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これが有名な自動車評論家のお仕事です


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1.
2. 1.名無しのコピペ
3. 2016年11月26日 18:14
4. 運転席の窓全開はなんで駄目なの
5.
6. 2.名無しのコピペ
7. 2016年11月26日 18:16
8. がしゃーん
  がしゃーん
 △ ¥ ▲
 ( ? 皿 ? )
 (  )
 /│  肉  │\
<  \___/  >
 ┃ ┃
 ┃ ┃
 ┃ ┃
 = =
3ゲットロボだよ
自動で3ゲットしてくれる
すごいやつだよ
9.
10. 3.名無しのコピペ
11. 2016年11月26日 18:17
12. なんだこの不安感のある画像は…
13.
14. 4.名無しのコピペ
15. 2016年11月26日 18:18
16. 初代インプWRXは前輪のジャッキポイントにガレージジャッキを掛けたら後輪まで浮いてタイヤ交換の早いのなんのw
17.
18. 5.名無しのコピペ
19. 2016年11月26日 18:20
20. アフィが全く売る気なくてワロタw
21.
22. 6.名無しのコピペ
23. 2016年11月26日 18:24
24. あくまで「評論家」だから実務の知識、経験は必要ないんだよ
プロに対して「あ〜ダメダメ」「これはいいね」と常に上から目線で言うのが「評論家」の仕事
25.
26. 7.名無しのコピペ
27. 2016年11月26日 18:24
28. 雉か?
29.
30. 8.名なし
31. 2016年11月26日 18:24
32. キジか
33.
34. 9.
35. 2016年11月26日 18:25
36. トラックのタイヤ交換ではよく見かける光景だ。
前左右とリアデフ三点で4本同時交換。
タイヤローテーションでは極めて合理的方法。
37.
38. 10.名無しのコピペ
39. 2016年11月26日 18:25
40. 実は画像のジャッキ架かってるあの位置を全力で上げれば
同じ側の後輪も浮くんだよ前荷重の FF車ならなおさら
41.
42. 11.名無しのコピペ
43. 2016年11月26日 18:26
44. なんだ雉か
45.
46. 12.名無し
47. 2016年11月26日 18:41
48. 可能不可能は別としてそんな危ないやり方は嫌だなあ
49.
50. 13.名無し
51. 2016年11月26日 18:48
52. おまけアフィに対する反応が薄いな…
記事を雑に読むんじゃねえよ
53.
54. 14.エンストした('A`)
55. 2016年11月26日 18:55
56. 國沢……あの眼鏡のいかつい評論家の人か…
57.
58. 15.名無しのコピペ
59. 2016年11月26日 18:55
60. なんばーよく気付いたなwww
61.
62. 16.名無しのコピペ
63. 2016年11月26日 18:56
64. >>5
¥597,320www
65.
66. 17.名無しのコピペ
67. 2016年11月26日 19:00
68. まあ、タイヤ交換なら、ジャッキが外れても挟まれて死ぬ事は無いしなぁ
最近の車は剛性があるんだな
昔の車なら捩れるぞ
69.
70. 18.名無しのコピペ
71. 2016年11月26日 19:00
72. そもそもナンバープレート全世界に公開しちゃうんだw
73.
74. 19.名無し
75. 2016年11月26日 19:07
76. ※13
うわキモっ
77.
78. 20.名無しのコピペ
79. 2016年11月26日 19:20
80. むしろ、ただの「評論家」だからいんじゃないの。
81.
82. 21.名無しのコピペ
83. 2016年11月26日 19:24
84. >>20
でもリンクの記事の題名が「スタッドレスタイヤ交換作業での注意点を」だぜ?
85.
86. 22.名無しのコピペ
87. 2016年11月26日 19:31
88. 品性下劣れで礼儀知らずで金もらってライバル会社の悪口を書きまくる雉が、未だになんで仕事もらえてるのか理解出来ない。
コイツが書いてる時点でなにもかも大嘘だって決定されるのに。
89.
90. 23. 
91. 2016年11月26日 19:40
92. 今時、ホンダの大衆車推す奴は金もらってんだろ。
93.
94. 24.名無しのコピペ
95. 2016年11月26日 20:22
96. え?フロアジャッキってサイドにカマしちゃダメなの?
ちゃんとジャッキアップポイントに当ててても?
97.
