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マニュアル車欲しいんだけどマニュアル起因の事故ってありえる?


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1:
ATよりも危ないかな?
止まろうとしてクラッチ踏んだらアクセルだったとか
マニュアル車欲しいんだけどマニュアル起因の事故ってありえる?
http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1478593740/
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2:
クラッチとアクセルをどう踏み間違えんだよ
3:
踏切でエンストからの衝突
6:
坂道で下がって
ヤクザのシーマに当てる
9:
流石にクラッチとアクセル間違えないだろ
MTのほうが安全。俺は坂道発進失敗して後ろから正面衝突したけど
10:
坂道発進失敗しても後ろの紳士に助けてもらえばいいぞ
11:
MT厨はブレーキ踏まんのがえらいと思ってるから追突される可能性が
17:
>>11
軽トラとかブレーキ壊れてんのかっていうほどブレーキ踏まない奴いるよね
13:
坂道発進さえ気を付ければほとんどないと思うけど。。。
強いて言えば、最初は操作忙しく感じてテンパるかも知れないぐらい?
14:
マニュアルだから事故るということは無い
運転手が馬鹿だから事故る
15:
ローに入れたつもりがNに入ってて一瞬焦る
19:
運転楽しくて無意味にクラッチ蹴りしてドリフト失敗して刺さるとか
20:
大型だと、下り坂で回転合わせが出来なくてシフトダウン出来ず
ニュートラルのままギア入れられずに悪戦苦闘してるうちに
ブレーキ焼けるほどの度になって谷底に落ちるとか
今年あった長野のバス事故はたぶんそれ。
21:
欲しいMT車は新型86な
ATモード付きMTなら嬉しい
22:
>>21
なんだよその最先端の技術は
25:
>>22
ATモード付きMTってないの?
よく聞くけど
34:
>>25
MTモードつきATだろそれ
28:
最近のMTは電子制御感がものすごいからたまに乗る意味あんのかなってなる
その点軽トラはすごい
29:
ATはエンジンブレーキ使いにくいからクソ
30:
AT 渋滞楽 遠出眠くなる
MT 渋滞半クラの連続でだるい 遠出楽しいかな
32:
最近のAT車はだいたいMTモードあるだろ
33:
そういえばMTでの回生ブレーキ採用車ってあんのかな
ぶっちゃけ言えばMTのプリウスみたいなの
回生ブレーキの独特な感じ慣れないとアレも怖い
36:
>>33
CR-Zってそんな感じじゃないの?
35:
クラッチがあるからMTなんだよ、MTモードはすぐ飽きる
40:
MTだとサイドブレーキが甘いと簡単に動くイメージ
なら、ATのパーキングだけなら安全かと聞かれても知らんけど
44:
>>40
停車時はギア入れる
42:
むしろATの方が危ないんじゃね?
ペダル踏み間違え
クリープ現象
段差乗り越え
45:
坂に止める時はハンドル切ってサイドブレーキ
心配ならタイヤ止め挟んどけ
MT車の事故ってこれくらいしか思いつかない
47:
MTがある車種は、飛ばす傾向があるから
それで事故ならありうる。保険料が高いのはそのせい
というかクラッチ踏む前にブレーキ踏むから
それをアクセルと間違えるならAT、MT関係なく事故るだろ
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