【悲報】墜落機、燃料切れだった
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1：
墜落機、燃料切れか コロンビア管制官と交信
http://www.sponichi.co.jp/soccer/news/2016/12/01/kiji/K20161201013826680.html
コロンビア中部メデジン近郊でブラジルのプロサッカー選手らが乗ったチャーター機が墜落した事故で、機長がメデジン空港の管制官に対し、電気系統のトラブルに加え、燃料が不足しているため、優先的に着陸させてほしいと求めていたことが１１月３０日、分かった。地元メディアが交信記録を入手した。
ＡＰ通信によると、墜落機のＢＡｅ１４６の最大航続距離は２９６５キロ。同機が出発したボリビア東部サンタクルスとメデジン間の距離に、若干足りないという。
ＡＰは、墜落時に同機が爆発炎上しなかったことも燃料切れの根拠と伝えた。また、救助された乗員が「燃料切れになった」と話したとされる。
航空当局は墜落現場から、飛行状況などの記録装置が入ったブラックボックスを回収しており、事故原因の調査を進めている。
事故は２８日夜発生。乗客乗員計７７人のうち、ブラジル南部のクラブチームの選手や関係者、同行記者ら７１人が死亡した。（共同）
2：
あのさぁ・・・
6：
元々機体のタンクじゃかなりギリギリのフライトだったって専門家が言ってた
14：
若干たりないとか草もはえない
手配する機間違えたんか
21：
ちょっと足りんくらいなら頑張ればいけると思ったんかな
23：
慢心なのかそれとも整備がなってないのか
そんなんで死んだ乗客は悲惨やな
29：
計算ミスしたんやろな
近くに空港無くて終わりやろ
30：
機長は5000時間のフライトを経験するベテランパイロットでした
41：
>>30
5000ていうほどベテランか？
46：
>>41
ベテランやぞ
パイロットは休み多いんやで
56：
途中で気付けば別の空港言って給油できたやろ
57：
えぇ・・・
ハイジャックされて遠くへ行き先変更強要されて
燃料切れ墜落なら聞いたことあるが
わけわからんわ
パイロットも燃料計見て気づかないもんかな？
695：
>>57
エチオピア航空のアレだっけ?
海水浴場のすぐそばに不時着水してそこにいた海水浴客が偶然撮影してた奴
59：
満タンにしないでフライトする理由ってなんなの？
意味がわからないし特別金かかるわけでもないやろ
77：
>>59
滑走距離が伸びて地方空港やと滑走路が足りなくなる
燃料も重いから凄いコストになる
66：
チームの選手は数人しか生き残らなかったとか悲惨すぎる
74：
シャレにならん理由で草も生えない
79：
どっかで給油予定だったと思いたい
90：
これはあれやろ
燃料メーター取替えの時にそっくりの型番違いの奴はめ込んでしまった奴や
メーデーで見た
97：
会社のせいやん！
パイロット悪無いやん
99：
最初電気系統の事故って言われてたよな
燃料か
103：
飛んでる途中で燃料ヤバいって気づかんのかな
114：
>>103
いけるいける！からのアカン近くに空港ないやんやで
111：
電気系統のトラブルがなければ届いてたようにも読めるしどうなんだろう
F1だとよく見る光景だけど
115：
燃料切れ起こしてるのに管制が優先着陸を許可しなかったらしいな
164：
>>115
許可したがその後通信が途切れたんやで
126：
飛行機乗る直前に子供生まれた選手いてウキウキで撮ってた動画みたけどくっそ悲しくなったわ
151：
元々は
地元の航空会社チャーター→拒否→ボリビアの航空会社
新興なので３機しかなく、うち２機は整備で使えなくて使える１機だけ→事故
の流れだな
157：
元Jリーガーも犠牲者になったんやぞ
170：
最大航続距離が足りないということは
燃料満タン状態でも落ちる可能性があったということやろ
何やねん、一体
175：
墜落事故起きて生き残るほうが悲惨やろ
絶対飛行機乗れんやん
203：
>>175
9.11の貿易センタービルから命からがら逃げ伸びて
もうアメリカ怖いって故郷に帰る飛行機が墜落して亡くなった人いるんだよなぁ・・・
207：
>>203
えっなにそれは
231：
>>207
アメリカン航空587便墜落事故
これやね
＞587便の乗客のうち、ドミニカ生まれの26歳のアメリカ人女性は、母国ドミニカに帰る途中で事故にあった。
彼女は2か月前に9/11テロで燃えさかる 世界貿易センタービルのレストラン（職場であった）を辛くも脱出し、
九死に一生を得た。事件で職場を失ったことから、
「これを機に物騒なニューヨークからしばらく離れて、故郷に帰って家族を安心させよう」と搭乗した機で事故に遭遇した。
287：
>>231
運命が完全に殺しに来てて草
ファッキューゴッド
209：
後部の方が生存率高いのかな
214：
>>209
前が潰れて衝撃吸収するからな
210：
すごい事故原因（直球）
253：
>>210
異常に気付く前の操縦士と副操縦士の談笑が高確率で入ってる印象や
229：
南米って前にも計器正常だった癖にサッカー絡みで燃料切れ墜落やらかしてたような
238：
>>229
迷ったけどアマゾン川辿ってけば着くやろ（適当）→アマゾン川ではなくて墜落の適当さ
乗客も乗客で死を覚悟して酒強奪して飲み始めるし
245：
電気系統に異常が起き、空港に緊急着陸要請（副操縦士が必死に訴える）
ところが、管制官に要請が受け入れられず待機
墜落は免れないって事で燃料破棄
墜落
っぽいんだけど
257：
>>245
メーデー宣言って最優先ちゃうんか……
294：
>>257
日本だったら最悪米軍基地ですら着陸させてくれるレベルだったと思うんだがな
