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オープンカーの魅力


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2:
気持ちいい
それだけだ
オープンカーの魅力
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1477149117/
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4:
セカンドカーならいいけどなぁ
8:
オープンカーの屋根外してかっこよく走ってみたかった
現実は周囲の排ガスとの闘いだけどな
9:
真のオープンカー乗りの条件
ハゲてないこと
フツメン以上であること
デブでないこと
清潔感のある服装であること
野郎2人で乗らないこと
雨でなければ基本的に屋根は開けて走ること
運転スキルが高いこと
乗せる女は美人であること
オラオラ運転はしないこと
ちなみに俺は3台続けてるオープンカーに乗っている
16:
>>9
概ね同意
子供が生まれたら手放さないといけない可能性が出て来た
19:
>>16
四座カブリオレにすれば?
26:
>>19
二座のほうがライトウェイトスポーツ感あるやん?
34:
>>26
ライトウェイトを求めるなら2シーターだが
家族3人ならマッタリ系の4座もありやで
208:
>>34
遅レスwで申し訳ないが4座のオープンって何がある?
思いつくのはマスタング、ビートル、カレラ(全然まったりちゃうが)、e250、BMWのオープン、ソアラ、マイクラcc、プジョーのCC、メガネCCくらいか
基本開けて乗るから4座だとボディが長く見えるんだな
オリンピックのパレードで走ってたクラウンのオープン(特注?)が買えるならアリかな
212:
>>208
前はゴルフとか200系セリカとかもあったんだけどねえ
213:
>>208
Cカブ2カブ4カブ6カブA5カブ
ミニコンバーチブル、イヴォーグコンバーチブル
219:
>>213
国産は全滅か
外車乗ったことない身からすると、外車をオープンで乗るのってすごくヤラシイんだよなぁ
220:
>>219
国産はベースになるセダンすらないからなw
100:
>>16
俺は手放してから20年経つw
子供達は社会人なったけど、もう少し落ち着いたらまたオープン乗ったるで。
いい歳こいてとか言われようがオープン乗っちゃるw
143:
>>16
俺も同じく。
メタルトップだから、オープンである事は影響無いのだが、2シーターなことと、最近修理続いたので維持費とか。
もう1台買えば済むんだけど、税金とか保険とか掛かるしなぁ
15:
4座オープンこそ最高
18:
S13のコンバチ
128:
>>18
ヴァリエッタか
130:
>>128
ヴァリエッタはS15のみの名称だからS13は普通のコンバチ
221:
>>130
そうだったのか
なんかスマンな
20:
雨の日は風呂要らず
21:
助手席に座って一日中空を見ていたい
22:
最近のオープンカーってメタルトップがほとんどじゃん
俺は昔ながらの幌の方が格好良いと思う
23:
4座の国産オープンカー出して欲しい
24:
オープンカーの気持ちいい季節
秋>>冬>春>>>夏
よく、オープンカー=夏ってイメージが持たれるが
実際は間違い
一番向いてないのが夏
夜はまだマシだが昼は地獄
55:
>>24
乗ってわかったオープンは冬の乗り物
90年代以降の設計ならサイドウィンドウ上げときゃ風の巻き込みは無い
177:
>>55
冬のオープンは気持ちいいよな
特に朝は空気も綺麗でシャキっとする
シートヒーターなくても
サイドあげて、暖房入れれば快適よ
風の巻き込みなら
後方部のウインドディフレクターが重要
あるのと無いのとでは全然違う
111:
>>24
意外と知られていないトリビアとしてもう一つ
高道路なら土砂降りでも濡れることはない
とは言え晴れ間まで逃げ切らないと止まった途端にびしょ濡れだけど
28:
ホンダはデルソルの後継出さないかな
今のホンダデザインじゃなくてこのテイストで
43:
>>28
コレ乗る前までは色物だろうし要らんわって思ってたけど、知り合いのを運転させてもらったら見る目が変わったわ
屋根が開くギミックも間近で見ると面白いし、理由は分からなかったけど運転してて不思議と気持ち良かったな
何ていうか色々と丁度いいみたいな感じ
53:
>>28
昔はうげっ!って思ったけど今見るとかっこいい…
205:
>>28
なんかMGFみたいだな
29:
大袈裟な言い方だけど
人生最高の時間のひとつが、オープンカーを運転してる時間だと思う
33:
真冬にヒーターつけて走ると最高
36:
現行SLK乗りだけど移動そのものがストレス解消になるわ
もっと早くに買えば良かった
69:
>>36
代車でSLK来たけど、むちゃくちゃ楽しかったな。
次はEカブにするよ、出るならAMGで。
40:
Tバールーフは
仲間に入れてもらえますか?
