【悲報】博多駅、また道路が陥没して見るに堪えない(※画像有)back

【悲報】博多駅、また道路が陥没して見るに堪えない(※画像有)


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2. 1.
3. 2016年11月26日 09:32
4. ID:srXvC4gT0
5. ▼このコメントにレス
6. これって仕方ないレベルの事なんだけとネガキャンに必死な世間知らずの低脳には分かんないか
7.
8. 2.
9. 2016年11月26日 09:37
10. ID:yZXwb.1U0
11. ▼このコメントにレス
12. まさに今の日本だと思う
13.
14. 3. 名無しのひじき
15. 2016年11月26日 10:02
16. ID:n45NJ9WR0
17. ▼このコメントにレス
18. ナトム工法:周囲が岩盤の時に使う
シールド工法:周囲が砂地、滞水シルト、軟泥などでも固めて使える。
開作工法:浅いと有利深いと不利。
岩盤に旧水路の河谷掘り下げが入り混じっているときは開削一本じゃね?
50年前の小学生時代の知識ベースだけど
19.
20. 4. 名無しのひじき
21. 2016年11月26日 10:08
22. ID:n45NJ9WR0
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24. 周囲はビル街なので、しっかり杭が打って有り、役所が各企業に地質データ(ボーリングサンプル)を提出させ情報を一元管理しておけばここまで工法の検討時に参考になり突発事態はさらに局限できると思うんだがなあ。これを当たり前なんて考えたら経済損失の種やで。
25.
26. 5. 名無しのひじき
27. 2016年11月26日 10:42
28. ID:yv0diBBK0
29. ▼このコメントにレス
30. ポータルサイトでは目視ではわからないレベルって情報からの(※画像有)に期待したのにコレ
31.
32. 6.
33. 2016年11月26日 10:56
34. ID:kuibNWLL0
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36. 海外から絶賛されたのはすぐに復旧作業した点だよ。
37.
38. 7. 名無しのひじき
39. 2016年11月26日 11:10
40. ID:CH7y6jgk0
41. ▼このコメントにレス
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