【速報】エンジン車を全面禁止、2025年以降はEVとFCVのみ販売可能、2030年以降は走行も禁止へback

【速報】エンジン車を全面禁止、2025年以降はEVとFCVのみ販売可能、2030年以降は走行も禁止へ


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1. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2016年10月12日 10:30 ID:.slfpIAl0
原子力自動車作ればええんちゃう
2. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2016年10月12日 10:32 ID:bo8KRCFg0
EVの10トントラックとか即効で電池切れしそう
3. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2016年10月12日 10:37 ID:qSXZud0o0
>24
元記事読まないバカの典型。レスもすべってる。
4. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2016年10月12日 10:37 ID:GQjxUosk0
核融合車の方が夢があるぞ
5. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2016年10月12日 10:38 ID:zig1fyFY0
トラクターとかコンバインどうなるんやろ?
あいつらのほうが軽油の真っ黒い煙出し放題やが。
6. 名前:あ投稿日:2016年10月12日 10:39 ID:Jb.fe9io0
買い取り、下取り補助あるんならええんちゃう?
7. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2016年10月12日 10:43 ID:u9b7W6fL0
軍の乗り物にも適用されるの?
軍需企業は悲鳴だな
8. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2016年10月12日 10:44 ID:ImbKBssu0
商用車は別扱いでしょ
9. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2016年10月12日 10:44 ID:66CEnh1B0
世界一の文明実験国だから何か勝算はあるんだろ
10. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2016年10月12日 10:46 ID:zO..VoNy0
すげーな未来がやって来るって感じだが
バイクは金田みたいのでてくるんか?くるのんか?
11. 名前:名無し投稿日:2016年10月12日 10:52 ID:xhS4iCBN0
実現性はどうあれ、国がこういうことを言い切っちゃえるのは羨ましいなぁ。経済界との癒着が薄くて政治家を信用できそう。
っていうポーズなんだろうけど。
12. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2016年10月12日 10:53 ID:URpo2Dv40
今でも水につかる回数が増えて来てるそうだから、
施行年には水陸両用車が必要かもね。
13. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2016年10月12日 11:02 ID:bo8KRCFg0
アホな市民と政治家の思いつきで苦労するのは労働者
14. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2016年10月12日 11:03 ID:tKwA2kAj0
>>8
インパルスエンジンって要はロケットエンジンの事なんだが
※11
違う.オランダだからできる.理由はいっぱいあるけど,要はオランダは車社会ではない.既に締め付けまくっている(税金がヤバい,ガソリン代がヤバいetc.)から,一般庶民は殆ど車に乗らず自転車社会化していて影響がない.日本みたいな車社会でこういう事をすると影響が多大過ぎてとんでもない事になるけど,オランダでは割とすんなり移行できる.
15. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2016年10月12日 11:05 ID:gMgyE9eL0
無理だな
こんなの可決しても結局グズグズになる
16. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2016年10月12日 11:05 ID:BcxAw02M0
そして誰も車に乗らなくなるのであった
ハイブリッドと違ってバッテリーのみ駆動は3年でだいたいダメになるからな
メーカー公表スペックは定温時のみの試験で、実際はバッテリーの負荷が2倍も悪くなる夏場や冬も走る事になるから7年持つと言われてるバッテリーは実耐年数は3年程度
3年毎に交換してたら費用がバカにならない
17. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2016年10月12日 11:06 ID:vRXDmEPT0
フランスから電気買ってるくせに。自転車でも乗ってろ。
18. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2016年10月12日 11:08 ID:vRXDmEPT0
埋め立て増やせばいいんじゃないの?
19. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2016年10月12日 11:08 ID:pZ53ZqBj0
本気で温暖化に対応したければ
欧米で中国破壊しろよ
今、世界で一番CO2排出してるのは中国やで
更に、改善する気など全く無いのも中華
中華滅ぼして、工場全て廃棄させて
荒れ地を緑化すれば、温暖化なんて直ぐに収まるで
20. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2016年10月12日 11:09 ID:gMgyE9eL0
オランダ在住の人のブログで「自転車社会でもあると同時に車社会」って書いてあるんだけど
田舎では車がないと動けませんだって
21. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2016年10月12日 11:10 ID:N7adVmeQ0
ドイツも同じようなこと言ってるし、欧州は古い車を大事にするという車オタの話はなんだったの
22. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2016年10月12日 11:11 ID:vWtcTVTI0
物流とか如何する気なんだろ? 大麻キメ過ぎて馬鹿になっちゃったのかな
23. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2016年10月12日 11:14 ID:gMgyE9eL0
自動車への規制を年々強めていき、現在ではアムステルダムのような都市部においては排除に近い形で規制を進めています。
なお、自動車の利用自体はオランダ国内での需要はまだまだ多いです。
国民一人あたりの自動車保有台数は0.53台となっています。
日本0.59台、フランス0.58台、ドイツ0.57台であり、隣国のベルギー0.56台、
ルクセンブルク0.74台、デンマーク0.48台というふうに、特別少ないわけではありません。
高道路もよく発達していて、高道路密度はヨーロッパの国々の中では最大となっています。
都市郊外での自動車利用の需要は大きいです。
都市部においては、自動車から自転車への移行をうまく進められたので、
次は郊外での自動車をガソリン車から電気自動車に置き換えようという動きです
24. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2016年10月12日 11:15 ID:5viKkzXY0
自国に自動車産業がないからお気楽
でも、大気汚染がほんとに深刻な状況なのかもしれないね
25. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2016年10月12日 11:15 ID:ali.jvgC0
この法案どうせ破綻するから安心しろ、長距離輸送目的のトラックにとって充電時間で足止めとか致命傷レベル、5分遅れすら許さないクレーム人間に会社潰される事になる、工事車両にしても充電時間まで見張らないといけなくなるから人件費かさむ、所属する社員全体の給料がさらに下がる事になるとか、そういうの全然考えてない法案なんぞまず企業が反対するだろ
26. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2016年10月12日 11:24 ID:DxRUu5qT0
欧州の上っ面な偽善感は異常
27. 名前:名無しさん@オタクニュース投稿日:2016年10月12日 11:26 ID:DW0aSKmk0
国も小さいからな。極端だけど国民には受け入れられそう。
28. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2016年10月12日 11:28 ID:hFE00nbH0
いずれ大量廃棄されるバッテリーが環境問題になるんだろ?
29. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2016年10月12日 11:30 ID:ali.jvgC0
まあ最近じゃ空を飛ぶ飛行車があるくらいだし、地上を走る車両だけの規制なら一般車は飛行車にシフトして需要が高まるだろうな
30. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2016年10月12日 11:32 ID:JnnCa5TO0
>7:技術基盤がまだ整ってないのに無理ですやん
もう技術はある。
ただ、一気に電気車が普及すると、リーマンショックの100倍くらいの経済的衝撃が起こるから、メディアも報じない、官庁も無視してるだけ。
因みに燃料電池車は技術的に糞で、経産省の利権に成り下がってる。
31. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2016年10月12日 11:32 ID:i.IA2EJz0
いずれはそうなるのかもしれないけど流石に急すぎるな
32. 名前: 投稿日:2016年10月12日 11:33 ID:BGB.MUb60
※21
妄想
33. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2016年10月12日 11:34 ID:JnnCa5TO0
※28
金属空気電池(車なら一回充電で1600キロ、スマホは一ヶ月充電不要)なら、再生可能で産廃棄物は出ない。
34. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2016年10月12日 11:37 ID:CGrzkFST0
ガソリン車禁止にするからみんなEV車つくってねってこと?
