無違反で地理試験にも合格した者しか乗れない
プロの中のプロのはずなんだがね。しかもタクシー歴10年以上のベテランのはずだ。
俺もタクシードライバーなんで、そういうのは一応知ってはいる。
573. Posted by 2016年12月04日 22:48
また在日チョ.ンの仕業か死ね
574. Posted by 2016年12月04日 22:49
AT車は保険料値上げで
575. Posted by 2016年12月04日 22:51
６０歳以上はオートマ禁止にしてマニュアル限定
運転できないなら免許返納させろ
576. Posted by 2016年12月04日 22:51
この事故と同じ日に、タクシーに事故起こされかけた
タクシーの運転手は総じて糞
577. Posted by あ 2016年12月04日 22:52
ブレーキ効かずにアクセル効いちゃったか
578. Posted by 2016年12月04日 22:52
※576
そういう連帯責任みたいな言い方って気に入らんな
579. Posted by 2016年12月04日 22:53
停止からの急発進はできない仕組みにするには莫大なお金がかかるんだろうか
・急発進しないと命が危ない
・ブレーキと間違って思いっきり急発進
後者の場面の方が多いし危険だと思うんだけど
580. Posted by 2016年12月04日 22:54
タクシーなのにドラレコも付いて無いんか？
581. Posted by 2016年12月04日 22:54
エンジン切れば少なくとも加はしない。
582. Posted by 2016年12月04日 22:55
こういう奴らは「オートマ限定免許」じゃなくて「80年代車限定免許」を作って
メーカーはマニュアル、クラッチ、変機を昔仕様で200万円ほど上乗せで販売しろ
あと環境悪くする分、取得税も100万円ほど上乗せして。
今から運転始める若者用の仕様を運転するのは老害には無理だ。
583. Posted by 2016年12月04日 22:55
昨今はメデｲアが高齢者の事故をニュース等でピックアップあいてるんで、
目立って来てるが、昔の老齢ドライバーの方が運転上手かったよなぁ？
584. Posted by 2016年12月04日 22:55
もうね、踏んだだけで痴呆でも分かるくらいペダルの重さに差をつけとけよ
アクセルをブレーキのざっと4倍くらいとかな
585. Posted by 2016年12月04日 22:56
急に老人の暴走運転事故が増えたってより、問題視されて関心を持たれているから報道されるようになったといういつものパターンなんじゃないの
586. Posted by 2016年12月04日 22:56
高走行中にDに関わらず突然のシフトダウン→スピン→生還ならある
587. Posted by 軍事報の中将 2016年12月04日 22:56
プリウスは走行記録が残されてるとアメリカで強請たかりが湧いたときにメーカー発表されてるだろ〜。
調べて嘘だと虚偽証言確定で罪も重くなる。
588. Posted by 2016年12月04日 22:56
タクシーに轢かれたことあるけど、雲助は保身のために事情聴取で息を吐くように嘘を吐くからな
プロの有り難い御言葉と思って欠陥だと合点するのはあまりに早計
589. Posted by 2016年12月04日 22:57
プリウスってこういう話は昔からちょいちょい噂は聞くけどどうなんだろ
590. Posted by 2016年12月04日 22:57
どうせサンダルで運転してて妙な位置に挟まったとかだろ？
ブレーキ踏みゃいいのに足でサンダル抜き取ろうとしてる間に50m
591. Posted by 2016年12月04日 23:00
静電気によるエラーでペダルがアクセル2本になるんだってさ
592. Posted by 2016年12月04日 23:00
またプリウスか
スポーツカーでもないのに
プリウス事故起こし過ぎだろ
これはプリウスに欠陥があるに違いない
近々リコールが出されてトヨタ株下がるから今のうちに売っとけ
593. Posted by 2016年12月04日 23:01
ダイオウイカ現象に過ぎないけど
老害叩けるチャンスだから不問不問！
594. Posted by 2016年12月04日 23:02
ギフハブじゃ！天狗の仕業じゃ！
595. Posted by 2016年12月04日 23:03
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596. Posted by 2016年12月04日 23:04
職業ドライバーが踏み間違えとかないわ
刃物で通行人刺せば通り魔事件なのに
車で通行人に突っ込んでも交通事故ｗｗｗ
597. Posted by 2016年12月04日 23:04
案の定、プリウスガーが沸いててワロタ。
598. Posted by 2016年12月04日 23:05
前方不注意からのアクセル全開だろ
599. Posted by 名無しのプログラマー 2016年12月04日 23:05
回生ブレーキだからブレーキが効かないと加に関しては全く因果関係がないってことはありそうだけどな。
と言うかよくプリウスがコンビニに突っ込むのは単純に踏み間違いだけど、低時はモーターが使われるしそのモーターがすごく加するからちょっと踏み間違えてもって言うパターンありそうなんだけどな。
そういうのをきっちりと検証するってことをやらないのだろうか・・・
600. Posted by 2016年12月04日 23:06
プリウスガーっていうか、他社メーカーなんだろうな。
601. Posted by ななし 2016年12月04日 23:06
そういえば昔プリウスの不具合としてアクセルとブレーキ両方踏んでも止まらないってのがあったな
アクセルが床のシートに引っかかってどーのこーのとか
まさかな
602. Posted by 名無し 2016年12月04日 23:06
リストラされて最近タクシー始めた運ちゃんとかじゃなくて個人タクシーだからなぁ
603. Posted by 2016年12月04日 23:14
ちゃんと真相を突き止めて然るべき処罰をして欲しいな。
でなきゃ残された子が不憫すぎる…
604. Posted by ななし 2016年12月04日 23:19
老害は殺処分！老害は殺処分！
605. Posted by 名無し 2016年12月04日 23:21
今日の名古屋の競馬場でも、違法な車が多かったよ。
名古屋中央競馬場の駐車場のほとんどが車検切れ。
豊明市と緑区の警察はサボりすぎとおもう。
車検切れを放置し過ぎで危ない。
606. Posted by 2016年12月04日 23:22
80代の老人の運転やめろと言うのは簡単だが、今回みたいに60そこそこの奴を年寄り運転と見なすのはなかなか難しいんだよな
607. Posted by あ 2016年12月04日 23:29
ソフトウェアのバグなら有りえる
パソコンのボタン配置がバラバラになるバグが車で有り得る時代だから
メーカーはユーザーの責任をとらして
放置せず
車の安全性を見直してほしい
608. Posted by 2016年12月04日 23:29
プリウスのシフトレバーって入れても元の位置に戻ってLEDランプで現在の位置を表示してるそうだな。こりゃ間違いが起こりやすいと思う。
609. Posted by 2016年12月04日 23:32
この殺人タクシーはドラレコついてるらしいじゃないか
つーことはウダウダ言ってても、とどのつまり解析待ち。