41:
爽快感
たまんねぇっすよ
ほんと買ってよかった
42:
ハゲてるけど坊主だし気にしない。
どうせ誰もオレなんて気にしないし、馬鹿にされたとしてもその場だけだしこっちは知らないし。
自分が好きな車に乗る事の方が大切。
49:
青空駐車ゆえ、幌のメンテと雨漏りが気になってなかなか手を出せない…
50:
>>49
専用のメンテ用品使えば以外と簡単よ。
大抵屋根も小さいから短時間で終わるし。
51:
フェラーリカリTだけど、買ってから1年、まだオープンにした事ないわ。
恥ずかしくね?
56:
>>51
オープンどころかフェラーリて時点で注目の的だよ
この時期ホントに気持ちいいから開けれ開けれ!
52:
運転が最高に楽しいけど疲れるからここ数年開けてないな…
54:
S2000乗りだけど オープンドライブ後の
幌閉じたときの閉塞感のギャップがたまらん
57:
>>54
ワイはZ3だけどその感覚良く分る
66:
>>57
Z3か いいですね?羨ましい
なんか、狭って!!なんだけど
居心地のいい狭さというか
オープンありきの閉塞感で
スイッチが入り直す感じかな
68:
BMWなら往年のZ1だな
ドアを下げたまま乗るね
73:
オープンカーって欧州のイメージだけどあっちって雨降らないのか?
76:
>>73
雨の多いイギリスでもオープン車は一般的だよ
77:
>>73
英国の場合
雨ばっかりだからたまにある晴れ間を全力で楽しむ
83:
アバルト124スパイダー欲しい
99:
>>83
レコード・モンッアのサウンド最高だよな。
96:
ラングラールビコン乗ってるけど、未だにオープンにした事が無い
ぼっちだと屋根外せないんだよね
103:
108:
>>103
GTロマンは地元が舞台なので親近感ある。
なお、セブンの幌は雨を完全に防がないため、雨が降ると体のどこかしらが冷たくなるw
149:
>>103
これ20年くらい前の作品だっけ?
いま見ても神回だと思うわ
119:
ボタン一つで屋根開閉できんの?
137:
>>119
こんな感じ
121:
良くできた手動幌は電動より数倍早く開閉出来る
123:
近所に所有してる人がいる。平日は毎日手入れをして
休日に気持ち良く走ってるのを見る
124:
バーキン7欲しいな
131:
20の時からオープンカー乗ってきて年齢重ねるごとにオープンにして乗るのが恥ずかしくなってきた。
だからオープンにするのは夏の夜だけ。
151:
>>131
夏の夜は虫が怖い 寝ぼけたセミとかカナブンが信号待ちしてると入ってきそう
秋?冬に山道でオープンにしてるな 市街地は開けずに通り過ぎる
132:
いうかはボクスターかエリーゼかセブンに乗るんだ!
20年後くらいに
139:
こういう豪快な車ってもう二度と出ないだろな
157:
現行ロードスターの幌は良く出来てる。
3秒で開閉出来る。もしかったらことあるごとにオープンにしそうだ
169:
これ買う予定
わりとマジで
174:
東京は秋晴れで気持ちいいぞ
これから、昼飯がてらオープンにして走って来るわ
179:
マーチのオープンに乗ってるけど、ホロがすでに生産
終了しててシャレにならん。
183:
初代コペンは気軽に買えていい
しかしオープンにすると剛性が超絶下がる
次はZ4買いたいな
188:
中古で300万位のボクスター買おうかと思ってる
197:
>>188
ボクスター中古でも高いわ
300万で10年落ちくらいでしょ?
193:
オープンで信号待ちしてるといきなり助手席に乗ってくる奴いるよなwww
196:
>>193
いねーよw
……マジか!?
201:
>>193
リオデジャネイロかよ
198:
オープンドライブ気持ちよかったわ
外苑?皇居?湾岸ルートで昼飯食ってきた
200:
>>198
オープンドライブいいなあ
209:
コレに乗る為に俺は頑張る!
217:
>>209
クーペだけど俺も63欲しいよー
43買ったら絶対後悔する自信ある
218:
>>209
あ、これSか
Cかと思った
22

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