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メルセデス・ベンツ、高級ピックアップトラック「Xクラス」発表 来年発売へ


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1:
 独ダイムラーは25日(現地時間)、「メルセデス・ベンツ」ブランドで高級ピックアップトラック市場に参入すると発表した。日産自動車の協力を受けて「Xクラス」と名づけた中型ピックアップトラックを生産、欧州や中南米、南アフリカ、オーストラリアで2017年後半に発売する。ピックアップトラックは農家や建設業者で使われることが多いが、レジャー用のクルマとして利用する個人の人気も高い。高級ブランドのメルセデス・ベンツで、個人客などの需要を開拓する。
 「Xクラス」は、積載量1トン程度の中型のピックアップトラック。生産は日産自動車と仏ルノーに委託する。ダイムラーはメルセデス・ベンツのブランドで商用トラックを手掛けてきたが、個人向けピックアップトラックを販売するのは初めて。
 ダイムラーの主力はセダンや多目的スポーツ車(SUV)だった。高級ピックアップトラック市場に参入することで、「(車種構成の)ポートフォリオの最後のギャップを埋める」(ディーター・ツェッチェ社長)という。
 中型のピックアップトラックはSUVなどと並び、日常的に使う車として、米国など海外市場で人気が高い。ダイムラーによると、オーストラリアではすべての車種の14%、アルゼンチンでは12%をピックアップトラックが占めるなど、米国以外でもピックアップトラック市場が拡大している。今後10年で市場規模が4割程度伸びるとの試算もあるという。
 ダイムラーは、2010年に提携した日産・ルノー連合とピックアップトラック分野でも協力すると2015年に発表していた。車台の共有や生産委託で合意しており、今回はその第1弾となる。
 Xクラスの生産では、欧州やオーストラリア、南アフリカ向けは日産のスペイン・バルセロナ工場で17年から、中南米向けはルノーのアルゼンチン・コルドバ工場で18年から製造を始める。
 ピックアップトラックは米国でとりわけ人気が高いが、ダイムラーはXクラスの投入を見送った。米国では、提携相手である日産がピックアップトラックを主力車種の1つとして販売している。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ26H5L_W6A021C1000000/
メルセデス・ベンツ、高級ピックアップトラック「Xクラス」を発表 来年発売へ
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1477480685/
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41:
>>1
売れるわ(´・ω・`)
55:
北米はピックアップ売れまくりだからね
そのうち日本でもブームきそうだけど、確かに便利だけど女の子が乗りにくいとか言いそう
84:
こんな感じの馬鹿デカトラックは窓から腕を出しながらタバコを燻らせると凄くカッコいい
97:
想像以上に格好良かった・・・・しかもアメリカンでマッチョ。
これは北米で売れるわ
3:
ウニモグじゃだめなんですか?
地方競馬場とかで走ってる初代ウニモグとか
直球で格好いいんだけどなぁ
自衛隊の3トン半とかの系譜
14:
>>3
たまにアクアラインの壁洗ってるけど、無骨でいいよな
4:
こういう車って、
ビニールで括られたビール6本セット載せて友達の家に遊びに行く以外、何に使うの?
