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アクセルとブレーキって踏み間違えるものなの？
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1.
2. 1.名無しのコピペ
3. 2016年12月04日 21:07
4. 駐車場で事故った女性曰く
「私の車にはエンジンブレーキはありません」
此れが実態でしょう。
5.
6. 2.名無しのコピペ
7. 2016年12月04日 21:09
8. >>382
軽い気持ちで馬鹿自慢した結果、ものの一分足らずで免許剥奪命令下されるとはざまぁねえなｗ
ネットも便利になったものだ
ツイッターなんか見たら>>382みたいなのウジャウジャいるんだろうな
9.
10. 3.名無しのコピペ
11. 2016年12月04日 21:09
12. 福岡市博多区の病院にタクシーが突っ込んだ事故で、入院中に巻き込まれて犠牲になった遠藤一行さん（５３）は、元タクシー運転手で他人に気を配る優しい人柄だったという。合掌。
13.
14. 4.dks
15. 2016年12月04日 21:10
16. 全ての車をMT車にすれば良いんだろうけどな……。
17.
18. 5.名無しのコピペ
19. 2016年12月04日 21:10
20. 無免許の俺余裕の見物
21.
22. 6.名無しのコピペ
23. 2016年12月04日 21:11
24. >>382
今まで色んなレス読んで来たけど今までで一番ムカついたレスベスト3に入る書き込みだな
頼むから誰かの命や財産を奪う前に誰にも迷惑かけずに死んでくれ
25.
26. 7.名無しのコピペ
27. 2016年12月04日 21:12
28. でも二種免許持ってたんだからAT限定しか持ってないゆとりよりも
人間として高性能ってことだよね
29.
30. 8.名無しのコピペ
31. 2016年12月04日 21:12
32. 昨日、入院中の身内の見舞いに病院に行ったらさ、駐車場で70歳くらいのお婆さんに
「私、ここに来た時駐車券取りましたっけ？」って聞かれて色んな意味で恐ろしかったわ
「駐車券取らないとゲート開かないんで取ったと思いますよ〜」と言って逃げるしかなかった・・・
33.
34. 9.名無しのコピペ
35. 2016年12月04日 21:12
36. 前テレビで踏み間違いの実験してたときに気付いたけど
アクセルとブレーキ踏みかえるとき踵完全に浮かす奴いるだろ
踵は床に付けたまま足首ひねれば踏み間違いなんかしないぞ
37.
38. 10.名無しのコピペ
39. 2016年12月04日 21:13
40. ※4
AT乗りが増えすぎたせいで調子乗って来たからなぁ
MT乗りこなせないレベルの頭だもの、今更全部MTだけなんて制定した日にゃ暴動起こりそう
せめてAT限定だけでも規制してくれればいいんだが
41.
42. 11.名無しのコピペ
43. 2016年12月04日 21:13
44. 加害者のタクシー運転手証言
➡︎ブレーキを踏んだが停まらなかった。
➡︎実態は目撃者談話
約300メートル手前からフル加
だそうです。
怖すぎる。
45.
46. 12.名無しのコピペ
47. 2016年12月04日 21:14
48. ※7
言われてみれば確かにそうだ
一概に欠陥人間とも呼べないわけだ
少なくとも、今朝の記事のコメ欄で騒いでたゆとりと比べればな
49.
50. 13.名無しのコピペ
51. 2016年12月04日 21:15
52. ※7
AT限定が当たり前みたいなゆとりの中で二種免許とか取れる奴いんのかねｗ
53.
54. 14.
55. 2016年12月04日 21:17
56. どっかの工場がアクセル踏み過ぎるとブレーキがかかるペダルを開発したけど
企業に持ってったら主流は自動運転だとかで突っ返されたらしいな
一応レース用のには採用されたそうだが
57.
58. 15.名無しのコピペ
59. 2016年12月04日 21:18
60. ※11
300メートル走行するまで踏み間違いに気づかないものなの？
これは言い逃れできないレベルで認知・・・。
61.
