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正直もうプリウスって高級車だよな


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1:
フルオプション400万超えって……
正直もうプリウスって高級車だよな
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2:
やす
3:
安くてワロタ
4:
400は、高級ではない
5:
安もんかよ
6:
そりゃフルオプならそうなるよ
7:
400出してあれはいらないわ
10:
まあ一般家庭的感覚でいえば高級車ではないが安くもない
11:
400万?の車なら別に高級車扱いしても良いと思うがフルオプ400万超の車は別に高級車とは感じない
12:
確かに高級車は言い過ぎたと思ってる
41:
>>12
日和ってんじゃねーよ
15:
正直あの静かさと燃費はしゅごい
28:
>>15
静かではない
4気筒の音色は例え音量が小さくても
気分的に騒々しい
あんなの高級車じゃないわ
17:
でもかっこよくないからね
21:
>>17
新型かっこええやん?
31:
>>21
新型俺も好きだけど 周りでは評判悪くて辛い
33:
>>31
そう?
オレの周りでは概ね好評だけど
彼女と試乗回りした時はプリウスが一番気に入ってたな
19:
レクサスの評価を上げるための犠牲
23:
誰でものっているし新型イカツい顔してるし欲しくない
24:
俺のステップワゴンもフルオプションで400万超えたよ。
25:
ロードスター買える
34:
あの迷走丸出しのデザインを認めちゃうからトヨタは勘違いして意味分からん気持ち悪いデザインの車ばっかり作っちゃうんだよ
36:
>>34
主観だろそれ 実際一番売れてるし
まあ俺もデザイン嫌いだけど
43:
>>36
デザインで売れてる車ではないよね
あくまでトヨタだから売れてる車
45:
>>43
トヨタだからというか乗り心地ええわ
デザインと車幅感覚おかしいけど
46:
>>43
デザイン含めて全部高水準じゃないと売れんぞ
トヨタのエンブレムつければなんでも売れるって訳はない
35:
新型が出てからあらためて思うけど先代のリアはよくできたデザインだったな
今のは無理やりカッコよくしようとして失敗した感じがする
38:
>>35
夜後ろ走ると昭和のネオンって感じだよな
37:
現行プリウス試乗したけどなかなかいい感じだった
スピードメーターがフロントガラスに映るのが特に気に入った
結局違う車にしたけど
44:
>>37
あれ上位モデルしか付いてないみたいね
48:
サイドのラインがカッコいい
49:
トヨタの車はダサいカッコいい抜きで新しい古いのメリハリで売ってる気がする
50:
運転席がコックピットみたいでやだわ
小物置きうぜぇwwwwwwwwww
53:
>>50
和式便器いいよね
58:
>>53
よくねーだろ
俺は代車で乗ってねーわとオモタ
60:
>>58
えー
あれ便利じゃん
オレの車小物入れなくて羨ましい
52:
始動とかバッテリーだけだからマジステルスだよな
61:
プリウス乗ったことないけどイメージと思い込みだけで叩いてる奴多そう
62:
>>61
まぁこれだろなぁ
63:
フルオプってどのオプションだ?
モデリスタとかTRDだと600万位だぞ
65:
フルOPって普通メーカーOPのことじゃね
66:
>>65
うん
それそれ
67:
>>65
トヨタ車はモデリスタもTRDもメーカーOPだぞ
71:
>>67
へー
そなんだ
77:
>>67
ちょっと何言ってるかわからない
メーカーOPってのは一度車を生産したら後付け出来ない生産時に組み込むOPのこと
サンルーフとか
エアロは違う
68:
燃費はいいからね…
74:
車知らない人から見ればプリウスとアクアは同じ車なんだよなあ
ハイブリッドに乗りたいってだけならアクアでいい
76:
でも400万出すならベンツのB180とかで良いんじゃねって思う
88:
>>76
そうすると今度はせめてCだろとかS以外は?とか言われるんだけどな
78:
フルOPでそんだけするならマークXの中間グレードやクラウンの廉価グレード乗れるだろ
そこをわざわざプリウスにするってどんな変態なの
80:
>>78
プリウスのが静かで燃費いいじゃん?
84:
>>80
燃費だけは同意
静寂性はクラウンやマークXの方がしっかりしていると思う
81:
プリウス別に静かではないかな
82:
プリウスα乗りのワイ、低みの見物
83:
プリウス静かじゃないとかマジかよ……
i8でも乗ってんのか?
90:
>>83
静粛性って最近の車だとエンジンよりロードノイズの方がずっと耳障りだと思うけど
プリウスってロードノイズは大して対策されてないよね
軽よりは静かだけど同価格帯の車と比較して特に差がないよ
96:
>>90
そんなロードノイズするかね?
100:
>>96
300?400クラスとしては普通
上のクラス、例えばクラウンとは流石に比較にならない
型落ちクラウンの方がだいぶ静か
うるさすぎるわけじゃないけどプリウスは静かな車というわけじゃない
ハリアーの方が静かかも
102:
>>100
へー
そうなのか
CX-5とレヴォーグにも試乗したけどそれらよりは静かだったな
105:
>>102
なんでそんな車と比較するのか…
cx-5はSUVの中ではうるさめだ
フォレスターやハリアーの方が静か
レヴォーグはワゴンだから静粛性的には不利すぎる
85:
60km/h以下だとエンジン始動しないで走れるし
アイドリングストップとかいうゴミも無いしまぁまぁ静かだよ
86:
プリカスって1500っcだっけ?
踏まないと進まんなとオモタ
87:
>>86
1.5Lはアクアだな
プリウスは1.8L
93:
>>87
あれ1800あんのか
ビミョ
95:
>>93
四駆もあるで
97:
>>93
モーターのお陰で割とモリモリ走るで
101:
確かあれリッター40キロぐらい走るって宣伝してたよな
本当?
103:
>>101
実測だと25?35位じゃね?
104:
>>101
αだけど街乗り通勤でこんな位
関越とかで120km/hキープすると30位
47:
最初はクソダセーと思ったが見慣れたしもう馴染んでるだろ
ただあれに400出すなら他の車買う
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