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LS600hを下取り査定してもらった結果ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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フェラーリは値落ちが少ないらしいぞ。
中古で高級車を買うのは
頑張っても200万位出せるって奴だろ
サンルーフが飛散するヒュンダイ車でも乗ってろ
十年物でも半額くらいのやつあるしなあ
乱雑に扱えばそらおちるよ
中古でレクサス買う奴なんておらんし
一年もたてば半値に落ちるよ
新車と新築の家はご祝儀価格が含まれている
1日1万円じゃん
レクサスって残価設定ローンを組むとだいたい追徴らしいな
残価設定は３年で半値だから、１／３は妥当な線じゃなかろうか？
業種にもよるけど仕入れ価格が販売価格の半分とかザラ。自分で営業して買い手を探せばいい。
自動車なんて使い捨ての消耗品だから。
それがトヨタのビジネスモデルだから。
絶対に値段が下がらない商品を知っている。それでも買い手を見つけるのは簡単じゃない、店に売ったら半分くらいになる。80年代に60万円で買ったものが今600万円になっているものがある。それだと200万円では売れる。
新車200万で買ったN-BOXカスタムターボ
初回車検前に1.2万?で110万で下取りだった
LS600hって1100万円(三年落ちの下取り価格450〜490万円)だろ？総額1500万円ってことは400万円近くもオプション盛ったのか……
いや、あんたそれ…
水没車だろ？
正規査定額から50％引かせて貰うぜ
中田翔が売ったのはアヴェンタドール
※4
レクサスを中古で買いたいのは貧乏人だから
安くしか売れない、買い取れないって感じだな
工芸品レベルのスーパーカーなら相場は動かないだろうけど
こういうのは中古で置いといても簡単に売れないし、
その間に相場も一か月で従業員一人の給与くらいの金額が消し飛ぶ。
そうなる前に海外で売られちゃうんじゃないの?
需要がないだけ
高級品として売ってるものを中古で買おうなんて馬鹿の発想だしなｗ
３年３万キロでＭＣありでも、ずいぶんと安くなるな。
こりゃベンツからの乗り換えは無理だ。
そりゃ量産車だから仕方ない
LSなんてちょっと通りの多い道を走ってたら10分に1回は見るからな
見得で乗るような車は現行、新車がすべて
形遅れは一気に値下がる
あとビッグセダンは維持費が高いから
中古じゃ人気ない
買取じゃなくて下取りでそれだと結構きついけど
セダンは買った瞬間半額って言うもんなぁ
査定金額にどうこう言う奴がよく1500万の車買ったな
宝くじか何かか、金持ちの金銭感覚ではないなスレ主は
どうせレクサスの下取りじゃ無くて他社か中古車屋だろ
オーナーズデスク使えない非認定なんかあり得ないくらい値が下がって当然
値下がり率からすれば普通じゃね？
150万のクルマ3年3万キロ乗ったとすると大体48万。
そもそも1500万のクルマっていうのは1000万を100万と同じくらいに扱える人間が購入するものだろ。
小金持ちか貧乏人が無理して買うからその程度の査定落ちの価格にビビるんだよ。
1500万の新車買える人間がこんなスレ建てるわけがない
中古の高級車は減価償却が早いから、経営者にはそれなりに需要あると思うけどな。今カーセンサー見てきたけど、3年オチで3万キロが６５０万とかだったから、相場としてはかなり妥当。
臭いな
レクサスなんて張りぼてだから。
ブランドってのは長い年月の信用から出来るもんだからね、トヨタがいくら高級ブランド感を演出しても実績が無いただ高いだけの車なんですよ。
ハ・リ・ボ・テ。
レクサスなんてゴミ買うくらいなら外車買うわ
全然安くない
一体いくらで売れると思ったのか
節税対策したい中小企業にしか需要が無いだろ
他に誰が買うんだよ
まぁ実際のところは来年夏にフルモデルチェンジするから
店側も今更そんなもん売っても買い手つくわけないわな
レクサス地獄やぞ
レクサスマークのランクルを買う予定の俺が通過
数年後、そこには
ＤＱＮ ＶＩＰカー鬼キャン仕様となった＞＞1のクルマが・・・
高級車は乗った瞬間から値ががたオチする
昔はそういうのを承知の上で道楽で乗っていたもんだ
ととある自動車漫画で言ってた
売値650万だと買値は195万だぞ……
だとすると売値は816万か…