98. 25.名無しのコピペ
99. 2016年11月26日 20:29
100. 俺もタイヤローテーションだと思った
101.
102. 26.
103. 2016年11月26日 20:31
104. つまり評論家とは俺らのことか。
あれ?じゃあ俺らって評論家になれるんじゃね?
105.
106. 27.な
107. 2016年11月26日 20:32
108. ナンバーは気付かんかったw
109.
110. 28.名無しのコピペ
111. 2016年11月26日 20:33
112. >2(遊) 他人が車を出せない路上での作業
自分とこの敷地内なんじゃないのこれ。
113.
114. 29.名無しのコピペ
115. 2016年11月26日 20:37
116. 悪い例として載せたのかどうかわからんが、国沢なら素でやりそうだなw
F1でホンダが復帰したときも序盤のテストで雨プラストラブルでタイムでなかっただけなのに、そのタイム差を強調して遅すぎるとか書いたり、この間もフォーミュラEのデモ走行のあとにインタビュー受けてたが、今年から自動車メーカーはやっとアウディが出始めた程度とか無知なこと平気で言ってたしなw
現地で聞いてただけなのでその後にテレビとかで流れたのかは不明だけどさw
117.
118. 30.名無しのコピペ
119. 2016年11月26日 20:40
120. どんな車種でもとりあえずサイドブレーキ引いてドリフトごっこwをするクニシ尺さんか
121.
122. 31.名無しのコピペ
123. 2016年11月26日 20:53
124. 国沢 雉 でぐぐってみな
まあライターなんてみんな提灯だけど、ここまで露骨に金で悪口書くやつは業界にいてはいけないと思う
125.
126. 32.名無しのコピペ
127. 2016年11月26日 21:14
128. ほんとに多分で自信はないんだけど
>>593はなんか勘違いしてる気がする
129.
130. 33.エビカニ
131. 2016年11月26日 21:21
132. 先輩、俺じゃねーっすから。念為。
133.
134. 34.。
135. 2016年11月26日 21:31
136. ※22 依頼主の都合の良い雉を書ける売文屋だからでしょ。
137.
138. 35.名無しのコピペ
139. 2016年11月26日 21:48
140. 水は酸素と水素でできている!だから水は燃える! 雉沢さん面白杉デナイノ!? チャンゲ!! 
141.
142. 36.名無しのコピペ
143. 2016年11月26日 22:33
144. ボディが頑丈な三菱やドイツ車ならやれる技だけど
ホンダ車でやったら駄目だろ
145.
146. 37.名無しのコピペ
147. 2016年11月26日 23:17
148. とにかく尊大で失笑
149.
150. 38.名無しのコピペ
151. 2016年11月27日 00:11
152. 依頼主との癒着関係が盛大にバレて、コイツが何かを褒めたら、ああ金もらったんだな。
何かをけなしたら、それの敵対から金もらったんだな。としか思わねえだろ・・・
それでもまだ依頼主にとって都合がいいのだろうか。
153.
154. 39.名無しのコピペ
155. 2016年11月27日 00:36
156. タイヤ交換ディーラーに頼めよ
157.
158. 40.名無しのコピペ
159. 2016年11月27日 05:13
160. この時期ショップにタイヤ交換頼んだらどんだけ待たされるんだよ
自分で交換したほうが全然いわ
161.
162. 41.名無しのコピペ
163. 2016年11月27日 06:37
164. 芸人を評論家などとありがたがっちゃって
165.
166. 42.j
167. 2016年11月27日 07:41
168. 9238wwww
あのアメリカでトヨタが叩かれたときに必死扱いてトヨタ批判してたクズね
そしてVWの偽装問題でもなぜか日本車批判展開してどうどうTVでてたアホ
国沢光宏でググるとまとめまで出てくる
169.
170. 43.名無しのコピペ
171. 2016年11月27日 11:08
172. ※40
昨日オートバックスに行ったら午前中にもかかわらず5時間待ちって張り紙があったな…最近自分でやらない人が更に増えたよーな気がする
173.
174. 44.名無しのコピペ
175. 2016年11月27日 11:26
176. 日本車叩き・ドイツ車ステマ要員の人か。
排気ガス汚染物質データ偽装のフォルクスワーゲンも国内で元気にCM打ってるから、
国沢にとっては焼太りの書き入れ時か?
177.
178. 45.名無しのコピペ
179. 2016年11月27日 12:01
18

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