268：
操縦士が
「完全に故障、完全に電気系統が故障、燃料がない」
って叫んでるんだね
274：
291：
>>274
こう見ると隕石で死ぬ確率高いな
299：
>>274
普通にタヌキ見るぞ
ちな練馬
501：
>>274
殺される確率高くない？
一万人に3人は殺されるのか
295：
ガチで墜落する寸前の機内の様子って想像するだけで恐ろしいよな
神に祈るのか、慌てふためくのか
321：
メーデーの制作に携わってる奴のＴｗｉｔｔｅｒ見たけど結構痛烈に航空会社と機長批判してるな
サッカーファンやからか知らんけどマジギレで草生えるわ
341：
サッカー選手乗せた飛行機の緊急着陸拒否とかあっちの国じゃヤバそうやな
482：
>>341
好きで拒否したわけちゃうやろ
飛行機が落ちた日の現場はすごい悪天候で
空軍のヘリも現場に向かえないくらいやったらしいから
飛行場も緊急着陸したがる飛行機と
離陸できない飛行機で満杯だったんちゃう
よく台風の日に飛行場が満杯で降りたいのに降りられん飛行機をフライトレーダーで眺めるスレがよく立つやろ
500：
>>482
んで燃料切れで落としてるとか無能きわまりすぎやろ
そんな管制塔の言うこと信用できるかよ
506：
>>500
とは言っても管制官の言うことは基本絶対やで
538：
>>506
機長は管制官に異議を申し立てられるんだよなぁ
仮に待機旋回してるとしても、燃料不足で緊急事態宣言すれば
あらゆる状況に優先される
522：
>>500
パイロットの伝え方次第っていうのもあるで、英語圏じゃない国のパイロットならありえる
過去にも待機中で燃料が残りすくないのに管制官への伝え方が甘くて燃料切れで墜落するのはあるし
547：
>>500
悪天候じゃなきゃどっかに緊急着陸出来たと思うで
この世には飛行機の数が多すぎるから
現存する全ての飛行機が物理的に着陸出来へんねん
だから悪天候の日は降りられない飛行機が出て来る
悪天候すぎて陸路で向かった現地のレスキュー隊の救助活動もいったん打ち切りになってるから
相当やばい嵐だったんと思うで
447：
これからブラジルのチームどうするんやろ
480：
>>447
他のチームから選手をレンタル移籍で獲得して穴埋めする案が出てるらしい
あとチームが今後3年間は降格しないように特別措置を取るという案も
487：
>>480
メンバーのほとんどが死んでしまったんやし3年じゃまかないきれんやろなぁ…
485：
単位計算間違って燃料が想定よりも少なかったんじゃねーの
486：
予定外の機材を積んだからって見たけど
540：
>>486
直行の予定が経由になって航続距離の燃料的にギッリギリだったそうな
499：
数日前には同じ機体をアルゼンチン代表が使ってたらしいね
517：
fifaとかウイイレにも実装されとるチームなんやな
どうすんねん
525：
チームメンバーの殆どが死亡
生き残ったキーパーも足切断
絶望過ぎる
しかもチャーター機でってところがまた
566：
電気系統の故障で
飛行中に自動的に燃料廃棄されてたなら道中に燃料の残骸とかあるはずだよな？
それが未だに報道されないってことは、最初から燃料無いまま航行してたって事になるけど
578：
>>566
投棄した燃料は空中で揮発してしまうので普通は残らない
660：
BBCニュース - 墜落直前のチャーター機、「燃料切れ」と交信
http://www.bbc.com/japanese/38165828
南米コロンビア北部メデジンの近くで11月28日夜、ブラジル1部リーグのプロサッカーチーム「シャペコエンセ」の選手らを含む77人を乗せた旅客機が墜落した事故について30日、操縦士と管制官との交信記録が、メデジン航空管制当局から地元ラジオ局に流出した。
墜落直前の録音から、機長が燃料が切れたので緊急着陸させてほしいと連絡していることが明らかになった。
操縦士は航空管制官に対して繰り返し、「電気系統が完全に故障」し「燃料が切れた」と訴えている。
録音が終わる直前に操縦士は、高度9000フィート（2743メートル）を飛んでいると報告。飛行機は、メデジン近くの山肌に激突した。
墜落時に爆発していないことからも、燃料切れだった可能性が推測される。コロンビア軍の消息筋はAFP通信に対して、爆発がなかったことは「不審だ」と話していた。
燃料切れの原因は、漏出したのか、そもそも十分に搭載していなかったのか、いずれも不明だ。
事故原因の調査当局は、直接の墜落原因について言及していない。フライトレコーダーは2つとも回収されているため、今後数カ月にわたり原因究明の調査が行われる。
671：
乗客乗員77人のうち、助かったのは6人のみだった。
ブラジル1部リーグのプロサッカーチーム「シャペコエンセ」は選手19人を失った。同行記者20人も死亡した。
乗っていた「シャペコエンセ」の選手や関係者らは、南米サッカー連盟が主催するクラブチームのサッカー国際大会「コパ・スダメリカーナ」の決勝で、メデジンが本拠地のチーム「アトレティコ・ナシオナル」と対戦する予定だった。チーム史上最も重要な試合になるはずだった。
「シャペコエンセ」によると、助かった選手2人は重体だが容体は安定している。助かったゴールキーパーは、片方の脚を切除。もう片方も失う恐れがあるという。
697：
>>671
南米決勝まで行ったチームだったんか
722：
>>697
これに勝てば来年クラブW杯に出れたんやで
日本の地方県庁所在地よりも小さい規模の都市がホームタウンやったから地元大盛り上がりやったやろなあ
717：
>>671
ゴールキーパーかわいそう
72
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