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車の運転がうまい奴の特徴


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1:
ブレーキを踏む回数が少ない
車の運転がうまい奴の特徴
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1478102334/
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5:
2台前のブレーキランプを意識してる
39:
>>5
これ
319:
>>5
これ
9:
まぁブレーキが肝なのは事実だな
スピードを出すなんてのはアクセル踏めば素人でも出せる
素人と蔵人で差が出るのはブレーキワーク
13:
ハンドルをステアリングと言う
14:
4つ先の信号まで見てる
348:
>>14
北海道でそれやると200?先まで見なきゃならない
22:
一定のスピードを保つ
23:
バックするとき助手席のヘッドレストに手を回す
341:
>>23
わざらしいのでしない
運転下手かなと思うのはバックの時ひじを伸ばしてハンドルを握り首だけ一生懸命後ろを向く
369:
>>341
もっと下手なんで窓じゃなくて扉開けて見てます。はい。
26:
これはマジな
人の車乗るとわかるわ
なんでうまいやつってブレーキ数少ないの?
202:
>>26
前もってアクセル離せばいいだけだろ
頭固い人はブレーキ踏んで無い時は常にアクセル踏まなきゃいけないと思ってる
354:
>>26
上手いわけじゃないけど
ブレーキパッド減るのが嫌
370:
>>26
燃費よくしたいから赤信号見えたり黄色になったらアクセルから足離して減
377:
>>26
エンジンブレーキを活用してるからだろ
アクセル踏んだり離したりで減できるからな
28:
周りに走ってる車の運転手の特徴を瞬時に掴む
46:
>>28
あれな、対向車でも一瞬でわかるんだよ
そいつが上手いかどうか
上手いやつだと瞬間で対話が出来る
対話っつっても話し合うんじゃなく簡単な意思の疎通ってレベルで
32:
停車する瞬間のブレーキが丁寧
34:
イライラしない
つねにまわりに気を配り状況にあった運転が出来る
44:
車間距離おおめにしている
53:
白いハンドルカバーをしていない
57:
指先がない手袋してる
58:
止まるときに直前でブレーキリリースしてカックンを微塵も感じさせないところ
74:
>>58
ATやCVT、特にアイドリングストップ車はそれがとてもやりづらい
ミライースとか乗ってるけどリリースすると再始動してしまうから
エコ運転するにはカックンブレーキしないといけない
MTやプリウスの方は滑らかに止まれるけども
62:
エンブレ効かせてブレーキを極力踏まない
68:
ブレーキを一定の力で踏み狙ったところに止める事が出来る
72:
3車線ではブラインドに並走する車やトラックを入れない
76:
運転が下手なヤツを罵らない
90:
>>76
確かにほかの運転者を下に見ている奴は大抵下手で
しかも自分が下手なのを自覚してない
80:
カウンターステアを当てながらコーナリング
81:
ルームミラーサイドミラーを頻繁に見て回りの状況を常に把握してる
84:
長い坂道はギヤを落として下る
そういや雪道でブレーキ踏まれるとやっかいだよな
理解出来ないポイントでブレーキポンポンポンポン踏むから後続車が繋がること繋がること
86:
後続車が引っ付いて来てる時ほど
前の車とは車間をあける
91:
MT免許持ち
95:
可愛いJKが自転車乗っててもチラ見しない
しっかりHDドラレコを搭載している
96:
安全運転を心掛けてる
97:
車が凹んでない
98:
当然ゴールド免許
110:
安全でく
人を乗せるときは乗り心地よく
燃費よく
ハンドルに優しく
タイヤに優しく
119:
都心部だと流れに乗って運転できる奴が上手い奴じゃね
122:
車に小銭を常備している
125:
時間にも心にも余裕がある
129:
カーブで緩和曲線を意識して運転できる人は上手い
サイン半波長なら完璧
130:
今日の午後ほぼ真っすぐな直線が続く道で
制限度は50?
50?で走ってたら自分の後ろ5台くらい並んで
誰も抜くヤツいないんだな
誰かが抜いてくれて70?くらいで
先導して走ってくれたら
助かるのに
156:
C1内回りより外回りが好き
171:
車間距離が常に一定
離れてたりくっついたりする人はだいたい下手くそ
238:
>>171
前の車がその前の車にぴったりついて加減を繰り返すアホの場合はその後ろで少し車間取って一定で走るとエコ
その場合車間は変化することになる
181:
何乗ってるか聞かれると
型式で言う
184:
>>181
そう言う奴は上手いのも居るが
ただの車ヲタのど下手も居るからあてにならん
194:
カーナビより道に詳しい
199:
>>194
頭の中に地図データーがセットされてる
ナビ要らずでその人自体がカーナビ
209:
>>199
最近のスマホのカーナビアプリはビッグデータを利用してどの道が一番早いか出してくれたり
リアルタイムの渋滞情報を反映してくれるのでバカにできない
いつもカーナビとスマホと俺の三つのルートで一番いいものを選択して走行してる
195:
普段乗りと趣味の車を使い分けてる
207:
急発進と急ブレーキをしない これに限る
225:
でっかいトラックを工場のプラットホームに数センチギリギリに幅寄せする運ちゃん見るとスゲーって思う
344:
>>225
トラック乗りだけどそれは簡単 だって見えるのだから
靴を揃えるのと同じくらい簡単
255:
いい年して車酔いしやすい俺を酔わせずかつやかに目的地に送り届けられるのが上手い人という俺様基準
でその基準だとたしかにむやみにブレーキ踏まない人ってのは上位に入るわ
261:
>>255
そうそう
やたら運転に自信あるって言いふらしてる奴は大抵飛ばす奴なんだよね
定義はそれぞれあるだろうけどそれも理解出来ない奴が今一人騒いでるな
327:
>>255
同じだw
自分を酔わせない人はすごいと思うほど酔いやすい体質だから
259:
ランクル70運転させれば1発で運転上手いか下手か分かる
下手だと同乗者が2分で酔う
281:
見通しが悪いコーナーの先で渋滞してる時に詰めずに見える所でハザード出してる人はよく分かってるなって思う
313:
タイヤの摩耗が遅い
367:
「急」がつく動作がない
急発進急ハンドル急ブレーキ
37

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4月に新卒で入社して6月に退職したはずのA子、11月になってもまだ社員寮に居る

今やSF好きというだけでオタクな印象を持たれるがSFとは突き詰めると哲学だ

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