【ライフ】「ハイビームで事故防げた」警視庁の調査結果が話題…夜間はどっちで走行すべきなの?back

【ライフ】「ハイビームで事故防げた」警視庁の調査結果が話題…夜間はどっちで走行すべきなの?


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1.
2. 1.名無しパン
3. 2016年10月17日 06:30
4. 対向車があってもハイビームのまま走るのが増えそうだな
ああいう糞馬鹿野郎共には殺意を抱く時がある

5.
6. 2.名無しパン
7. 2016年10月17日 06:52
8. 教官に、ハイビームで対向車のヤクザに絡まれてお金を取られると言われ、ハイビームは怖いもんだと・・
9.
10. 3.名無しパン
11. 2016年10月17日 07:07
12. 使いわけろって言ってるのに、極端で頭の固い奴ばっかりだな。
13.
14. 4.名無しパン
15. 2016年10月17日 07:23
16. 明かりのない夜道なんて対向車のいなけりゃハイビーム安定
路上に何死んでるかわかったもんじゃねーからな
17.
18. 5.すまいる名無しさん
19. 2016年10月17日 07:37
20. ガキのころチャリ乗っててよく思ってたけど
ドライバーは歩行者やチャリを視認のためにハイにするけど
歩行者やチャリ側は眩しくて見えなくなってあぶねーんだよなぁ
21.
22. 6.名無しパン
23. 2016年10月17日 07:46
24. >>1にわざわざ、すれ違い前照灯 といったことまで書いてあるのに
蒸発現象がーとか まぶしくて見えないーとか、 バカばっか。
何でも状況にあわせて予測というのが当たり前なのに、
頑なにどっちかってそら事故るわ。
25.
26. 7.
27. 2016年10月17日 07:48
28. 高で後ろのやつが常時ハイだとキレそうになる。
29.
30. 8.名無しパン
31. 2016年10月17日 07:50
32. 歩行者に配慮するとか言っているが
車が来ている時に車道に出るから轢かれるという事を理解するべき
歩行者側でも自分を守る努力をするべきだと思う
33.
34. 9.軍事報の少将
35. 2016年10月17日 07:59
36. へー、すれ違い用前照灯って名前初めて聞いた。
37.
38. 10.軍事報の少将
39. 2016年10月17日 08:01
40. ※6
自分の能力判断力に自信がある奴はマニュアル化を嫌い、
そうじゃない奴はできるだけ作業を固定化し自分の判断を少なくしたがる、
これが深層心理って奴だな。
41.
42. 11.名無しさん
43. 2016年10月17日 08:13
44. スレの議論を見ると皆、法律でハイビームが義務付けられているのに「守るつもりはなく、それを正当化する人」がむしろ多いことがわかる
多分これはお役所の文書が悪くて、例えば対向車の有無や時間帯などの詳細がないために、「国民から逆の反応をひき出してる」と思う
45.
46. 12.名無しパン
47. 2016年10月17日 08:19
48. 必要なところはハイビームでいいんじゃない。
ずっとハイビームは相手が目がくらんで余計事故が起こりやすい。
警察は何を考えてんだ?
49.
50. 13.名無しパン
51. 2016年10月17日 10:12
52. 頓珍漢な馬鹿がいるけど、いちいち状況判断してハイローを切り替えるのが
手間だからロー固定、どうしてもの場合はハイを使うようになったのが
現時点の自然な流れ。
ローの場合は違反点取られるようになったら今度はハイしか使わなくなる。
そうすると今度は蒸発現象や対向車、後続車からの眩惑が起きやすくなる。
こうなった場合の事故がどこまで増えるかは誰も予測できない。
ハイローオートはコストがかかりまだまだ普及に時間がかかるしね。
53.
54. 14.名無しパン
55. 2016年10月17日 11:21
56. 歩行者側の論理と運転者側の論理の違いですな・・
私は運転手側ですからハイビームされたら運転できませんね!
57.
58. 15.名無し
59. 2016年10月17日 11:37
60. これって常にローのアホがいるから、ちゃんとハイロー使い分けろよ
そうしたら事故減るぞって記事じゃないの?
なんで何時いかなるときもハイビームにしなきゃいけないって捉えるノータリンしかいないの?
61.
62. 16.ななし
63. 2016年10月17日 11:53
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