さらにログもついてるだろうから真実は明らかになる。
まぁ俺はパニックからのアクセルとブレーキの
踏み間違いと思う。こん運転手…
噂に寄れば凄く真面目な運転で事故も今までないとの事
これを信じれば余計に想定外の事態に陥ってパニックに
そしてアクセル全開だろうな。
610. Posted by あ 2016年12月04日 23:35
居眠り運転あり得る…
プロって言うけど新米だったかもよ
定年過ぎて暇だから仕事始めたような
611. Posted by 2016年12月04日 23:35
もう、オートマ車は左足アクセル、右足ブレーキにするべき。
そして、段階的に一般車のマニュアル車は無くす方向に法整備を進めるべき。
同じ右足での操作だから、アクセルとブレーキを間違えるんだ。
612. Posted by ご 2016年12月04日 23:38
車検の代車で古いオートマの軽に乗ったが、ブレーキ踏んだつもりがアクセルでビビったわ。今のは位置はそれなりに改善してるんだろうけど、アクセルの位置が問題なんだろう。踏み込むのにやや無理をする位置がいいんだろうけど、長時間走行すりゃ疲れるしな。
613. Posted by 2016年12月04日 23:38
※376
アクセル、ブレーキを手と足に分ければ良いだけなのにね。
614. Posted by 名無しさん 2016年12月04日 23:40
事実がどうあれ高齢者なんだから絶対アクセルとブレーキの踏み間違い！それが絶対！決まり！なんて思うのは
はっきり言って韓国でデモやって騒いでる連中と同じで洗脳と扇動されやすい単細胞としか言えないな
615. Posted by 2016年12月04日 23:41
１２０％アクセル踏んだんだろうな・・・
目撃者のおばさんが「急にスピード上がった」って証言してるんだから
616. Posted by わ 2016年12月04日 23:43
どうせブレーキと間違えてアクセル踏んでるんだろう。
そこで左足ブレーキですよ。
左足でブレーキ、右足はアクセルという使い方だと間違いが起こることがないし、急な飛び出しに対しても踏み替え時間がない分、制動距離を短くできるのでオススメ。
ほかにも車庫入れでも左足でブレーキできる体勢にあると、おっと危ないってときすぐ止められて安心。
617. Posted by 2016年12月04日 23:44
もうバイクみたいにキルスイッチでも付けなよ
618. Posted by 2016年12月04日 23:45
最近になってやけに老人の暴走事故が増えたな
急に増えたとかはまずありえないから
いままで何かの圧力でもみ消されてたのでは
619. Posted by 名無しのプログラマー 2016年12月04日 23:45
プリウスはあのシフトレバーがありえんだろｗ
搭乗してみれば分かる
620. Posted by ななs 2016年12月04日 23:45
64で若いし大丈夫だろとか言うけど、ほんと個人差の世界。
老人ホームには50代の認知症の人普通にいるよ。
若年性認知症
621. Posted by な 2016年12月04日 23:47
ブレーき効かない車なんてあるの？危ない
622. Posted by わ 2016年12月04日 23:50
※618
圧力でもみ消しってことはないと思うが、いま世間から注目されているネタなので報道されやすくなったってのは当然あると思うんだよね。
これまでも老人の同様の事故は同様に多かったはず。
623. Posted by 名無しさん＠ライフ 2016年12月04日 23:52
高齢者特有の、「俺は悪くない」だろｗ
624. Posted by 2016年12月04日 23:53
余程古い車両じゃなけりゃ記録残るようになってるからな
プリウスなら確実に記録取ってるからブレーキ痕と一緒に調べれば一発でわかる
虚偽だったら重罪にしてくれよな
625. Posted by 2016年12月04日 23:54
自分が悪いと思わなくなるのと
ボケを加させてるのリンクしてそう
626. Posted by 2016年12月04日 23:57
５０ｍも先からならブレーキが効かなくても人がいない方向にぶつけるとかハンドル操作で回避できただろう？ わざわざ１０人も巻き込むような所に突っ込むか？ 嘘くさい。刑務所にぶち込むべき。
627. Posted by 2016年12月04日 23:58
>>女の子が『お父さん、お父さん』と言っていて、『お父さんが死んだ』って
ここやばい
かわいそうすぎる
628. Posted by 2016年12月04日 23:58
おいちゃんそれ、ブレーキちゃう、アクセルや！！
じゃないの？
焦ってドンドン踏み込んじゃう一番しちゃいけないヤツ
プリウス爺はｋｚだけどこれはさすがにプリウスは悪くないんじゃないかと
629. Posted by s 2016年12月04日 23:59
高齢者は自分のミスを棚に上げて
「壊れてる」って言うのがデフォだからな
630. Posted by お 2016年12月04日 23:59
ボケたふり殺人事件。
631. Posted by 2016年12月05日 00:00
老害による若者狩りが流行ってるな
632. Posted by 2016年12月05日 00:00
※610
それはない
個人タクシーは10年以上の職業ドライバー経験がないと認可されない
633. Posted by なな 2016年12月05日 00:00
腹立たしいな、死刑にしろよ、マジで
634. Posted by 2016年12月05日 00:04
ど素人どもが偉そうにｗ 自動車制御に関してのソフトバグはけっこうある。理由は大きくふたつ。ひとつはそれほど大規模（行）ではないため、システムごと少人数で行なっている。ふたつめはご大層なシステムではないので、手がけている人間が３流院卒の割合がとても高い。驚くかもしれないが、町医者がもってる医療器機の方がよっぽど金がかかっている。もちろん大病院なんかは、航空宇宙産業、軍事産業レベルのバグ出しが行なわれ、リコールなんてありえない。
635. Posted by 軍事報の中将 2016年12月05日 00:04
エンジンが7000回転で暴走しても、シフトレバーをＢ（エンジンブレーキ）に返れば減するし、ニュートラルに入れてパーキングブレーキをかければ止まる。
本当にエンジンが暴走したのだとしても、車のプロなら容易に止める手段があった。もしそうやっても暴走したのなら、「ニュートラルに入れたのに暴走した」と証言するハズ。
「ブレーキを踏んだのに暴走した」という証言は、ニュートラルに入れる事を思いつかなかった事の明白な証拠であると同時に、ブレーキ（のつもり）の物を底まで踏んだままパニックになって他に何もしなかった証拠。
その事に年齢や職業は関係ない。65歳でも20歳でもプロの運転手でも「ブレーキを踏んだのに」と証言した時点で「ああコイツ駄目だ」とわかる。
636. Posted by 2016年12月05日 00:06
老人は擦っても修理しないからな、最悪気付かない
だから軽微な事故だと申告しないから件数が増えない
ところが死亡事故は警察が飛んでくるから確りカウントされる
事故件数に対して死亡事故の割合が圧倒的に多い理由
637. Posted by よぬす 2016年12月05日 00:08
明日は我が身！
638. Posted by 2016年12月05日 00:09
老人が年金を払ってる年代の人間を事故死させ続けてる件について・・・
639. Posted by 2016年12月05日 00:13
ここぞとばかりにプリウスプリウスってキチガイが連呼しててワロタ