68:
>>4
>>ビニールで括られたビール6本セット載せて
ちなみにアメリカの多くの州では、それを運転席に置いてるだけで開封してなくても飲酒運転になる
トランクに入れとかないといけないとかめんどくさかった
71:
>>68
まじか、またニューで無駄知識が増えてしまった
72:
>>71
ハワイ州なんかもそうよーw
74:
>>4
ボートやジェットを引っ張って荷台にBBQ道具やウェイク道具、浮き輪なんかを積んで屋根にバナナボート載っけたり、雨の日には荷台にテント張って寝てみたり
BBQのゴミだの臭いコンロ積んだり引っ越しの手伝いしたり店の改装工事の手伝いしたり
アオリを作業台にして日曜大工してみたりアオリに腰掛けて女の子と星みてみたり荷台にブルーシートをひいてプールにしてみたり
発想次第で何でも楽しいよ
80:
>>74
日本じゃあんまり考えられない使い方だな
日本だと2トントラックとかになったりしてリース案件だな
92:
>>80
それが日本ではピックアップが売れない理由なんだろうけど、ピックアップが生活の一部になってしまうとこんな使い勝手の良い道具はないよ
それ全部、俺がやってる事だし
ν見てて思うけど、スピードだの技術だのの話では盛り上がっても、好きな車で楽しく遊ぶって事では全く盛り上がらないよね
軽トラでいいじゃん、ハイエースでいいじゃん、そんなのばっかり
コペンや他のオープンカーでトレーラー引っ張ってるのなんて最高にカッコいいと思うのに、荷物載せたいならオープンカー買うなよ なんてレスばっか
95:
>>92
なるほど、ピックアップは自由だな
一般家庭で2トントラックを所有するシチュエーションないけどもってたらこれだけいろんな事出来るぞって言うモデルケースだな
108:
>>95
田舎では一家に一台軽トラ完備ってのが多いだろうから軽トラでいいじゃんってレスがあるのは仕方ないけどね
複数人乗れて一般大衆車クラスの乗り心地で高巡航もこなせるしオフロードも何のその、牽引できて当たり前で軽トラみたいな仕事だってできる
しかも、車内にタイヤハウスが無いから静かなんだよね
色んな車種の良いとこ取りすぎて全部の性能が中途半端な感じが、マルチツールそっくりで素敵だよ
無くても良いけど、有れば便利ってやつ
118:
>>108
すごい良くわかった、排気量大きいからあんな巨体でもフィットやビッツやアクアよりいしな
105:
>>92
聞くと楽しそうだけどなww
まぁお高い趣味って感じでちっとハードル高いな
7:
安心と信頼のトヨタブランド
12:
>>7
ええなw
20:
>>7
後のテロリストである
9:
三菱かと思った
13:
見栄っ張りな日本人が買っちゃうなw
でオラオラ運転して狭い道や駐車場で不満爆発
15:
サーフみたいなのも出してよ
17:
写真だとダサイけど 実際みるとカッコイイんだろな
21:
ルノー日産が製造するとは言っても
雰囲気的に最低でも550万以上はするんだろ?
買えねーよw
115:
>>21
いや800万だろ、これ
22:
ベンツとルノー日産三菱って
エンジン提供のみ連携じゃなかったっけ?
23:
>>22
記事にもあるが2015年にピックアップトラック分野も提携した
29:
どこかで見た側面デザインだと思ったけど
ダットラじゃねえかこれ
30:
>>29
今はNP300とか言うらしい
31:
ウニモグの乗用モデルをリリースしてくれ
32:
去年ランドクルーザー70ピックアップを買った
さんざん米国トヨタのタコマ
と、タイトヨタのハイラックスヴィーゴ
で悩んだけど、国内のメンテ関係上ランクル買った。
我が家では嫁以外から大人気。
タコマ正規販売してくれればなあ…
34:
>>32
70はシングルなら買った。
V8ディーゼルなら即買いだったな。
60:
>>34
仕事柄、免税軽油が手に入るからホントはディーゼル車乗りたかったんだよねえ…
ランクルはあんまり距離乗らないからまあいいんだけど。
40:
>>32
ハワイいったらタコマめっちゃ走ってたな
33:
フォードのラプター欲しい
36:
このタイヤじゃ乗り心地悪いだろ
まぁ、乗り心地云々とか言われそうだけど
39:
俺のキャリイのリフトアップの方がかっこいい
45:
うちの駐車場に入らないんです
幅1.9、長さ5.0未満でお願いします
59:
>>45
まぁまぁデカい駐車場やないか
48:
僕ちゃんはこれ欲しい
146:
>>48
この頃は良かったな
ロッキーにブリザード、ラガー、ビッグホーン
すべて欲しかったわ
50:
こうしとけばなんや安くなるんか?
66:
>>50
便利そうではある
113:
>>50
パルサーEXA思い出した
51:
ツンドラにGXの装備と内装入れて、こういうのもその内出そうな漢字ではある
58:
>>1
これで農協に肥料買いに行くわ
69:
>>58
パレットはまたこんど返してくれれば良いからね?
ガツっガリガリ
70:
いすゞのD-MAXは日本で売らんのか
99:
まあ日本では発売ないな・・・
日本では07年の三菱トライトン以来、最後までピックアップは根付かなかった。
と思ったら、性懲りもなくトヨタがハイラックスを国内発売するらしい。全長5.4mだけどぜひ欲しい!
