ポルシェ絶好調！ 9ヶ月で18万台を売上営業利益3300億円、営業利益率は17.4％
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ポルシェが絶好調だ。2016年の最初の9ヶ月間において、営業利益が前年同期比12％増の29億ユーロ（約3300億円）、営業利益率が17.4％（前年同期15.5％）に達し、営業成績と収益において誇らしい成果を挙げた。
また、販売台数は、前年同期比3％増の178,314台で、売上高は昨年を上回る165億ユーロ（約1.9兆円）に達した。
なお、2015年度は全世界における車両販売台数が225,121台となり、前年の189,849台を19％上回る新記録を樹立。911シリーズが3万台以上売れ、SUV人気も後押し。マカンが8万台、カイエンが7万台と好調の要因となっていた。
2016年度も新記録更新となるか、ポルシェに注目したい。
http://autoc-one.jp/news/2972054/
ポルシェが絶好調 9ヶ月で18万台を売上営業利益3300億円、営業利益率は17.4％
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1477999587/
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5：
流石やな
オプション商法の極みだけど選んでしまう…
6：
うわぁ、がんばろう
7：
タミヤのラジコン第一号の
ポルシェ934
あれこそがポルシェ。目が飛び出ていないポルシェはポルシェにあらず。ポルシュ。
14：
>>7
同意する
こうなると欲しくない
8：
最近カイエンばっか見るな
9：
マカンほんといい
カイエンのクソさは一体なんだってくらい
52：
>>9
比べるもんじゃない
カイエンはSUVだけど、マカンは実はでかいAWDホットハッチ
10：
カイエン以外は要らない
11：
ケイマンが欲しいな
もうちょっと頑張ろうっと
18：
金があったらポルシェ乗りてーわな普通
19：
金があればポルシェ乗りたいよな。
下らないメンテ費用なんて気にしない贅沢をしたい。
24：
>>19
年収600万あれば余裕
20：
昔のポルシェを知ってると魅力無いメーカーになったがな
パナメーラやらカイエンマカンやら
ボクスター/ケイマンもフラット4のダウンサイジングターボになっちゃったし
21：
スカーフェイスに出れくるやつかっこいいな
22：
目玉が寝てしまってからのポルシェはどうしても違和感わくよね
27：
997の後期がデザインとして完成されてるよな
29：
ポルシェは今まで生産した車の8割がまだ現役で走ってるらしいが
30：
一度のオイル交換に6万払える人が乗れる車だよ。
75：
>>30
交換サイクル日本車より圧倒的に長いからスポーツカーとして見れば日本車より多少割高なくらいだぞ
31：
金があったらこっちだわ
32：
高級品ばっかり売れるのは貧富の差が広がってる証
33：
色とか生地とか細かいところを決めたりして納車に一年以上かかるんでしょ
既にゆとりのある金持ちしか買えない
車壊れたからポルシェってわけにはいかないからなあ
37：
ケイマンの成功も大きいか
911よりも安くて手軽、ボクスターから随分と立派に成長したもんだなｗ
38：
RRよりもMRのケイマンのスタイルのほうがなんか
シュッとしてるように見えるな
39：
ダウンサイジングターボ正解だったわ 街乗りし易くなった
ライトサイジングと言い張るのも頷ける
41：
緑の911が好き��
44：
つくづくポルシェってのはスゴイよなって あの程度のモノを あの値段で世界中に売り そしていつでもソレを受けとめてくれる連中がいるコトが ポルシェというクルマは造り手のひとりよがりな押しつけでなく ちゃんと受けとめてくれる相思相愛なんだと
46：
>>44
あの程度？
それすら作れない日本メーカーをdisるなよｗ
55：
>>46
それたぶん北見の発言やで
61：
>>55
うおぉ
恥ずかしい…
サンクス
49：
ケイマンの600万てほんといいとこつくよな
庶民に買えなくはないってギリギリの線
51：
>>49
オプションだけで簡単に200万は増えるけどねｗ
76：
>>51
庶民は程度の良い認定中古で良いんじゃない
手垢の付いていない自分仕様のポルシェが欲しいから高くつくわけで
54：
維持費が高いからな
57：
やっぱりカッコいいな
ライトが-とか後部が-とか一目では出て来ないからな
後は金の問題
58：
ガレージ必須？
63：
最近買ったぞ
空冷タイプの奴 えらい高かったけど
映画に出てたから欲しかったけどこれ・・ゴーカートみたいで楽しいなｗ
最新の911もこんな感じで現代風なら欲しいな
65：
500万のパナメーラって地雷？
66：
>>65
買って地雷ならすぐ売ればいい
その程度ならハズレ踏んでもダメージ少ないし、地雷でもないだろ
昔ボクスター中古で400万で買って、1年乗って350万で売れたことがある
68：
カイエンなんてバカにしてたけど
手放せない。
色々と乗ったけど最高の車ですわ。
もう、死ぬまでこれでいいかもって思っちゃう
70：
マカン欲しいけEクラスのワゴンが買えるかと思うと躊躇する現実的な俺。
77：
売れるからってスポーツ路線から外れすぎ
養分で設けた分、しっかりスポーツモデルに開発資金流せよ
78：
カエル顔の955カイエン古くなったけど愛着わいて手放させない
本当にいい車
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