62. 16.名無しのコピペ
63. 2016年12月04日 21:19
64. 個人タクシーの運転手なんて、そう簡単になれるもんじゃない
例え、制御が壊れてエンジン全開状態でもブレーキを本当に思いっきり踏んでいたら時４０・５０キロなんて度まで上がらない
個人タクシーの運転手レベルなら、本当にブレーキ壊れたら数十メートル時点で、こりゃ駄目だでエンジン切ってパーキングブレーキ踏んで強制で止めるよ
65.
66. 17.名無しのコピペ
67. 2016年12月04日 21:20
68. 二輪車の高道路利用も禁止して下さい。
老人ドライバーより怖い二輪車。
69.
70. 18.名無しのコピペ
71. 2016年12月04日 21:20
72. ※14
そんなものが普及されたらドライバーの危機管理意識を腐らせる原因にしかならない
アクセルとブレーキの踏み分け配分もできないレベルの馬鹿は運転するな
↑これだけで十分
技術は人を甘やかすためにあるものじゃない
73.
74. 19.名無しのコピペ
75. 2016年12月04日 21:21
76. ※17
それより軽自動車が先だろ
何で軽は高走るのが許されてるのか未だに疑問なんだが
77.
78. 20.名無し
79. 2016年12月04日 21:24
80. 確かに一瞬ふみ間違えた事はある
だけど、感触が違うから、すぐに気づくだろ
81.
82. 21.名無しのコピペ
83. 2016年12月04日 21:25
84. ※2
※6
踏み間違い事故って一見アホに見えるけど、誰にでも起こりうる事故なんだよ
自分は大丈夫だみたいな気持ちで運転すると次は自分だぞ
書き込み見て気を引き締めるのが正しい
85.
86. 22.
87. 2016年12月04日 21:26
88. ※7
歳取って能力も衰えてるのにそんな態度の老人が多いから事故が多発してるんじゃ…
89.
90. 23.名無しのコピペ
91. 2016年12月04日 21:27
92. 軽自動車➡︎転倒しない。
生活に必要。
二輪車➡︎必ず転倒する。
ごく一部のマニアの乗り物。
生活には不要。邪魔。
この違いだ。
93.
94. 24.名無しのコピペ
95. 2016年12月04日 21:27
96. ガシ・・・ガシャ
ギギギ・・・ギ・・・
△ ￥,,._
（ ? 皿 ○）
（::;#メ :; ）
/│,';,;肉 │ヽ
▽ ＼＿,';_#／
┃ ＼
＝ =
3ｹﾞｯﾄﾛﾎﾞだよ
プリウスに突撃された
すごいやつだよ
97.
98. 25.名無しのコピペ
99. 2016年12月04日 21:30
100. ※23
カーブや交差点でひっくり返ってる車って大抵軽自動車ですが
トレッド狭くて重心高いから、度出し過ぎると普通に転がるよ
転がりたくないならやっぱり小型車以上を買うべき
101.
102. 26.名無しのコピペ
103. 2016年12月04日 21:32
104. 車の免許証を50歳まで有効にして、それ以上の年齢は運転禁止にしたら、解決。
105.
106. 27.(´・ω・`)
107. 2016年12月04日 21:32
108. この病院の通りに住んでるけど、このタクシーはパトカーに追われて逃げた挙げ句に突っ込んだんやで
警察の責任とかになりかねないから報道しとらんけど、
109.
110. 28.名無しのコピペ
111. 2016年12月04日 21:34
112. 米27
マジですか？
其れとも誤報？
どこも報道して無いけど？
113.
114. 29.名無しのコピペ
115. 2016年12月04日 21:35
116. アクセル踏み間違えたにしても
書道のアタックからmaxって出る?
タイヤと道路の摩擦音で間違ったと気づくはずだけど?
117.
