トヨタがプリウス21万台リコール 設計ミスで駐車ブレーキがかからなくなる恐れback

トヨタがプリウス21万台リコール 設計ミスで駐車ブレーキがかからなくなる恐れ


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1:
トヨタ自動車は、ハイブリッド車の「プリウス」で、駐車ブレーキがかからなくなるおそれがあるとして、およそ21万台のリコールを国土交通省に届け出ました。
リコールの対象となったのは、今月までの1年間に製造されたトヨタのハイブリッド車「プリウス」で、その数はおよそ21万2000台に上ります。
国土交通省によりますと、これらの車では駐車ブレーキを作動させるための装置の設計ミスによって車両が振動するとケーブルがレバーから外れ、ブレーキがかからなくおそれがあるということです。
国土交通省によりますと、ことし6月から先月までにこうした不具合の報告が合わせて17件寄せられているということです。
トヨタ自動車は、13日から全国の販売店で、無料でケーブルを固定する部品の取り付けに応じることにしています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161012/k10010726981000.html
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2:
またプリウス
またブレーキwww
3:
トヨタの品質(笑)
4:
あのダッサイ新型プリウスまさかのリコールw
5:
駐車ブレーキってパーキングのギアのこと?
7:
>>5
サイドブレーキでしょ
62:
>>7
ハンドブレーキじゃないの??
まぁ同じもんだが
6:
やばいよやばいよ
8:
つうか、駐車ブレーキなんかいらねーだろ。エンジン切ったら勝手にパーキングに入るし。
9:
どうせレアケースでしょw
15:
設計がどこの下請けか知らないけど、ハチの巣状態だろうなぁ
16:
新型プリウス増えてきたと思ったらリコールwwwwざっこwwwww
17:
http://toyota.jp/recall/2016/1012.html
平成27年から平成28年に生産したプリウスの一部車両につきまして、平成28年10月12日に下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。
ご愛用の皆様にはご迷惑をおかけし誠に申し訳ございませんが、トヨタ販売店からご案内させていただきますので、お早めに点検・修理をお受けいただきますようお願い申し上げます。
お客様のご愛用車が対象車両かどうか、検索システムへの登録を現在準備中です。
1.不具合の状況
駐車ブレーキにおいて、パーキングケーブルの固定方法が不適切なため、車両振動によりケーブルが作動レバーから外れ、駐車ブレーキが作動できなくなるおそれがあります。
2.改善の内容
全車両、パーキングケーブルのダストブーツ先端部にクリップを追加します。
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002409.html
事故は0件
25:
>>17
設計ミスというより組立作業のミスでは?
38:
>>17
オレのクルマにもこんなクリップあったなぁ…
メンテの邪魔で外したけど、今のところ問題ないが
18:
実害が出る前に回収出来たのが不幸中の幸いか。
24:
抜けるような構造なのか
26:
ディーラー仕事にならんな。
27:
クリップかますだけか
クリップが外れたりしたらワロエナイ
28:
ギアのPはあくまでギアのパーキングであってブレーキじゃない
駐車時はパーキングブレーキをかけないと車がきちんと止まってる保証はないよ
29:
設計ミスとか恥ずかしくないの?
32:
お前らは驚異を感じるだろうw
41:
ケーブルが外れるて紐を輪っかにして引っ掛けてんだろかwww
42:
月5万5000作ってるって聞いたけどなんでこんなに少ないんだ?
特殊なグレードだけなのか?
45:
>>42
ヒント:輸出
46:
マツダが割りと高度な技術面での不備でリコールを起こしたのに対して天下のトヨタ様ときたら
47:
最近日本の自動車メーカーのリコール多すぎだな
63:
ワイヤが伸びて遊びが出てくると外れるって判るだろこれはw
66:
>>63
思いました
77:
>>63
この方法だとケーブルが露出し、ダストブーツを取り付けた意味がなくなるが問題無いのかね?