シェアが大きいんだからそりゃ数は多いだろ
640. Posted by 2016年12月05日 00:15
事件あるとプリウスクソって言われてるけど車じゃなくてプリウス乗りがクソなんだよなぁ
なんでプリウス乗りがあんなにクソかは謎ではあるが
641. Posted by 2016年12月05日 00:18
老人ではあるけど定年前だし高齢ってほどでは無いが・・それでも事故起こしちゃうんじゃおちおち仕事任せられないじゃん。
難しい問題だな。
642. Posted by 2016年12月05日 00:18
あくまで個人的な意見だが、
（個人じゃない）タクシー会社所属の運転手って
マジ人としてどうよ？って思われる人格破綻者とか協調性皆無。乞食根性丸出しのｋｚしかいないよ？
特に自賠責請求してくる何処が悪いのかわからない連中
自分が可愛くて大事で仕方なくて反吐が出る（個人タクシーは自分が休むと会社回らないから、よほどのことがない限り入院はしない。）
ただし、どっちも口をそろえて「相手が悪い！！俺は悪くない！！！」と言い訳はする。
643. Posted by 名無し 2016年12月05日 00:19
なんで最近、車が突っ込む事故が多く報道されるようになったんだろうな？
この手の事故なんて、急に増えるもんでもないだろ。
マスコミは何考えてんだ？
644. Posted by 2016年12月05日 00:19
ギフハブに狙われた病院
追突事故
645. Posted by 2016年12月05日 00:21
またプリウスかよ
やっぱやばいんだなプリウスって
646. Posted by 2016年12月05日 00:26
自治医科大学付属病院で事故 車が暴走し病院に突っ込む
647. Posted by 2016年12月05日 00:28
女の子可哀想すぎるだろ
どうすんだよこれ
648. Posted by 2016年12月05日 00:29
アクセルもいまどきワイヤー使ってないし
ハンドルも同様で電子制御なわけだ
ブレーキ以外のペダルはいらないわけなんだから
飛行機の操縦桿みたいなものに変えたらいい
ゲームパッドみたいな小さいものだと
加減が難しいからデカめに作ればいい
649. Posted by ギフハブを許さない！ 2016年12月05日 00:30
７０歳男性の車にはねられ、８６歳女性死亡 新潟県長岡市の病院敷地
11/30(水)
650. Posted by 2016年12月05日 00:30
*642
事故ったことないの？
保険に入ってればそんな言い争いなどせず、淡々と警察と保険屋に説明して
後は保険屋同士で事故割合決めてお終いですよ
言い訳とかドライブレコーダーとか、保険屋同士の割合決めには何の価値もないです
651. Posted by 2016年12月05日 00:33
ブレーキから足を離し神に祈れば多分止まっていたな
652. Posted by ギフハブを許さない！ 2016年12月05日 00:35
83歳女性の車暴走、30代男女死亡 立川の病院敷地内
国立病院機構災害医療センターの敷地内で、２人死亡の事故
11月12日
653. Posted by ウスクソ 2016年12月05日 00:37
プリウスはガチで音聞こえないからな。
低なら余計に聞こえない。
この前、午後8時に商店街（車禁止やのに）にプリウスが低で通った。
外でレジ待ちしててハッと気づいたらすぐ後ろにいた。危険な車だと思った。
654. Posted by 2016年12月05日 00:38
自治医科大学付属病院
新潟県長岡市の病院敷地
国立病院機構災害医療センター
福岡市博多区の原三信病院
655. Posted by 2016年12月05日 00:39
警察「事件？？事故です（笑）」
656. Posted by あ 2016年12月05日 00:39
この間左足ブレーキを批判するスレがあったが、ATの踏み間違いには左足ブレーキは有効。
657. Posted by 2016年12月05日 00:41
偶然病院で追突事故が多発している
だけだ！
658. Posted by 2016年12月05日 00:41
この運転手はサイドブレーキは引いたと証言しているから
それが真か嘘か、かな
659. Posted by 正論 2016年12月05日 00:42
もう年より殺すしかないわこの国
660. Posted by 2016年12月05日 00:43
ほんま疲れとるわ
標準語忘れとるわ
661. Posted by 2016年12月05日 00:44
ほなもう寝るで
夢で
ブレーキ効かへんかもなw
662. Posted by 2016年12月05日 00:45
*642
タクシーとかそういうのに限らず認めたら負けだからでしょ
優先道路＋制限度内の度＋向こう側が一時停止でこちらが横からの追突という状況でも、こっち側も注意が足りなかったとか言われるんだから、そりゃまあ自分から悪いと認める奴はいないだろ
酷い時は、最初は自分が悪かったとか言いつつ後で保険屋に何か言われたのか、急にそちらも注意が足りなかったのでは？とか言い始める奴までいるからなｗ
663. Posted by 医療関係者 2016年12月05日 00:45
64歳か・・。まぁ、認知症の頻度としては少ない方ではあるけど、無い訳じゃないな（5〜10%程度）。他に脳血管障害の既往なんかがあれば、もっと認知症の可能性は高まる。
メカニック的な事は全く知りませんが、認知症の人によるブレーキとアクセルの踏み間違えは非常に多いです（あらゆる作業が出来なくなっていきます）。あと認知症の人の特徴として、とっさの時にすぐばれるような嘘をつく（記憶は本当に無いので、話しのつじつまを合わせる）、という特徴もあります。
664. Posted by あ 2016年12月05日 00:46
いい加減タクシーの運転手を「運転のプロ」とか言うの止めろ
あいつら道交法もマナーも守れないゴミクズだぞ
車運転するしか能のないゴミに夢見てんじゃねーよ
665. Posted by 2016年12月05日 00:46
タクシーはセダン車に限定しろよ
なんで社長やお偉いさんが乗る車はセダンなのかを考えろよ
666. Posted by 名無し 2016年12月05日 00:49
きょう車が突っ込んだ系のニュースが多すぎると思うんだが。
667. Posted by 2016年12月05日 00:50
60以上から年一回、とっさの判断試験みたいなのやってくれ。
それやってなかったら免許取り上げられるくらいのことはしてくれまじで。
668. Posted by 2016年12月05日 00:50
※650
あなたの言うところの関係者です。ぶっちゃけ同保険会社内の事故はとても多いです。だからあなたの言うとおり、どちらの過失が云々なんてほとんど意味が無く、出費も同じです。以上。
669. Posted by 2016年12月05日 00:51
本当に暴走しちゃう可能性ってあるの？
ブレーキ踏んでも効かずに加しちゃう、って事態。
何年か前にそんな話アメリカであったような気がするけども・・・。
実際どうなの？ありえるの？
670. Posted by 真理 2016年12月05日 00:52
わざわざ、1以外は惨めな人生を歩むだろうなと書く状況とは何か？
それは、1が満たされない惨めな人生を歩んでいるからである。
671. Posted by 2016年12月05日 00:56
満たされない
672. Posted by ｙｈｎ 2016年12月05日 00:57
これをして200億くらいぶんどったアメリカばばあ
これをして200億くらいぶんどったアメリカばばあ