118. 30.名無しのコピペ
119. 2016年12月04日 21:35
120. 某大手企業のコールセンターやってるんだけど、問題が発生すると、
なぜか俺らサポセン側に声を荒げて、文句を言う人の殆どが4.50代以降の中年と地方の奴なんだよね。
他の人に問題がなくて、自分にだけ問題が起こるのは、そいつ自身で何かやったからに決まってるんのにさ。
それは置いといて、そういう老人とお馬鹿に限って、自分は悪くないっていうの。
だからこの「ブレーキ踏んだ」っていうのもこういう奴ら特有の責任転換で、実際は間違えたってわかってはいるんだよね。本当にタチが悪い。
121.
122. 31.名無しのコピペ
123. 2016年12月04日 21:36
124. 横転した車なんて見た事無いけど。
何処の世界だよ。
125.
126. 32.(´・ω・`)
127. 2016年12月04日 21:40
128. 28米
まじやで
だいぶ逃げ回ったのかずーっとパトカーのサイレン鳴ってて止まったなーと思ったらタイムラグなしで救急車のサイレンに成り代わったやで
レスキュー隊出動してたな
原三信の医者は土曜日でいなかったのか、違う病院に搬送されてったわ
こんなんテレビで報道されたら警察の不祥事で相当叩かれるやろ
せやから、今時流行りの踏み間違え事故として報道しとるんやない？
129.
130. 33.お
131. 2016年12月04日 21:40
132. ※30
転換じゃなくて転嫁な
133.
134. 34.名無しのコピペ
135. 2016年12月04日 21:40
136. アクセルとブレーキを並べてるからダメなんだろ
どっちかハンドルにつけとけよ
137.
138. 35.
139. 2016年12月04日 21:41
140. ※18
じゃあAT廃止にしよう！
141.
142. 36.名無しのコピペ
143. 2016年12月04日 21:41
144. ※23
全然違う
何をどう読んだらそんな解釈になるのか理解不能
高道路は排気量125ccを超えるものが利用できる
公称125ccは実際は123ccぐらいしかないかアウト
ちなみに車検は250ccを超えるものから必要になる
だから公称250ccバイクは高道路を走れて車検要らずとなる
145.
146. 37.名無しのコピペ
147. 2016年12月04日 21:43
148. 事故にあったことがないから運転が上手いのではなく、
たまたま事故を起こさなかっただけ。
そういう風に考えないと、いつか事故るぞ
149.
150. 38.名無しのコピペ
151. 2016年12月04日 21:43
152. 久しぶりに乗ったときに踏み間違いかけたことはあるが
前提として特にATの場合、アクセルにしてもブレーキにしても
制御できないほど急激に加する強さでペダルを踏むこと自体
普通に運転してるならまず無いはずなんだよな
駐車場でそれだけ踏むのはその時点で免許資格に疑問がある
153.
154. 39.
155. 2016年12月04日 21:47
156. アクセルをもうちょっと複雑にしたら良いんだよ
ハンドルにスイッチでも付けて、そのスイッチ押しながらじゃないとアクセル踏んでも反応しない様にするとか
157.
158. 40.名無しのコピペ
159. 2016年12月04日 21:50
160. トレッキングシューズで運転してた時、信号待ちしてる時にブレーキ踏んでる右足の小指あたりがアクセルに引っかかってエンジンの回転を上げてしまったことがある。
今の車はブレーキとアクセルを両方踏むとアクセルがキャンセルになるけど、ちょっと前だとキャンセルされない。
ブレーキは構造上、エンジンに生じる負圧を利用して補助しているのでエンジンの回転が上がるとその補助がなくなりブレーキの効きは悪くなる。
マジな話、誰にでも起きかねない事故なんだよ。
161.
162. 41.名無しのコピペ
163. 2016年12月04日 21:53
164. ハイブリット独特のシフトパターンも踏み間違えの原因なんじゃないか？
慣れてない人間だととっさに判断掴んだろ
165.
