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外車の良い点ってなに?


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1:
良い点ってなに?
外車ってどこがいいの?
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1478425776/
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2:
ステータス
3:
デザイン
7:
音がカッコいい
日本車はダサい音かマフラー改造して下品な音にしかならない
8:
値段が高いって認識されてるところ
10:
インテリアデザイン
129:
外車の良い所は広い駐車場でもちょっと見つけやすい所
6:
すぐ乗り換える人には関係無いが
大体国産車より長く乗れる
色んな意味で
42:
>>6
そんな事はない
古い欧州車はほとんど走ってない
13:
国産車が不振だけどベンツ・BMW・アウディの車は増えてきている
ディーラーも新しく店をどんどん作ってるし好調なんだな
17:
いけてるスポーツカー買おうとしたら国産じゃ
ロードスターとZしかない
23:
>>17
最近スポーツカー、スポーティーカーとか結構あるけどな
18:
最近ミニクーパー多すぎ
20:
一回外車乗ると国産には帰れないよ
21:
今日フェラーリの最新の高いやつ国道で見たけど
渋滞じゃ12気筒も無駄だわ
22:
フィアット500大杉
25:
>>22
ナンバーの500率は異常
27:
フォルクスワーゲンの赤だけは他メーカーより色がきれいな気がする
目の端に赤が映っただけでワーゲンかなって思う
28:
フィアットのオサレ感は異常
何故国産であれが出来ないのか
29:
フィアット500X POPSTARはどうですか?
30:
フィアットは内装が手抜きすぎる
31:
フィアットパンダとかスカしすぎだろ
33:
フィアット500多すぎるから人とかぶりたくなきゃ
アバルト500に乗らないとな車両価格350万ぐらいかな
32:
外車のメリットはやっぱりデザインとあの独特のエンジン音
ただ修理だったり故障した場合は国産車のほうが良いけど
36:
新型ビートルのスポーツタイプでウィングついた奴
見た目結構好きだけどな
37:
ベンツはどのクラスがおすすめですか?
76:
>>37
仮にAクラスだとしてもAMG45は超楽しい車だったよ
試乗しただけだが
38:
最近ラングラー大杉 なんでそんなに人気あるんだラングラー
45:
せっかく高い外車買って「どやぁ?」って顔してても
隣にマセラッティとかきたらシュ?ンとなるんだろうなw
62:
>>45
プジョーとかフィアットとかVWとか=ふーん
BMWとかベンツやアウディ=おおー
マセラティやポルシェ=うわーお
アストンマーチンやベントレー=うっひょ?
フェラーリやランボルギーニ=うわーやべえ
ブガッティ=ぼうやべでばぶう
68:
>>62
まぁ一般人は外車ってだけで「おぉ?たかそー」
って感じだと思うけどな
アメリカとヨーロッパの区別もついてないんじゃないの
46:
外車は2010年頃以降のものは故障しなくなったな
47:
最近アメ車ってまだ多いの?
デカくてカッコ良いけどあのデカさと維持費・燃費を考えると所有するのは大変だと思う
48:
べつにドヤるために外車選んでるわけでもないし
52:
優越感に浸れるってのが最も大きい
56:
現行のキャディラック良さげだけど左ハンしかないんだよなあ
59:
あそこの家は裕福なんだな幸せなんだなと思われたい
71:
ボルボのディーゼルが燃費すごいと聞いて欲しくなってしまった
79:
地方都市だとフィアットよりVWの方がシェアが上な気がする
80:
車は高い買い物なんだから
少しくらい見栄張って所有欲満たされてもいいじゃん
89:
>>80
なるほど
101:
>>80
見栄を張るのは良いと思うが
国産車を貧乏人と見下すのがいくない
81:
ABARTHのロードスターのハードトップが出たら即買うわ
83:
BMW乗ったらアクセルがすごい軽かった
84:
国産にマニュアル車ほぼ絶滅したから外車買ったわ
88:
クライスラー
ベントレーっぽいが良いね
93:
最近のベンツのリアデザインは凄いグラマラスでエロい
98:
マツダロードスターベースのフィアット124スパイダー良いね
マツダの広島工場で作るらしいけど外車になるのかな フロントデザインが気に入ったわ
103:
フォードが日本から撤退したからなあ
もうクルマは電化製品としてしか生き残れないのかもしれない
106:
ポルシェでもケイマンとかマカンは600万台だから
サラリーマンが無理すれば買えないこともない
107:
現行ポルシェは右ハンドルに違和感が無くなったからね 
109:
ジャガーのF-PACEが欲しい
118:
平日仕事してるとフェラーリとかランボルギーニがよく行ったり来たりしてるけど
何の仕事してる人なんだろう
132:
VW LUPO GTIに乗って13年目になる
故障は年に数回起きる(殆どが助手席側のパワーウインドウの不具合)
それでもパッソよりも小さい車体の割りにはかなり安定性もあり強めのタックインの癖を使ってコーナーリングを楽しめる
古典的なボーイズレサーといったホットハッチだね
137:
まあ今時外車なんか珍しくもないからな
見かけても「車ヲタなんだな」と思うくらいで何の感情も湧かない
141:
外車でも日本車と変わらない価格のモデルもあるし
一度試乗すれば良さがわかると思う
そうじゃなければ日本車にすれば良い
142:
外車雑誌のドイツ車と日本車の比較を見ると分かるが
たとえ数値で日本車が圧倒していても何故か総合評価は互角
数値には表れない良さがあるだの言って誤魔化してるが
一貫しているのはVWグループの車種は絶対に日本車より評価が下がらない事
157:
外車でおすすめのSUV車はどこのメーカーが良いんですか?
159:
>>157
LAND ROVER
160:
>>157
JeepのWRANGLERやCHEROKEEもいいね
161:
これいいな
100:
今日久しぶりにアバルトA112見たわ。まじかっちょええわ。
77:
なるほど意見を総合すると
かっこいいとかまわりからどーたらとか
よーするに見栄なのね
163:
外車が良いというか外車が選択肢に十分入ってきただけ
116:
外車のデザインは目を見張る物があるけど
その代わり機能的な面で妥協している部分もあるからな
雨上がりにA4アバントのトランク開けたら雨水が
車内に入りまくって萎えたわ
14

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