これをして200億くらいぶんどったアメリカばばあ
673. Posted by 2016年12月05日 00:58
ブレーキがきかない？エンジンブレーキを使わずいろは坂でも下ってきたんですかね・・・
674. Posted by 名無し 2016年12月05日 01:02
プリウスはアクセルもブレーキも電子制御が絡んでるから違和感が多いのかもしれないな。
675. Posted by 課金厨な名無しさん 2016年12月05日 01:02
高齢者に殺されてまう・・・
もういやや・・・
怖いよー・・・
676. Posted by 2016年12月05日 01:10
満たされたい
677. Posted by 2016年12月05日 01:14
寝ろよwwwwww
678. Posted by 2016年12月05日 01:14
今回「は」マジ故障かもな。
正直、ヒュンダイ車思い出した。
679. Posted by 2016年12月05日 01:15
免許取り立ての頃アクセルとブレーキを踏み間違えて急発進させてしまったことあるけどあれはビビるね。
ブレーキ踏んでるって思っているのに急加するんだもんな。
一瞬で気が付いて本当のブレーキ踏んだけど3メートルは前進してたね。気が付かなかったらアクセルベタ踏みしちゃってどっかに突っ込んじゃうんだろうな。
家の敷地内で良かったとも思ってる。
680. Posted by 2016年12月05日 01:16
プリウスはシェアが格段に大きいし老人御用達だから事故も多くなってクソクソ言われるんだろうな
いい車なのに可哀想やわ
681. Posted by . 2016年12月05日 01:17
アクセル離してブレーキ踏んでいたら加する訳がないだろう
それとも何かプログラムのエラーでもあったのか？
おや、誰か来たようだ？
682. Posted by 2016年12月05日 01:20
ブレーキ利かなかったとしても何で加するんだよ
踏み間違えかわざとヤッタな
683. Posted by 2016年12月05日 01:20
可能性は低いが０ではない。
けど、踏み間違いじゃねーのって疑われるよね。
自動ブレーキ必須の世の中になりそうだなぁ
684. Posted by 2016年12月05日 01:23
アクセル全開で田んぼに突っ込んだ事故があって、運転していた婆さんはブレーキを何回も踏んだのに止まらなかったって言っていたからアクセルとブレーキの踏み間違いかなとも思ったけど、その事故は社外品のマットを足元に二枚もひいていたためマットがアクセルに引っかかりアクセル全開の状態が戻らなくて暴走したみたいだよ。
685. Posted by 軍事報の中将 2016年12月05日 01:26
※669
二番目に番単純なケースはアクセルペダルが故障して戻らなくなれば当然エンジンは6600回転から下がらなくなる。
（一番単純なケースはブレーキとアクセルの踏み間違い）
エンジンのフルパワー＞＞＞人間の足の力を数十倍に増幅するブレーキ
なのでブレーキでは止まらない。
しかしその場合でもニュートラルに入れて路肩に寄せてキー（またはスイッチ）を切ればいい。
6600回転は高走行の風で冷やされてる前提で設計されており、停車したまま6600回転だとエンジンファンの風だけでは冷却が足りず加熱、発火、爆発するので必ずキーを切る事。
「ニュートラルに入れて路肩に寄せました」←正解
「ブレーキを踏んだのにッ！ブレーキを踏んだのにッ！ブレーキを踏んだのにッ！」←駄目コレ
686. Posted by ななし 2016年12月05日 01:26
病院情
687. Posted by 2016年12月05日 01:26
免許更新行ったとき聞いたけど
認知症がやっと更新はじかれるようになったんだな
今まで通知表握りしめて、何しに来たか忘れたなあなあで更新されてたんだぞ
688. Posted by ななし 2016年12月05日 01:27
病院のガードマン脅かそうとしてわざとやったらしいよ
689. Posted by 2016年12月05日 01:39
事故と見せかけたテロだな
690. Posted by a 2016年12月05日 01:42
老人をやかに減らす方法を考える必要があるよな
691. Posted by ｑ 2016年12月05日 01:43
あ〜、これ
ギフハフですわ。
692. Posted by あ 2016年12月05日 01:45
すごい皮肉な事故やなあーケガや病気なおす病院にいたら轢き殺されるなんて。なんという矛盾、許されない
693. Posted by な 2016年12月05日 01:47
タクシーとかバスから早く！自動運転システムにしてくれよ！！
韓国人が経営するタクシー屋なんかパチ屋と同じく減らしていかなきゃ！
694. Posted by 2016年12月05日 01:48
それブレーキちゃう
アクセルや
695. Posted by 2016年12月05日 01:49
コンピューターに直前の操作を記録されてるから言い訳はできないぞ
696. Posted by 2016年12月05日 01:57
大体そこに着くまでの間何度もブレーキ踏んでるだろ
突然ぶっ壊れるとかありえんのか？
踏み間違える奴も道中何度も踏んでるはずなのに
なんでいきなり間違えんのか毎度理解できねえ
697. Posted by 2016年12月05日 01:58
北に不利な事があると必ずテロがある
698. Posted by 2016年12月05日 02:02
老人は強制的にＭＴにしたほうがいいには同意
マジでそれだけでも悲劇的な事故は減ると思う
699. Posted by 2016年12月05日 02:02
※643
>なんで最近、車が突っ込む事故が多く報道されるようになったんだろうな？
国の方針として、高齢者事故の対策をする方向だからだろう。
恐らく「急なアクセルの踏み込みを感知する装置」の義務化とか、医師の認知症診断の義務付けとか何か対策をするのだろうけど
「高齢者怖い」って風潮がないと反発されるしね
ま、下地作りってやつ。
700. Posted by あー 2016年12月05日 02:09
↑
どこが利権掴むのか？政治家のすることはそれがほとんどや
701. Posted by 2016年12月05日 02:16
車乗り慣れてるから踏み間違いなんてーって意見見かけるけど、リストラか定年後の素人運転手が今多いの知らんのか
道知らん以前に交通法知らないレベルの運転するやつもおるぞ
702. Posted by そういえば 2016年12月05日 02:19
マットがアクセルペダルに絡まったやつとか
703. Posted by 2016年12月05日 02:33
すでに終わりに向かってたのに社会的人生の終わりへ急加しちゃったね。
704. Posted by 2016年12月05日 02:45
現場の建物はテラスみたいになっていて 車からでも休んでいる人影を確認出来たと思うんだけど 敢えて突っ込んで行ったのかな？
曲がった柱とか車の向きとかを見てもどういう風に事故ったのか首をひねるような感じだった
705. Posted by 2016年12月05日 03:00
痴呆のアクセル踏んでる
706. Posted by 2016年12月05日 03:04
まずは1コメ取ることに人生をかけてる暇人という生き物を、檻に入れられたゴリラを見る気分でご覧くださいwww
滑稽ですね〜wwwww
707. Posted by 名無しの気団談 2016年12月05日 03:05
車にもブラックボックスって必要だと思うの...........