166. 42.名無しのコピペ
167. 2016年12月04日 21:54
168. 踏み間違えは誰でも起きるよ。起きないと思ってるほうがおかしい。
だから自動車の動線上に立ったりしてはいけない。バックもだ。
最近の人はこの常識すら忘れているようだ。
自分は絶対間違えない、と自信持ってるやつ、それでもいるんだよね。
フロアマットがペダル引っかけたり、缶コーヒーがブレーキの下に入ってペダル踏めなくなったり、という事故も起きるときは起きる。
それと軽自動車が横転しやすいとして、普通車なら横転しないってことはないのよ。どんな車も横転するよ。
旧Ａクラスなんか開発中に派手に横転してたじゃん。
169.
170. 43.名無しのコピペ
171. 2016年12月04日 21:56
172. 事故が起こるのはある意味仕方ない。
問題はその際にどう釈明するか。
老人とか馬鹿って大体ブレーキ踏んだとか言い訳するよね。
173.
174. 44.名無しのコピペ
175. 2016年12月04日 21:57
176. さっさと自動運転導入して義務化しないと今後どんどん年寄り増えるぞ
177.
178. 45.名無しのコピペ
179. 2016年12月04日 21:57
180. ※23
でさー
何が「この違いよ（ドヤァ」だって？
お前ちっこい軽であちこちの高乗り回してそうだな
見かけたら可愛がってやるからナンバー晒せよ？
181.
182. 46.名無しのコピペ
183. 2016年12月04日 22:00
184. アクセルとブレーキを間違えたって言うけど
アクセルだと思って間違ってブレーキ踏むことなんかないよな
なんかブレーキさんを蔑ろにしてるみたいでこの表現きらい
185.
186. 47.
187. 2016年12月04日 22:00
188. スレとは話題少しずれるが
20代だが、絶対ひき殺す自信があるから免許すら取ろうと思わなかった
免許あったら運転させられる事がある可能性あると思って。就活も生活も別に困らなかったし車あったら生活が多少便利になるかも知れないが、ちょっとミスしたらひと様の命を簡単に奪ってしまえる高で動く鉄の塊
別に要らない。
一生罪悪感に苛まされるかも知れないのになんでみんな欲しがるのか不思議
別にドライバーを馬鹿にする意図はない
189.
190. 48.ななし
191. 2016年12月04日 22:03
192. ※2※6
お前らみたいなのが事故るんだよ。自分は大丈夫と思ってる時点で脳味噌が高齢者と一緒。自分にもそういうことが起こるとわかってる分>>382の方が今後事故る可能性は低い。
個人のスキルや意識に依存した対策では事故を減らせないのは常識。事故りたくても事故れない体制を作るのが、最高の安全対策で、そこまでいかなくてもそれに準じた体制を作ることを考えないといけない。
193.
194. 49.名無しのコピペ
195. 2016年12月04日 22:04
196. 実は制御プログラムのバグとかだったら笑うけどなぁ〜
197.
198. 50.名無しのコピペ
199. 2016年12月04日 22:05
200. 大概な形状をしているプリウスのシフトレバー
201.
202. 51.名無しのコピペ
203. 2016年12月04日 22:14
204. この運転手64だっけ
それくらいだとまだ結構元気な人も多いけど個人差が激しいからなあ
205.
206. 52.名無しのコピペ
207. 2016年12月04日 22:16
208. 俺様は絶対ミスしないし今後事故る事もない！
ボケ始めのジジババからは免許取り上げろ！ＡＴ限定の下手くそゆとりや女には運転させるな！
こんな自分本位のオラオラ単細胞が一番危険なんだよ
209.
210. 53.名無しのコピペ
211. 2016年12月04日 22:16
212. バックでちょっとした段差を超えたり坂を上がって止めるタイプの駐車場で、輪留めの先の店舗への
突入事故が起こりやすいのは、ATでクリープだけじゃ力が足りずにアクセル踏み足したら勢い良すぎた場合に、
うっかりペダル踏み間違うと、慣れない逆方向への加が予想外に発生して
「ブレーキ踏んだはずなのに、止まるどころか勢いが増す？」って状況でパニックに陥り、そうなるともう
今踏んでるペダルを踏み増すしかできなくて、最後までアクセル全開ってパターンが大半と容易に推測できるから、
最初のボタンの掛け違い（アクセル踏みすぎ＆ペダルの踏み間違い）があれば誰にでもありうる事象なんだよ
「自分だけは大丈夫」って奴の大部分はヒヤリハットの経験がない免許なしかペーパー（あるいは感受性不足とか）だろ
213.
