爺さんが大事にしてたクラウンを死後神奈川トヨタに寄贈back

爺さんが大事にしてたクラウンを死後神奈川トヨタに寄贈


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1:
1人の所有者が大切に乗り続けてきた1955年製の初代クラウンが、神奈川トヨタ(横浜市神奈川区)に無償で寄贈された。
日本のもの作りのすばらしさを伝えるため、学校などから要請があれば貸し出すという。
車は、2015年に85歳で亡くなった岸敬二さん=川崎市多摩区=が母親の援助を受け、約100万円で購入した。
当時の大卒初任給は1万1000円だったという。ナンバーは「5む0100」。部品を確保し、車検もきちんと受けて乗り続けてきた。
家族からも「ひゃくばん」と呼ばれるなど大切にされたが、
岸さんは亡くなる直前に「多くの人に見てもらう」「転売しない」を条件に、当時のカタログなど貴重な資料とともに無償寄贈を決めた。
神奈川トヨタは、岸さんの遺志を継ぐため、グループ企業で車を修復。
また、今年夏のトヨタ「歴代レストアクラウン走破チャレンジ」に参加させることにした。
車は大切にされていたため大きな問題はないように見えたが、「60年の歳月」による老朽化は否めなかった。
車体をバラバラにしてさびを落としたり、部品を一つずつ修復したりして、完成までに4カ月かかったという。
その後、愛知県から東京都渋谷区まで約430キロを無事に完走した。
贈呈感謝式典で、岸さんの長男泰之さんは「クーラーがなく、夏のドライブはフライパンに乗っているようだった」と笑わせながら、
「父が愛したクラウンを大切に使ってもらえれば」と感謝した。
http://mainichi.jp/articles/20161018/k00/00e/040/122000c
3:
想像よりきれいでかっこよかったわwww
4:
ビカビカやん
6:
初任給の90倍の値段って
今で言ったら1800万円くらいの感覚か。
25歳で1800万円の車乗れるって金持ちじゃねーかよ。
57:
>>6
そもそも、その時代に車が買えるだけでも、かなりの金持ちでしょうw
108:
>>6
金もってるとイカンの?
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a
10:
すげぇピカピカ
惚れるわ
11:
トヨタ嫌いだけど
こういう姿勢は素晴らしいと思う
12:
こりゃすげえな
13:
古いスバルとかは全く見ないな
27:
>>13
360たまーに見る
14:
めちゃくちゃかっこいい
15:
これは凄いぞ
18:
かっこいいな
19:
Discovery 名車再生
143:
>>19
自分でなおせば100ポンドの節約です
198:
>>19
エド、君ならこんな作業問題無いだろ?
20:
わざわざ、ボロ車を寄贈されても迷惑だろ?と思って画像を見たら・・・
意外にも、アンティーク風でオシャレな車だったから良い意味でビックリwww
24:
>>20
ボロ車を寄贈されて4ヶ月もかかって綺麗にしたんだよ
21:
オリジンもこれぐらい作り込んでくれればな。
26:
すげー綺麗
28:
おいボンネットの写真wwww
31:
じっちゃん・・・
80:
>>31
佐藤浩市のドラマかな?
159:
>>31
当時物の写真かと思って驚いたよw
64:
>>31
元所有時代もかなりきれいにして乗ってるじゃん
トヨタはむしろこの家に何かあげるべき新車クラウンはしんどいだろうが
これは社の宝だろ
170:
>>31
こんな画像がのこってるのか
ホント大事に乗ってたんだな
カッケー
205:
>>170
これ、現在
32:
レトロカー好んで乗る人達いるよね
買ったらどれぐらいになるんだろ
34:
60年ワンオーナーって凄いなぁ
じいさんも喜んでるだろうね
35:
こうやって物を大事にしている人に対して増税か。
使い捨てばかりの現在では本当に良い物は造れないんだろうな。
41:
かっこよすぎw
レストアするにも部品が無いだろうから造っただろうね
整備士さん楽しかっただろう
44:
>>1
美体過ぎる
これはかっこいい
48:
これをレストアできるトヨタはすごいよね
他社だとできないだろ、ベンツくらいだな
50:
ランニングコスト凄そうだな
つーか現代のクラウンより高級感あるわ
52:
メーカー直々に修復したならそりゃ残るだろ
ほとんどは金かかりすぎて廃車にする
61:
>>52いや修復以前に自分で部品確保して乗り続けてきてるお金持ち
172:
>>61
こういうのってオーナーズクラブ入ってれば壊れやすい部品とか互換品作って確保してたりするからね
53:
ナンバーがすごいよね、絶対取れないんだからこれ
66:
>>53
車体よりナンバーのが貴重だよな
オーナーさんも分かってただろ
58:
60後、今のプリウスなんかはこのような味がでるのだろうか?
92:
>>58
ナイナイ
59:
高級車って感じだな
69:
よく見るとドア観音開きなんだな
70:
ギャンブルレーサーで関優勝が乗ってた観音開きのクラウンか
74:
ガワだけ旧車で中身は現行って出来ないのかよ
190:
>>74
2000GTのレプリカ
78:
>>74
本物見ちゃうとやっぱ違う
87:
>>78
光岡臭が凄い
82:
>>78
いや、ガワは初代クラウンまんまで
7

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