103:
釣りやキャンプ好きなんだけど、そういうフィールドではなぜかプレミアム感がある
欧州メーカーのSUVはあんまり似合わんのよね
ああ言う場所では70とかハイエースみたいな道具感溢れる車が異常にカッコよく見える
109:
サニトラで十分
117:
トヨエースダブルキャブ買うわ
126:
ピックアップを作ってアメリカで売らないとは
132:
このクラスのピックアップ乗ってると、日本だとアルファードも引くだろうな
5.7LV8モデルすらあるし
151:
この手のピックアップなら
三菱のトライトンが一番カッコええと思う
130:
本場物のピックアップ乗ってみたいよな
ハイラックス乗ってたけど、やっぱ何か違う
フォードのアホのマッチョマンが車に姿変えたみたいなピックアップに乗りたい
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コメント一覧
1.
2. 1.名無しの権兵衛
3. 2016年10月27日 00:51
4. ID:lX9jKuBV0
5. そもそも停める場所がない(´・ω・`)
6.
7. 2.名無しさん
8. 2016年10月27日 00:52
9. ID:6YICTSUw0
10. この流れで高級軽自動車市場にも参入してくれ。
11.
12. 3.名無しさん
13. 2016年10月27日 00:59
14. ID:CbOE6XR.0
15. 不覚にもレクサス・ピックアップトラック(仮)に強く惹かれてしまった
絶対いらないしでかすぎて不便極まりないだろうけどほしいな…
16.
17. 4.名無しの権兵衛
18. 2016年10月27日 01:00
19. ID:Ajls7rDD0
20. すげえ、この巨体と最近のベンツの押し出し感、最強やないか!
ベンツマーク直径30cmくらいあるんじゃないか
21.
22. 5.名無しさん
23. 2016年10月27日 01:34
24. ID:V0Ne0zuv0
25. メルセデスはカックカックなのがかっこいい
26.
27. 6.名無しさん
28. 2016年10月27日 01:36
29. ID:pIoD0d5t0
30. 大丈夫、日本に持って来ても軽トラックにボロ負けするから
31.
32. 7.名無しさん
33. 2016年10月27日 01:38
34. ID:lnZBiRmp0
35. クソでかいから日本じゃ持て余すよ
欧州もそうだけどコンパクトカーの方が向いてる
36.
37. 8.名無しさん
38. 2016年10月27日 01:47
39. ID:FjQ50Vs20
40. ※1
近所にフォード停まってるわ、なんと月極に
結局本気で欲しけりゃ買うんだよ。ただの言い訳だったね
41.
42. 9.名無しさん
43. 2016年10月27日 01:58
44. ID:XLGnBrko0
45. ピックアップやラージSUVにレクサスの忙しく尖ってチマチマしたスピンドルはやっぱり似合わないな
絶対トヨタの方が無骨でいい
46.
47. 10.軍事報の中将
48. 2016年10月27日 02:10
49. ID:KDwQ7E.30
50. 売れないと思うなあ。
こういう車種はいかにメンテナンスフリーで壊れないかが勝負だから。
日本でベンツのVクラスとかトラックが全く売れないのと一緒。
つうかトラックは輸入すらされないし。
51.
52. 11.名無しさん
53. 2016年10月27日 02:20
54. ID:T2jjoC3J0
55. ドイツ本国で工事現場で使われているベンツのダブルキャブのトラックは、前半分が商用バンで後ろ半分が荷台になっている。商用バンは横に三人乗れるからダブルキャブだと6人乗れる。会社から工事現場まで6人の作業員を乗せていける。
ドイツでも業務用のピックアップトラックは売られていて、フォード、三菱、いすゞあたりが普通。中にはインド製のトラックもある。アメリカのピックアップは正規輸入されていないけど普通に買うことができる。ジムニーのトラック版も並行輸入されている。
日本ではピックアップトラックは売られていない。
故障が当たり前のドイツでは並行輸入車でも気楽に買うことができるんだろうな。
さすがにドイツの自動車の選択肢は世界一を誇る。
56.
57. 12.名無しさん
58. 2016年10月27日 02:48
59. ID:n2gj6YNe0
60. >>22
車が安いアメリカでも高級ピックアップトラックは600万円〜の価格設定。日本で550万はあり得ない。
>>126
アメリカはトラックの関税が高い(だから日本車はこのジャンルで弱い)更にベンツ自体の人気が低い。
イケると判断出来るまでは他所の市場で様子見というところだろう。
61.