214. 54.名無しのコピペ
215. 2016年12月04日 22:17
216. 誰にでも間違える可能性があるよ
単純な作業になるほど慣れが生じてなにげない時に間違う可能性がある
なので動作をすこし変えてやる方が良いと思う、今はブレーキもアクセルも「踏む」と言う行為でアクションするけどこれを、ブレーキを踏むでアクセルを違う動作に変えるだけで事故は減ると思うよ
実際にアクションが違うように出来るシステムがあるけど、広まってないんだよね、義務にしたほうがよいとおもうよ
217.
218. 55.名無しのコピペ
219. 2016年12月04日 22:17
220. お前らも気をつけろよ。案外みんな日常的に踏み間違えてるしな
駐車場で縁石にぶつかったまましゃくってる人はたまに見る
60歳ぐらいまではそうなっても反射で踏み治せるだろうけど、思考自体が鈍くなると動作がついてこんしな
221.
222. 56.名無しのコピペ
223. 2016年12月04日 22:22
224. 高齢者の事故減らすには
下半身障害者用の手だけで操作する自動車の方がいいんじゃないか？
225.
226. 57.名無しのコピペ
227. 2016年12月04日 22:25
228. たまに運転するとどっちがブレーキだったか迷うけど、運転中に間違えはしないな
229.
230. 58.。
231. 2016年12月04日 22:29
232. 教習車でやらかしたわ
233.
234. 59.名無しのコピペ
235. 2016年12月04日 22:33
236. 教習所時代に一回踏み間違えたことあるわ
幸いすぐわかってなんともなかったが
あれ間違えるとスピードやらエンジン音にびっくりして頭真っ白になる
237.
238. 60.名無しのコピペ
239. 2016年12月04日 22:33
240. 元々長年マニュアル乗ってたので、オートマ眠い時乗ると、クラッチと間違えて再度ブレーキ思いっきり踏んづける時があります・・・
241.
242. 61.名無しのコピペ
243. 2016年12月04日 22:35
244. メーカーは年寄り向けにマニュアル車残しとけや
自動運転なんかイラネ
245.
246. 62.名無しのコピペ
247. 2016年12月04日 22:42
248. イグニッションオフにするとか破損覚悟でバックに入れるって発想はなかったのかな？
249.
250. 63.名無し
251. 2016年12月04日 22:49
252. 事故車や危険運転にプリウスが多いのはなぜや。
単純に分母が大きいからかな。
253.
254. 64.名無しのコピペ
255. 2016年12月04日 22:52
256. >372
加齢をバカにしてはイカン
よくジジイとかにガン見されることがるだろ
あれ、本人はチラ見してるつもりなんだぞ
チラッと見るのが5秒くらいの長さになってしまうんだよ
ブレーキ→止まらない→ブレーキもっと踏まなきゃ
で10秒以上、だから事故ってる
その後→アクセル踏んでた→ブレーキどっちだ→ブレーキこっち→ブレーキ
までたぶん1分弱はかかるぞ
257.
258. 65.名無し
259. 2016年12月04日 23:19
260. な？プリウスだろ？
261.
262. 66.名無しのコピペ
263. 2016年12月04日 23:23
264. 自業自得の極地
265.
266. 67.名無しのコピペ
267. 2016年12月04日 23:28
268. プリウスの事故が多いのって分母が多いからからかな、って思うが
良く考えたら昔はカローラがコンビニに突っ込みまくってたかというと
そうでもないんだよな
269.
270. 68.名無しのコピペ
271. 2016年12月04日 23:32
272. プリウスに乗ったこと無いからわからないが、加力ってどんなもんなんだ？
エンジンに比べモーターはトルクはすごいから、今までの踏み加減でも予想以上に加するっていうのありそうなんだけどさ。
273.