708. Posted by 2016年12月05日 03:06
年齢に応じて乗れる車の低トルクを制限しろよ
709. Posted by 2016年12月05日 03:07
ブレーキを踏んでも止まらない車というものを見たことないんですが…
そしてこういう風に建物に突っ込む若者も見ないのですが…
つまり…ね。
もう最近無茶苦茶でしょ…
710. Posted by 2016年12月05日 03:08
実際どうなんだろうな
マジでブレーキがきかなかったとしたら、そんなポンコツを作っていたわけで、大問題だぞコラ
711. Posted by 2016年12月05日 03:10
人をころすにゃ車に乗るのが一番だな
何人轢いても死刑にゃならんし
712. Posted by あ 2016年12月05日 03:13
プリウス乗りは運転が荒いからなー
しかし、遠隔操作の線も調べた方がいいよ
713. Posted by ヒヒヒ 2016年12月05日 03:13
昨日テンガーで七回抜いたぉ
テンガー最高〜
714. Posted by 2016年12月05日 03:14
※１は有名なキモ童貞
715. Posted by 2016年12月05日 03:15
これが嘘かどうかはともかく、事故起こしてあからさまな嘘を吐く風潮は、警察・検察が育てたもの。
嘘をひっくり返す調査を面倒くさがってろくにせずに、その嘘を容疑者の言い分として採用、ゴネたやつほど量刑軽くなる。
交通事故に限らず犯罪者天国。言ったもん勝ち。
最終手段は痴呆や精神異常のふり。
716. Posted by 2016年12月05日 03:23
ハンドルはきくでしょ？せめて壁にでも激突させて自分だけ怪我しなよ
717. Posted by 2016年12月05日 03:26
なんで老人ドライバーだけ事故原因がほとんどブレーキ踏んで加なんだよ。
単に自分がアクセルと間違えただけだろ。
718. Posted by 2016年12月05日 03:33
皆さん色々語っているけどね
普通の人は
加してる時点で踏み間違えてるよね
この人は嘘、もしくは言い訳してるよね
って思うんだよ
719. Posted by 2016年12月05日 03:36
全車マニュアルになればいいのにな
マニュアルも運転出来ないような機械音痴はそもそも車に乗るな
720. Posted by 2016年12月05日 03:48
またプリウスかよ
プリウスは車も運転手もクソばっかりだな
721. Posted by 2016年12月05日 03:51
マニュアル車しか無かった時代ってエンストだらけだったの？
高道路とかで、前を走ってる車がエンストしたら追突事故が多発しそう
722. Posted by ヒヒヒ 2016年12月05日 03:53
ヒヒヒ〜
昨日テンガーで七回抜いたぉ
ベッキーのコメント10000目指しているけど
リア充から逃げてきたぉ
723. Posted by 名無しの電脳女王 2016年12月05日 04:00
>車に乗るプロが起こしたってのが怖いな
だな 何年も運転してるヤツがブレーキ間違えるのも難しい
マジでブレーキ踏んで進んでたら超怖い
724. Posted by 匿名 2016年12月05日 04:01
マナー悪いタクシー運転手結構多くない？
725. Posted by ななっし 2016年12月05日 04:07
プリウスのパーキングがボタン式は危ないわ
なんでシフトレバー操作にしなかったのか...
726. Posted by 名無し 2016年12月05日 04:10
アメリカで有ったフロアーシートがアクセルペダルに被ってしまった
件とか、ペダルの軸受け部分が渋く戻りが悪くなった件とか、
関連は？
727. Posted by 2016年12月05日 04:18
3人て
728. Posted by 2016年12月05日 04:23
ブレーキ踏み込んでるのに車が滑り出す夢はみんな見てるよね
729. Posted by 2016年12月05日 04:25
夢の中で車を運転するときあるある第一位は「ブレーキがきかなくなる」で決定ですね。
730. Posted by 2016年12月05日 04:28
加したという目撃証言がある時点で100%踏み間違いだろうな
まあ、故意だろうが過失だろうが人殺しには違いない
731. Posted by ギフハブの仕業 2016年12月05日 04:28
夢の話じゃねーから
732. Posted by 2016年12月05日 04:28
50mって時100k出したら2秒とかで終わるのか
短いね
733. Posted by 2016年12月05日 04:36
変な夢見たわ
ブレーキ効かない
あかん
734. Posted by 2016年12月05日 04:37
ペダル踏んで加したんならそれはブレーキじゃなくてアクセルなんだよ。
そんな当たり前の事も理解できないのに
>「ブレーキを踏んだが、止まらなかった」
コレ言っちゃう奴は車運転したら即殺人ないし殺人未遂で逮捕していいと思う。
735. Posted by 2016年12月05日 04:41
これだけ高齢者ドライバーの事故が多いと最早テロだろ、老害テロ
そして現状では少子高齢化な上にこれを止める手立てがなく、いつ突っ込んできてもおかしくないというね
736. Posted by 2016年12月05日 05:10
変な夢見たわ
リア充だったわ
願望？
分からん
よう分からん
737. Posted by 2016年12月05日 05:11
歳は取りたくないね
738. Posted by 2016年12月05日 05:16
AT車は度ゼロからの発進時は制御マイコンで加制限するようにした方がいいよな
739. Posted by (°°) 2016年12月05日 05:55
60歳以上は毎年健康診断と体力・認知症のテスト受けて免許や介護の有無を査定したほうが助かる面もあるんとちゃうかな？
マイナンバーも金回りの盗撮が目的で国民の生活管理・福利厚生になんら役たたない管理システムなら今からでも廃止した方が良い。
740. Posted by . 2016年12月05日 05:57
日本は安全過ぎて、危険を予知する能力が低下している。
日常生活はサバゲーと同じ。５感６感を研ぎ澄ましリスクを回避しろ。
741. Posted by 名無し 2016年12月05日 06:04
４４歳って働き盛りだろうに。しかも夫婦そろって犠牲になるとはな。残された子供が不憫でならない。
ところで、地下駐車場と間違えて、地下鉄の入り口に車が突っ込む事故があったらしいが、理解できんわ。
742. Posted by 2016年12月05日 06:04
※721
エンストが何故起こるのか調べてから書こうな。
※734
誰もペダル踏んで加したとは言ってないんだが？
743. Posted by 名無しのプログラマー 2016年12月05日 06:19
プリウスって以前、ある特定条件下でブレーキが利かなくなるってことでコンピュータの修正プログラムが出た（リコール扱いにはなってない）ことがあるけど、関係あるんかな？
744. Posted by ハムスター名無し 2016年12月05日 06:20
ぎりぎりまで苦しみながら殺しても割にあわんやんけほとんど余生ない爺やのに
745. Posted by あ 2016年12月05日 06:28
パコ様のパコ穴(*´◒`*)
746. Posted by 名無しのプログラマー 2016年12月05日 06:37
>>5お前も将来こうなるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
747. Posted by 名無しのプログラマー 2016年12月05日 06:39
※743
リコールになってないなら改修漏れの可能性もあるのか
勤続数十年無事故の運転手らしいからな
748. Posted by 2016年12月05日 06:43
クラクションに感圧装置つけて、殴ったら緊急停止するようにしたら良いよ
749. Posted by あ 2016年12月05日 06:45
プリウスってトヨタの看板車なのに、誤発進防止機能や衝突被害軽減ブレーキ機能はなかったのかな？
あったとしてもオマケ程度の機能なのか
750. Posted by あ 2016年12月05日 06:47
ブレーキの踏み間違い(主に両足で運転するようなクズがやる)やブレーキ効かないとか最近多すぎて、オートマじゃなくマニュアルなら良かったんじゃないか？
マニュアルならエンストするし、走ってて変にクラッチ繋ぐとガタガタしてスピードあまり出ないし。
ましてブレーキはクラッチとブレーキ踏まないとなんないし
751. Posted by 2016年12月05日 06:51