79:
>>63
ただの応急処置じゃん
92:
>>63
リコールの処理が終わった車両には
車体番号に印をつけるとか言ってるけど
正々堂々とリコールシールはれや
88:
これって自社の責任だろ? 下請けになすりつけることも出来ないな
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1476281196
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- ko_jo
- ニュース コメント( 18 )
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トヨタがプリウス21万台リコール 設計ミスで駐車ブレーキがかからなくなる恐れ
コメント一覧
1.
1:
3. :2016年10月13日 08:19 ID:peKAOqD0O
4. パーキングブレーキなんてよほどの坂道じゃなきゃなくても平気さ。慌てずに対処すればよい。ちゃんと改修するだけ偉いよ。
5.
2:
7. :2016年10月13日 08:32 ID:tuIFNKH30
8. ヴェゼル千葉がウレションしながらスレたてようとしただろうに...
9.
3:
11. :2016年10月13日 08:42 ID:rVDpb2370
12. 最近になって審査が厳しくなったからこうやってリコールになることが増えたけど、審査が甘々だった昔の車にはリコールされるどころか欠陥があっても見てみぬフリをされたものも多いと思うよ。日本の品質なんて昔からこんなもんだって。
13.
4:
15. :2016年10月13日 08:56 ID:FIChXLQFO
16.
<丶`∀´> 日本の品質なんて昔からこんなもんニダよwww ウェーヘヘヘヘヘヘッヘwww
(´・ω・`).。oO(洗濯機を爆発させる人達に言われたくないなぁ)
17.
5:
19. :2016年10月13日 08:56 ID:VxCz1mDs0
20. 国交省のサイト見るとわかるけど、リコールなんて日常茶飯事だよ
いろんな車種が入れ代わり立ち代わりよ
軽微だからニュースになりにくいだけで、プリウスみたいな人気車種じゃなきゃ誰も見向きもしない
21.
6:
23. :2016年10月13日 09:03 ID:rVDpb2370
24. >>4
お前気持ち悪いな
25.
7:
27. :2016年10月13日 09:12 ID:.r26i5io0
28. 外車のリコールの基準は安く少なく済ますことが出来るかどうか、メーカー側の負担が大きければリコールにすらならない、車両の重大な不備は全てユーザーの責任
29.
8:
31. :2016年10月13日 09:21 ID:AUk0YJx.0
32. >>4
そういう視点で見るなら、むしろこっち側こそ
あざ笑ってたらブーメラン食らったって感じなわけだが
33.
9:
35. :2016年10月13日 09:26 ID:cHlQHLHo0
36. トヨタ大丈夫か?
頼むよ
37.
10:
39. :2016年10月13日 09:33 ID:5TT85.GxO
40. スズキと提携とかやってる場合ですか
41.
11:
43. :2016年10月13日 09:44 ID:wlwxzqbS0
44. ギアがパーキングになってりゃ普通に大丈夫だろ。
45.
12:
47. :2016年10月13日 10:01 ID:fHNf2AwJ0
48. 昔から使ってるこなれたパーツだったら問題なかったのに
カイゼンという名の特注品のせいかね?
49.
13:
51. :2016年10月13日 10:07 ID:XCur1wN20
52. 坂道発進は左足ブレーキを練習しておくといいよ。
53.
14:
55. :2016年10月13日 11:19 ID:lXm0waN70
56. プリウス乗りの頭もリコールしてやって下さい
57.
15:
59. :2016年10月13日 11:24 ID:b.CLO0JN0
60. 最初のヘイトに満ちた数レスは何?
61.
16:
63. :2016年10月13日 11:33 ID:ofZi35b00
64. 他社を吸収合併して大きくなっているから車の根幹を理解してないんじゃない?
65.
17:
67. :2016年10月13日 11:43 ID:uPYw7RfI0
68. 丸投げ中抜きの弊害が出始めてるだけ。
そろそろ国内のパーツ零細いじめも限界、
後継者も人手も不足で品質低下の一途だろうし。
技術屋だった頃の日本人はもう居ない。
今はただ海外からパーツ掻集めてきて
組み立てて売ってるだけの営業屋。
69.
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