274. 69.名無しのコピペ
275. 2016年12月04日 23:34
276. 人間は失敗を繰り返して進化してきた生物、みんながミスする可能性はあります
277.
278. 70.名無し
279. 2016年12月04日 23:34
280. 定年したら免許取り消しで
あとAT限定免許も廃止で
踏み間違え事故起こしたやつはもう一生車乗れないようにして
いつまでも若い気でいるなよ年寄り
281.
282. 71.名無しのコピペ
283. 2016年12月04日 23:35
284. このニュース見てたけど
警察に追われてたって話が本当だとしたら
結構つじつまが合うからほんとうかもな
後、踏み間違ったことあるやつはもう車のるな
285.
286. 72.名無しのコピペ
287. 2016年12月04日 23:50
288. だんだん免許更新時の審査が厳しくなってくるかもな。
こんだけ高齢者や運転不適格者が増えてきてたらしょうがないが、面倒臭いこった。
289.
290. 73.名無しのコピペ
291. 2016年12月05日 00:07
292. う〜ん
右利きならパニックになった時
右足をトッサに踏ん張るかもしれん
293.
294. 74.
295. 2016年12月05日 00:09
296. どれだけボケていようと正しいことやってる自覚がやヴァイんだよねwだからこそ躊躇無くアクセル(ブレーキと間違えてもw ふむんだよね
297.
298. 75.あ
299. 2016年12月05日 00:34
300. 便利な車社会の実態がこれだよ
しかもこれから年々老人は増えていく
どうすんの？
301.
302. 76.名無しのコピペ
303. 2016年12月05日 00:40
304. というか若者がやばいんだが
305.
306. 77.名無しのコピペ
307. 2016年12月05日 00:48
308. ホント米２や米６が腐ってるな
>>382の言うことはだれにも起こりえることだよ。一瞬だとしてもね
そこからリカバリーできるかどうかが問題で高齢者はこれができないことが多い。
パニックになっちゃうからね
だからこそそれを機械的に防げないか？が問題なのに個人の資質にしてる時点でこいつらもいつか踏み間違い起こすな。そして突撃ｗ
309.
310. 78.名無しのコピペ
311. 2016年12月05日 00:59
312. プリウスが多いけどたくさん売れているからなのか、一部で言われるシフトレバーが使い難いデザインだからなのか
313.
314. 79.名無しのコピペ
315. 2016年12月05日 01:08
316. 猫を驚かせると、硬直して変なポーズするだろ？
あれといっしょ。
人間は「あ、俺は今パニクってからだこわばっちゃってる。ちゃんとしよう」
と判断して制御できるんだけど、年取るとそこが弱ってくる。
体が突っ張った状態で元に戻らなくなってアクセル床までいっぱいに
踏んでしまう。衝突とかの衝撃で元に戻る。
ということを報道は出来ないんだ。年寄り差別とか言われちゃうからね。
本人もプライドだけは高くなってるから、そんなこと言えない。言わない。
317.
318. 80.名無しのコピペ
319. 2016年12月05日 01:10
320. 両足でペダル踏んでる人はやりやすい
321.
322. 81.名無しのコピペ
323. 2016年12月05日 01:41
324. オートマ乗り慣れてから エンジンかけた時
必ずブレーキ踏むクセが付くから
踏み間違いの事故は減ると思うがな
325.
326. 82.名無しのコピペ
327. 2016年12月05日 01:44
328. ＭＴにすれば解決すると本気で思ってる？
今突っ込んでる爺どもは一人残らずＭＴ免許取ってんだぜ
それでこのていたらくよ
329.
330. 83.名無しのコピペ
331. 2016年12月05日 01:48
332. ほっといてもこの手の事故はこれから減っていくよ
AT世代が大半を占めるようになってるからね
333.
334. 84.あ
335. 2016年12月05日 02:19
336. 電車やバスがあるから、もう免許絶対必要とか無いよね？たかがAT免許取ってドヤるなら要らねーよ、本当これからでもいいから免許はMT限定にしていくべきだよな
337.