特定の操作をしようとした時に前かがみ気味になって
ペダルも踏んでしまうみたいなのはないんだろうな
人間パニック状態になると手足は縮まる、縮められない時はとっかかりを求めて突っ張る
その辺の動きも踏まえたデザインになってるんだろうか？
ブレーキボタンの件なんてかなり微妙に思えるが・・・
まあだからと言ってプロが人殺した挙げ句に道具のせいにするとか論外だけど。
752. Posted by 2016年12月05日 06:52
またプリウスかよ
トヨタ死ねよ
753. Posted by 全力で名無しさん 2016年12月05日 06:54
特攻の精神がまだ生きている
754. Posted by 2016年12月05日 06:56
毎日百キロ以上車運転してるタクシードライバーでさえブレーキ踏み間違えるなら
年金暮らしのジジババが踏み間違えないわけないよな
これはもう免許返納を年金支給の条件にするしかないな
755. Posted by あ 2016年12月05日 06:58
サイドブレーキはワイヤーで引っ張るだけだから制動力は弱い
電子制御し過ぎて油圧ブレーキもソフトウェア経由しているから
ブレーキ自体がスイッチの可能性が高いし
ソフトウェアがバグしていて操作系が無茶苦茶になっていたら(パソコンがバグってUSBコントローラーのボタン配置が無茶苦茶になるみたいに)ソフトウェアを再起動させないといけないけど走行中だからエンジンを切ることもスイッチ認識しないから出来ないし、ギリギリハンドルだけ効いていたとしたら走る棺桶と言われていた韓国のプリウスのパクり車のバグと同じことが起こっている
756. Posted by 2016年12月05日 06:58
1.車に問題があった→豊田が悪い
2.車の整備不良→運転手が悪いが、会社の車を使っていたのなら会社にも責任がある可能性も
3.運転手の嘘→運転手が悪い
757. Posted by 2016年12月05日 07:00
殺された3人の内の2人は夫婦で小学2年生の娘がいるそうだ
その娘も現場にいて目の前で両親がひき殺されて泣き喚いてたってよ
758. Posted by あ 2016年12月05日 07:02
ちなみに、韓国のプリウスのパクり車のソフトウェアバグ(クリープ走行時にフルアクセルになってハンドル以外は制御不能になる奴)は
韓国 暴走で検索したら沢山出る
お隣をバカにしていたが、本家も事故多すぎてバグを疑ったほうがいいのかもと思う
759. Posted by あ 2016年12月05日 07:08
プリウスの事故多すぎについては、車両保険(任意)の査定で事故が多いと点数が高く割高になるのだが
それをみてもかなり上位(ベンツやスポーツカーと同じ8点)で
軽自動車よりは玉が少ないプリウスで幾らなんでもと思うが
もし急にフルアクセルになるバグがあったとしたら、重大事故が多いのはソフトウェアバグの可能性を疑ったほうがいい
ちなみに、三代前のプリウスは二回ソフトウェア更新のリコールがあるが、そもそもソフトウェア自体がゴミの可能性がある
760. Posted by 2016年12月05日 07:11
ギフハブか
761. Posted by あ 2016年12月05日 07:11
そしてその、三代前のプリウスはハイブリッドカーブームの先駆けで
当時新車は一年くらい納品待ちで中古車の価格が高騰してリコール整備されていない車が多い
762. Posted by あ 2016年12月05日 07:15
トヨタの車多すぎなんだから
絶対車も疑ったほうがいい、自分が車のバグで重大事故になって
操作ミスだろボケてんのか？ってバカにされて殺人が適用されたりしたらタマラン
良い車目指す前に普通の車を作ってくれトヨタよ
763. Posted by あ 2016年12月05日 07:30
ソフトウェアのバグで考えられるのは
クリープ走行時の関数を読み出したときに
度を代入する変数の初期化をスルーしていてnullになったときに
アクセル感度にnullを代入してしまいフルアクセルになることが考えられる
そもそも、アクセルとブレーキは機関に直結するべきでソフトウェアを経由してはいけない
764. Posted by 老害w 2016年12月05日 07:34
ドラレコ解析はよはよ。
車の不具合ならメーカーか直前の車検の整備士か。
アクセルブレーキ踏み間違えなら老害は運転禁止な。
765. Posted by 名無し 2016年12月05日 07:45
アクセルとブレーキを横に付けるからこうなる。ブレーキは手で操作する、とか変えてった方がいい。
766. Posted by た 2016年12月05日 08:05
プリウスはブレーキも電子制御だから、ありえなくないのが怖い
767. Posted by 2016年12月05日 08:07
老害殺せ
768. Posted by 2016年12月05日 08:08
アメリカで起きたプリウスブレーキ問題もそうだったけど
某国が政情不安になると、プリウスの欠陥が出てくるね
769. Posted by 全力で名無しさん 2016年12月05日 08:19
車が原因では無いプリウス人口が多いから当然事故車になる確率も高くなる。
中高年ライダーの事故が多いのは中高年ライダーが多いから。
横領が多いのは経理ｗ
770. Posted by 名無しのはーとさん 2016年12月05日 08:22
この「脳がバグる」は誰でも起こる老若男女関係ない
明日は我が身、事故った奴らも前日まで自分を疑っていない
771. Posted by ＠名無しさん 2016年12月05日 08:37
なぜ老人は人に突っ込まなければ気が済まないんだ
772. Posted by 名無し 2016年12月05日 08:44
俺もマジでブレーキ効かずに壁に激突したことあるからな
ブレーキとアクセルの踏み間違いとは違う
加はしなかったし、ブレーキが固くてどんなに力を入れても踏み込めなかった感じ
幸い出発したばかりで大してスピード出てなかったし、人もおらず車が壊れただけで良かった。俺も怪我無し
ただその後修理点検しても異常なし、原因不明
今もその車乗ってるけど原因はわからずじまいだ
当然ブレーキに何か挟まってたってわけでもなかった。
773. Posted by 名無しのサッカーマニア 2016年12月05日 08:48
制御機能しょぼすぎる
自動停止システム位義務化城
774. Posted by ｒ 2016年12月05日 08:58
あぁつらい記事だわ 放射脳は今こそ車廃止を訴えろよ
775. Posted by 通りすがり 2016年12月05日 09:02
プリウスにはタクシーでも何でも飛行機のフライトレコーダーみたいなの付けろよ。
言い訳出来ない様に。
776. Posted by 2016年12月05日 09:03
プリウス…
マナーが悪いだけでなく
殺人の域まで来たか
777. Posted by 2016年12月05日 09:03
大昔、当時の勤め先にあったオンボロの三菱デリカが故障して
アクセルをチョイと踏んだだけでフル加することがあった。
一瞬慌てたけど全力でブレーキ踏んでニュートラルに突っ込んで
止める事ができた。すぐその車は廃車にしたけど。
基本車って故障するとシステムとして動かなくする方向に持っていく
と聞いていたけど、例外もあるんだなと思ったよ。
今の電子制御だらけの「パソコンにタイヤがついた」車は
システムエラーの時に本当に暴走しないのかどうか疑問ではある。
778. Posted by 2016年12月05日 09:03
自動停止って大分研究が進んでいるんだっけか
義務化はよ
779. Posted by 批判は簡単だ 2016年12月05日 09:05
無責任な中傷が溢れているようだが、そんなものはどうでもよく、問題はどう巻き添えを食わないかを考えることだ。
780. Posted by 2016年12月05日 09:10
アクセルとブレーキの踏んだ履歴って残せるようにしといたほうがいいな
踏み間違いを認めようとしない人が多すぎる
781. Posted by 2016年12月05日 09:10
つまりトヨタが悪いと言ってるんだよな？
782. Posted by ホビヨン 2016年12月05日 09:15
自分がダメージ受けたくないから柱はキッチリ避けてロビーに突っ込んでるからね。
783. Posted by 2016年12月05日 09:20
そんなに踏み間違いするのならAT車無くして、MT車のみにしようぜ。
784. Posted by 名無しのはーとさん 2016年12月05日 09:21
いつだったかのプリウスのレバー見て
これはあかんと思ったもんな
785. Posted by 2016年12月05日 09:23
