マツダ、新型『CX-5』を世界初公開！
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11月16日、ロサンゼルスモーターショー2016において、マツダ 新型CX-5が世界初公開された。
LAショーで公開することは10月に予告されており、サイドエクステリアのティザー写真のみが公開されていて、全体的なデザインはもちろん、詳細についても何も明かされていなかった。
今回フルモデルチェンジして登場したCX-5は、フロントデザインが一新！その顔つきの変化は現行モデルの写真と並べてみると一目瞭然だ。ヘッドライトが薄くなりきりっとした印象に。シグネチャーウイングの先端はヘッドランプの下側を流れ、これにより左右への広がりを強調した。
ボディサイズは全長4,545mm×全幅1,840mm×全高1,690mmと、現行モデルと比べると全幅はそのままで、全長が＋5mm、全高が?15mmとなっている。なお、価格については発表されていない。
http://autoc-one.jp/news/3003792/
マツダ フルモデルチェンジした新型『CX-5』を世界初公開ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1479299600/
【クルマ】マツダ、新型「CX-5」を世界初公開 来年2月より日本から導入へ
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1479278984/
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2：
フルモ？
違いがわからん
3：
うおおおおおおお
めっちゃかっこよくなってる
4：
このデザインお腹いっぱい。
5：
何がちがうのかよく分からん
7：
変わったのかこれ？
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どの辺が違うかわからん
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なんかロンパリっぽくなったな
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一目瞭然と言う程の変化は無かった
12：
ちゃんと日本のナンバープレートを付けた画像がないと何とも言えない
13：
ガンダムに例えるとどうなるの…っと
56：
>>13
ザク?Fとザク?F2
14：
マツダの車、北海道行った時にレンタカーで乗ったけど、結構良かったな
買うことはないだろうけど
19：
日本者の中ではデザインはまともな方だと思う
20：
ナンバープレートどこに付けるんだよ
23：
結構かっこいいじゃん。
乗らないけど。
26：
攻撃的な目付きだな
30：
T30と31エクストレイルのときと同じ
31：
CX-5のドライバーって下手くそ多くね？うちの周りだけかもしれんが。
40：
>>31
下手くそと言うか、CX-5が取り回しに難のある車なんだよ
ドライバビリティは良くて50キロくらいで走っていると大きさを感じないのに
駐車場では見切りが悪いせいで急激にデカク感じる
実際、幅1840あるから小さい車じゃないしね
33：
鼻が凹んだな
50：
アウディみたいにみんな同じ顔ってダサくね？
85：
>>50
同じほうがメーカーとしての個性があっていい
54：
マツダ車はもう少しフロントのエンブレムを控えめにしたほうがいいと思うんだ
60：
そんなことよりCX-4まだかよ
64：
フロントバンパーの下の部分が変
65：
顔とレールライトと窓枠が変わったのはわかるけど、
ほぼ変化を感じられないな。
それほど大きな変化をさせられないほどに旧型スタイルが
人気だったってことなのかな？
74：
多少視界はマシになったんだろうか
87：
ようつべで動画出てきてるな。
後席スペースは現行と同じくらいか
19：
＞Aピラーの位置を約35mm後退させ、
さらにフロントが長くなるのかぁ?
61：
なかなかいいじゃん
はよ黒がみたい
76：
これ、バンパー下のしゃくれがどんな感じなんだろう
写真じゃ良くわからないけど、実物は写真の100倍くらい格好よさそうな感じがする
77：
>>76
こんな漢字
87：
マツダのこの辺のSUVが高道路でやたらカッ飛ばしてんだけど、そんなに走安性いいの？
それともドライバーが、RX-7やら8からの乗り換えで頭がおかしいだけなの？
90：
>>87
SUVの中では乗りやすいと思う
91：
俺はこっちのデザインの方が好きだな。
リアのデザインが丸いのが嫌いだったからどうなってるか気になる。
93：
>>91
100：
>>93
なるほど、ありがとう。CX-9の方がいいな。
92：
好きな人に行き渡ったろ
もうこのデザインじゃ売れない
96：
ようやくリアシートにリクライニングつけたな。
102：
マツダのデザインはシンプルで流れるような感じの方向性だな
ただちょっとこのCX-5は物足りない気がする
104：
>>102
どんどんシンプルにしたいって前田さんが昔言ってたような
106：
デザインをほとんど変えない姿勢は評価。
109：
デザイン云々より価格が気になる。
最近のマツダはバンバン値上げしてくるから、300?450万円の間くらいかな。
手が出ないよ。
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