338. 85.名無し
339. 2016年12月05日 02:34
340. もう二度と運転できないねえ
341.
342. 86.名無しのコピペ
343. 2016年12月05日 02:56
344. ハンドルにもブレーキ装着付けよう
345.
346. 87.名無しのコピペ
347. 2016年12月05日 03:02
348. 少なくともMT車なら、同じような状況になっても無意識的にエンストしないようクラッチ切るので、アクセルとブレーキ間違えても加する事はないけどね。
実際、MT車で今回のような暴走聞いたい事ないし。
349.
350. 88.名無しのコピペ
351. 2016年12月05日 03:04
352. 人間、40に入るころからびっくりするくらい判断力と瞬発力低下するで。
自覚症状ないくらいな。
頭ではわかってるけど体がついてこなくなり、どうすべきかは
すぐにわかるんだけど行動に出るまでの間がだんだん大きくなってくんや。
古いクルマとおなじように、ハンドルやエンジンとの連携がにぶくなってくるんや。
事故起こした老人たちも、ここでバカにしてる奴らと同じやったんやで。
「俺は大丈夫」「ブレーキとアクセル間違えるわけがない」「事故なんて起きるわけがない」
って書き込んでたはずなんや。ちょうど、インターネットが世に出始めた20年ぐらい前の、
当時40〜50代の元気な世代がな。
353.
354. 89.名無しのコピペ
355. 2016年12月05日 03:56
356. 日常運転しているやつなら、踏み間違えしてもおかしくない、自分にも起こりうると実感でわかっている。
踏み間違えるやつは運転するな、なんて何の解決にもならないことを言っているやつは、無知なうえに、多分運転経験が無いか、少ないかだろう。
357.
358. 90.名無しのコピペ
359. 2016年12月05日 04:25
360. そこまで言って委員会の木村太郎貼ったら荒れるだろうなｗ
「高齢者は悪くない！薬中の若者が悪い！」
361.
362. 91.名無しのコピペ
363. 2016年12月05日 06:56
364. 呆け老人の話なのに※7みたいに論点すり替えする……あっ(察し)
365.
366. 92.名無しのコピペ
367. 2016年12月05日 07:12
368. 慣れない革靴で運転したら踏み間違えしたことある。
シューズと違って足先の感覚が無いから、
端にアクセルが引っかかっても分かんないんだよね。
369.
370. 93.名無しのコピペ
371. 2016年12月05日 07:35
372. ※89
何年も毎日運転しているが踏み間違えた事は一度も無い
踏み間違えるのは運転するのに適正が無いからだろ
373.
374. 94.名無しのコピペ
375. 2016年12月05日 07:39
376. ATのブレーキペダルて以前から思ってたんだが
MTと比べてアクセルペダルとブレーキペダルの隙間が狭いよな
かかとを付けて足先だけで踏み込むと間違えそうになる
ジジババの操作間違いは、そこじゃねえか
自分では足先の向きを移動させたつもりでも、そうなってなくて
アクセル踏んじゃうてやつ
377.
378. 95.名無しのコピペ
379. 2016年12月05日 07:54
380. ※54
＞誰にでも間違える可能性があるよ
ほんこれ
>>382を脊髄反射で叩いてるような奴が、将来ダイナミック事故起こす
誰でも疲労や老化で判断能力衰えうるのに、俺は間違えない、あり得ないとかないから
381.
382. 96.名無しのコピペ
383. 2016年12月05日 08:51
384. 左端と右端に配置されてるペダルを踏み間違えるものなのか・・・。
いまだにやったことないな。MTでもしたことない。
385.
386. 97.名無しのコピペ
387. 2016年12月05日 08:53
388. 絶対に間違えないという事はありえないから
MTに乗れ、MTは楽しいぞ
389.
390. 98.
391. 2016年12月05日 10:19
392. 少子高齢化だ若者の車離れだいう割にはペダル踏み違えの事故は〜29歳が多いのな
高齢ドライバーの理屈はともかく、これ世代ごとに仕事や生活で車を利用する割合を重ねたら話が違ってくるんじゃないの？
393.