普通は自殺志願者でもない限り壁に向かってハンドルも切らずに突っ込むってことはまずないそうだが
こいつは加しただけじゃなくハンドルも切らずに突っ込んでるそうだがそこはどう説明できるの？
786. Posted by 2016年12月05日 09:24
そもそもプロドライバーなんてものは存在しない。
二種免許は客を乗せて走るのを許されているだけで、プロとして認めるものではないし、必要な技能を習得したという証に過ぎなくて上手である証明でもない。
要は老人が運転ミスしたに過ぎない。
787. Posted by 名無しさん＠ダイエット中 2016年12月05日 09:26
昔ながらの手で引き上げるサイドブレーキじゃないとな
パニック中でも足離してサイド引けば被害は最小限だし
足踏み式やボタン式は年寄りには危ない。
788. Posted by PCパーツの名無しさん 2016年12月05日 09:27
パーキングブレーキとかふざけたこと言ってないで
サイドブレーキに戻してもっとひきやすい形に規制するべきだよ
何がウォークスルーだ糞が
789. Posted by 2016年12月05日 09:32
車は走る凶器なんだよ
包丁振り回しながら歩いてるのと同じなんだから
他人を傷付けたり死なせたりしたら傷害罪や殺人罪にしろや
790. Posted by 2016年12月05日 09:43
※446
プリウスはブレーキも（回生が絡む関係上）電子制御なので、確かにペダルとは直結されてはいない。
体感的に「一拍遅れて制動し始める」ような感覚が一部ドライバーから嫌気された結果のリコールだけど
実用上の欠陥では無く単なる慣れの問題でしか無い。
実際に乗ってみて「コリャダメだ」と思ったら別の無難なCVT車輌にでもすれば良いだけの話。
791. Posted by 2016年12月05日 09:43
※719
オートマとかいうクッソ簡単な車すら運転できない痴呆は車に乗るな
792. Posted by 2016年12月05日 09:45
てかさ、普通の判断能力があれば、
加するつもりが無い時に加し出したら驚いて足を上げるよ、運転に慣れてる人なら。
アクセル踏んだつもりじゃないのにエンジン回転が上がるし、うおっ！てなって離す。
ふと思ったけど、ハイブリットだとそれが感じられないから、いつまで経っても今踏んでるのがブレーキだと思い続けるとか、ないかな？
だからプリウスとかアクアとか、新しいめの車での突進が多いかも。
まぁMTにするのが一番手っ取り早いよ。停車時から急発進して突撃することは１００％無い。
793. Posted by 2016年12月05日 09:57
Killスイッチが必要だな
１回押しで動力カット、長押しで強制ブレーキ、連打でミッショロックとサーキットダウン
794. Posted by 2016年12月05日 10:13
プリウスあるあるなんだが、20万キロ以上走ると突然ブレーキが効かなくなる減少が発生する。これは本当の話でタクシーなんかだとその走行はいっちゃうだろうからあながち効かなかったのは嘘じゃないかもしれないよ。ただ、加って勝手にするもんじゃないから今回の事例にはあてはまらないが
795. Posted by 2016年12月05日 10:18
おじいちゃんトヨタにいちゃもんでケンカ売るとかなかなかの度胸だね？
796. Posted by 名無しのプログラマー 2016年12月05日 10:23
プリウスってたまにブレーキが効かなかったって聞くけど大丈夫なの？
リコール隠蔽してるってこと無いの？
797. Posted by 2016年12月05日 10:23
加ブレーーーーーーキ！！！！
798. Posted by 2016年12月05日 10:23
報道によると
亡くなった夫妻は、小学２年生の娘を連れて仲むつまじく外出する姿が
しばしば見かけられていた。
やりきれんなあ・・・
799. Posted by 2016年12月05日 10:27
>>780
その意見に賛成だわ
常に500時間ぐらいの操作履歴を残しておくべきだな
今のS-RAMかフラッシュメモリなら数百ギガバイトだから
技術的には比較的容易だし
800. Posted by 2016年12月05日 10:29
病院に飛び込む前に電柱でもぶつければよかったものを。
801. Posted by 2016年12月05日 10:33
※794
バッテリー劣化で回生エネルギーが回収不能になるのと無関係ではないんじゃないのかな。
モーターに発生するはずの負荷が発生しないと考えれば合点がいく。
対策そのものはプログラムの変更で済む話だろうから、その問題が既知のものとして放置されているのであれば
メーカーが対策していないのであれば怠慢だと取られても仕方ないな。
某大手メーカーのように、既知のバッテリー問題を「無かった事」にして、MCした葉っぱ自動車を
さも「コレが最新式移動手段だ！」とばかりに大宣伝しまくってる例もあるから
大トヨタ様とは言っても、それを真摯に受け止めて対策しているかどうかは未知数だがｗ
802. Posted by 名無し 2016年12月05日 10:34
プリウスを運転する人がいなければこの様な不幸は起こらなかった
プリウスの規制をトヨタに求める
803. Posted by 2016年12月05日 10:36
※799
今の自動車にはそのテの情報解析システムは既に搭載済み。
運転者がどのような操作をしたのか端末を繋げば一発で分かるので、仮に虚偽の報告で不当な保証を要求したとしてもメーカーサイドには全部筒抜けｗ
804. Posted by 2016年12月05日 10:37
これもうテロだろ
805. Posted by 2016年12月05日 10:38
>>803
おお！そうだったのか
教えてくれてありがとう
806. Posted by 名無し 2016年12月05日 10:46
サイドブレーキかけろよ
807. Posted by 2016年12月05日 10:48
いい加減踏み間違えメーカー対策しろや
あと何人殺したらアクセル急に踏み込んだら自動停止するシステム組み込んでくれるんや
808. Posted by 名無し様 2016年12月05日 10:50
再就職でタクシー会社に勤めた素人老人とかいっぱいいるぞ
809. Posted by 2016年12月05日 10:55
「ツイッターが乗っ取られた」
「ブレーキが利かなかった」
810. Posted by 2016年12月05日 11:03
「女の子が『お父さん、お父さん』と言っていて、『お父さんが死んだ』って。（運転手は）何も言葉を発さず放心状態だった」（近くにいた人）
想像するだけでも悲しい。
811. Posted by 名無し 2016年12月05日 11:03
プリウスはマジでヤバい車なのかも
812. Posted by 2016年12月05日 11:04
>>810
小学2年生の子が父親と母親をいっぺんに亡くしたんだよな
それも目の前で
気の毒すぎる
813. Posted by 2016年12月05日 11:09
「プリウス ブレーキ」でググると
自動車評論家の国沢氏の「プリウス ブレーキ抜け」という記事がヒットする
そこにプリウスのブレーキがすっぽ抜けるという報告が多数掲載されてるな
今回の件との関係性はわからんが
814. Posted by 2016年12月05日 11:09
殺人ドライバーは何もかも女の子から奪ったんだな、
本当の意味で何もかもだ、そして命だけ残した。
死んだご両親は天国で娘さんの命が有っただけマシと思ってくれるかもだけど
生きてる人達には、何も償えないし、何も戻せないな、
殺人ドライバーの命では本当に本当に安すぎて、死んでも帳尻が合わないし
浴びるほどの金が有ったとしても、親を奪われた子に釣り合いが取れる何かを与えようがない。
815. Posted by 2016年12月05日 11:09
こういう事故が起こるたびにさり気なく話題に登る「ナルセペダル」だけど
頑なに既存メーカーが採用しようという気配すら見えないな。
操作性自体は実際に触ってないから未知数だけど、少なくとも「踏んだら止まる」と確定している分
このテのボケドライバーに対する安全性の担保としては優秀なデバイスだと思うんだけどね。
816. Posted by 2016年12月05日 11:13
ナルセペダルはアクセルをヨー方向で操作しブレーキを踏み込みで操作するから
操作ミスは減らせるはずだよな
817. Posted by 名無しさん+ 2016年12月05日 11:15
プリウスの北米の事故も結局、すべてが運転手のミスって結論付けられてたんだけどｗｗ
なんで意味の無い噓をつくのかね？
間違った時にゴメンと言えるのはリアルでもネットでも大事な事だ、
特に人の生き死にの時に噓ついたら、一生後悔すると思うんだが...
