【SEMAショー16】レクサス LC500、早くもカスタマイズ これスープラにして売り出しちゃえよback

【SEMAショー16】レクサス LC500、早くもカスタマイズ これスープラにして売り出しちゃえよ


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レクサスの新型ラグジュアリークーペ、レクサス『LC500』。同車のカスタマイズカーが、早くも登場する。
これは11月1日(日本時間11月2日未明)、米国ラスベガスで開幕するSEMAショー16でのデビューが予定されている1台。「lexustuned」がSEMAプロジェクトとして、レクサスLC500のカスタマイズを計画。JONSIBAL氏が、そのレンダリングイメージを公開している。
レクサスLC500 は2016年1月、米国で開催されたデトロイトモーターショー16で初公開。パワートレインには、『RC F』、『GS F』用の「2UR-GSE」型5.0リットルV型8気筒ガソリンエンジンを搭載する。北米仕様の場合、最大出力471hp、最大トルク55kgmを引き出す。
JONSIBAL氏は自身のインスタグラムページを通じて、レンダリングイメージを公開。フロントリップスポイラー、サイドスカート、リアスポイラー、ディフューザーを追加。大径タイヤ&ホイールとローダウンにより、アグレッシブに変身したLC500の姿が見て取れる。
http://response.jp/article/2016/11/02/284713.html
レクサス LC500 のカスタマイズカー
【SEMAショー16】レクサス LC500、早くもカスタマイズへ これスープラにして売り出しちゃえよ
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1478217593/
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2:
かっこよすぎわろた
3:
うむ
4:
フロントマスクは最高ね
リアはプリウスと変わらん
88:
>>4
プリウスはリアのホイールアーチ上端からキャラクターラインまでが絶望的に高杉なんだよ
デザインには賛否を分ける毒が必要だけど、この点がそれを致死性の猛毒にしてしまっている
5:
かっこいいじゃん欲しいわ
6:
歌舞伎の化粧みたいだな
7:
リアださいな
9:
後ろのプリウス感
10:
>>1
ああ、Supraでいいね
ところでこのリアデザインはもうやめとけ
これだけで買いたくなくなる
26:
>>10
買えもしねえくせにwww
11:
ケツがなぁ(´・ω・`)
17:
プリウスのあのくそカッコ悪いデザインも前後左右にしっかりサイズが有ればカッコいいってことなんだな。
プリウスのサイズには無理があった。
29:
>>17
レクサスグリルのプリウス割と似合うぞ
41:
>>29
これでいけばよかったのに
18:
こっちもいい
28:
>>18
GTRをとろけさせた感じだな
161:
>>18
プラモデルみたい
19:
これがカッコいいと思える感覚が分からん。
22:
え予想以上にかっこいいww
23:
かっこいいけど最低地上高やばいな
どこもいけない
24:
えええええええええええええええええええ
めちゃくちゃかっこいいwww
30:
お前らこんなスポコンばっか乗ってるからモテないんだぞ
31:
こんなん買える身分になりたいわーー
84:
>>31
その分、責任も増すんだけどね
32:
セリカXXX(トリプルエックス)で
34:
割と良い
35:
最近のトヨタはなんでデビルマンみたいな顔なの?
36:
ピエロの目みたいな顔だな
38:
おっさん臭い言い方になるが
こんなゴリゴリなカスタマイズより
このての車には色気と言うかラグジュアリー感の強い方がよろしい。
51:
格好いいじゃん
買えないけど
52:
車高短 大径ホイールのDQN仕様でだいたいのセダンやクーペは格好よくなる
認めたくないだろうがこれが事実
53:
めちゃくちゃかっこいいやん
62:
ツラウチ加減がいかにも今日スーパーオートバックスでカスタムして来ましたって感じ
64:
車高が低い車は見るには良いけど
実用性が著しく下がるからな?
普通でカッコいい車が欲しいわ
67:
涙目はやめろ
68:
買えないけど、テールランプの涙目がなくなれば良いと思う
69:
リバティウォークがアップを始めました
102:
>>69
楽しみだなぁ
75:
後ろはええなあ
カストロールカラー格好良さそうだ
95:
この辺はトヨタ感出さないようにデザインして欲しかったな。
98:
アクアチックであまり好きじゃなあ
99:
かっこいいなおい
101:
フロントグリルは黒かガンメタが正解っぽい。
105:
リアもっと下げれないのかね
ケツちょん切られたような断崖絶壁デザインは辞めてくれ
110:
5リッターV8か
もうアストンもマセラティもいらんやん
114:
普通にかっこいいわ
でもラグジュアリースポーツカーの弊害なのか重たそう
115:
SEMAショーで、オーバーホールの番組でチップ・フースがリアルタイムでカスタムしててそこに名車再生のマイクが来てたりして、すごいイベントなんだなと知った
120:
涙目やめればもっとカッコいいのに
135:
この車の位置付けがよく分からん
ライバルでいうとなんなの
137:
>>135
ベンツSクラスクーペとかBMWの6シリーズじゃないか
144:
>>135
一応ソアラの後継車種になる
147:
>>144
ソアラはSCだったろ無くなったのか
150:
>>147
SCはだいぶ前に無くなったよ
エアロキャビンがあったとはいえ元々はラグジュアリークーペだし先祖返りしただけ
136:
うーん、車体は格好いいけどローダウン具合というか、ホイールが面内なのと、もうちょっとフェンダーとタイヤとの間にクリアランスがあったらなぁ
164:
かっこいいじゃん
車高はここまで下げんでもいいと思うけど
176:
来年のGT500のベース車これだしな
179:
全長(mm)
4,760
全幅(mm)
1,920
全高(mm)
1,345
ホイールベース(mm)
2,870
トレッド前/後(mm)
1,630/1,638
タイヤ&ホイール
前 245/40RF21 後275/35RF21
前 245/45RF20 後 275/40RF20
1900超えかぁ でけぇ
18

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