394. 99.あ
395. 2016年12月05日 10:19
396. 踏み間違え事故はまだ運転に慣れてない若い人と、年寄りが多いんだけど、若い人は反応が早いからすぐ間違えた！とリカバリーできるから重大な事故にはならないんだよね。
年寄りは変にプライドがあるから自分が間違えてると自覚がなく、アクセルを踏み続けて重大な結果になってしまう。
397.
398. 100.名無しのコピペ
399. 2016年12月05日 10:22
400. ダイナミック入店とか自走式立駐での突き破り落下とかの場面のブレーキとアクセルのふみ間違いから起こった事故に関してはクラッチ付きの車だった場合防げるであろうと思われる。なぜかと言うとそういう場面では半クラッチ状態だだからである。共に0?止まっている状態からなので左足は必ずクラッチペダルの上でペダルを操作している状態でそのままアクセルを踏み込んでしまって車が飛び出した時点でクラッチペダルを離してしまうことはありえないからである。硬直したとしてクラッチもアクセルもベタ踏みはありえるが、クラッチを踏んでいるのでそれ以上加がしないからである。以上の様な理由でMT車が良いよと言ってる人が多いと思われる。AT限定の者もMTの挙動を知ろう。無知は恥ずかしいよ。G7グループのオート〇ックスでアクセルペダル踏み間違い防止装置がこの程発売になってるぞ。取付工賃込みで14000円程だったと思う。ステマじゃないし関係者でも無いが便利そうな感じなので紹介を。昔の車と言うかアクセルが機械式のワイヤー制御のには取り付け出来ないのでご注意を。アクセル開度センサー方式の電子スロットル採用車は取り付け可能。わからない場合は直接お店で相談してみよう。
401.
402. 101.名無しのコピペ
403. 2016年12月05日 10:31
404. 世の中には認知しようが無い、プチ癲癇で一瞬の記憶がスッポ抜ける人が大勢居る
自分何かはギア確認忘れてエンジン掛けて急発進したり、ストーブの上にスプレー缶があるのが視野に入らず爆破したりと、一人災難だから問題に成って無いだけだったし
自分が下手に何かしようとすると、長生きはできないのだけは十分身に染みてる
405.
406. 102.名無しのコピペ
407. 2016年12月05日 10:56
408. 踏み間違えのから事故なんて、ちょっと前までは地方の3面記事止まり。
それがこう扱われるようになったってことは、
自動運転の目処がついてメーカーが売りたくなったんだろうなと思ってしまう。
コメにも出てるけど踏み間違え事故の比率は若い方が高い。
ただうっかり義務化しちゃうと、若者の車離れ(笑)が加しちゃうから、
金持ってる高齢者の事故を取り上げて、そいつらに買い替えさせるんだろうよ。
409.
410. 103.名無しのコピペ
411. 2016年12月05日 11:34
412. タクシーってMT車じゃなかったの？
413.
414. 104.名無しのコピペ
415. 2016年12月05日 11:36
416. 事故自体は若者のほうが多いんだよ
それ減らしてから年寄り叩けよ
417.
418. 105.名無しのコピペ
419. 2016年12月05日 11:53
420. ×ジジババの事故が多い
〇ジジババの事故のニュースが多い
運転者がジジババなら壁こすっただけでも全国ニュースに乗せるマスコミがクソ
421.
422. 106.
423. 2016年12月05日 12:20
424. 若者に事故が多い理由は熟練度の低さで別の問題じゃないか？
技能の不足と言うなら同じだけど
425.
426. 107.名無しのコピペ
427. 2016年12月05日 12:39
428. 踏み間違えをありえないと考えてる奴が怖いわ
運転に自信爺の予備軍
429.
430. 108.
431. 2016年12月05日 12:45
432. ドライバー60歳くらいなんだな
もう55くらいから免許返納しーや
433.
434. 109.あ
435. 2016年12月05日 12:47
43
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