62. 13.名無しさん
63. 2016年10月27日 02:59
64. ID:3T..NWWM0
65. ピックアップはでかすぎるんだよな
日本じゃ最低でも小金持ちじゃないと乗り回せんわ
66.
67. 14.名無しさん
68. 2016年10月27日 03:13
69. ID:cPFKSEML0
70. 高級なピックアップって・・・
こんなの荷物ガンガンほうりこんで、ボッコボコにして使えないだろ。
こんなピカピカの高級ピックアップトラックなんて、例えれば高級チェンソーとか、高級ダンプカーとか、そういう違和感しか持てない。
71.
72. 15.名無しさん
73. 2016年10月27日 03:39
74. ID:uac20GA10
75. コンセプトカーとはいえ、大昔のジムニーのようなリブラグタイヤはどうなんだ
あれ走行抵抗が凄いから燃費極悪だし、今時個人向けには絶対製品化しないぞ
76.
77. 16.名無しさん
78. 2016年10月27日 04:04
79. ID:6FY1c74V0
80. ※14
ボコボコにするの前提で車買う奴なんてイギリスの3バカくらいかと思ったが
こんなところにも居たかw
別にピックアップトラックだからってボコボコにする必要はないんやで。
軽トラだって皆綺麗に乗ってるだろ?
あと高級ピックアップはガワじゃなくて中身が高級。
アメ車の場合見た目ほぼ同じだけど、ちょっとした試乗でその差が分かるくらい全然出来が違うw
81.
82. 17.名無しさん
83. 2016年10月27日 05:27
84. ID:xmZzTXyl0
85. 昔奈良県の中学生殺害事件の犯人もこういう車乗ってたよな。
86.
87. 18.ななしさん@スタジアム
88. 2016年10月27日 07:05
89. ID:96VO2YBv0
90. 最低でも1.9Mx5.4M(タコマ同等サイズ)は欲しいよなあ。
ピックアップはちっちゃすぎるとみっともないからな。
91.
92. 19.
93. 2016年10月27日 07:44
94. ID:mzbPsJrx0
95. オレはハイゼットのデッキバンでいいわ
96.
97. 20.名無しさん
98. 2016年10月27日 07:48
99. ID:3pvtJNcA0
100. 月並みだが黒が似合いそうだ。
オシャレ目的のピックアップ市場もあるから普通に需要はあると思う。
高級SUVと同じ方向性。
101.
102. 21.名無しさん
103. 2016年10月27日 08:16
104. ID:8HxaFC7Y0
105. ほしい!けど、現実的にホンダのリッジラインだろうな?
これじゃねーぞ! https://www.youtube.com/watch?v=27XNE9g2ZnI
これだ! https://www.youtube.com/watch?v=8bGMy4RsJK0
106.
107. 22.ななしさん@スタジアム
108. 2016年10月27日 08:26
109. ID:zMs0Yc3B0
110. ベンツ様の外圧で商用ナンバー以外で乗れるようにしてくれよ。て国内販売は当然ないよなぁ
111.
112. 23.名無しさん
113. 2016年10月27日 08:37
114. ID:LZBAsXAV0
115. 高級車に燃費求めてる奴がいるな笑
この手の車買う人間は燃費なんて気にしないよ
Gのオフロードとゲテモノも予約完売したし、日本でもそこそこ売れるだろうな。
値落ちも低そうだしありっちゃありか
116.
117. 24.通りすがり
118. 2016年10月27日 08:56
119. ID:quissHHm0
120. >アメリカはトラックの関税が高い(だから日本車はこのジャンルで弱い)
昔、小型ピックアップトラックの日本車がバカ売れした所為で高関税になった
北米ではピックアップトラックは日本の軽みたいな扱いだからね
121.
122. 25.名無しさん
123. 2016年10月27日 09:09
124. ID:fU2RJwqj0
125. ※2スマートKと言うベンツの作った軽があった
126.
127. 26.名無しさん
128. 2016年10月27日 09:24
129. ID:RoGbHTa20
130. ラッパーとか好きそうだな
131.
132. 27.軍事報の中将
133. 2016年10月27日 09:39
134. ID:1Mc.6I840
135. トヨタのでいいわ
136.
137. 28.軍事報の中将
138. 2016年10月27日 09:40
139. ID:1Mc.6I840
140. 8

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