開発は他国まかせのクセによくやるわ
35. 名前:お投稿日:2016年10月12日 11:40 ID:m7LZpJay0
電気使いまくってたら発電量間に合わなくなり電気代の値上げでガソリンのほうがくそ安くなるんやから両立したほうが良いけどな
36. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2016年10月12日 11:43 ID:JnnCa5TO0
昔(団塊が子供頃)はラジコン飛行機が電動なんて考えられなかった。
今はジェットエンジン型の電動ファンで飛ぶ、戦闘機ラジコンも登場した→電動ラジコンヘリ→ドローンと来た。
 もう、化石燃料を燃やして動く機械は原始的となるのも時間の問題。石油はプラスチックの材料と火力発電所の燃料に成り下がる。
アラブ産油諸国が謳歌した゛我が世の春”は二度と訪れない。
石油が一番大事な資源という幻想も、スカンクワークスとMITの核融合炉完成でまもなく終わる。2030年という区切りは、それを目処にしたものと思う。
37. 名前:投稿日:2016年10月12日 11:46 ID:m.GFu16T0
意識高っw
アメリカや中国があんな感じなんだからほとんど意味ないでしょーに
38. 名前:名無しさん投稿日:2016年10月12日 11:48 ID:iupCt0jQ0
バイクの排ガスなんてたかが知れてる
よって排除、いやむしろ一人だったら乗用車じゃなくてバイクかチャリに乗れ
ってのが先進国の考え方だろ
多くの都市が週末もしくは終日自家用4輪使用禁止にしてるじゃねぇか
39. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2016年10月12日 11:50 ID:jGEm75oC0
やれるもんならどうぞ、って感じかな?
日本としてはEV先進国なので、特に何も困らないし。
買ってくれるんならいくらでも売るわな。
不便で高い自動車を買わざるを得ないオランダ国民こそ涙目。
40. 名前:な投稿日:2016年10月12日 11:54 ID:BrbHw1e60
電気自動車にするとエンジン車より製造部品が劇的に減るから下請けが一気に潰れるって聞いた事があるがどうするんだろうか?
41. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2016年10月12日 11:56 ID:foOXL.G20
今度はリチウム枯渇とか騒ぎ出しそう
42. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2016年10月12日 12:01 ID:XPjPmmI80
各発電、蓄電方式、大規模、分散、内燃含めたベストミックスがあったとしても、技術進歩で数年単位で組換え必至。
判断方法、予測方法が整っても、革新技術の登場でインフラごっそりやり直し。
瞬間的に正解は出ても、原油価格変動でおじゃん、EPRも幅ありすぎ、地政学的側面あるし、そしてこれも変化する。
無理ゲー、すったもんだやるしかないのか
43. 名前:あ投稿日:2016年10月12日 12:06 ID:sbvmCMnz0
オランダにそんな技術力ねえだろ
他国頼りのくせにどの口でほざいてるんだよ
技術はないのに口だけ達者な意識高い系かよ
44. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2016年10月12日 12:11 ID:GUIjP.VN0
※16
いいんだよ、オランダ人には自転車があるから
商業用トラックは例外になるかもしれないけど、個人で自動車持つ時代じゃない
45. 名前:権兵衛投稿日:2016年10月12日 12:14 ID:osUgvjBR0
まだまだ、無理な話やわ。
46. 名前:あ投稿日:2016年10月12日 12:22 ID:V9.tbPb.0
日本かと思ったわ。
外国は好きにしてくれ。
人口も国土も経済規模も小さいから好きに出来るだろ。
47. 名前:あ投稿日:2016年10月12日 12:31 ID:G5cNRXyz0
別にバイクはエンジンを楽しむもんじゃねえ
操作することを楽しむ人間だって居る
電動バイク大歓迎だわ
48. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2016年10月12日 12:41 ID:y2qrUg1.0
これからは、電気(水素エンジン)が主流になるみたいだな。
49. 名前:あ投稿日:2016年10月12日 12:45 ID:Xt9787DM0
ロータリーじゃなきゃいやや
50. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2016年10月12日 12:53 ID:yPVh88Pd0
トラックが入れないようになって物流が大混乱して
経済が落ち込み所までは想像できる。
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