出来が良いだけの車は飽きる、後ろに乗るならいい車、バス＜タクシー＜レクサス
金持ちは中古なんざ買わない
貧乏人の値段まで下げるのが当たり前
150万で買った車が下取り48万と考えれば安くない
なんで減価償却？笑
最近覚えたんか？笑
納車された時点で半値になるんだよｗ
1含めレクサスを買えない貧乏人だけで盛り上がるレクサススレ。
2ちゃんのお手本のようなスレだなw
キロ数は関係ないな
3年で新車保障が切れるのがでかい
※27
おベンツがいちばんですか？ｗ
LSは法人リースで買う車だろ。
同じレクサスでもNXにしときゃ高く売れたのにな
高級車じゃないにしても、下取り価格は安いよな。
貧乏な俺は中古で30?50万くらいの10年落ちで十分と知りました。
清原のベンツがヤフオクに出てたけど
車に1000万2000万払うような人が
落ち目の人間の車なんぞ買わんわな
レクサスディーラーで下取りに出せば1/3ってことはないだろ。
車検毎買い換えなら、使用期間の使用料程度の追い金で新型にできるさ。
レクサスって認定中古でもかなり安く売ってるよな
そのクラス乗るやつは中古なんざ買わんからな
見得張りたい貧乏人に売るなら、それくらいで買い取るしかない
需要が無いなら安くなるのは当然
アルファード・ヴェルファイアは最高だぞ
中古で280万で買ったパールホワイト2.5、２WD、5年も乗って200万だったｗ
型落ちの高級セダンはもう価値がないからな。
ベンツとかBMの一千万クラスでも１０年たてば
１００万以下だよな。
昔のスポーツカーはプレミアが付いて逆に値上がりする場合もあるけど。
別にレクサスだからリセールが悪いわけじゃない
ランクルはリセールがいいからおそらくLXも今後高リセールが予想される
単純にセダンが人気ないってだけ
ベンツもBMも似たようなもんだ
DQNが何故高級車を安く買えるかがよく分かるね
更に前のLSなんてもう100万切ってる車体もあるだろ
強い高額貨物車(笑)にしておけばよかったのに。
逆に最近の軽は高価買取
売却する値段気にするぐらいなら最初から中古で買えばいいのに・・・
割合で言ったら軽のほうがまだ下取り良いな
そりゃ中古のレクサスなんか欲しがるのは高卒ドカタくらいなもんだからな
あれ？そうなんだ
レクサスの方がクラウンより査定がいいと言うイメージだったけど
逆なんだな、クラウン強すぎ
※60
査定だけ考えていってセダン買うならば、パナメーラとか、で行くのが適当。
レクサスで、LSなんて下がるから、せめてフルオプションいれて、もたせやすくするとかしかできない。
業者は480万で買って整備して磨き上げて、店頭では600万円台で売るだろうからな
まぁ妥当なとこだろう
新車買って3年で売るってのは最も損するパターン
H８年式スープラRZ白６走行距離１８万キロ
６年前アップルでの下取り価格２７万だったな
レクサスクラスを買う金持ちなヤツは、新車フルオプションでしか買わないし
中古で買うヤツは、特殊な職種の貧乏人たちだけだからな
高値が付きうる市場がない
1/3でしょ
安くないし、むしろ悪くないと思うけど
三年落ちのレクサスがそんなに値落ちするわけ無いだろ。片っ端から中古車屋回って査定してもらえ。
高級車は個人経営者が脱税に使うんだよｗ
下取りで損しないのは軽とオープンカーとハイエース
中古車市場見てたら新車で車買うのバカらしくなる
LSも高級車だけど特別な車ではないから値下がりは仕方ない
価値が下がりにくいのは跳ね馬に暴れ牛か、限定生産の特別車ぐらい
ポルシェも役物でない限り似たようなもんだ
高級車というか高級セダンだからだよ。
フェラーリみたいな特殊な車は値落ちしないどころか値上がりする場合だってある。
買う人いない
あるだけで邪魔
維持費
そんなもんだろ
お金持ちなんだから、下取りなんてセコい事せずに
スクラップにして捨てろよ。
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お袋の癌手術終わって摘出部見たけど、良腫でこぶし大あったのに癌部分なんて親指くらいしか無いやん
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雪乃「あら比企谷くん。今日も死んだ魚のような目をしているのね」
日本人の麺のすする音がハラスメントに当たるらしいよｗヌーハラだってさｗｗもう国に帰れよｗｗｗ
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