818. Posted by あ 2016年12月05日 11:16
この古いプリウスはアメリカで暴走してから、
訴訟されてトヨタが負けソフトウェア更新のリコールが日本でも一斉にあったが
メーカーから購入せず中古車で購入していたり
車検をメーカーでやらずにスタンド等でやっていた場合、ソフトウェア更新していない可能性がある
819. Posted by 2016年12月05日 11:17
病院の駐車場を抜けて、病院の手前まで客を運ぶじゃん
駐車場を抜ける度ってのは仮に早くても40〜60キロぐらいだろう
それ以上だとお恐ろしいし、そもそも急に動き出す車（駐車場だから当然なんだけど）も多いから
実際は30キロ以下って感じだろう
で、病院の前に止まって、ブレーキを踏むわけだ、ドライバーは「ブレーキが利かなかった」と言う訳だ
仮に信じようか？すると30キロ以下（出ても40〜60キロ）が、ガラスを突き破り物をなぎ倒してもまったく減せず人を殺すほどに突っ込んだ訳だな
ねぇよ、どんなトルクだよ
用はさ「加してたんだろ？」アクセル踏んでたんでしょ。
820. Posted by 佐藤 広 2016年12月05日 11:18
なぜ老害は自分が足を置いているペダルを｢もしかするとアクセルじゃないか？｣と1mmの疑問も思わず、全開に踏み込んで、ぶつかって止まるまで離さないのか。
今回の事故に関しては50mと距離もそこそこあるし、ましてタクシーの運転手が踏み間違えるなどありえない。ペダルの位置も形状も全然違う。バイクでいうなら、今まで普通に運転していて、急に左手でアクセルを回そうとするくらいありえない。
いずれにしても、老害に目の前で両親を殺された子の気持ちを考えるといたたまれない。
821. Posted by 2016年12月05日 11:18
日本では年間4000人、全世界では120万人以上が交通事故で死んでいる
こんな危険な殺戮兵器は規制するべき
822. Posted by あ 2016年12月05日 11:19
あと、サイドブレーキはワイヤーで引っ張るだけだから制動力は弱い
フットペダルの油圧ブレーキがブレーキに直結せずソフトウェア経由(駆動モーター用のハイブリッドバッテリー充電のため)していたら
ソフトウェアのバグで効かない無視される可能性が高い
823. Posted by あ 2016年12月05日 11:26
もしアクセルとブレーキのペダルが機関に直結せず、ソフトウェア経由だったとしたら
パソコンでUSBコントローラーのボタン配置が無茶苦茶になってしまうようなバグが車で発生してシフトは勿論アクセルとブレーキで入力が無視されて、尚且つ駆動モーターをフル加するようなことになれば最悪だな
824. Posted by 名無し 2016年12月05日 11:26
「お父さんが死んだ」はキツ過ぎぃ…
825. Posted by 2016年12月05日 11:32
こいつの子供の家族も
人生終了やね
福岡には住めないだろう
826. Posted by あ 2016年12月05日 11:34
やっぱりタクシー運転手はプロじゃなかったな(笑)
ほとんど道で寝てるだけだもん(笑)
827. Posted by 名無し 2016年12月05日 11:59
おまえら メーカーのリコール隠しやったらって思わんのか？
828. Posted by 2016年12月05日 12:06
>>819
衝突直前まで加してたのは目撃者が証言してるな
ブレーキとアクセル間違えてパニクった可能性が高いな
829. Posted by 2016年12月05日 12:07
おまえら、全力で叩くのはもう少し情報出てきてからでも良くないか？
大和くん事件の時みたく、後で赤っ恥かくかもしれんぞ
830. Posted by ものみんた 2016年12月05日 12:10
プリウスの欠陥に１００万ウォン
831. Posted by 2016年12月05日 12:22
運転手だから車両が怪しいとか言ってるやつ馬鹿なの？
60超えた新人とか普通にいる世界だぞ？
832. Posted by p 2016年12月05日 12:26
またトヨタ…
プロのドライバーがギア変えてエンジンブレーキで減させようとしたができなかった、と
TV で今放送してる
833. Posted by 2016年12月05日 12:28
このプリウスって飛行機で使われてるブラックボックスのような装置あるらしい
この解析待ち
834. Posted by 名無しさん 2016年12月05日 12:31
何故かプリウスばっかり文句言われてるけど基本的な構造は他のATと変わり無いだろ。踏み間違えるだけとはいうが、それならなんのために免許とったんだよお前ら。
835. Posted by 名無し 2016年12月05日 12:36
電子制御過信してる連中がむしろ怖い
836. Posted by 佐藤 広 2016年12月05日 12:41
ナルセペダルを標準化しろという意見も多いが、そうなったらそうなったで今度はアクセルの操作ミスが多発するだろうな。
何といってもブレーキと間違って、全力でアクセルを踏み込むボケ老害だからな。駐車場や路地などアクセルを少量回すシーンで、ナルセペダルを右に全開に回す暴走老人が大量に湧くのが容易に想像出来る。いや、これは老人に限ったことではないかもしれない。何せ全く新しい操作感だからな。どんなに現状運転の上手い人でも、ナルセペダルだととっさに操作ミスをするかもしれない。
｢とりあえず踏み間違えることがないから安全｣というのは暴論で、ナルセペダルを標準化すると却って事故や危険が増す可能性は大いにある。
837. Posted by 名無し 2016年12月05日 12:42
Watch dog2かな？
838. Posted by 2016年12月05日 12:42
何年か前に米国でプリウスが槍玉に挙がったけど関係あるのかな
あの時は踏み間違いって結論になったけど
839. Posted by 2016年12月05日 12:43
※820
ブレーキの踏み間違えの事故で60歳以上の割合は約40％
60％は60歳以下の人が踏み間違え事故起こしてるんだってよ
老害じゃない人たちの方が危険じゃね？
840. Posted by 2016年12月05日 12:44
別に嘘じゃないんだろ。本人はブレーキ踏んでると思ってるから加し続けたんだろ。
841. Posted by 名無し 2016年12月05日 12:57
まぁ
ここで踏み間違いを叩いてるやつも
明日踏み間違いで事故る可能性はあるからな
踏み間違いを絶対にしないと言い切れる人間はいないだろう。
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